וועט דער נייַע Land Rover Defender פאַרבייַטן זיין יקאָניק פאָרויסגייער?
צופרידן
פראנקפורט פער איז נאָר אַרום די ווינקל - דאָרט מיר וועלן טרעפן די נייַ לאַנד ראָווער דעפענדער. קען דער נייַער פאַרבייַטן די יקאָניק מאָדעל אַדאַקוואַטלי? וועט דאָס קונסט זיין געראָטן?
די סעפטעמבער מאָטאָר ווייַזן אין פראנקפורט איז איינער פון די גרעסטע געשעענישן פון זיין מין אין די אָטאַמאָוטיוו וועלט. ניט סאַפּרייזינגלי, פילע מאַניאַפאַקטשערערז פאָרשטעלן זייער שליסל מאָדעלס דאָרט. באַשיצער דאָס איז באשטימט אַ וויכטיק מאַשין פֿאַר לאַנד ראָווער, אַ מאָדעל אָן וואָס די סאָרט וואָלט מיסטאָמע קיינמאָל עקסיסטירן. אין 1948, די ארץ ראָווער סעריע איך איז געווען געבויט - די פאָרמיטל זיך איז געווען אַ גרויס הצלחה, אין דער זעלביקער צייַט, עס איז געווען אויף די פילאָסאָפיע פון דעם מאָדעל, די שפּעטער דעפענדער איז געווען באשאפן, וואָס, מיט זייַן אַוועק-וועג מידות און געווער, איז אַראָפּ אין געשיכטע ווי איינער פון די בעסטער סוווס. דער מאָדעל איז באַקענענ אין 1983 און האט אַ גאַנץ פון דרייַ דורות, כאָטש אין דעם פאַל די וואָרט "דור" קען ויסקומען ווי אַ גוזמע. ווי אַ מערסעדעס ג-קלאַס, יעדער נייַ איינער באַשיצער עס איז געווען אַ ביסל אַנדערש פון זיין פאָרויסגייער, קאָסמעטיק ענדערונגען זענען געמאכט און די סאַלושאַנז אַז פארלאנגט עס זענען ימפּרוווד. דעם פּאָליטיק מענט אַז די פאָקוס איז געווען אויף די מערסט וויכטיק מאָדיפיקאַטיאָנס, ריזאַלטינג אין וואָס פילע באַטראַכטן די מאַשין צו זיין די יפּיטאַמי פון אַ פּראָדוקציע סווו.
36 יאָר נאָך דער פּרעזענטירונג פון דער ערשטער דעפענדער עס קומט אַ גרויסע רעוואָלוציע, דער סווו איז גאָר רידיזיינד - וועט ער קאָפּע מיט די מאַסע פון זיין פאָרויסגייער ס קולט? צייט וועט זאגן.
קאָאָפּעראַטיאָן מיט IFRC און טעסטינג אין דובאַי
לעצטע חודש, די Whitley-באזירט סאָרט באפרייט פאָטאָס וואָס ווייַזן פּראָוטאַטייפּ טעסטינג. דעפענדער צוזאמען די דונעס און כייווייז פון דובאַי. דאָס זענען אַנדינייאַבלי האַרב טנאָים, מיט טעמפּעראַטורעס איבער 40 דיגריז סעלסיוס, טרוקן, און דער מדבר איז קיין גרינג פייַנט. עס איז אויך גערעדט וועגן אַ וועג פּראָבע, בעשאַס וואָס די לאַנד ראָווער דעפענדער האט צו קריכן צו אַ הייך פון כּמעט 2000 עם אויבן ים שטאַפּל, אַזוי איר קענען טרעפן אַז מיר זענען מיסטאָמע גערעדט וועגן דזשאַבאַל על דזשאַיס, די העכסטן שפּיץ אין די ואַע.
ינטערעסטינגלי, ניט בלויז ענדזשאַנירז געארבעט אויף די מאַשין בעשאַס די טעסץ. לאַנד ראָווער. די אינטערנאציאנאלע פעדעריישאַן פון רויט קראָס און רויט קרעססענט סאַסייאַטיז איז פארבעטן צו אַנטוויקלען די פּרויעקט. דאָס איז ווייַל דער פאַבריקאַנט האט פּונקט באנייט זיין 65-יאָר שוטפעס מיט דער אָרגאַניזאַציע. ווי אַ רעזולטאַט, די פירמע 'ס וועהיקלעס זענען געריכט צו ווערן געניצט אין ומגליק פּריפּעראַדנאַס און ענטפער מגילה אַרום די וועלט אין די ווייַטער דריי יאָר.
די גרייס און סטיל פון די נייַ Land Rover Defender
ניו פּלאַן לאַנד ראָווער דעפענדער קען זיין שאַקינג, ווייַל די גוף פון די פריערדיקע דור האט נישט פארענדערט פיל זינט 1983. דער דערלאנגט סאַקסעסער ווייזט אַז די מאַשין איז אַ ביסל סטאַנדערדייזד אין די פּלאַן פון די קראַנט פּראָדוקטן פון די אינזל מאַרק. אָבער, די באַשלוסן פון די פאָרויסגייער זענען נישט גאָר איגנאָרירט. די פאָוטאַגראַפס ווייַזן די געזונט-באקאנט ווערטיקאַל שטאַם דעקל, וואָס האט אַ ווינקל פון 90 דיגריז צו די דאַך, די ראַקס ויסקומען צו האָבן אַ ענלעך פאָרעם, אַנאַלאָגיעס קענען זיין טרייסט אין זייער אָרט. די פאָרעם איז זיכער דערקוויקט, אָבער די ייכעס איז נישט פארגעסן דעפענדער - די פּראַפּאָרשאַנז גלייַכן.
Whitley ס נייַ סווו איז באשטעטיקט צו זיין בנימצא אין דריי סיזעס. די קורץ און מיטל ווערסיעס, וואָס זענען קאָנסעקוטיווע מיט די סימבאָלס "90" און "110", וועט זיין בארעכטיגט פֿון די אָנהייב פון פארקויפונג. פֿאַר די גרעסטע ענדערונג נייַ פאַרטיידיקער - "130" - וועט האָבן צו וואַרטן ביז 2022. אַלע דריי אָפּציעס וועלן האָבן די זעלבע ברייט - 1.99 עם. ווי פֿאַר די לענג פון די מאַשין, די "נינציט" עפֿנט די באַר מיט זייַן 4.32 עם און וועט פאָרשלאָגן פינף אָדער זעקס סיץ. די מיטל קייט מאָדעל איז 4.75 מעטער לאַנג און וועט זיין בנימצא אין פינף, זעקס און זיבן סיטער ווערסיעס. לעצט פאָרשלאָג נייַ פאַרטיידיקער די "130" ווערסיע וועט זיין 5.10 מעטער לאַנג און וועט פאָרשלאָגן אַרויף צו אַכט סיץ. עס איז כדאי צו באמערקן אַז די מיטל און גרעסטן וועריאַנץ האָבן די זעלבע כווילבייס פון 3.02 עם, וואָס מיטל אַז די דערציען אָוווערכאַנג פון די גרעסטן וואַריאַנט וועט זיין גאַנץ באַטייַטיק.
מאָטאָר, פאָר און שאַסי פון די נייַ דעפענדער
אונטער די קאַפּטער, די ווערסיעס וואָס וועט קומען אויף די ראָודז אין 2020 און 2021 וועט האָבן דריי פּעטראָול ענדזשאַנז און דריי דיזאַל ענדזשאַנז. אַלע-ראָד פאָר און אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע זענען פון קורס נאָרמאַל. אַלע דיזאַל וניץ וועט זיין אין-ליניע, אַחוץ אַז צוויי פון זיי וועט האָבן פיר סילינדערס, און דער גרעסטער וועט האָבן זעקס. פֿאַר סופּפּאָרטערס פון "בלייַ-פריי" ווערסיעס, די P300, P400 און P400h זענען צוגעגרייט - אַלע מאָטאָרס וועט זיין אין די R6 סיסטעם, און דער איינער אנגעצייכנט מיט די בריוו "ה" איז אַ "פּאַג-אין" כייבריד.
טרייסט פֿאַר נייַע טראַוואַלערז לאַנד ראָווער דעפענדער זאָל זיין געוואקסן קאַמפּערד צו די פריערדיקע פּלאַן. די דערציען סאַספּענשאַן רעסץ אויף פרייַ ווישבאָנעס, און אַ אַלומינום מאָנאָקאָקווע ראַם איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די צונעמען רידזשידאַטי.
New Land Rover Defender - ווי פיל און פֿאַר ווי פיל?
ווי איר קען טרעפן, עס זענען מער אַמענאַטיז ין ווי אין דעם פאַל פון זיין פאָרויסגייער. בליענדיק לאַנד ראָווער צוגעגרייט פּורער ווערסיעס בדעה פֿאַר ארבעטן בולז, אָבער פיל ופמערקזאַמקייַט איז באַצאָלט צו אָפּציעס בדעה פֿאַר "פּרעמיע" קאַסטאַמערז. פיל פון די אינפֿאָרמאַציע אונטן קומט פון ליקס און איז נישט אַפישאַלי באשטעטיקט. ווי נאָרמאַל, קאַסטאַמערז וועט מסתּמא באַקומען מאַניואַלי אַדזשאַסטאַבאַל שטאָף סיץ, אַ 140-וואט אַודיאָ סיסטעם און אַ 10-אינטש טאָוטשסקרעען אין-פלי סיסטעם. אַפּגריידיד ווערסיעס אַרייַננעמען 14-וועג מאַכט לעדער סיץ, אַ 10-רעדער מערידיאַן אַודיאָ סיסטעם, און אפילו אַן אָטאַמאַטיק פּאַרקינג סיסטעם, צווישן אנדערע זאכן. עטלעכע מאָדעלס וועלן אפילו זיין יקוויפּט מיט 20-אינטש ווילז, טינטעד פֿענצטער און אַ קאָ-פּילאָט סיסטעם. אין זוכן פון אַ רייַך קליענטעלע לאַנד ראָווער также подготовил версию JLR, в которой можно будет персонализировать интерьер и оборудование. Говорят, что самая бедная и самая маленькая разновидность будет стоить около 40 фунтов стерлингов, а это означает, что топовые модели могут достигать головокружительных цен.
עס איז קיין צייט צו שטאַרבן. די נייַע פאַרטיידיקער אויף די גאַנג פון באָנד
פאָטאָס ארויס אויף די וועב דעפענדער פון די סעט פון די נייַע James Bond פֿילם. דאס זענען די ערשטע מאַטעריאַלס וואָס דעמאַנסטרירן אַ מאַשין אָן קאַמאַפלאַזש. איר קענען זען אַ פּלאַץ פון "צווייטיק" אַקסענץ ווי ווינטש, גליטשנ פּלאַטעס אָדער פּאַוועד טירעס. די פאָטאָס מאַכן אונדז גלויבן אַז די סאַספּענשאַן אין די קאָפּיע פון די No Time to Die רעקאָרדס איז אויך נישט סיריאַל, ווייַל די רעשוס איז באטייטיק אַנדערש פון די וואָס איז געוויזן אין די מאַטעריאַלס פון דער פאַבריקאַנט. די פאָטאָ ארויס אויף ינסטאַגראַם דורך shedlocktwothousand. (מקור: https://www.instagram.com/p/B1pMHeuHwD0/)
די פראנקפורט 2019 ווייַזן איז נאָר אַרום די ווינקל, און כאָטש אַ פּלאַץ איז באַוווסט וועגן די נייַ דעפענדער הייַנט, די מערסט וויכטיק קשיא בלייבט: "קען עס אַדאַקוואַטלי פאַרבייַטן זיין פאָרויסגייער?" שורלי פילע וועלן זאָגן אַז מיט אַלע דעם עקוויפּמענט, דאָס איז ניט מער דער זעלביקער שטרענג סווו, אָבער די ויסריכט טוט נישט באַווייַזן דרייווינג פאָרשטעלונג. די מערסעדעס ג-קלאַס איז אויך זייער לאַגזשעריאַס, אָבער אויך געזונט-ביכייווד אַוועק-וועג. איך גלייב אז דער נייער דעפענדער וועט טוהן זיין ארבעט און עס מיינט אז די בריטישע האבן געטון זייער בעסטע און די לעגענדע וועט בלייבן א לעגענדע.
