ראַטעווען קאַטאַמאַראַנז פון די גרויס מלחמה

ראַטעווען קאַטאַמעראַן ווולקאַן. פאָטאָ זאַמלונג פון אַנדריי דאַנילעוויטש

אינעם ספּעציעלן נומער 1/2015 פֿונעם זשורנאַל "ים און שיפֿן", האָבן מיר פֿאַרעפֿנטלעכט אַן אַרטיקל וועגן אַן אינטערעסאַנטע, מער ווי הונדערט יאָריקע געשיכטע פֿון דער קאָמוניסטישער סובמאַרין-רעטונגס-סקוואַד. עס איז געווען באשאפן אין צאַריסט רוסלאַנד אונטער די נאָמען "וואָלכאָוו" און אריין אין דינסט אין 1915, אָבער זייַן פּלאַן איז נישט דער אָריגינעל געדאַנק פון די היגע שיפּיאַרד טוערס. זיי זענען באזירט אויף אַ אַנדערש שיף, אָבער אויך ענלעך. מיר שרייַבן וועגן די פּראָטאָפּלאַסט און זייַן אנהענגערס אונטן.

די גיך אַנטוויקלונג פון סובמאַרין פאָרסעס און די קאַנסטראַקשאַן פון וניץ פון דעם קלאַס אין די אָנהייב פון די XNUMXth יאָרהונדערט און די פּראָבלעמס פֿאַרבונדן מיט ינשורינג די אַקסאַדענט-פריי אָפּעראַציע פון ​​סאַבמערינז געפֿירט צו די נויט צו האָבן ספּעשאַלייזד ראַטעווען וניץ אין זייער פליץ.

ווולקאַן - דייַטש אַנטדעקן

ווי איר וויסן, איינער פון די פּייאַנירז אין די קאַנסטראַקשאַן פון סאַבמערינז איז דייַטשלאַנד, ווו שוין בייַ די פאַרטאָג פון די "פאַקטיש" סובמאַרין פאָרסעס - דער ערשטער ו-1 סובמאַרין איז אריין אין דינסט אין 1907 - עס איז פּלאַננעד צו בויען אַן אָריגינעל ראַטעווען סקוואַד, וואָס איז געווארן אַ ראָלע מאָדעל אין אנדערע לענדער.

אין אנהייב 1907 איז די וועלט'ס ערשטע סובמארין רעטונגס שיף אראפגעלייגט געווארן אויפן סליפוויי פון דער Howaldtswerke AG שיפט אין קיל. דער צוקונפֿט קאַטאַמעראַן איז דיזיינד דורך ינזשעניר. פיליפוס פון קליצינג. דער קאַטער איז פאָרגעקומען דעם 28טן סעפטעמבער 1907, און דעם 4טן מערץ פון נאָכן יאָר איז דער “רעסקיוער” אַריין אין דינסט מיט דער קייזערליטשע מאַרינע ווי SMS ווולקאַן.

לויט די ספּעסאַפאַקיישאַן, די ריג האט די פאלגענדע דימענשאַנז: קוילעלדיק לענג 85,3 עם, קלוו לענג 78,0 עם, ברייט 16,75 עם, פּלאַן 3,85 עם - 6,5 טאָנס, און אַ גאַנץ פון 1595 טאָנס. די מאַכט פאַבריק איז געווען פּאַרע, טורבאָגענעראַטאָר, צוויי - שטיל און קאָנסיסטעד פון 2476 קוילן-פייערד פּאַרע בוילערז דיזיינד דורך Alfred Mehlhorn, מיט אַ גאַנץ באַהיצונג שטח פון ​4 מ 516, 2 טורבאָגענעראַטאָרס (אַרייַנגערעכנט Zelly פּאַרע טערביינז) מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 2 קוו און 450 עלעקטריק מאָטאָרס מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 2 הפּ. עס איז ליגן אין צוויי מאָטאָר און קעסל רומז, איינער פון יעדער פון די בנינים. די פּראַפּעלערז זענען געווען צוויי פיר-בלייד פּראָפּעלערז מיט אַ דיאַמעטער פון 600 עם, די מאַקסימום גיכקייַט איז געווען 2,3 נאַץ, די קוילן רעזערוו איז געווען 12 טאַנז, די שיף האט קיין וואָפן. די קאָמאַנדע איז געווען 130 מענטשן.