נאָך 62 יאָר, טויאָטאַ קרוין קען צוריקקומען צו די יו, אָבער אין די פאָרעם פון אַ גרויס סווו.
צופרידן
די טויאָטאַ קרוין איז געווען איינער פון די יאַפּאַניש פירמע 'ס מערסט עמבלעמאַטיק קאַרס, אָבער דורות נאָך דער ערשטער דור זענען נישט פארקויפט אין די פאַרייניקטע שטאַטן. איצט אַז קען טוישן מיט דעם אָנקומען פון די קרוין, אָבער אין סווו פאָרעם און מיט דריי פאַרשידענע פּאַורטריין אָפּציעס.
יעדער מאַשין איז שיין אַ קראָסאָוווער די טעג און עס מיינט ווי גאָרנישט איז הייליק. אפילו דאָס קען נישט צולייגן צו טויאָטאַ ס היסטארישן קרוין. די קרוין טראָג איז געווען אין די יאַפּאַניש אָטאָומייקער ס ינוואַנטאָרי אין זיין היים לאַנד זינט זיין הקדמה אין 1955, און איצט עס קען באַקומען אַ גרעסערע סווו וואַריאַנט באַשערט פֿאַר די יו.
סווו מיט דריי טראַנסמיסיע אָפּציעס
בשעת טויאָטאַ האט נישט אַפישאַלי באשטעטיקט עפּעס, דריי פירמע קוואלן אַנאַנאַמאַסלי באשטעטיקט אַז די קרוין סווו וועט אָנקומען ווייַטער זומער און וועט זיין געפֿינט אין כייבריד, פּלוג-אין כייבריד און אַלע עלעקטריק ווערסיעס. די כייבריד וועט קומען קיין צפון אַמעריקע, זאָגן זיי, און דאָס וועט זיין דאָס ערשטע מאָל וואָס דער קרוין קומט קיין אַמעריקע זינט 1960.
טויאָטאַ קרוין ערשטער דור.
דער ערשטער דור קרוין איז פאקטיש צוריקגעצויגן פון די יו. עס. ווייַל עס איז געווען צו פּאַמעלעך צו האַלטן זיך מיט ינטערסטייט ספּידז, אָבער טויאָטאַ רעגיסטרירט די קרוין נאָמען אין די יו. עס. אין פרי 2021, אַזוי עס איז מער זאָגן אַז מיר וועלן זען די מאָדעל צוריקקומען. אָפּצייכן פֿאַר די ערשטער מאָל אין איבער 60 יאָר.
טראַנסמיסיע בלויז בנימצא אין יאַפּאַן
ינסידערז ריפּאָרטאַדלי באמערקט אַז די יו. עס. וועט נישט באַקומען אַ פּלוג-אין כייבריד ווערסיע, וואָס זאָל זיין סאָלד בלויז אין יאַפּאַן. דערווייַל, די אַלע עלעקטריק קרוין, וואָס איז געזאגט צו זיין לאָנטשט נאָך די כייבריד מאָדעל, סימז צו האָבן נאָך צו פיינאַלייז זייַן עקספּאָרט פּלאַנז. די קוואלן האבן אויך דערמאנט אז דער קרוין טראגאן וועט באקומען א פייס-ליפט וואס וועט אנטפלעקט ווערן שפעטער דעם זומער, אבער עס איז נאך נישט דא קיין ווארט צי די אמעריקאנער וועלן דאס זען אין די פאראייניגטע שטאטן.
בשעת די קרוין איז איינער פון טויאָטאַ ס מערסט סטאָריד וועהיקלעס, דייטינג צוריק 15 דורות, עס קומט אריין אין אַן אמעריקאנער מאַרק וואָס האט נישט געזען די אָפּצייכן אין דעקאַדעס. די קלאָוסאַסט מיר האָבן קומען צו דעם מיללענניום איז די לעקסוס גס, וואָס שערד אַ פּלאַטפאָרמע מיט די JDM קרוין ביז די פרי 2010 ס.
אַרבעט פֿאַר Toyota Crown SUV
עס וועט זיין אַ ביסל שווער צו זען ווו די קרוין וועט פּאַסיק אין די אמעריקאנער ליינאַפּ פון Toyota. לעקסוס פארקויפט שוין די RX, NX און UX ווי כייבראַדז, און טויאָטאַ פארקויפט די היגהלאַנדער, RAV4 און Venza ווי כייבראַדז, קאַווערינג די לוקסוס און נאָרמאַל מארקפלעצער גאַנץ גוט אין אַ פאַרשיידנקייַט פון סיזעס. מער דעטאַילס זענען געריכט צו קומען אויס שפּעטער דעם יאָר, אַזוי מיר וועלן וויסן פּונקט ווו קרוין פיץ אין די יו. לאָמיר האָפן אַז טויאָטאַ האלט די קרוין אָפּצייכן קיל.
**********
:
