סובאַרו לעגאַסי, געשיכטע - אַוטאָ סטאָרי
צופרידן
La סובאַרו לעגאַסי איז איינער פון טראָג מערסט אַפּרישיייטיד דורך ליבהאבערס פון דרייווינג פאַרגעניגן. א דאנק צו פיר-ראָד פאָראין פאַקט, די "ד" אָפּשניט פון די פּלעיאַדעס איז גלוד צו די אַספאָלט און גיט די שאָפער אַ פּלאַץ פון פאַרגעניגן.
La פינפט דור, דער דערווייַל אויף דעם מאַרק איז בנימצא (ווי שטענדיק) אין טראָג וועריאַנץ (אַקאַ BMאיז וניווערסאַל (BR). די מאַסיוו פּלאַן איז אַנוויילד ביי די 2009 ניו יארק אַוטאָ שאָוז, ינספּייערד דורך דעם באַגריף געוויזן אין די דעטראָיט אַוטאָ ווייַזן אין דער זעלביקער יאָר, באשאפן צו קאַמעמערייט די 20 יאָר יאָרטאָג פון די מאָדעל. ענדזשאַנז קאַנסיסטינג פון דריי צוויי-ליטער וניץ מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 150 הפּ: גאַזאָלין, גאַז און טורבאָדיעסעל.
צווישן די טעכניש ינאָווויישאַנז, מיר טאָן די הקדמה אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע וואַריאַטאָר בשעת אַ שריט צוריק פֿון די פריערדיקע סעריע קומט פֿון ופנעמערין מיט ראַקס (געוויינט צו זיין אָן זיי). לאָמיר צוזאַמען געפֿינען זיך די עוואָלוציע פון איינער פון די מאשינען וואָס האָבן זיך איינגעשריבן אין דער געשיכטע פון די הויז פון די פּלעיאַדעס.
לעגאַט פון ערשטער דור (1990)
די טראָג איז גערופן BC, סטאַנציע וואַגאָן BJ און קייט ענדזשאַנז אין דער צייט פון קאַטער, עס קאָנסיסטעד פון צוויי גאַזאָלין וניץ: אַ 1.8-ליטער 103 הפּ. און אַ 2.2-ליטער 136 הפּ.
אויף דער געלעגנהייַט פון דער עפענונג באַשטאַנד זינט 1992 (קעראַקטערייזד דורך אַ מער ראַונדיד קאַלאָריפער גריל) ווערסיע 2.0 איז געשאפן מיט 115 הפּ. און אַ ספּאָרט ווערסיע מיט אַ באמערקט הייַבל ינטייק און אַ דערציען ספּוילער יקוויפּט מיט אַ 200 הפּ XNUMX-ליטער סופּערטשאַרגער.
אין קסנומקס קאַלין מאַקריי דרייווינג דעם מאַשין ווינס מיטינג ניו זילאַנד, דער ערשטער נצחון אין דער וועלט טשאַמפּיאַנשיפּ אין זיין קאַריערע.
צווייטע דור לעגאַט (1994)
אויף די טראָג BD און אויף די וואַגאָן BK דעבוט פראָנט ערבאַגז בשעת די קייט ענדזשאַנז כולל 2.0 הפּ. 115 און 2.2 הפּ 128. אין 1996, די מערסט שטאַרק אַפּאַראַט איז ריפּלייסט דורך אַ 2.5 הפּ 150.
לעגאַט פון די דריט דור (1998)
די מערסט באַטייַטיק עסטעטיש ענדערונגען געקומען פֿון די גרעסערע כעדלייץ און קייט. ענדזשאַנז עס באשטייט פון 2.0 הפּ. 125 און 2.5 הפּ 156. אין 2000, עס איז געווען די קער פון די 3.0-צילינדער 209 מאָטאָר מיט XNUMX הפּ.
די טראָג איז באַוווסט דורך די אַקראַנים BEדער סטאַנציע וואַגאָן איז אַנשטאָט באַוווסט דורך די אַקראַנים BH.
לעגאַט פון פערט דור (2003)
עס איז מער, ברייט, אָבער נידעריקער ווי פריער, עס איז מער ראַכוועסדיק דאַנק צו שריט מער און לייטער: דאַנק צואַלומינום געוויינט פֿאַר עטלעכע מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ, הייַבל און טייטגייט.
בנימצא אין טראָג וועריאַנץ (BLאיז וניווערסאַל (BP), האַ איך ענדזשאַנז (2.0 137 כאָרספּאַוער, 2.5 165 כאָרספּאַוער און 3.0 245 ב baricentr און די וואָג פאַרשפּרייטונג בשעת דרייווינג איז געראַנטיד דורך די ריינפאָרסט ראַם.
אין 2005, ווען די 2.5 מאָדעל פאַרשווונדן, די מאַכט פון די 2.0 מאָטאָר געוואקסן צו 165 הפּ, אין 2007 - באַשטאַנד כולל באַמפּערז און אָפּטיקס, און די 2.0 רידוסט צו 150 הפּ, און אין 2008 דער ערשטער מאָטאָר איז דערלאנגט ביי די גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן. טורבאָדיעסעל באַקסער וועלט: 2.0 הפּ 150.
