ווי פיל קאָס עס טאַקע צו האַלטן אַ נאָרמאַל מאַשין קאַמפּערד מיט אַ לוקסוס מאַשין

לוקסוס קאַרס זענען מער טייַער ווי נאָרמאַל קאַרס און קאָסטן מער צו טייַנען. די Acura TL קאָס $ 100 מער פּער יאָר ווי די Honda Accord.

אויב איר זענט גרייט צו געבן דיין געוויינט Toyota Camry, גיכער זענען אַז איר האָט קאַנסידערד מער פּרעמיע אָפרינגז ווי אַ פאַרבייַט. עס איז נאַטירלעך צו וועלן אַ לוקסוס מאַשין נאָך יאָרן פון קאַמיוטינג אין אַ לויפן-פון-דעם-מיל אָבער פאַרלאָזלעך טראָג, אָבער איר זאָל נישט נאָר שפּרינגען שיף אָן דיין רעכט פלייַס.

ניט בלויז די וישאַלט קאָס וועט פאַרגרעסערן, אָבער די אַפּערייטינג קאָס וועט אויך ווירקן דיין בייַטל. צו בעסער העלפן איר מאַך פון פאַרלירן דיין מאַשין אויף דער פּלאַץ צו ינספּעקטינג עס נאָך יעדער יאַזדע, דאָ זענען דריי סינעריאָוז מיט דיטיילד די יבערגאַנג פון אַ רעגולער מאַשין צו אַ לוקסוס מאָדעל און די קאָס פֿאַרבונדן מיט יעדער, אַרייַנגערעכנט ייל ענדערונגען, אָנצינדן צאַפּן ריפּלייסמאַנץ. , און אנדערע אָנגאָינג אַפּערייטינג קאָס.

טויאָטאַ קאַמרי אויף לעקסוס גס350

די קאַמרי איז ליב געהאט דורך פילע פֿאַר זייַן רילייאַבילאַטי, געווער און נידעריק אַפּערייטינג קאָס, מאכן עס דער בעסטער-סעלינג פּאַסאַזשיר מאַשין אין די פאַרייניקטע שטאַטן. כאָטש דאָס איז גרויס פֿאַר קראַנט און צוקונפֿט אָונערז, עס איז אַ ביסל דיסאַפּויניד פֿאַר דריווערס וואָס ווילן אַ ביסל מער עקסקלוסיוואַטי אין זייער קאַרס. פאָר.

א נאַטירלעך יבערגאַנג פון די קאַמרי צו טויאָטאַ ס אנדערע פיר-טיר מאָדעל, די לעקסוס גס350. דעם פּרעמיע קרבן האט הויך-קאַרב בויען קוואַליטעט און דערציען-ראָד פאָר, אָבער די קשיא איז, וועט עס זיין ווי עפעקטיוו צו פאָר ווי די קאַמרי?

לויט אונדזער אָפּשאַצונג געצייַג, די חילוק אין יערלעך וישאַלט קאָס צווישן די צוויי איז נישט אַזוי גרויס - דער חילוק איז וועגן $ 28. דאָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז טויאָטאַ טראגט טיילן ווי ינטערטשיינדזשאַבאַל טיילן. איר זאָל זיין אַווער פון לעקסוס 'היסכייַוועס צו פּרעמיע ברענוואַרג און די געוואקסן פּרייַז פון נידעריק-פּראָפיל טירעס, אָבער אויסער דעם איר זאָל קענען צו געפֿינען עס אין דיין בודזשעט צו מייַכל זיך מיט אַ פאַרלאָזלעך, לוקסוס קרבן.

Honda Accord פֿאַר Acura TL

אויב איר זענט מיד פון דיין האָנדאַ אַקאָרד איז אויך פּראָסט, עס קען זיין צייט צו אַפּגרייד צו אַ מער ויסשליסיק אָבער באַקאַנט פאָרשלאָג: די Acura TL. באַזירט אויף די אַקאָרד שאַסי, די TL, ספּעציעל אין זיין דריט דור (2004-2008) פאָרעם, איז אַרגיואַבלי איינער פון די בעסטער פראָנט-ראָד פאָר אָפערינגז בנימצא הייַנט און קענען אפילו זיין מיט אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע.

טראָץ דעם, די TL איז מער טייַער צו לויפן ווי זיין מער פּלעבעיאַן קוזינע. אונדזער דאַטן ווייַזן אַז יערלעך וישאַלט קאָס פֿאַר די אַקוראַ זענען $ 324, וואָס איז כּמעט אַ הונדערט דאָללאַרס מער ווי די אַקאָרד. גרויס פּערטשאַסאַז טענד צו פּאַסירן ווען די TL איז אַכט יאר אַלט, ווייַל ריפּלייסינג די טיימינג גאַרטל אין די דילערשיפּ איז טייַער. איר קענען נידעריקער דעם פּרייַז דורך ארבעטן מיט יקספּיריאַנסט רירעוודיק מאַקאַניקס וואָס וועט קומען צו איר און דורכפירן די פאַרבייַט רעכט אין דיין דרייוווויי, אַזוי האַלטן דאָס אין זינען.

דעפּענדינג אויף די טרים מדרגה און מאָדעל יאָר פון דיין אַקאָרד, אַפּגריידינג צו די מער פּרעמיע אַקוראַ קען נישט זיין אַזאַ אַ ראַדיקאַל ענדערונג אין טערמינען פון פליסנדיק קאָס, ווייַל די אַקאָרד איז אריבערגעפארן נעענטער צו די TL אין טערמינען פון פֿעיִקייטן און פאָרשטעלונג. מאָדעל יאָרן.

ניסן אַלטימאַ קעגן ינפיניטי מ56

מיד פון דיין פיר-צילינדער, פיר-טיר? פארוואס נישט אַפּגרייד צו אַ 420-כאָרספּאַוער 5.6-ליטער וו8 סופּער טראָג? כאָטש איר קען טראַכטן אַז ינפיניטי ס שטאַרק פלאַגשיפּ קען זיין צו נישט דערגרייכן פֿאַר די לעצטע פינף יאָר, געוויינט פּרייסאַז זענען נידעריקער און די דורכשניטלעך וישאַלט קאָס זענען בלויז $ 83 מער פּער יאָר ווי די אַלטימאַ. אָבער, איר דאַרפֿן צו זיין אַווער פון די סיקוואַנס פון ריפּערז פארלאנגט צו דינען דיין V8 Infiniti, אַזוי דערוואַרטן אַ העכער אָפטקייַט פון וויזיץ צו דיין מעכאַניקער.

אן אנדער זאַך צו באַטראַכטן איז ברענוואַרג קאָס. די 2.5 ניסן אַלטימאַ 2013-ליטער קענען דורכשניטלעך 31 עמפּידזשי אויף רעגולער ברענוואַרג. מיט אַ דורכשניטלעך גאַז פּרייַז פון $ 2.37, אַ 15,000 1,112 מייל קאַמיוט פּער יאָר וואָלט קאָסטן וועגן $ 19. מיט די ינפיניטי און זייַן געמישט מידריינדזש און פּרעמיע עמפּידזשי ברענוואַרג באדערפענישן, יערלעך גאַז קאָס קימאַט טאָפּל די פון די אַלטימאַ.

ווען איר מאַכן די באַשלוס צו אַפּגרייד פון נאָרמאַל צו לוקסוס, עס איז וויכטיק צו וועגן דיין באדערפענישן קעגן דיין וויל. אויב דיין קאַמיוט איז לאַנג און מערסטנס אויף כייווייז, אַפּגריידינג צו אַ פּרעמיע טראָג קען נישט זיין אַזוי גרויס און קען פֿאַרבעסערן דיין שטימונג און קוואַליטעט פון לעבן. אָבער, אויב איר פאַרברענגען רובֿ פון דיין צייט הינטער די ראָד אין שטאָט פאַרקער, איר זאל וועלן צו באַטראַכטן אַ מער ברענוואַרג-עפעקטיוו מידסייז טראָג און האַלטן אין זינען אַז ווען איר אָנהייב טשעק אַוועק די באָקסעס אויף די אָפּציעס רשימה, די אַקאָרד קען זיין יקוויפּט צו קאָנקורירן גלייַך מיט זייַן לוקסוס קאַונערפּאַרץ.

פרעגן אַ מעכאַניקער פֿאַר עקספּערט שיפטינג עצה - זיי האָבן פאַקטיש-וועלט דערפאַרונג מיט אַלע מייקערז און מאָדעלס און קענען געבן איר אַ רעאַליסטיש איבערבליק פון פאַרריכטן, וישאַלט און פליסנדיק קאָס.