ווי פיל ברענוואַרג טוט עס קאָסטן אונדז צו אָנצינדן בעשאַס דעם טאָג?
פֿאַר מער ווי אַ יאָר, דעם דעקרעט האט געוויזן אַז מיר קענען שייַנען אַלע טאָג, אַלע יאָר קייַלעכיק. דערפֿאַר, איך אָפט באַקומען די קשיא פון ווי פיל דאָס ינקריסיז די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, אָן די דאָך די אָפטער פאַרבייַט פון ליכט באַלבז (אָפּזאָגן לאמפן), וואָס די קעסיידערדיק באַשטימען אויף און אַוועק פון די ליכט ברענגט. לאָמיר נאָר פּרובירן צו רעכענען ווי פיל די זיכערהייט ענכאַנסמאַנט קאָס אונדזער בייַטל.
דער חשבון איז באזירט אויף די פאַקט אַז ענערגיע איז נישט פֿון גאָרנישט. צו אָנצינדן די באַלבז אין די כעדלייץ צו די פאַרגעניגן פון די פאַרקער קאַפּס, מיר דאַרפֿן צו פּראָדוצירן די ענערגיע מיר דאַרפֿן. זינט דער בלויז מקור פון ענערגיע אין די מאַשין איז די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר זיך, לאַדזשיקלי די ענערגיע וועט קומען פֿון דאָרט. ניצן מדער ראָוטער ראָוטייץ די ראָוטער פון אַ גענעראַטאָר (פֿאַר עלטערע קאַרס, למשל די Š סקאָדאַ 1000 דינאַמאָ), וואָס יוזשאַוואַלי צושטעלן ענערגיע צו די ילעקטריקאַל סיסטעם פון די פאָרמיטל און אויך טשאַרדזשיז די באַטאַרייע, וואָס סערוועס ניט בלויז ווי עלעקטרע, אָבער אויך ווי אַ סטייבאַלייזער. אויב מיר קער אויף קיין מיטל אין די מאַשין, די גענעראַטאָר וויינדינג קעגנשטעל וועט פאַרגרעסערן. מיר קענען אָבסערווירן דעם פאַקט אויף אַן עלטערע מאַשין, וואָס האט נישט נאָך ליידיק גיכקייַט קאָנטראָל. אויב מיר אָנקניפּן די העאַטעד דערציען פֿענצטער און ראַדיאָ, ווי געזונט ווי די פאָכער אין דער זעלביקער צייט, די טאַטשאָמעטער נאָדל דראַפּט אַ ביסל ווייַל די מאָטאָר האט אַ פּלאַץ פון מאַסע. דאָס כאַפּאַנז אויך ווי באַלד ווי מיר אָנצינדן די לייץ.
אָבער צוריק צו טאָגליכט. דעריבער, אויב מיר טאָן נישט וועלן צו ריזיקירן אַ שטראָף, קער די קאָראַספּאַנדינג באַשטימען און קער אויף די פאלגענדע באַלבז (איך וועל נעמען די Š סקאָדאַ פאַביאַ 1,2 הטפּ מיט רויט P דעריבער, מיט אַ מאַכט (47 קוו):
2 לאמפן (יוזשאַוואַלי ה 4 האַלאָגען) אין פראָנט (2 קס 60 וו)
2 לאמפן אין דערציען זייַט לייץ (2 קס 10 וו)
2 פראָנט זייַט מאַרקער לאמפן (2 קס 5 וו)
2 דערציען דערלויבעניש טעלער לאמפן (2 קס 5 וו)
עטלעכע דאַשבאָרד לייץ און פאַרשידן קאָנטראָלס (רייטאַד מאַכט אַרויף צו 40 וו)
כל איר דאַרפֿן איז צו באַקומען 200 וואטס ענערגיע.
דער מאָטאָר פון די דערמאנט פאַביאַ דעוועלאָפּס אַ מאַכט פון 47 קוו ביי 5.400 רפּם. אויב די מאַשין איז אין פייַער, די מאַקסימום מאַכט איז 46,8 קוו. אָבער, דער פאַקט איז אַז מיר ראַרעלי לויפן די מאַשין מיט מאַקסימום מאַכט, אָבער אין דרייווינג שולע מיר געלערנט צו פאָרן מיט מאַקסימום טאָרק ווען מיר האָבן די מינדסטער עצה און די לאָואַסט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. די גיכקייַט און טאָרק קעראַקטעריסטיקס פון די גיכקייַט זענען נישט לינעאַר און יעדער האט אַ מאַקסימום אין פאַרשידענע פונקטן. צום ביישפּיל, ביי נידעריק ספּידז, די מאָטאָר מאַכט איז בלויז 15 קוו, און די ספּעסיפיעד מאַסע פון 0,2 קוו איז 1,3% פון זיין מאַכט ביי אַ מאַקסימום מאַכט פון 5.400 רפּם. דאָס איז בלויז 0,42%. פֿון דעם, ברענען כעדלייץ פאָרשטעלן אַ אַנדערש מאַסע פֿאַר די מאַשין אין פאַרשידענע אָפּערייטינג מאָדעס.
צו סאַמערייז, מיר יבערנעמען פֿאַר די ערשטער מאָל אַז Fabia וועט לויפן ביי 3000 רפּם מיט 34 קוו אָן ליכט. דאָך, דאָס וועט נישט זיין זייער שווער, מיר וועלן האָבן צו נעמען אין חשבון די מאַכט גיכקייַט פון די מאַשין פאַבריקאַנט און די דינאַמיק פון די גיכקייַט איבער צייט. נאָרמאַל מאַכט קעראַקטעריסטיקס געגעבן דורך די מאָטאָר פאַבריקאַנט ... 1,2 הטP... מיר אויך פאַרלאָזן גענעראַטאָר לאָססעס, די עפעקטיווקייַט איז מאַקסימום. 90%. רעכן אַז אויב מיר אָנצינדן די ליכט, די פאַראַנען מאַכט וועט פאַלן צו 33,8 קוו, ד"ה. די גיכקייַט און גיכקייַט זענען רידוסט מיט וועגן 0,6%. דעם מיטל אַז אויב איר אַרומפאָרן אין אַ אַעראָפּלאַן מיט פינף ביי די דערמאנט 3000 רפּם, וועגן 90, דיין גיכקייַט וועט פאַרמינערן מיט די דערמאנט 0,6%. אויב איר ווילן צו האַלטן די אנגעוויזן גיכקייַט, איר מוזן לייגן גענוג גערגל צו האַלטן די אנגעוויזן גיכקייַט. ווען דרייווינג אין די פיפטיז, Fabia קאַנסומז וועגן 4,8 ליטער פון ברענוואַרג פּער 100 קילאמעטער, אָבער איר דאַרפֿן צו באַקומען 0,6% מער מאַכט, אַזוי איר דאַרפֿן צו פּלאָמבירן די סיסטעם מיט 0,6% מער ברענוואַרג (עס איז אויך סימפּלאַפיקיישאַן ווייַל די אָפענגיקייט איז ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז אויך נישט גאָר לינעאַר). פאָרמיטל קאַנסאַמשאַן וועט פאַרגרעסערן מיט 0,03 ל / 100 קילאמעטער.
דאָך, עס וועט זיין אַנדערש ווען איר אָנצינדן די ליכט ווען איר פאָר אויף די מאַשין און 1500 רפּם, למשל ווען איר פאָר אין אַ זייַל. אין דעם דרייווינג מאָדע, Fabia קאַנסומז שוין 14 ליטער פּער 100 קילאמעטער, די מאָטאָר מאַכט ביי אַ געגעבן גיכקייַט איז בעערעך. 14 קוו. קאַנסאַמשאַן וועט פאַרגרעסערן מיט בעערעך 0,2 ליטער / 100 קילאמעטער.
אַזוי, לאָזן ס סאַכאַקל. איין טאָג פאַביאַ סאַוועס אונדז 0,2 ליטער פון ברענוואַרג מער, איין טאָג - 0,03 ליטער פּער 100 קילאמעטער. אין דורכשניטלעך, מיר יבערנעמען אַז די פאַרגרעסערן אין קאַנסאַמשאַן וועט זיין וועגן 0,1 ל / 100 קילאמעטער. אויב מיר פאָרן וועגן 10 קילאמעטער אַ יאָר, מיר פאַרנוצן 000 ליטער מער פּעטראָול, אַזוי עס וועט קאָסטן אונדז וועגן 10 עוראָס מער. אַזוי עס איז גאָרנישט צו זאָרג וועגן, און אויב עס איז געטאן צו פֿאַרבעסערן וועג זיכערקייַט, פארוואס טאָן ניט שענקען די ביסל עוראָס. אבער. עס זענען וועגן 12,5 600 קאַרס אין אָפּעראַציע אין סלאָוואַקיאַ, און ווען יעדער איינער סאַוועס נאָך 10 ליטער ברענוואַרג, מיר באַקומען אַ באַטייטיק 6 מיליאָן ליטער ברענוואַרג. און דאָס איז גאַנץ אַ לייַטיש עקסייז שטייַער, ניט צו דערמאָנען די דיטיריעריישאַן פון די סוויווע דורך ויסמאַטערן גאַסאַז. דעריבער, דאָס וועט נישט זיין צו שאָדן פון אַ דירעקט פאַרגלייַך פון דער אַנטוויקלונג פון אַקסאַדאַנץ אָן ליכט און מיט די ליכט אויף. ווער אַנדערש וואָלט אָפּזאָגן דעם פליכט צוליב די פּרעזערוויישאַן פון די עסטרייַך פאַרמעגן?
