סווו פאַרגלייַך און די בעסטער דילז אויף דעם מאַרק. פאָטאָס
געפֿינען זיך וואָס צו קוקן פֿאַר ווען איר קויפן אַ געוויינט סווו און וואָס זענען די בעסטער דילז אויף דעם מאַרק.
די SUV (Sport Utility Vehicle) קלאַס גענומען די אייראפעישע מאַרק דורך שטורעם אין די שפּעט 90 ס. מיט ינקריסינגלי אַפאָרדאַבאַל פּרייסאַז און ראַפינירט מאָדעלס, פויליש דריווערס האָבן אויך אנגעהויבן צו פייסינג הויך, אָבער נישט גאַנץ אַוועק-וועג מאָדעלס. די טויאָטאַ ראַוו 4, וואָס קאַמביינז די פֿעיִקייטן פון אַ סאָליד מאַשין מיט אַ סווו, איז געהאלטן דורך פילע עקספּערץ ווי דער ערשטער סווו אויף די אייראפעישע מאַרק.
די מערסט פאָלקס סוווס אויף די מאַרק - פאָטאָ
גראָוינג פאַרמעסט
מיט טיפּיש סוווס ווי די ניסן פּאַטראָל אָדער מיצובישי פּאַדזשעראָ, Toyota RAV4 אָדער Honda CR-V, זיי בענאַפיטיד דער הויפּט פון עקאנאמיע, קלענערער ענדזשאַנז און פיל בעסער שטאָטיש פאָרשטעלונג. איבער צייַט, סוווס אנגעהויבן צו באַקענען מער און מער בראַנדז אין זייער קייט, אַרייַנגערעכנט די פון די פּרעמיע אָפּשניט.
צו אַנטקעגנשטעלנ די דרוק פון פאַרמעסט, נייַ אָפערינגז זענען געבויט, צווישן אנדערע, ניסן און דזשיפּ. דער ערשטער צו פאָרשלאָגן קאַשקאַי אָדער דערקוויקט X-Trail, די רגע קאָמפּאַס. סובארו האט אויך פארנומען א שטארקע פאזיציע אויפן מארקעט, און האט פארגעשטעלט איינע פון די בעסטע דרייווז (שטענדיגע פיר-ראד דרייוו) און א באָקסער דיעסעל מאָטאָר. די טוסאַן מאָדעל איז געווען געפֿינט דורך היונדאַי, די ספּאָרטאַגע איז געווען אַ סווו פון קאָרעיִש קיאַ, און די אָוטלאַנדער איז געווען געפֿינט דורך מיצובישי.
טעסט Regiomoto.pl - סובאַרו פאָרעסטער 2,0 באָקסער דיעסעל
די פּרעמיע אָפּשניט בראַנדז האָבן לעסאָף זיך איינגעשריבן דעם קאַמף פֿאַר קאַסטאַמערז. וואָלוואָ ס מאָדעלס - די XC60, XC90, די XC70 SUV און די ברעג-צו-ברעג קראָסאָוווער - האָבן וואַן אַ גרויס גרופּע פון פאַנס. במוו געפֿינט די X3, X5 און X6, Mercedes ML און GL און Audi Q3, Q5 און Q7 מאָדעלס.
טשיקאַווע מישן, צוויי אין איין
וואָס האָבן די קאַרס אין פּראָסט? ערשטער פון אַלע, הויך ערד רעשוס און אַ אויפשטיין סאַספּענשאַן וואָס קליימז צו זיין אַ אַוועק-וועג קלאַס. יעדער פון זיי, אָבער, איז מער באַקוועם און ריזעמבאַלז אַ C אָדער D סעגמענט מאַשין אין טערמינען פון גוף שורה און ינלענדיש טרים. די פאַרשיידנקייַט פון מאָדעלס איז אַ זייער גוט צייכן, ספּעציעל פֿאַר דריווערס וואָס זענען קוקן פֿאַר אַ געוויינט מאַשין. טויזנטער פון אָפפערס אויף די צווייטיק מאַרק לאָזן איר צו געפֿינען עפּעס פּאַסיק פֿאַר איר ביידע וויזשוואַלי און טעקניקלי און אין אַ פּרייַז. יעדער שאָפער באַשליסן פֿאַר זיך וואָס סווו פּאַסן אים בעסטער.
זינט, ניט ענלעך די קלאַסיש פּאַסאַזשיר מאַשין, סוווס האָבן אַ מער קאָמפּליצירט פּלאַן, זיי זאָל זיין קערפאַלי אָפּגעשטעלט איידער בייינג. ופמערקזאַמקייַט איז דער הויפּט שייַכות צו די סאַספּענשאַן. אין סוווס און עטלעכע סוווס, מיר האָבן אַ ביסל עקסטרע זאכן. דאָס כולל די דערציען אַקס און גירבאַקס.
– אויב דער מאַשין פאָר אַ פּלאַץ איבער אַ גראָב טעריין, די אויסגעארבעטע בריק הייבט צו שאָקלען און ליקס אַרן עס. דעריבער, בעשאַס אַ פּרובירן פאָר עס איז ווערט צוגעהערט צו ווי עס אַרבעט. איך אויך רעקאָמענדירן איר צו מאַכן זיכער אַז ביידע אַקסעס אַרבעט. אַנסקרופּיאַלאַס דילערז מאל דיסקאַנעקט די דערציען אַקס צו באַהאַלטן חסרונות. און די פּרייַז פון ריפּערז דאָ איז הויך. מיר האָבן לעצטנס ריפּערד אַ בריק אין אַ לאַנד ראָווער פרילאַנדער. די קאָס פֿאַר טיילן און פאַרבייַטן האָבן אַמאַוניד צו מער ווי צוויי טויזנט זלאָטיס, וואָרנז סטאַניסלאַוו פּלאָנקאַ, אַ מאַשין מעכאַניקער פון זשעשאָוו.
אין וועהיקלעס יקוויפּט מיט אַ וויסקאַס קאַפּלינג, די דערציען-ראָד פאָר איז סוויטשט אויטאָמאַטיש בלויז ווען די פראָנט ווילז גליטשן. אַזאַ סאַלושאַנז זענען געניצט אין רובֿ שטאָט סוווס, ינקל. וואָלוואָ, ניסן אָדער האָנדאַ.
"דעריבער, אין נאָרמאַל נוצן דאָ, פּראָבלעמס מיט בריקן זענען זייער זעלטן, ווייַל דעם עלעמענט איז נישט זייער שטרענג. דעם טיפּ פון קלאַטש איז געניצט מער אָפט. למשל, אין דעם פאַל פון אַ פריערדיקן דור האָנדאַ קר-V, ריפּערינג אַזאַ אַ כיסאָרן קאָס וועגן 2 זלאָטיז. אַ יקספּיריאַנסט מעכאַניקער קענען בעערעך אָפּשאַצן די טראָגן פון דעם קאָמפּאָנענט בעשאַס אַ פּראָבע פאָר, זאגט Rafal Krawiec פון די Honda Sigma דינסט צענטער אין Rzeszow.
דער בעסטער אַוועק-וועג וועהיקלעס אַרבעט גוט ווען דרייווינג אויף אַספאָלט, ווי געזונט ווי אין הויך-גיכקייַט עקן. אַוועק-וועג פאָרשטעלונג פיידז אין דער הינטערגרונט.
די מערסט פאָלקס סוווס אויף די מאַרק - פאָטאָ
פאַרגלייַך פון סוווס - קאַרס פֿאַר יעדער בודזשעט
די Regiomoto.pl טויער אָפפערס אַ ברייט קייט פון סוווס. איר קענען געפֿינען געוויינט קאַרס פון כּמעט קיין סאָרט וואָס אָפפערס סוווס. מיר האָבן צעטיילט אונדזער זוכן אין צוויי גרופּעס: קאַרס אונטער PLN 40, און אנדערע, מער טייַער אָנעס.
- אין דער ערשטער פון זיי, עס איז ווערט צו באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט צו יאַפּאַניש פּראַפּאָוזאַלז. די Honda CR-V און Toyota RAV4 פאַרדינען ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט. דאָס זענען זייער דוראַבאַל און פּראָווען דיזיינז; זיי זענען געניצט אויף וועבסיטעס פיל ווייניקער אָפט ווי זייער קאָמפּעטיטאָרס, זאגט סטאַניסלאַוו פּלאָנקאַ.
א געזונט-מיינטיינד האָנדאַ קר-וו קענען זיין געקויפט פֿאַר וועגן 17-18 טויזנט. PLN (שיין ביליק סווו) דאָס וועט זיין אַ 1998-2001 מאַשין מיט אַ 150-ליטער פּעטראָול מאָטאָר פּראַדוסינג כּמעט XNUMX הפּ. רובֿ ווערסיעס זענען יקוויפּט מיט לופטקילונג, ערבאַגז, מאַכט פֿענצטער און מירערז, אַבס און הויפט לאַקינג.
פֿאַר PLN 18800 243000 מיר געפֿונען אַ צען יאָר אַלט מאָדעל מיט XNUMX קילאמעטער מיילידזש, וואָס זאָל נישט זיין אַ גרויס פּראָבלעם פֿאַר דעם מאָטאָר. לויט דער דעקלאראציע פונעם פארקויפער, איז דער קאר געקויפט געווארן אין א פוילישער אויטא-הענדלער און באדינט אין אן אפיציעלער סערוויס סטאנציע.
Honda CR-V 2,0 פּעטראָול יאָר 2001, פּרייַז PLN 18800
א ביסל ווייניקער, וועגן PLN 13-15 טויזנט, איז גענוג פֿאַר אַ 1998-2000 Land Rover Freelander. דאָס איז אן אנדער קליין סווו. רעכט צו דער הויך דורכפאַל קורס, מיר טאָן נישט רעקאָמענדירן דיזאַל ווערסיעס. א פיל בעסער ברירה איז אַ 1,8 פּעטראָול מאָטאָר מיט 120 הפּ.
מיט PLN 14500, דורך Regiomoto.pl איר קענען קויפן, למשל, אַ מאָדעל פון די יאָר 2000, מיט אַ מיילידזש פון 150000 קילאמעטער. דער שווארצער לאנד ראָווער פרעעלאנדער אָפפערס, אין דערצו צו אַלע-ראָד פאָר, צווישן אנדערע, אַבס, ליכט ווילז, עלעקטריש מירערז און פֿענצטער, שרעק, צענטראל לאַקינג, ערבאַגס, ימאָובאַליזער און מאַכט סטירינג. דער אייגנטימער טענהט אז דער אויטא איז אומגליק-פריי.
Land Rover Freelander 1,8 פּעטראָול יאָר 2000, פּרייַז PLN 14500
פֿאַר PLN 18800 2000 אויף Regiomoto.pl מיר געפֿונען אַ 125 סובאַרו פאָרעסטער. דאָס איז אַ קאָפּיע מיט אַ 203-כאָרספּאַוער, צוויי-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר, מיט אַ מיילידזש פון XNUMX טויזנט. קילאמעטער. די מאַשין, ווי רובֿ מאָדעלס פון די אָנהייב פון פּראָדוקציע, האט אַבס, מאַכט פֿענצטער און מירערז, האַלאָגען כעדלייץ, שרעק, הויפט לאַקינג, ימאָובאַליזער, לופטקילונג און מאַכט סטירינג. דער פריערדיקער אייגנטימער האט זיי אויך אויסגעצייכנט מיט א גאז פאבריק. לויט צו פילע, דאָס איז דער בעסטער סווו אָדער, ווי אנדערע בעסער, אַ קראָסאָוווער.
סובאַרו פאָרעסטער 2,0 פּעטראָול יאָר 2000, פּרייַז PLN 18800
PLN 25 איז די סומע וואָס אַלאַוז איר צו קויפן, למשל, אַ Nissan X-Trail. איר קען ווי די מאַשין, אַרייַנגערעכנט רעכט צו דער אָריגינעל נוסח פון דעם גוף און קאַב. רעכט צו דער אָפט ברייקדאַונז פון דיזאַל וניץ, אין דעם פאַל, מיר אויך רעקאָמענדירן אַ צוויי-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 140 הפּ.
די מאַשין מיר זענען קוקן פֿאַר, 2003, איז געקויפט אין אַ דינער מאַשין דילערשיפּ, סערוויסט. לויט דעם פארקויפער, וועלכער איז איר צווייטע אייגנטימער, איז דער X-טרייל ביז איצט געפארן 185. קילאמעטער. די סטאַרטינג פּרייַז פון די יאַפּאַניש איז PLN 25000.
ניסן X-Trail 2,0 פּעטראָול יאָר 2003, פּרייַז PLN 25000.
דער ערשטער דור טויאָטאַ ראַוו4 קאָס PLN 12-14 טויזנט. דאָס איז גענוג פֿאַר אַ לייַטיש קאָפּיע פון 1995-1996, ד.ה. אָנהייב פון פּראָדוקציע. איר דאַרפֿן צו צוגרייטן וועגן PLN 26-28 טויזנט פֿאַר די ווייַטער מעלדונג פון דעם מאָדעל.
די טונקל בלוי Toyota RAV4 וואָס מיר געפֿונען אויף אונדזער פּלאַץ איז געפֿינט פֿאַר PLN 28900 2002. די מאַשין איז 1,8 יאר אַלט, אונטער די קאַפּטער איז אַ 4-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר. אָבער, אין דעם פאַל, עס איז ווערט צו באַצאָלן אַ ביסל טויזנט עקסטרע און קוקן פֿאַר אַ טויאָטאַ מיט אַ דיזאַל אַפּאַראַט. די DXNUMXD ענדזשאַנז אינסטאַלירן אויף די וועהיקלעס זענען גערעכנט ווי צווישן די מערסט פאַרלאָזלעך אויף די מאַרק.
Toyota Rav4 1,8 פּעטראָול יאָר 2002, פּרייַז PLN 28900
אַפּפּראָקס. PLN 35 איז גענוג פֿאַר אַ געזונט-מיינטיינד Hyundai Tucson, Santa Fe אָדער Kia Sportage אָדער Sorento. קאָרעיִש אָפפערס זענען נישט פאָלקס אין די צווייטיק מאַרק מיט 5-6 יאר צוריק, אָבער מיט די צייט זיי געווינען מער און מער סופּפּאָרטערס צווישן פויליש דריווערס. די סומע וואָס מיר רעדן אין דעם פאַל פון טוסאַן און ספּאָרטאַגע איז גענוג פֿאַר אַ לעפיערעך יונג מאַשין, אַלט 5-6 יאָר. ינטערעסטינגלי, די גרעסערע סאַנטאַ-פע און סאָרענטאָ סוווס קענען זיין געקויפט אַ ביסל טשיפּער.
Hyundai Santa Fe 2,0 דיעסעל יאָר 2003, פּרייַז PLN 25950
Hyundai Tucson 2,0 דיזאַל, יאָר 2006, פּרייַז PLN 34900
KIA Sportage 2,0 דיזאַל, יאָר 2005, פּרייַז PLN 35999
די נעענטער צו 40 PLN 4,7, די גרעסער די ברירה. פֿאַר דעם סומע איר קענען קויפן ביידע יינגער קאָפּיעס פון די אויבן מאָדעלס, ווי געזונט ווי אנדערע מאָדעלס - ניט בלויז קליין סוווס. אונדזער ופמערקזאַמקייט אין Regiomoto.pl איז געכאפט דורך אַ זיבן-יאָר-אַלט דזשיפּ גראַנד טשעראַקי מיט אַ שטאַרק 8-ליטער ווקסנומקס מאָטאָר. קאַמפּערד מיט קאָמפּעטיטאָרס, די מאַשין אָפפערס פיל בעסער דרייווינג פאָרשטעלונג.
די ביגאַסט כיסאָרן איז די גרויס אַפּעטיט פֿאַר ברענוואַרג. ווען פּערטשאַסינג אַזאַ אַ מאַשין, איר האָבן צו נעמען אין חשבון די קאַנסאַמשאַן פון אַרויף צו 20-22 ליטער פון גאַזאָלין פּער הונדערט. דער דזשיפּ, אָבער, איז ויסגעצייכנט יקוויפּט. אין אַדישאַן צו לעדער אַפּאָולסטערי, עס אָפפערס, צווישן אנדערע, מאַכט-אַדזשאַסטאַבאַל און העאַטעד סיץ, אַ פּרעמיע אַודיאָ סיסטעם מיט דיווידי שפּילער, צווייענדיק-זאָנע לופטקילונג און אַרומפאָרן קאָנטראָל. דער פּרייַז פון 39000 איז די נעץ פּרייַז, אָבער מיר טרעפן אַז רעכט צו דער סיכסעך, די ברענוואַרג-הונגעריק מאָטאָר באַזיצער זאָל זיין גרייט צו פאַרהאַנדלען.
דזשיפּ גראַנד טשעראַקי 4,7 פּעטראָול יאָר 2004, פּרייַז PLN 39000 נעץ
מיט מער ווי 40 40 זלאָטיז, די ברירה פון מאָדעל איז בפֿרט אַ ענין פון געשמאַק. אין די קייט פון 100-5 טויזנט. PLN, איר קענען קויפן אָדער אַ פּרעמיע סווו וואָס איז עטלעכע יאָר אַלט אָדער אַ נייַ מאַשין פון אַ ווייניקער באַוווסט פאַבריקאַנט. אין דער ערשטער גרופּע, די Mercedes ML, BMW X90, Volvo XC7, Subaru Outback, Tribeca, Volkswagen Touareg און Mazda CX-XCXNUMX קומען צו די פאָר.
אַמאַונץ פון PLN 70-90 טויזנט זענען גענוג פֿאַר נייַ אָדער כּמעט נייַ קיאַ, היונדאַי, סוזוקי, ניסן אָדער מיצובישי קאַרס. שווער ברירה.
מערסעדעס מל 2,7 דיעסעל יאָר 2000, פּרייַז PLN 42500.
מערסעדעס מל 320 קדי, 2006, פּרייַז PLN 99900.
BMW X5 3,0 דיזאַל, יאָר 2002, פּרייַז PLN 54900
וואָלוואָ קסק90 2,4 דיעסעל יאָר 2005, פּרייַז PLN 64900
וואָלקסוואַגען טאָואַרעג 3,2 פּעטראָול יאָר 2003, פּרייַז PLN 54000
סובאַרו טריבעקאַ 3,6 פּעטראָול, מיין 2007, פּרייַז PLN 83900
Mazda CX-7 2,3 פּעטראָול, מיין 2008, פּרייַז PLN 84900
***
וואָס איז די חילוק צווישן אַ סווו און אַ קראָסאָוווער?
אין די אָטאַמאָוטיוו מאַרק, אַ קראָסאָוווער איז אַ פאָרמיטל וואָס קאַמביינז די פֿעיִקייטן פון אַ סווו און אַ שטאָט מאַשין אָדער סטאַנציע וואַגאָן. די סווו איז אַ ענלעך געמיש, אָבער אין די צוריק עס קוקט מער ווי אַ ראָאַדסטער. דער טערמין "גרויס סווו" איז נאָך אין נוצן, ספּעציעל אין די אמעריקאנער מאַרק.
לאָמיר פּרובירן צו מאַכן דעם אַ פאַקט. אַזוי, פֿאַר בייַשפּיל, די סובאַרו פאָרעסטער קענען זיין קלאַסאַפייד ווי אַ קראָסאָוווער, אָבער די טריבעקאַ וועט זיין אַ גרויס סווו. די ינטערמידייט מאָדעל - אָוטבאַקק - איז אַ סווו, כאָטש עס איז אָפט אויך אַרייַנגערעכנט אין אַ גרופּע פון גרעסערע קראָססאָווערס ...
גובערנאטאר בארטוש
פאָטאָ דורך Bartosz Gubernata
