רשימה פון שטעט וואָס זענען מאַשין-פריי
די געוואקסן ימישאַן פון טאַקסיק וויסט איז אַן אַקוטע פּראָבלעם פֿאַר פילע מעגאַסיטיעס. אין אַ גרויס מאָס, דעם אַנפייוועראַבאַל ינווייראַנמענאַל סיטואַציע איז געפֿירט דורך די טאָמיד-ינקריסינג נומער פון וועהיקלעס. אויב פריער דער גראַד פון פאַרפּעסטיקונג אין עטלעכע שטעט קוים ריטשט די ערלויבט מדרגה, איצט די נומער האט יקסידיד אַלע קאַנסיוואַבאַל און אַנימאַדזשינאַבאַל לימאַץ.
לויט צו עקספּערץ, דער ווייַטער וווּקס פון וועג אַריבערפירן מיט ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז וועט פירן צו יריווערסאַבאַל קאַנסאַקווענסאַז, וואָס, אין קער, וועט האָבן די מערסט נעגאַטיוו פּראַל אויף מענטשן ס געזונט.
פילע עקספּערץ זען די לייזונג צו דעם פּראָבלעם אין די גאַנץ רידזשעקשאַן פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז. אבע ר אזעלכ ע מיטלען , צולי ב געװיס ע אומשטענדן , קענע ן ני ט גלײ ך דורכגעפיר ט װערן . עס וועט נעמען מער ווי איין יאָר צו באַשטימען צו אַ נייַ, ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך טיפּ פון פאָרמיטל. די ימפּלאַמענטיישאַן פון די דערלאנגט אופֿן באשטייט פון עטלעכע סטאַגעס, ווי עווידאַנסט דורך די דערפאַרונג פון פילע שטעט וואָס הצלחה ינסטרומענט עס אויף זייער גאסן.
איינער פון זיי - פּאַריז. א דאנ ק א צא ל רעפארמען , זײנע ן ארײנגעפיר ט געװאר ן באגרענעצונגען , װא ס האב ן זי ך פארבונד ן מי ט דע ר באװעגונ ג פו ן אויטאמאביל ן אי ן ד י גאס ן פו ן דע ר שטאט . אויף וויקענדז, וועהיקלעס מאַניאַפאַקטשערד איידער 1997 זענען נישט ערלויבט צו אַרייַן די הויפט גאסן פון די הויפּטשטאָט.
אין דערצו, יעדער ערשטער זונטיק פון די חודש, אַלע גאסן שכייניש צו די הויפט טייל פון דער שטאָט זענען גאָר קלאָר פון קאַרס, ראַגאַרדלאַס פון זייער סאָרט און יאָר פון פּראָדוצירן. אַזוי, פּאַריסיאַנס, פֿאַר 8 שעה, האָבן די געלעגנהייט צו גיין צוזאמען די סיין עמבאַנגקמאַנט, ינכיילד די פריש לופט.
אויטאריטעטן Mexico City אויך ימפּאָוזד זיכער ריסטריקשאַנז אויף די נוצן פון די פאָרמיטל. דער אָנהייב פון אַזאַ טראַנספערמיישאַנז איז געלייגט צוריק אין 2008. יעדער שבת, אַלע אָונערז פון פּערזענלעך וועהיקלעס, אָן גענומען אין חשבון קיין פּריווילאַדזשאַז און בענעפיץ, זענען לימיטעד אין פֿרייַ באַוועגונג אין זייער קאַרס.
פֿאַר אַרומפאָרן, זיי זענען צוגעשטעלט מיט טאַקסי אָדער קאַשער באַדינונגס. לויט צו עקספּערץ, אַזאַ ינאָווויישאַנז וועט רעדוצירן די מדרגה פון טאַקסיק ימישאַנז אין די סוויווע. אָבער, טראָץ צוגעזאגט האפענונגען, די רעפאָרם איז ליידער נישט געראָטן ביז איצט.
דאַניש געגאנגען אַ ביסל אַנדערש מאַרשרוט. זיי פאַרלאָזנ זיך סייקלינג בשעת לימאַטינג די מאַסע נוצן פון קאַרס. כּדי די באַפֿעלקערונג זאָל זיך גיך אָנשליסן אין דעם "געזונטן" טראַנספּאָרט-מאָדע, ווערט אומעטום געבויט די קאָראַספּאַנדינג ינפראַסטראַקטשער. עס כולל בייק ליינז און פּאַרקינג גורל.
פֿאַר עלעקטריש בייסיקאַלז, ספּעציעל טשאַרדזשינג ווייזט זענען מאָונטעד. דער צוקונפֿט גאַנג פון קאָפּענהאַגען ס ריין אַריבערפירן פּראָגראַם איז צו יבעררוק צו כייבריד מאָדעס פון אַריבערפירן אַריבער די ברעט דורך 2035.
אויטאריטעטן בעלגיאַן הויפּטשטאָט אויך אַדוואָקאַט פֿאַר די פֿאַרבעסערונג פון די ינווייראַנמענאַל סיטואַציע. אויף רובֿ גאסן אין בריסל, אַ פּראָגראַם פון אַזוי גערופענע ינווייראַנמענאַל מאָניטאָרינג איז ימפּלאַמענאַד. עס באשטייט אין דעם פאַקט אַז קאַמעראַס אינסטאַלירן אין פאַרשידן טיילן פון דער שטאָט רעקאָרדירן די באַוועגונג פון אַלט קאַרס און מאָטאָרסיקלעס.
די באַזיצער פון אַזאַ אַ פאָרמיטל, היטטינג די אַפּאַראַט אָביעקטיוו, וועט ינעוואַטאַבלי באַקומען אַ ימפּרעסיוו קנס פֿאַר ווייאַלייטינג ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס. אין אַדישאַן, די ריסטריקשאַנז וועט אויך ווירקן דיזאַל קאַרס, ביז זייער גאַנץ פאַרבאָט ביז 2030.
א ענלעך סיטואַציע איז באמערקט אין ספּאַין אויף די יבעריאַן האַלב - ינדזל. אַזוי, דער בירגער - מייַסטער פון מאַדריד, מאַנולאַ קאַרמען, זארגן וועגן די געוואקסן גאַז קאַנטאַמאַניישאַן פון זיין שטאָט, מודיע אַ פאַרבאָט אויף די באַוועגונג פון אַלע וועהיקלעס צוזאמען די הויפּט גאַס פון די הויפּטשטאָט.
עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די ריסטריקשאַן איז נישט אַפּלייז צו אַלע טייפּס פון עפנטלעך אַריבערפירן, טאַקסיס, מאָטאָרסיקלעס און מאָפּעס.
