ווי פילע סיץ אין ניסן הב200
צופרידן
אין פּאַסאַזשיר קאַרס עס זענען 5 און 7 סיץ. עס זענען, פון קורס, מאָדיפיקאַטיאָנס מיט צוויי, דרייַ און זעקס סיץ, אָבער דאָס זענען גאַנץ זעלטן קאַסעס. אין רובֿ פאלן, מיר זענען גערעדט וועגן פינף און זיבן סיץ: צוויי אין פראָנט, דרייַ אין די צוריק, און צוויי מער אין דעם שטאַם געגנט. זיבן סיץ אין דער כאַטע, ווי אַ הערשן, איז אַן אָפּציע: אַז איז, די מאַשין איז טכילעס דיזיינד פֿאַר 5 סיץ, און נאָך צוויי נאָך קליין סיץ זענען אינסטאַלירן אין דער כאַטע, זיי זענען סאָליד מאָונטעד אין דעם שטאַם געגנט.
אין די מאַשין ניסן הב200 פון 2 צו 7 סיץ.
ווי פילע סיץ אין ניסן נוו200 2009 וואן 1 דור מ20
05.2009 - פאָרשטעלן
| Bundling | נומער פון ערטער |
| 1.6 דקס (2-סיטער) | 2 |
| 1.6 דקס מאַרשרוט וואן | 2 |
| 1.6 דקס 4ווד (2-סיטער) | 2 |
| 1.6 דקס רוט וואן 4ווד | 2 |
| 1.6 דקס (2-סיטער) 4ווד | 2 |
| 1.6 דקס (5-סיטער) | 5 |
| 1.6 גקס | 5 |
| 1.6 VX | 5 |
| 1.6 פּרעמיום גקס | 5 |
| 1.6 דקס 4ווד (5-סיטער) | 5 |
| 1.6 גקס 4ווד | 5 |
| 1.6 דקס (5-סיטער) 4ווד | 5 |
| 1.6 טשאַירקאַב פֿאַר 2 ווילטשערז | 6 |
| 1.6 טשאַירקאַב פֿאַר 1 רעדערשטול (אָן 3 זיצפּלאַץ) | 6 |
| 1.6 שטול קאַב פֿאַר 1 רעדערשטול (מיט 3 זיצפּלאַץ) | 7 |
ווי פילע סיץ אין ניסן נוו200 2009 מיניוואַן 1 דור
02.2009 - פאָרשטעלן
| Bundling | נומער פון ערטער |
| 1.6 16X-2ר | 5 |
| 1.6 שטול קאַב 1-רעדערשטול ספּעק, 3-פּאַסאַזשיר דערציען אַוועקזעצן טיפּ | 5 |
| 1.6 פּרעמיום גקס-2ר | 5 |
| 1.6 16X-2R מולטיבעד | 5 |
| 1.6 16S שטול קאַב 1-רעדערשטול ספּעק קיין 3rd רודערן אַוועקזעצן | 6 |
| 1.6 16S שטול קאַב 2-רעדערשטול ספּעק | 6 |
| 1.6 שטול קאַב 2-רעדערשטול ספּעק | 6 |
| 1.6 שטול קאַב 1-רעדערשטול ספּעק קיין 3 רודערן אַוועקזעצן | 6 |
| 1.6 16S | 7 |
| 1.6 16 ס ענטשאַנט שריט טיפּ | 7 |
| 1.6 16S שטול קאַב 1-רעדערשטול ספּעק מיט 3 רודערן אַוועקזעצן | 7 |
| 1.6 שטול קאַב 1-רעדערשטול ספּעק מיט 3 רודערן אַוועקזעצן | 7 |
| 1.6 16X-3R ענטשאַנטע שריט טיפּ | 7 |
| 1.6 16X-3ר | 7 |
| 1.6 פּרעמיום גקס-3ר | 7 |
| 1.6 16X-3R דרייווער אַוועקזעצן מייטי גריפּ | 7 |