סופּערטעסט: וואָלקסוואַגען גאָלף 2.0 טדי ספּאָרטלינע (50.000 XNUMX קילאמעטער)
איידער די אָוועראָווער, מיר געשריבן די מיילידזש פּלאַן אין די סופּערטעסט בוך. ער לייגט דאָס אַזוי: אויף 20 אפריל 2005, דעם גאָלף האט צו אַרומפאָרן 50.000 1975 מייל. קוק אין דעם: מיר זענען פינף חדשים פאָרויס פון פּלאַן. פּונקט ווי די Jesenice שטאָל וואָרקס XNUMX יאָר. ...
אין די צייט וואָס מיר אַריבער די 50.000 237 מארק, דעם גאָלף איז געווען אין אונדזער הענט פֿאַר פּונקט 211 טעג, פון וואָס עס איז גרינג צו רעכענען אַז מיר וואַן אַ דורכשניטלעך פון 14 קאַרס פון דעם קראַנט כאַראַקטער, דאָס איז פֿאַר אַ קורץ (XNUMX טאָג) פּרובירן, אין פאַקט, מיר זענען זייער צופרידן מיט דער רעזולטאַט.
א שנעל בליק אין די פּראָבע בוך סאַגדזשעסץ אַז אפילו דעם TDI איז קיין ויסנעם ווען עס קומט צו ייל דאָרשט. אין דער צייט, מיר צוגעגעבן 4 ליטער מאָטאָר בוימל, וואָס מיטל ווייניקער ווי אַ דעציליטער פּער טויזנט, אָבער רעכט צו דער נאַטור פון די מאַשין, דאָס קען יבערראַשן אונדז אַ ביסל. זינט עס קאַנסומז לעפיערעך קליין ברענוואַרג, אפילו נויטפאַל סטאַפּס אין גאַז סטיישאַנז זענען זעלטן, טייַטש אַז עטלעכע טויזנט מייל קענען פּאַסירן זייער געשווינד. אויב די קילאָמעטערס אַקיומיאַלייט אויף דייַטש כייווייז, די אַקסעלעראַטאָר פּעדאַל איז אַדאַקוואַטלי לאָודיד, ווי איז די מאָטאָר - און די מאַסלינע בלעטער.
יאָ, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. מיר האָבן צוגעהערט צו די צופרידן אָונערז פון טעדעאַ פֿאַר פילע יאָרן אין די און יענע קאַרס, און רובֿ פון זיי פאָרן אין פּערז, נו, יאָ, דעסילז, אָבער אין פאַקט, ווען זיי זענען קווייאַטאַסט, מיט אַ מאַקסימום פון 5 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס. ינטערעסטינגלי, עס איז עפּעס פאַלש מיט אונדזער TDI, ווייַל עס ווייזט אַ דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פון 7 ליטער פּער 47 קילאָמעטערס, און אפילו אין די ערגסט טנאָים, די דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פון איין ברענוואַרג טאַנק איז נישט געפֿאַלן אונטער 100 ליטער פּער 5 קילאָמעטערס. אויך גוט. 18, 100 ליטער אין נאָרמאַל דיסטאַנסע.
אָבער זינט דאָס איז זיכער נישט דער ערשטער TDI אין די הענט פון Avto זשורנאַל, מיר אויך וויסן פון דערפאַרונג אַז די קאַנסאַמשאַן רעקאָרדעד אין אונדזער לאַנד איז נאָרמאַל פֿאַר מאַדעראַטלי שנעל דרייווינג. מיר זענען אויך מאל סאַפּרייזד דורך אַ פארמאכט גאַז סטאַנציע, און דעמאָלט געפֿינען אַז צו באַקומען אַ דורכשניטלעך פון 5 ליטער פּער 100 קילאמעטער, איר טאַקע דאַרפֿן צו אַרבעטן שווער, קאַנסאַנטרייט און געבן אַרויף פילע דרייווינג פּרינסאַפּאַלז, אָבער די 12 ליטער קענען נאָר זיין דער רעזולטאַט. פון אוממענטשלעך גאַז דרוק - ווי אונדזער מעזשערמאַנץ .
מיר לויפן זיי פֿאַר די צווייט מאָל נאָך 50 טויזנטטהס און רעקאָרדעד עטלעכע קליין דיפעראַנסיז, וואָס אין אַלגעמיין קענען ניט זיין גערופֿן דער רעזולטאַט פון בעסער מאַקאַניקס אָדער מער טראָגן, ווייַל די מעזשערמאַנט טנאָים זענען זייער אַנדערש: 18 דיגריז סעלסיוס און אַמאָל אַ יאָר. צווייטע ווינטער טירעס. דער חילוק איז בעערעך אַ צענט פון אַ סעקונדע, אָבער עס איז אַ ביסל חידוש אַז עס איז אַ באַטייטיק חילוק אין בייגיקייט אין העכער גירז אָדער נידעריקער רעווס, וואָס ימפּרוווד מיט 2 סעקונדעס! מאַשמאָעס, דאָס איז רעכט צו דער בעסער מאַנווועראַביליטי פון די מאַקאַניקס און זיין יחיד מאָווינג פּאַרץ: פּיסטאָנס, מאָטאָר קלאָר בערינגז, גירבאַקס און ראָד בערינגז.
פאקטיש איז דער “דונער” פון הינטערן אויטא געווען דאס מערסטע באדערט, אבער דער טעות, נאכדעם וואס יעדער האט געהאט זייערע אייגענע דערקלערונגען, איז געשען פון זיך אליין - ווען מיר האבן אויסגעטוישט די (שווער אויסגעשפארטע) זומער-טייער מיט (נײַע) ווינטער-טייער. . מיר אויך געפונען אַ ביסל סקראַטשיז דאָ און דאָרט, רובֿ נישט אונדזער שולד, אָבער עטלעכע אויך. דער קלאַטש מיר געפֿירט די מערסט פּראָבלעמס, אַזוי אונדזער ינערלעך פאָטאָ אָפּטיילונג געקומען אַריבער אַ מייַן אין די פאָרעם פון אַ ומגעוויינטלעך ראַש פון די טראַנסמיסיע און סאַגדזשעסטיד אַ דורכקוק דורך אַ קאַרדיאָלאָגיסט. איך באפוילן אַ טראַנספּלאַנט אָדער, אין טעכניש טערמינען, אַ קלאַטש און פליווהעל פאַרבייַט.
אַז ס אַלע. אין פּרינציפּ, עס איז מער אָפּטימיזם אין די פּראָבע בוך ווי פּעסימיזם - פֿאַר עטלעכע סיבה מיר זענען אַלע ינטוזיאַסטיק וועגן ערגאַנאַמיקס, עטלעכע באַמערקונגען וועגן די קער סיגנאַלז אין די יקסטיריער מירערז (ינטערפירינג בייַ נאַכט), עטלעכע וועגן די סאָפטנאַס פון די טאָרמאָז טרעטלען, עטלעכע. וועגן די לאַנג אַרומפאָרן פון די קלאַטש טרעטלען. דער דיעסעל (ווי די וואַסט מערהייַט פון דיעסעלס) היץ אַרויף סלאָולי אין ווינטער און דעריבער סלאָולי היץ אַרויף די ינלענדיש. אַנדערש, איינער פעטרוס איז געווען דילייטיד מיט אים פון די אָנהייב, אנדערן פעטרוס איז נישט גענוג באַקוועם (ספּאָרט שאַסי), ווינקאָ איז מיד פון קעסיידער זיצן אין אַ שמוציק מאַשין, אַלדזשאָשאַ וואָלט שטעלן אַ אַוועקזעצן אין די לעבעדיק צימער, מיטיאַ געראטן צו קלייַבן זיך אַ שטיין מיט אַ ווינטשויב, טאָ פאַרוואָס האָט ער געטאָן – עפּעס וואָס ער טאָר נישט פיל מעלדן, טאָמי האָט אים אַרויפגעטאָן אויף אַ שטעמפּל, פּרימאָזש אויף אַ “ריזן” קערבל, און באָהר טענהט אַז ער נוצט מער אויל ווי בענזין. יא, איר לייענען עס רעכט. עס איז גוט אַז ער האט ריפיואַלד אין אַ גאַז סטאַנציע. .
אָוקיי, האַלב הינטער. צומ גליק, אָן ערנסט שאַקס און פּראָבלעמס. מיר האָפן אַז דאָס וועט זיין אַזוי אין דער צווייטער העלפט, און אויב דאָס האלט, מיר קענען צוריקקומען דעם גאָלף איידער די זומער. אָנשטאָט פרילינג 2006, ווי ערידזשנאַלי פּלאַננעד.
Vinko Kernc
פאָטאָ: Petr Kavchich
וואָלקסוואַגען גאָלף 2.0 טדי ספּאָרטלינע
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | פּאָרש סלאָוועניאַ |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 103 קוו (140 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 9,3 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 203 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 7,1 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - דירעקט ינדזשעקשאַן טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1968 cm3 - מאַקסימום מאַכט 103 קוו (140 הפּ) ביי 4000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 320 נם ביי 1750-2500 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | דער מאָטאָר איז געטריבן דורך די פראָנט ווילז - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 203 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה אין 9,3 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 7,1 / 4,5 / 5,4 ל / 100 קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1318 קג - ערלויבט גראָב וואָג 1910 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4204 מם - ברייט 1759 מם - הייך 1485 מם. |
| ינער דימענשאַנז: | ברענוואַרג טאַנק 55 ל. |
| קעסטל: | 350 |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 2 ° C / פּ = 1015 מבאַר / רעל. באַזיצער: 60% / מעטער לייענען: 49223 קילאמעטער / טירעס: 225/45 ר 17 ה (Dunlop SP WinterSport M2 M + S) | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 17,1 יאָר ( 134 קילאמעטער / ה) |
| 1000 ם פון די שטאָט: | 31,0 יאָר ( 171 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 7,1 / 11,0 ס |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 8,9 / 11,7 ס |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 202 קילאמעטער / ה (מיר.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 7,5 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
