סמאַרט פאָרטוואָ 2008 איבערבליק
אָבער זינט די גאַנץ נייַ סמאַרט פאָרטוואָ איז אַנוויילד די וואָך אין סידני, עס איז אנגעקומען מיט אַ קשיא צייכן וועגן זיין פאַקטיש שייכות אויף אַוסטראַליאַן ראָודז.
די איין-מאָדעל פירמע אונטער פאָטער פירמע מערסעדעס-בענז פארקויפט בלויז 550 פאָרטוואָס אין אַוסטראַליאַ לעצטע יאָר. און דער נומער, וואָס סמאַרט אויסטראַליע באַלעבאָס Wolfgang Schrempp אַדמיץ, איז נישט גענוג רעוועכדיק צו פאָרזעצן פֿאַר די ווייַטער דריי צו פיר יאָר. אָבער זיי זענען זיכער אַז די צווייטע דור פון די נייַ מאַשין קענען העלפן בוסט די נומערן.
זינט די שפּעט 1990 ס, סמאַרט האט פארקויפט 770,000 פאָרטוואָס ווערלדווייד. דאָס איז אַן ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך שטאָט מאַשין פֿאַר די וואס ווילן צו שטיין אויס מיט זייער קווערקי, יחיד און "קלוג" מיינדסעט. און די נייַע מאָדעל איז אַ ביסל ביגער און בעסער ווי זיין פאָרויסגייער.
די פאָרטוואָ וועט זיין בנימצא מיט צוויי ענדזשאַנז און צוויי גוף סטיילז. ביידע זענען פּאַוערד דורך אַ געוויינטלעך אַספּערייטיד 999 קק דריי-צילינדער מאָטאָר. זען מאַניאַפאַקטשערד דורך מיצובישי, איינער פון וואָס שטעלט אויס 52 קוו און די אנדערע באַקומען עטלעכע הילף פון אַ טורבאָטשאַרדזשער און דיליווערז 62 קוו. קאַסטאַמערז קענען אויך קלייַבן פון אַ קופּ אָדער קאָנווערטיבלע מאָדעל מיט אַ קאָנווערטיבלע שפּיץ וואָס ריטרייץ אין קיין גיכקייַט און אַ קופּ מיט אַ סליידינג קלאַדדינג גלאז דאַך. די נייַע פאָרטוואָ איז געווארן ווייניקער פון אַ צאַצקע, כאָטש עס נאָך האלט זיין קווערקי און יינציק כאַראַקטער.
עס האט אַ מער כווילבייס, אַ ביסל גרעסערע דימענשאַנז און האט אַנדערגאָן עטלעכע סטילינג ענדערונגען. דער שטאַם איז אויך אַ ביסל גרעסערע. פֿון הינטן זעט די פאָרטוואָ איצט אויס ווי אַן אמתער אויטאָ, מיט אַ ברייטער שטאַנג און פיר עק לייץ אַנשטאָט פון די פריערדיקע זעקס.
דער ציל פון די מאַשין ווי אַ ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך מאָדעל איז אַטשיווד בישליימעס - עס איז די מערסט שפּאָרעוודיק גאַזאָלין מאַשין אויף די מאַרק, באַקומען 4.7 ליטער פּער 100 קילאמעטער אין די ניט-טורבאָ ווערסיע און 4.9 ליטער אין די טורבאָטשאַרדזשד ווערסיע.
קאַרבאָן דייאַקסייד ימישאַנז זענען אויך נידעריק. די פאָרטוואָ סטאַרץ ביי $ 19,990 פֿאַר די 52 קוו קופּ מאָדעל און $ 22,990 פֿאַר די קאָנווערטיבלע. די טורבאָ ווערסיע מוסיף $ 2000 צו יעדער פּרייַז קוויטל. און כאָטש עס קען קוקן ומגעוויינטלעך, עס קענען זיין געטריבן פּונקט ווי קיין אנדערע פּאַסאַזשיר מאַשין. עס איז גענוג פּלאַץ פֿאַר צוויי פּאַסאַזשירן, און ספּעציעל דער פּאַסאַזשיר באַקומען אַ פּלאַץ פון פוס פּלאַץ.
אָבער איר קענען נישט העלפן צו פילן אַז עס פעלן די קשר צווישן שאָפער און סוויווע.
איר טענד צו זיצן זייער הויך אין די אַוועקזעצן אַנשטאָט אויף עס, און די דאַשבאָרד פילז דיטאַטשט אלא ווי מאָולדיד אַרום איר. אבער עס איז אַ קיוט און מאָדנע טיפּ פון סטילינג ביידע ין און אַרויס.
כאָטש 52 קוו איז נישט אַן ימפּרעסיוו פיגור, עס איז בלויז אַ קליין מאָטאָר און עס מיינט צו האָבן גענוג מאַכט פֿאַר אַ שטאָטיש ראָלע. די ליכט מאַשין באוועגט אַרום די שטאָט מיט גענוג גיכקייַט דאַנק צו אַ פינף-גיכקייַט אָטאַמאַטיק מאַנואַל טראַנסמיסיע. דעם מיטל עס איז קיין קלאַטש, אָבער איר נאָך קאָנטראָלירן די גירז מיט די שיפטער אָדער פּאַדאַלז אויף די סטירינג ראָד.
איר קענען זיין פויל ווען עס קומט צו דאַונשיפט, ווייַל די גירבאַקס טוט דאָס אַליין. אין די בערג, עס האט גענומען צייט צו יבעררוק אין גאַנג, און מאל איר האָבן צו נעמען ברייקס צו באַקומען דורך די קריכן. די האַלב-מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע איז ימפּרוווד. אַפּשיפטינג טוט נישט מאַכן איר קוקן ווי אַ אָנהייבער שאָפער - אלא, עס איז אַ סמודער, סמודער יבעררוק.
אָבער אויב שיפטינג איז נישט פֿאַר איר, עס איז אויך אַן אָטאַמאַטיק סאָפטאָוטש אָפּציע וואָס מוסיף $ 2000 צו די פּרייַז. די העכסטע גיכקייַט איז 145 קילאמעטער/ה, און טראָץ זיין גרייס, איר פילן זיכער ווייל עס האט באקומען אַ פיר-שטערן Euro NCAP ראַנג און איז יקוויפּט מיט פיר ערבאַגס ווי נאָרמאַל.
עס איז זייער גרינג אין שטאָט און פּאַרקס, אָבער פאָר טרייסט איז נישט דער בעסטער ווייַל די סאַספּענשאַן טוט נישט ויסקומען צו אַרייַנציען פיל.
די פאָרטוואָ געץ די נאָד פֿאַר ינסטאָלינג פעסטקייַט קאָנטראָל ווי אַ נאָרמאַל שטריך, אַ זעלטנקייַט אין דעם אָפּשניט. מאַכט סטירינג האט נישט מאַכן די רשימה, אָבער סמאַרט זאגט קונה באַמערקונגען סאַגדזשעסץ די סטירינג איז ליכט גענוג. כאָטש דאָס איז אמת אין העכער ספּידז, איר וועט אַקטשאַוואַלי באַמערקן די פעלן אין פּאַרקינג פּלאַץ אָדער ענג עקן.
מיר אויך האָבן די געלעגנהייט צו געשווינד ומדריי די 62 קוו טערבאָוטשאַרדזשד מאָדעל. דער מאָדעל וועט זיין דער בעסטער פון די צוויי, צושטעלן עקסטרע פאָרשטעלונג און אַ מער ענערגעטיק פאָר. אין בלויז $ 90 מער ווי די פריערדיקע מאָדעל, די פאָרטוואָ אָפפערס באמת אַ יינציק און ספּעציעל פאָרמיטל אונטער $ 20,000.
אָבער פֿאַר ווייניקער, איר קען באַקומען אַ מאַזדאַ 2 אָדער וואָלקסוואַגען פּאָלאָ, וואָס פאָרשלאָגן די צוגעלייגט נוץ פון עקסטרע סיץ, אַ מער שטאַרק מאָטאָר און אַ ביסל בעסער ברענוואַרג עקאנאמיע. אַזוי צו מאַכן אַ קלוג ברירה, איר מוזן זיין אַ פאַקטיש פאָכער.
איז סמאַרט באַטייַטיק פֿאַר אַוסטראַליאַ?
