פּרובירן פאָר אַ ספּאָרט מאַשין אונטער די קאַפּטער פון אַ טראָק
I-Shift דואַל קלאַטש - די וועלט 'ס ערשטער צווייענדיק קלאַטש טראַנסמיסיע פֿאַר אַ טראָק
די לעצטע פילם פון וואָלוואָ טראַקס, קאַסינאָ, פֿעיִקייטן די וועלט 'ס ערשטער צווייענדיק קלאַטש טראַנסמיסיע פֿאַר אַ טראָק. די ווידעא גייט דער ערשטער טאָג פון אַרבעט פון Ambrogio Adani, אַ פּאַרקינג באַגלייטער וואָס האָט גענומען אַ טאַקע אומגעריכט קער. אַלע דעם איז טייל פון אַ גרויס וויץ אין וואָס אַמבראָגיאָ, אָן סאַספּעקטיד עס, פיעסעס אַ הויפּט ראָלע.
די לעצטע וואָלוואָ טראַקס פֿילם, קאַסינאָ, ריזעמבאַלז אַ פאַרבאָרגן אַפּאַראַט. דער 23-יאָר-אַלט אַמבראָגיאָ אַדאַני געפינט זיך אין דער טיטל ראָלע אָן אפילו וויסן עס, ווייַל זיין ערשטער דינער פּאַרקינג אין אַ קאַסינאָ אין סאַן רעמאָ, איטאליע, איז געווען ניט וואָס ער געריכט. נאָך פּאַרקט עטלעכע לוקסוס ספּאָרט קאַרס, אַמבראָגיאָ איז געווען זייער שאַקט ווען אַ סאָרט נייַ וואָלוואָ פה טראָק יקוויפּט מיט איך-שיפט צווייענדיק קלאַטש פּלוצלינג ארויס אויף די רויט טעפּעך, און דער בישליימעס דרעסט שאָפער קאַזשוואַלי וואָרף די שליסלען צו דעם שטאַרק מאַשין.
I-Shift דואַל קלאַטש איז אַ יינציק צווייענדיק קלאַטש טראַנסמיסיע באזירט אויף טעכנאָלאָגיע זייער ענלעך צו די געניצט אין די מערסט לאַגזשעריאַס ספּאָרט קאַרס. אין דעם וועג, די טראָק פארלירט נישט קיין גיכקייַט אָדער טאָרק ווען שיפטינג גירז, און וואָלוואָ טראַקס איז דער ערשטער פאַבריקאַנט אין דער וועלט צו אַנטוויקלען דעם טיפּ פון טראַנסמיסיע פֿאַר סיריאַל נוצן אין טראַקס.
"די דואַל קלאַטש טראַנסמיסיע איז אַ גרויס שריט פאָרויס אין טראָק אַנטוויקלונג ווייַל עס גיט סמודער און גרינגער דרייווינג. די האַרדער דער קורס אָדער די האַרדער דער מאַרשרוט און די מער גאַנג ענדערונגען, די מער I-Shift דואַל קלאַטש איר דאַרפֿן, "האט געזאגט Astrid Dreusen, Volvo Trucks Transmission Line Product Manager.
איך-שיפט צווייענדיק קלאַטש קענען זיין דיסקרייבד ווי צוויי פּאַראַלעל גאַנגבאַקס. דערמיט דריווערס קענען יבעררוק גירז אָן ריליסינג דער גערגל אָדער ינטעראַפּטינג די מאַכט צושטעלן, ווייַל עס האט צוויי אַרייַנשרייַב שאַפץ און צוויי קלאַטשאַז, מיט וואָס איר קענען אויסקלייַבן צוויי גירז אין דער זעלביקער צייט, און די קלאַטש איז באַשטימט וואָס איז אַקטיוו אין דעם מאָמענט. ווען איין גאַנג איז אַקטיוו, דער ווייַטער איז פּריסעלעקטאַד אין די אנדערע גירבאַקס.
זינט סעפטעמבער 2014, איך-שיפט צווייענדיק קלאַטש איז בארעכטיגט אין אַלע מארקפלעצער וווּ די וואָלוואָ FH איז סאָלד מיט יוראָ 6 ד 13 ענדזשאַנז מיט 460, 500 אָדער 540 הפּ.
קאַסינאָ איז אַ ווערט קאַנטיניויישאַן פון אַ סעריע פון ויסערגעוויינלעך פילמס אין וואָס וואָלוואָ טראַקס גיט די טעקנאַלאַדזשיקאַל ינאָווויישאַנז און יקסעפּשאַנאַל קייפּאַבילאַטיז פון זיין טראַקס. רעזשיסירט דורך הענרי אַלעקס רובין, וועלכער האָט אויך געשריבן די פאָלקס פאַקטיש-צייט פּראָבע פילמס די טשייס, אין וואָס סטונטמאַן ראָב הונט מאַנוווערז די נייַע וואָלוואָ FL דורך די ענג שטאָט גאסן פון די שפּאַניש שטאָט פון סוידאַד ראַדריגאָ, טשייסט דורך בולז און באַללערינאַ קונץ, אין וואָס פייט דיקי באַלאַנסירט אויף אַ שטריק צווישן צוויי טראַקס מאָווינג אין פול גיכקייַט, דעמאַנסטרייטינג די ימפּרוווד פעסטקייַט און קאָנטראָל פון וואָלוואָ טראַקס.
Факти за איך-שיפט צווייענדיק קלאַטש:
- די I-Shift דואַל קלאַטש איז באזירט אויף די I-Shift גירבאַקס. טראָץ פילע נייַע קאַמפּאָונאַנץ, די נייַע גירבאַקס איז בלויז 12 סענטימעטער מער ווי די קאַנווענשאַנאַל I-Shift גירבאַקס.
- I-Shift צווייענדיק קלאַטש שיפץ גירז אָן קאַטינג אַוועק מאַכט. ווען דרייווינג אין טנאָים ווו עס איז מער אָפּטימאַל צו האָפּקען עטלעכע גירז, די נייַע טראַנסמיסיע איז ווי אַ קאַנווענשאַנאַל I-Shift טראַנסמיסיע.
- די I-Shift דואַל קלאַטש קענען יבעררוק סמודלי און אָן יבעררייַס אין מאַכט טראַנסמיסיע אין קיין גאַנג אַחוץ פֿאַר קייט ענדערונגען וואָס זענען געמאכט ווען יבעררוק פון 6 צו 7 גאַנג.
- גלאַט יבעררוק מיטל ווייניקער טראָגן אויף די מאַכט ליניע און די רעשט פון די מאַשין.
- די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון די I-Shift דואַל קלאַטש איז די זעלבע ווי די פון די I-Shift.
- I-Shift דואַל קלאַטש וועט זיין בארעכטיגט אין די נייַע וואָלוואָ פה, אַדישאַן צו I-Shift און מאַנואַל טראַנסמיסיע.
