ווי פילע מאָל אַ יאָר טאָן איר דאַרפֿן צו האָבן דיין פאָרמיטל ינספּעקטיד? ווי קען איך צאָלן נויטפאַל הוצאות?
אָפּעראַציע פון ​​מאשינען

ווי פילע מאָל אַ יאָר טאָן איר דאַרפֿן צו האָבן דיין פאָרמיטל ינספּעקטיד? ווי קען איך צאָלן נויטפאַל הוצאות?

טעכניש דורכקוק און פּעריאָדיש דורכקוק - געפֿינען די דיפעראַנסיז

לייענער וואָס האָבן נישט קיין מאַשין פאַרדינען אַ ביסל ווערטער פון הקדמה. ביידע פון ​​די טערמינען געזונט זייער ענלעך, אָבער מיינען פאַרשידענע באַדינונגס. טעכניש דורכקוק איז מאַנדאַטאָרי פֿאַר אַלע וועהיקלעס אויף די וועג. דעפּענדינג אויף די עלטער פון די מאַשין, זיי זאָל זיין געטאן אין פאַרשידענע ינטערוואַלז:

  • נייַ קאַרס: דער ערשטער פּראָבע מוזן זיין דורכגעקאָכט נאָך 3 יאָר פֿון די קויפן טאָג, דער ווייַטער - נאָך 2 יאָר, און דער ווייַטער יעדער יאָר,
  •  אַלט קאַרס זענען ינספּעקטיד יעדער יאָר,
  •  וועהיקלעס יקוויפּט מיט אַן עלעקטריקאַל ייַנמאָנטירונג, ראַגאַרדלאַס פון זייער עלטער, זענען אויך אונטערטעניק צו יערלעך דורכקוק.

די פּרייַז פון אַזאַ אַ פּראָבע איז PLN 99, פֿאַר אַ מאַשין מיט אַן עלעקטריקאַל סיסטעם PLN 162. אין סדר צו דורכפירן עס, איר מוזן קאָנטאַקט די דורכקוק פונט (SKP).

פארוואס איז טעכניש דורכקוק אַזוי וויכטיק?

מיליאַנז פון וועהיקלעס אַרומפאָרן טעגלעך אויף נאציאנאלע ראָודז. פֿאַר דעם סיבה, עס איז וויכטיק אַז יעדער פון זיי איז אין אַ טעכניש צושטאַנד אַז אַלאַוז איר צו מאַך אַרום בעשאָלעם. בעשאַס די טעכניש דורכקוק, די הויפּט יסודות פון די עקוויפּמענט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר זיכערקייַט זענען אָפּגעשטעלט:

  • צושטאנד פון רייַף,
  • טאָרמאָז סיסטעם,
  • דיפּרישייישאַן סיסטעם,
  • שאַסי (קאָנטראָל פון די אַזוי גערופענע באַקלאַש),
  • מעגלעך ליקאַדזש פון ארבעטן פלוידס.

אין פאַל פון חסרונות אין די מאַשין, מיר זענען אַבליידזשד צו באַזוכן די וואַרשטאַט צו עלימינירן זיי. מיר האָבן 14 טעג פֿאַר דעם, נאָך וואָס, נאָך דער ווייַטער טשעק, מיר וועלן באַקומען באַשטעטיקונג אין די פאָרעם פון אַ פּאָזיציע אין די רעגיסטראַציע דאָקומענט וועגן די positive דורכפאָר פון די פּראָבע.

פּעריאָדיש דורכקוק איז אַ טשעק וואָס מיר דורכפירן אין אַן אָטערייזד הענדלער סערוויס סטאנציע.

עס גייט פון די רעקאַמאַנדיישאַנז פון די מאַשין פאַבריקאַנט און ינשורז אַז די וואָראַנטי איז מיינטיינד פֿאַר אַ פּעריאָד פון, ווי אַ הערשן, 3-5 יאר, דיפּענדינג אויף די סאָרט פון די מאַשין וואָס איז פּערטשאַסט. פּעריאָדיש ינספּעקשאַנז זענען יוזשאַוואַלי דורכגעקאָכט יעדער 15-20 טויזנט. קילאמעטער. רובֿ דריווערס, נאָך די וואָראַנטי צייַט יקספּייערז, רעכט צו דער הויך פּרייַז פון ASO, יוזשאַוואַלי קלייַבן ינספּעקשאַנז און ריפּערז אין פּראָסט באַדינונגס, פון וואָס עס זענען טויזנטער אין אונדזער לאַנד.

די אָפטקייַט פון דורכקוק פון די מאַשין דעפּענדס אויף זייַן עלטער און די נומער פון געפארן קילאָמעטערס.

אָונערז פון נייַ וועהיקלעס זענען לימיטעד צו די אַזוי גערופענע ASO נאָרמאַל טשעקס, בעשאַס וואָס, ינקל. ייל און פילטערס. אין נייַ קאַרס - אין מינדסטער אין פּרינציפּ - גאָרנישט זאָל ברעכן, און די דינסט לעבן פון טיילן איז דיזיינד פֿאַר 2-3 יאר פון קאָנפליקט-פֿרייַ אָפּעראַציע. די סיטואַציע איז גאָר אַנדערש פֿאַר די אָונערז פון עלטערע קאַרס, און עס איז גאָרנישט צו באַהאַלטן - זיי זענען די מערהייַט. אין פילע וועגן, דעם שטאַט פון ענינים איז רעכט צו דער אַרייַנפיר פון קאַרס פון די מערב צו פוילן, די עלטער פון וואָס יקסידז 10-12 יאר.

ווי די באַזיצער פון אַן עלטערע מאַשין, מיר מוזן נעמען אין חשבון די פאַקט אַז מיר וועלן האָבן צו באַזוכן דעם וואַרשטאַט מער אָפט צו פאַרבייַטן זאכן אונטער נאַטירלעך טראָגן, אַזאַ ווי טאָרמאָז פּאַדס, דיסקס, אָלטערנייט גאַרטל אָדער אָנצינדן פּלאַגז. עס איז אויך ווערט ריפּלייסט די באַטאַרייע יעדער ביסל יאָרן צו זיין זיכער אַז די מאַשין וועט נישט לאָזן איר אַראָפּ אין די מערסט אומגעריכט מאָמענט.

איינער פון די ריפּערז וואָס דריווערס זענען דערשראָקן פון ווייַל פון די הויך פּרייַז איז ריפּלייסינג די טיימינג גאַרטל. אן אנדער גאַנץ ערנסט מאַלפאַנגקשאַן איז קלאַטש פאַרריכטן, ניט צו דערמאָנען די דורכפאַל פון די גירבאַקס. אמאל קען א מער ערנסטע פארריכטונג קאסטן ביז עטליכע טויזענט זלאטעס, וואס באטראכט די לעפיערעך נידריגע פרייז פון אן אלטן קאר, מיינט עס א אמת'ע פראבלעם. זיכער און באַקוועם דרייווינג איז אוממעגלעך אָן עפעקטיוו דאַמפּערז און סאַספּענשאַן געווער.

עס איז וויכטיק צו טאָן אַז פילע פון ​​די אויבן עלעמענטן זענען אונטערטעניק צו נאַטירלעך טראָגן און טרער, און אין זייער פאַל, די נויט פֿאַר פאַרבייַט איז אַ קאַנסאַקוואַנס פון די דורכפאָר פון צייַט, און נישט דורכפאַל. האַלטן דעם אין גייַסט ווען בייינג אַ געוויינט מאַשין. זייער אָפט עס טורנס אויס אַז ווען איר זוכט אין אַ מאַשין, מיר פאָקוס אויף זייַן אויסזען, ויסריכט און לאַנד פון אָנהייב, אָבער פאַרגעסן אַ ביסל וועגן ווי די מעקאַניזאַם אַרבעט. אַ אַטראַקטיוו קויפן פּרייַז קענען עפעס באַהאַלטן די הויך מדרגה פון טראָגן און טרער פון פילע קאַמפּאָונאַנץ, וואָס וועט רעזולטאַט אין סאַבסאַקוואַנט וויזיץ צו די סערוויס צענטער.

דערפאר, אויב מיר זענען קורץ פון עטלעכע טויזנט זלאָטיז, עס איז ווערט צו נוצן אָנליין ינסטאָלמאַנט לאָונז פון אַ האַפּי אַנטלייַען און קויפן אַ ביסל נייַער מאַשין, רידוסינג די ליקעליהאָאָד פון פילע ריפּערז באַלד נאָך זיין קויפן.

עס איז שווער צו זאָגן פּונקט ווי אָפט אַ פאָרמיטל זאָל זיין ינספּעקטיד, אָבער איין זאַך מיינט זיכער.

די עלטערע די מאַשין, די מער עלעמענטן קענען פאַרלאָזן אין עס. אויף די אנדערע האַנט, נאָך די פאַרריכטן, עס זאָל געדויערן אַ לאַנג צייַט אויב עפּעס אַנדערש טוט נישט ברעכן אין דעם צייַט. דער בעסטער לייזונג מיינט צו זיין אַ וויזיט צו די דינסט, אָפּגעשטעלט דורך עמעצער נאָענט צו איר, און אַ פאַכמאַן אַסעסמאַנט פון וואָס אַרבעט דאַרף זיין געטאן. דערנאָך מיר האָבן קלעריטי - מיר קענען בודזשעט און סדר ריפּערז אָן דרוק צו האָבן אַ קאָרעוו שלום פון גייַסט אין די קומענדיק יאָרן.

און אַזוי מיר קענען מאַך אויף צו אַ קורץ פּרייַז רשימה פון אַזאַ באַדינונגס, וואָס וועט זיכער אינטערעסירן אונדזער לייענער.

זענט איר פּלאַנירונג אַ וויזיט צו אַ מאַשין דינסט? - זיין גרייט צו פאַרברענגען

די פּרייז אונטן זענען, פון קורס, דערנענטערנ זיך. די לעצט פּרייַז פון ריפּערז דעפּענדס ביידע אויף די סאָרט פון די מאַשין און אויף די פּרייסאַז אין יחיד באַדינונגען. אָבער, זיי געבן אַ פונט פון רעפֿערענץ:

  • פאַרבייַט פון טאָרמאָז פּאַדס איז רעקאַמענדיד אויף דורכשניטלעך יעדער 30-50 טויזנט. קילאָמעטערס; פראָנט און דערציען: פֿון 12 עוראָס
  • פאַרבייַט פון טאָרמאָז פּאַדס: רעקאַמענדיד אין דורכשניטלעך יעדער 60-100 טויזנט קילאָמעטערס; פֿון 13 עוראָס פּער גאַנג,
  • פאַרבייַט פון אַ גאַנג פון אָנצינדן פּלאַגז איז רעקאַמענדיד יעדער 30-40 טויזנט קילאָמעטערס; פון 6 ייראָ
  • אַ נייַ אַלטערנאַטאָר גאַרטל קאָס וועגן קסנומקס עוראָס
  • אַ נייַ באַטאַרייע קאָס 250-30 עוראָס, אָבער דאָס איז אַ ינוועסמאַנט פֿאַר בייַ מינדסטער 5 יאר,
  • קלאַטש פאַרבייַט - פון 40 עוראָס צו מער ווי 150 עוראָס דיפּענדינג אויף די מאַשין מאָדעל,
  • טיימינג גאַרטל פאַרבייַט איז איינער פון די מערסט טייַער ריפּערז, די פּרייַז פון וואָס סטאַרץ פון 50 עוראָס, אָבער זייער אָפט באטייטיק יקסידז 1500-200 עוראָס

פון קורס, צו די אויבן פּרייסיז, איר מוזן לייגן אַרבעט קאָס, וואָס זענען נישט ביליק. סערוויסעס באַקומען ריוואָרדז פֿאַר יעדער קאַמף סעפּעראַטלי. אפילו 100-20 עוראָס מיט אַ ביסל פּאַרץ ריפּלייסט אין די סוף פון די פאַרריכטן רעזולטאַטן אין 100 עוראָס, וואָס מוזן זיין מוסיף צו די פּרייַז פון די טייל. דעריבער, עס איז גרינג צו פאַרענדיקן אַז אַ דורכשניטלעך מאַשין פאַרריכטן קענען קאָסטן 2-3 טויזנט. גאָלד און קיין הויפּט קראַשיז. אין אן אנדער פאַל, עס קען אפילו זיין 4-5 טויזנט. זלאָטי.

עס איז אַנלייקלי אַז ווער עס יז איז גרייט פֿאַר אַזאַ הוצאות. פֿאַר דעם סיבה, אויב מיר געפֿינען זיך אין אַ סיטואַציע וואָס ריקווייערז באַלדיק קאַמף, עס איז ווערט קאָנטאַקט ינסטאָלמאַנט אַנטלייַען פון האַפּילאָאַנס. דאַנק צו די פאַקטיש יערלעך אינטערעס קורס פון APRC - קסנומקס% און די פיייקייט צו אָנהייבן ריפּיימאַנט אין 2 חדשים פֿון דעם מאָמענט די געלט ערייווז, אפילו טייַער ריפּערז וועט זיין גרינגער צו פּאַסיק אין די בודזשעט.

לייגן אַ באַמערקונג