סופּערקאַרס וואָס צייכן פּאָרש געשיכטע
פֿאַר די סטוטגאַרט-באזירט פאַבריקאַנט, דער ערשטער סופּערקאַר איז די פּאָרש קאַררעראַ גץ. צי איר מיסט די ווייַזן אָדער נאָר ווילן צו געניסן די ווייַזן, Porsche אָפפערס אין איינער פון די לעצטע ווידיאס צו רידיסקאַווערד די סופּערקאַרס וואָס האָבן פארלאזן זייער סטאָרז אין די לעצטע 70 יאָר.
פאר דעם שטוטגאַרט-באזירט פאַבריקאַנט, דער ערשטער סופּערקאַר איז געווען די פּאָרש קאַרעראַ גץ (אָדער פּאָרש 904), דיזיינד דורך פערדינאַנד אלעקסאנדער פּאָרש, אַ מאָדעל וואָס איז ארויס אין די מיטן פון די 1960 ס און איז געוויינט אויף די וועג און אין ראַסינג. ... די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ 4-ליטער באָקסער 1,9-צילינדער מאָטאָר דעוועלאָפּינג 180 הפּ. ביי 7800 רפּם, ריפּלייסט דורך אַ 2.0 וו 24 אין דער פאַבריק ווערסיע, וואָס איז געווען דער הויפּט געניצט אין די 1964 שעה פון לאַ מאַנס 1965 און 904. די פּאָרש 5 האט אַטשיווד יקסעפּשאַנאַל רייסינג הצלחה, ווינינג די טאַרגאַ פלאָריאָ נאָר XNUMX חדשים נאָך דער באַאַמטער פּרעזענטירונג.
די Carrera GTS איז נאכגעגאנגען דורך די פּאָרש 930 טורבאָ, וואָס איז געווען געפֿינט אין די דייַטש פאַבריקאַנט ס קאַטאַלאָג צווישן 1975 און 1989. דער מאָדעל איז יקוויפּט מיט אַ 3-ליטער ינלינע זעקס-צילינדער מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 260 הפּ, די מאַכט פון וואָס וועט פאַרגרעסערן צו 300 הפּ. . אין זיין 3,3 ליטער וואַריאַנט (1977). מאָדיפיקאַטיאָנס דערגרייכן אַ שפּיץ גיכקייַט פון איבער 250 קילאמעטער / ה, בשעת די 300 הפּ מאָדעל האט. – 260 קילאמעטער / ה.
אין די מיטן פון די 1980 ס, Porsche באַקענענ די 959, אַ צווילינג טראַנסמיסיע מאָדעל פּאַוערד דורך אַ 2,8-ליטער ינלינע-זעקס מאָטאָר פּראַדוסינג 450 כפּ. און אַ וואָג פון 1450 קג. די 959 אָפפערס ניט-נאָרמאַל פאָרשטעלונג מיט אַ שפּיץ גיכקייט פון 317 קילאמעטער / ה (אין 1985) און אַ אַקסעלעריישאַן צייט פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 3,7 סעקונדעס (13,3 סעקונדעס פֿאַר גיכקייַט פון 0 צו 200 קילאמעטער / ה). 283 וניץ וועט זיין פארזאמלט ווען דער פאַבריקאַנט דיסיידז צו האַלטן די פּראָדוקציע אין פרילינג פון 1988.
צו מאַכן די מערסט פון די נייַע כּללים פון די 24 אַורז פון Le Mans אין די מיטן 1990 ס, פּאָרש אנגעהויבן צו אַנטוויקלען די 911 GT1, וואָס וואָלט מאַכן זיין ערשטער אויסזען אין Sarthe אין 1996 איידער גענומען די פירן פֿאַר צוויי יאָר. דערנאָך. דעמאָלט דער וועג ווערסיע פון דעם ראַסע מאַשין - 911 גט 1 "סטראַססענווערסיאָן" איז רעלעאַסעד אין אַ סומע פון 25 עקזעמפלארן. אַלע פון זיי זענען יקוויפּט מיט אַן אין-שורה זעקס-צילינדער אַפּאַראַט מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 537 הפּ. מיט אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. די דערגרייכונגען זענען ווידער ימפּרעסיוו: אַ שפּיץ גיכקייַט פון 308 קילאמעטער / ה און אַ אַקסעלעריישאַן פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 3,9 סעקונדעס.
אין 2003 (און ביז 2006), פּאָרש געפֿינט קאַררעראַ גט מיט אַ 5,7-ליטער וו 10 מאָטאָר מיט 612 הפּ. און 590 נם זענען לאָוקייטאַד אין די דערציען צענטער שטעלע. פּאָרש וועט פאַרקויפן 1270 וניץ פון דעם מאָדעל, וואָס קענען אַ שפּיץ גיכקייט פון 330 קילאמעטער / ה, וואָס וועט זיין ריפּלייסט שפּעטער.
די לעצטע איז די פּאָרש 918 ספּידער, באַקענענ אין 2013. די 918 ספּידער פֿעיִקייטן כייבריד טעכנאָלאָגיע קאַמביינינג אַ וו 8 מאָטאָר און צוויי עלעקטריש מאָטאָרס פֿאַר אַ קאַמביינד רעזולטאַט פון 887 הפּ. און 800 נם. די 918 Spyder, וואָס קאָנקורירט מיט Ferrari LaFerrari און McLaren P1, איצט באַוווסט ווי דער Holy Trinity, וועט זיין געשאפן אין 918 וניץ.
