דובאַי בילדער
די Calidus B-350 איז אַ 9-טאָן ריקאַנאַסאַנס און קאַמבאַט ערקראַפט מיט אַן עלעקטראָ-אָפּטיש וואָרכעד און ראַדאַר, אַרמד מיט פּאַוועווייַ וו און על-טאַריק גיידיד באָמבס, ווי געזונט ווי Desert Sting 16 און פּפּ סידעווינדער "פּז" מיסאַלז.
דובאַי אַירשאָוו 2021 איז די בלויז גלאבאלע ייווייישאַן ויסשטעלונג געהאלטן אין די לעצטע צוויי יאָר. אויב נאָר דערפֿאַר, האָט אַלעמען ליב געהאַט זיך באַטייליקן און זיך באַגעגענען. אין דערצו, דאָס איז אַ ויסשטעלונג וואָס אַלעמען קענען באַזוכן. עס זענען מיליטעריש ערקראַפט פון די יו און אייראָפּע, Brazil, ינדיאַ און דזשאַפּאַן, ווי אויך רוסלאַנד און טשיינאַ. די לעצטע פּאָליטיש שטערונג פאַרשווונדן אין סעפטעמבער 2020 מיט די מסקנא פון די אברהם אַקאָרדז, אַן העסקעם צו נאָרמאַלייז די באַציונגען צווישן די ואַע און ישראל. אין 2021, ישראל אַעראָספּאַסע ינדאַסטריז און עלביט סיסטעמען האָבן אָנטייל גענומען אין דער ויסשטעלונג אין דובאַי פֿאַר די ערשטער מאָל אין געשיכטע.
די ויסשטעלונג אין דובאַי האט אַ נומער פון אַדוואַנטידזשיז פֿאַר וויזאַטערז. עס זענען קיין טעג פֿאַר די אַלגעמיינע ציבור, און עס זענען ווייניקערע מענטשן אין דער ויסשטעלונג ווי ערגעץ אַנדערש. רובֿ פון די ערקראַפט אויף סטאַטיק אַרויסווייַזן זענען נישט פענסט און קענען זיין לייכט אַפּראָוטשט און גערירט. צום באַדויערן, פלי שאָוז זענען נישט זייער אַטראַקטיוו: די סטאַרטפּאַס איז נישט קענטיק, און די פּליינז פליען און טאָן טריקס אין די הימל ווייַט אַוועק און אין הייס לופט. פיר עראָובאַטיק טימז האָבן אָנטייל גענומען אין דעם יאָר ס פלי ווייַזן: די היגע על-פורסאַן מאַנשאַפֿט פון די פארייניקטע אַראַבער עמיראַטעס אויף Aermacchi MB-339 NAT ערקראַפט, די רוסישע רוסישע קניגהץ אויף Su-30SM פייטערז און צוויי ינדיאַן טימז - סוריאַקיראַן אויף שולע פּליינז Hawk Mk 132 און סאַראַנג אויף דרוב העליקאָפּטערס.
די Lockheed Martin F-16 Block 60 Desert Falcon, אַ ווערסיע געמאכט ספּאַסיפיקלי פֿאַר די ואַע, דעמאַנסטרייץ פירינג טערמאַל דעקאָוז אויף די פליען פֿאַר די עפן פון די ויסשטעלונג אין דובאַי.
פּאַראַד אין די אָנהייב
די מערסט ספּעקטאַקיאַלער טייל פון די גאנצע ויסשטעלונג איז געווען די עפן פּאַראַד אויף דער ערשטער טאָג מיט די אָנטייל פון ערקראַפט פון די פֿאַראייניקטע אַראַבער עמיראַטעס (ואַע) לופט פאָרס און היגע ערליינז. דער ערשטער צו פאָרן איז געווען אַ קאַנוווי פון נייַן מיליטעריש העליקאָפּטערס, אַרייַנגערעכנט אַן AH-64D אַפּאַטשי, אַ CH-47F Chinook און אַ UH-60 Black Hawk.
זיי זענען נאכגעגאנגען דורך פּאַסאַזשיר עראָונערז פון היגע שורות; די גרופּע איז געעפנט געווארן דורך אַן Etihad באָעינג 787 פון אבו דהאַבי, באגלייט דורך זיבן MB-339 ס פון די Al Fursan גרופּע. ווייַטער אין די קאַנוווי פון פּאַסאַזשיר פּליינז זענען געווען עמיראַטעס אַ380-800 ערקראַפט אין העל פארבן - גרין, ראָזעווע, מאַראַנץ און רויט. עס איז געווען פּיינטיד אויף דעם וועג צו העכערן די דובאַי עקספּאָ, אַ געשעעניש וואָס די ואַע איז זייער שטאָלץ און וואָס לויפט פון אקטאבער 2021 צו מערץ 2022. דובאַי עקספּאָ און זיין טייל פון די מאַגיק גענומען אָרט אויף ביידע זייטן פון די A380 פוסעלידזש.
מיליטער ערקראַפט געבראכט די הינטן, די מערסט טשיקאַווע פון וואָס זענען די GlobalEye ראַדאַר סערוויילאַנס פאָרמיטל און די אַירבוס אַ330 מולטי-ראָלע אַריבערפירן טאַנקער (MRTT), און די מערסט ספּעקטאַקיאַלער פון וואָס איז געווען די באָעינג C-17A Globemaster III שווער אַריבערפירן ערקראַפט פליענדיק אין דער סאַמע סוף. , װעלכע ר אי ז געשאס ן געװאר ן פו ן דע ר טערמישע ר גארלאנד , װא ס הא ט זי ך ארײנגעמי ט מי ט ד י קאטראזשן .
אין גאַנץ, מער ווי 160 פּליינז און העליקאָפּטערס אנגעקומען אין דובאַי; די ויסשטעלונג איז באזוכט דורך דעלאַגיישאַנז פון מער ווי 140 לענדער. די מערסט טשיקאַווע נייַע פּראָדוקטן זענען די רוסישע איין-מאָטאָר פייטער פון די נייַע דור "סוהאָי טשעקקמאַט", די עמיראַטי טורבאָפּראָפּ ריקאַנאַסאַנס און קאַמבאַט ערקראַפט קאַלידוס ב-350 און, פֿאַר די ערשטער מאָל אין אויסלאנד, די כינעזיש ל-15אַ. פילע טשיקאַווע נייַ ערקראַפט וועפּאַנז און אַנמאַנד לופט וועהיקלעס זענען געוויזן דורך די היגע EDGE האלטן, געגרינדעט ווי אַ רעזולטאַט פון די מערדזשער פון 25 קאָמפּאַניעס אין 2019. די מערסט וויכטיק פּרעמיע צווישן יידל ערקראַפט איז געווען די באָעינג 777X.
אַירבוס קאַלעקץ רובֿ אָרדערס, באָעינג לאָנטשיז 777X
די דובאַי ויסשטעלונג איז ערשטער און ערשטער אַ געשעפט פאַרנעמונג; מיליטעריש פּליינז זענען פייַן צו קוקן אין, אָבער זיי מאַכן געלט אין די ציוויל מאַרק. אַירבוס ערנד די מערסט, באקומען אָרדערס פֿאַר 408 ערקראַפט, פון וואָס 269 זענען "שווער" קאַנטראַקץ, די רעשט זענען פּרילימאַנערי אַגרימאַנץ. די גרעסטע איין סדר איז געווען געשטעלט אויף דער ערשטער טאָג פון די ויסשטעלונג דורך ינדיגאָ פּאַרטנערס פון די פאַרייניקטע שטאַטן, וואָס אָרדערד 255 ערקראַפט פון די A321neo משפּחה, אַרייַנגערעכנט 29 XLR ווערסיעס. ינדיגאָ פּאַרטנערס איז אַ פאָנד וואָס אָונז פיר נידעריק-קאָסטן ערליינז: אונגאַריש וויזז לופט, אמעריקאנער פראָנטיער אַירלינעס, מעקסיקאַן וואָלאַריס און טשילעאַן דזשעטסמאַרט. ליסינג פירמע Air Lease Corporation (ALC) האט אונטערגעשריבן אַ בריוו פון קאַוואָנע מיט אַירבוס פֿאַר 111 ערקראַפט, אַרייַנגערעכנט 25 A220-300s, 55 A321neos, 20 A321XLRs, פיר A330neos און זיבן A350 Freighters.
די רעזולטאַטן פון באָעינג זענען געווען מער באַשיידן. די גרעסטע סדר איז געווען געשטעלט דורך Akasa Air פֿון ינדיאַ - פֿאַר 72 737 מאַקס פּאַסאַזשיר ערקראַפט. אין דערצו, DHL Express באפוילן נייַן 767-300 BCF (באָעינג פרייטער קאַנווערזשאַן), לופט טאַנזאַניאַ באפוילן צוויי 737 מאַקס און איין 787-8 דרעאַמלינער און איין 767-300 פרייטער, Sky One באפוילן דריי 777-300, און עמיראַטעס באפוילן צוויי 777 פרייטער . די רוסן און כינעזער האבן נישט אונטערגעשריבן קיין קאנטראקטן פאר גרויסע ציווילע עראפלאנען.
אָבער, די ביגאַסט פּרעמיערע פון די ויסשטעלונג געהערט צו באָעינג - די 777X, וואָס דעבוטיד אויף די אינטערנאַציאָנאַלע יריד אין דער ערשט ווערסיע פון די 777-9. דער פלאַך האָט דורכגעקאָכט אַ 15-שעה פלי פון Seattle צו דובאַי, זיין לאָנגעסט פלי זינט טעסטינג אנגעהויבן אין יאנואר 2020. נאך דער אויסשטעלונג איז דער עראפלאן געפלויגן קיין די ארומיגע קאטאר, וואו קאטאר ערווייז איז געווען דערלאנגט. די באָעינג 777-9 וועט פירן 426 פּאַסאַנדזשערז (אין אַ צוויי-קלאַס קאַנפיגיעריישאַן) איבער אַ ווייַטקייט פון 13 קילאמעטער; די רשימה פּרייַז פון די ערקראַפט איז 500 מיליאָן דאָללאַרס.
די באָעינג 777X פּראָגראַם איז לאָנטשט דאָ אין דובאַי אין 2013 מיט די ערשטער אָרדערס פֿאַר די ערקראַפט פון קאַטאַר אַירווייַס, עטהאַד און לופטהאַנסאַ. ביז איצט, 351 אָרדערס זענען געזאמלט פֿאַר די ערקראַפט, אַרייַנגערעכנט בריוו פון קאַוואָנע - וואָס איז נישט אַזוי פיל קאַמפּערד צו עקספּעקטיישאַנז. קונה דיסאַטיספאַקשאַן פירט צו פּראָגראַם דורכפאַל; עקספּרעס פון די ערשטער וועהיקלעס איז טכילעס פּלאַננעד פֿאַר 2020, אָבער איז איצט פּאָוסטפּאָונד צו די סוף פון 2023. די פירמע 'ס וויצע פּרעזידענט פון סאַלעס און פֿאַרקויף, Ihsan Munir, האָט געזאָגט ביי א פּרעסע בריפינג פאַר-ווייַז אַז די פיר יקספּערמענאַל 777 קס האָבן ביז איצט געענדיקט 600 פלייץ מיט 1700 פלי שעה און דורכפירן גוט. באָעינג דאַרף הצלחה ווייַל עס איז געווען פּלייגד דורך קוואַליטעט ישוז וואָס ווירקן די 737MAX, 787 Dreamliner און KC-46A Pegasus אין די לעצטע יאָרן.
פאָדערונג פֿאַר לאַסט ערקראַפט
ביז לעצטנס, די צווייטע מאָדעל אין די באָעינג 777X סעריע איז געווען געמיינט צו זיין דער קלענערער 384-אַוועקזעצן 777-8. אָבער, די פּאַנדעמיק האט געביטן פּרייאָראַטיז, כּמעט גאָר סטאָפּפּינג לאַנג אינטערנאַציאָנאַלע אַרומפאָרן און דעריבער די פאָדערונג פֿאַר גרויס פּאַסאַזשיר ערליינערז; באָעינג סוספּענדעד די 2019-777 פּרויעקט אין 8. אָבער, אין איין סעקטאָר פון יידל ייווייישאַן, די פּאַנדעמיק האט געוואקסן פאָדערונג - לאַסט, פיואַלד דורך עקספּאָונענשאַל וווּקס אין E- האַנדל אָרדערס. דעריבער, דער ווייַטער מאָדעל אין די משפּחה נאָך די 777-9 קען זיין די 777XF (פרייטער). Ihsan Munir האט געזאגט אין דובאַי אַז באָעינג איז אין אַוואַנסירטע שמועסן מיט עטלעכע קאַסטאַמערז וועגן אַ לאַסט ווערסיע פון די 777X.
דערווייַל, אַירבוס האט שוין באקומען אַ פּרי-אָרדער פון ALC אין דובאַי פֿאַר זיבן A350 פרייטער ערקראַפט, דער ערשטער סדר פֿאַר די ווערסיע פון די ערקראַפט. די A350F איז געריכט צו האָבן אַ ביסל קירצער גוף ווי די A350-1000 (אָבער נאָך מער ווי די A350-900) און קענען פירן 109 טאַנז פון לאַסט איבער 8700 קילאמעטער אָדער 95 טאַנז איבער 11 קילאמעטער.
די רוסישע פירמע Irkut, איר פארקויפונג און פֿאַרקויף דירעקטאָר קיריל בודאַעוו האט געזאגט אין דובאַי, געזען ראַפּאַדלי גראָוינג פאָדערונג, בדעה צו פאַרגיכערן די פּרויעקט פון אַ געשעפט ווערסיע פון זייַן MS-21. בראזיל'ס Embraer האָט אויך געמאָלדן אז זי וועט באַשליסן אויף א פראגראם צו פארוואנדלען די E190/195 רעגיאָנאַל דזשעץ אין אַ לאַסט ווערסיע וואָס איז ביכולת צו פירן 14 טאַנז פון לאַסט און דערגרייכן אַ מאַקסימום קייט פון מער ווי 3700 קילאמעטער אין די ווייַטער זעקס חדשים. Embraer עסטאַמאַץ די מאַרק קאַפּאַציטעט פֿאַר 700 פרעיגהטערס פון דעם גרייס אין די ווייַטער 20 יאָר.
