טעסט פאָר סקאָדאַ סופּערב בערלינאַ 2.0 טדי 4 קס 4 לאַורין & קלעמענט - פּראָוואַ אויף סטראַדאַ
צופרידן
סקאָדאַ סופּערב בערלינאַ 2.0 טדי 4קס4 לאַורין & קלעמענט - פּראָוואַ אויף סטראַדאַ
מיר טעסטעד די שפּיץ-סוף ווערסיע פון די Skoda Superb Laurin & Klement, יקוויפּט מיט אַ 2.0 TDI DSG אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מיט 190 הפּ. און פיר-ראָד פאָר.
Pagella
|
|
די סקאָדאַ סופּערב איז אַ באַקוועם לוקסוס מאַשין מיט אַ פּלאַץ פון פּלאַץ אויף ברעט. די שפּיץ פון די לאַורין & קלעם ליינאַפּ האט אַלע די נייטיק אַקסעסעריז און 4X4 טראַקשאַן, אָבער די פּרייַז מאכט עס פאַרגלייַכן צו מער באַוווסט פּרעמיע קאַרס.
סאַדאַנז זענען טריקי טעריטאָריע, פול פון פאַרמעסט און כּמעט גאַנץ דייַטש מאָנאָפּאָל. דאָרט סקאָדאַ סופּערב אָבער, עס האט אַלץ צו שייַנען, און עס האט גאָרנישט צו מעקאַנע פון פּרעמיע קאָמפּעטיטאָרס. די ווערסיע וואָס מיר טעסטעד איז דער שפּיץ פון די לאַורין & קלעמענט קייט - אַ ווערסיע געהייסן נאָך די צוויי גרינדערס פון די סאָרט - פּאַוערד דורך אַ 2.0 טדי מאָטאָר מיט אַ 190 הפּ גירבאַקס. אָטאַמאַטיק דסג און פיר-ראָד פאָר.
נייַ ויסגעצייכנט עס האט קלאָר און סקאַלפּטשעראַל שורות, וואָס סטיליסטיקלי איז אַ גיגאַנט שריט פאָרויס קאַמפּערד מיט די פריערדיקע דור. אונדזער געפירט וניץ און 18-אינטש ווהעעלס פון אונדזער ווערסיע געבן עס אַ באמת ספּעציעל קוק, און אויף דער בינע, עס קענען קאָנקורירן מיט פיל איידעלע רייוואַלז. עס איז נישט שווער צו געפֿינען אַודי דעטאַילס אין זיין פּלאַן, עס איז גענוג צו פּאַרק עס לעבן די A4 צו פאַרשטיין אַז אין פאַקט, בלויז די קלייד איז טשאַנגינג.
אבער די סופערב איז א גוטע קאפי פון איר שוועסטער פון אינגאלשטאדט, פארקערט, זיין דיסקריט אויסזען מאכט עס פאר א מער קאנקרעטן קאר געצילט צו א עולם וואס וויל נישט אויסזעהן סנאָביש און בורזשואזע, אבער גלייכצייטיק נישט געבן אַרויף לוקסוס און געבן ייבערהאַנט צו אַ הויך מדרגה פון טרייסט.
שטאָט
מאַשין טאָננאַגע (לאַ ויסגעצייכנט (486 סענטימעטער לאַנג און 186 סענטימעטער ברייט) איז נישט אַ אמת פּאַרקינג מלכּה, אָבער די פאַרשידן סענסאָרס און פּאַרקינג אַרוישעלפן מאַכן די לעבן פיל גרינגער.
גרייס איז דער בלויז פּראָבלעם פון די סופּערב ווען געוויינט אין די שטאָט, ווייַל אַנדערש עס איז טאַקע געלייגט צוריק.
מיט פאַרשידענע מאָדעס (עקאָ, טרייסט, נאָרמאַל, ספּאָרט און ינדיווידזשואַלי) וואָס ינטעראַקט מיט די סטירינג שישקע, קלאַפּ אַבזאָרבערז, מאָטאָר, גירבאַקס און טראַקשאַן, פּרעכטיק ענדערונגען די כאַראַקטער צו דיין לייקינג. אין ECO און Comfort מאָדעס, עס איז גאָר רילאַקסינג: די סטירינג איז ליכט און קאָנסיסטענט, און די 6-גיכקייַט DSG איז שטענדיק שנעל און גלאַט אין פּאַסיז, און די קלאַפּ אַבזאָרבערז מאַכן די מאַשין לאָזנ שווימען אויף אַלע טייפּס פון באַמפּס און האָלעס.
Il 2.0 טדי עס איז קייַלעכיק און פּראָגרעסיוו, די טאָרק פון 400 נם איז פּעלץ; דער גירבאַקס קענען געשווינד סעלעקטירן די שפּיץ גאַנג אין אַ ביסל הונדערט מעטער צו האַלטן די קאַנסאַמשאַן צו אַ מינימום.
אַרויס די שטאָט
La סקאָדאַ סופּערב עס אַרבעט בעסטער אויף מיטל און לאַנג ווייַטקייט טריפּס: דאַנק צו די אַלע-ראָד פאָר, ראַגאַרדלאַס פון דעם וועטער, עס נעמט איר בעשאָלעם און קאַמלי צו דיין דעסטיניישאַן. די מאַשין איז זייער אָנגענעם צו פאָרן, און אפילו אויב עס איז נישט ספּאָרטי, די האַרמאָניע פון די קאָנטראָלס און די האַרט קאַנסטראַקשאַן אויסדריקן ויסגעצייכנט קוואַליטעט.
די סיץ זענען ווייך, די אַוועקזעצן איז באַקוועם, נישט ווי נידעריק ווי אין די במוו 3 סעריעס, אָבער די "ריכטיק" שאָפער שטעלע איז גרינג צו געפֿינען און אָנגענעם צו האַלטן די סטירינג ראָד.
דאַנק צו די סאַספּענשאַן דינאַמיש שאַסי קאָנטראָל, פּרעכטיק ענדערונגען די שטימונג לויט דיין באַפֿעל.
ווען ספּאָרט מאָדעס זענען אויסגעקליבן, די סטירינג איז מער סטאַביל, די מאָטאָר איז מער אָפּרופיק און די דאַמפּערז זענען פעסט. האַלטן אין מיינונג אַז עס וועט נישט זיין אַ אמת ספּאָרט מאַשין, אָבער עס ריספּאַנד באטייטיק בעסער צו שאָפער אַרייַנשרייַב. די סטירינג איז עפּעס "ווייטיק" און דיסקאַנעקטיד פון די שאַסי, און די דינאַמיק פון די סופּערב בלייבט ווייַט פון זיין "היים קאָנקורענט" פּאַססאַט.
Il די מאָטאָר 2.0 טדי איז ויסגעצייכנט, ביידע אין טערמינען פון פאָר און פאָר, און טראַקשאַן. 190 ה.פּ. און 400 נם זענען גענוג צו צושטעלן אַ גרויס שאָס אין די ערשטע 4 גירז, און דער מאָטאָר סמודלי דעוועלאָפּס אַ גיכקייַט פון אַרויף צו 4.500 רפּם. די אַפּאַראַט ראַנז זייער שטיל, און אפילו ווען ריווינג זיך, דער ראַש איז אָנגענעם און נישט זייער אַנויינג, וואָס איז באשטימט אַ גוטע רעזולטאַט פֿאַר אַ פיר-צילינדער דיעסעל.
Il cambio DSG אויף די אנדערע האַנט, עס בלייבט שטענדיק יגזעמפּלערי אין טערמינען פון גיכקייַט און גלאַטקייט פון שיפטינג, ביידע אין אָטאַמאַטיק און מאַנואַל מאָדעס מיט פּאַדאַלז אָדער הייבער.
אין עקאָ מאָדע, יעדער מאָל איר נעמען דיין פֿיס אַוועק די גאַז, די פאָרמיטל וועט נוטראַלייז און ברעג צו מאַקסאַמייז עפעקטיווקייַט און רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. ווי באַלד ווי איר פאַרבינדן די אַקסעלעראַטאָר, דער מאָטאָר ריספּאַנדז טייקעף. מיר ליב געהאט דעם שטריך, וואָס ניט בלויז אַלאַוז איר צו פאַרנוצן ווייניקער, אָבער אויך מאכט די מאַשין (כּמעט) ווי שטיל ווי אַן עלעקטריש.
שאָסיי
עס איז אַלץ איר דאַרפֿן צו מאָלן קילאָמעטערס: אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל, געזונט סיסטעם קאַנטאָן מיט 12 ספּיקערז, אַרייַנגערעכנט סובוואָאָפער און דיגיטאַל יקוואַלייזער, בלינד אָרט ווארענונג, אָטאַמאַטיק נויטפאַל ברייקינג און ווערטיקאַל מאָס לייענער. אַעראָדינאַמיק כיס איז מינימאַל, ווי רייַף ראָולינג.
אין קורץ ויסגעצייכנט ער פּאַמפּערז איר און מאכט איר אַרומפאָרן ווי אַ פּאַשאַ.
דאַנקען צו אַלע זיכערקייַט-אָריענטיד טעקנאַלאַדזשיז, אַרייַנגערעכנט די נויטפאַל ברייקינג סיסטעם, עס איז ניט דאַרפֿן צו פיל ופמערקזאַמקייט און דער דרוק פון דרייווינג איז שטענדיק מינימאַל.
לעבן אויף ברעט
מיט אַ לענג פון כּמעט 5 מעטער און אַ כווילבייס פון כּמעט 2,90 עם. סקאָדאַ סופּערב עס איז באמת אַ לעבעדיק צימער אויף פיר ווילז. די שטיוול, וואָס אָפּענס ווי אַ איין טאַליגאַטער (ומגעוויינטלעך פֿאַר אַ העטשבעק), עפן ילעקטריקלי און האט אַן אַמייזינג מאַסע קאַפּאַציטעט: קסנומקס ליטער - קעגן 586 פֿאַר די פּאַססאַט און 480 פֿאַר די A4.
די ינלענדיש איז קלאר שפּיץ קוואַליטעט: די לעדער איז זייער ווייך און די דאַשבאָרד איז באדעקט מיט ווייך פּלאַסטיק און הויך קוואַליטעט מאַטעריאַלס. די סטילינג איז אַ ביסל קולער ווי זיין דייַטש שוועסטער, אָבער מיט דעטאַילס ווי די העל גרין שורה וואָס קראָסיז די כאַטע און די קווילטיד לעדער אויף די סיץ, די ינלענדיש האט אַ מאָדיש אָבער באַטאָנען קוק.
די פּאַסאַזשיר פּלאַץ איז גרויס גענוג, ביידע פראָנט און דערציען, און די קלימאַט איז אויך אַדזשאַסטאַבאַל אין די הינטן. אין דעם ווערסיע, מיר אויך געפֿינען קערטאַנז פֿאַר די דערציען פֿענצטער און אַמברעלאַז ינסערטאַד אין די טירן, פּונקט ווי אויף די Roll's Royce.
עס איז אויך קיין פעלן פון טעקנאַלאַדזשיקאַל אַקסעסעריז: דאָס זענען קאַפּאַסיטיווע פאַרבינדן פאַרשטעלן די 8-אינטש לאַפּטאַפּ איז געזונט ינאַגרייטיד און די ינפאָטאַינמענט סיסטעם איז פּאַקט מיט אַלע די קאַנעקטיוויטי איר דאַרפֿן. פֿאַר אַ אָפּצאָל פון € 1.070, איר קענט אפילו באַקומען אַ דיגיטאַל ראַדיאָ ופנעמער און אַ טעלעוויזיע סטרויער.
פּרייַז און קאָס
La סקאָדאַ סופּערב אין דעוועלאָפּינג לאָרין און קלעמענט מיט 2.0 טדי מאָטאָר מיט 190 הפּ און 4X4 פאָר, זייַן רשימה פּרייַז איז 42.490 160 עוראָס. דאָס איז אַ הויך פּרייַז, ניט אַזוי פיל אין אַן אַבסאָלוט זינען - די קוואַליטעט און ויסריכט זענען ויסגעצייכנט - אָבער קאַמפּערד מיט קאָמפּעטיטאָרס. א מער דינאַמיש VW Passat מיט דער זעלביקער מאָטאָר און ויסריכט קאָס € 4 מער, בשעת די Audi A4.830 (פרייַערדיק ווערסיע), ווידער מיט אַלע-ראָד פאָר און ספּאָרט ויסריכט, קאָס € XNUMX מער.
פֿון אים, די טשעכיש האט אַ באמת יקסעפּשאַנאַל שטאַם און רייַך ויסריכט, אָבער דאָ איז די ווערסיע. לאָרין און קלעמענט שטעלט סופּערב אין אַ ומגעלומפּערט שטעלע אין דעם מאַרק.
אויף די אנדערע האַנט, טראָץ די אַלע-ראָד פאָר, די 2.0 טדי איז נישט זייער דאָרשטיק אין אַלע טנאָים, ספּעציעל דאַנק צו די ECO מאָדע. די סופּערב אַטשיווד אַ פאַקטיש דורכשניטלעך פון 16 קילאמעטער / ל בעשאַס אונדזער פּראָבע צייט.
זיכערקייַט
די לאַנג כווילבייס, גענוי עלעקטראָניש סטירינג און אַלע-ראָד פאָר ענשור די סופּערב ס העכער פעסטקייַט אין יעדער סיטואַציע. די טשעכיש טראָג האט אויך אַ 5-שטערן ראַנג אין די יוראַ נקאַפּ זיכערקייַט פּרובירן.
אונדזער פיינדינגז
TECHNIQUE
| די מאָטאָר | 4-צילינדער אין-שורה דיעסעל |
| פאָרורטייל | 1968 |
| פּאָטענסי | 140 קוו (190 הפּ) ביי 3500 ווייץ / מין |
| פּאָר | 400 נם |
| האַסקאָמע | ייראָ 6 |
קאַפּאַציטעט
| שטאַם אָדער | 625 - 1760 דמ 3 |
| טאַנק | קסנומקס ליטער |
פאָרשטעלונג און קאַנסאַמשאַן
| 0-100 קילאמעטער / ה | קסנומקס סעקונדעס |
| Velocità Massima | 230 קילאמעטער / ה |
| קאַנסאַמשאַן | 4,9 ל / 100 קילאמעטער |
| ימישאַנז | 131 ג / קמ 2 (קאָ 2) |
גרייס און פּרייַז
| לענג | קסנומקס סענטימעטער |
| ברייט | קסנומקס סענטימעטער |
| די הייך | קסנומקס סענטימעטער |
