סקאָדאַ דערהייַנטיקט די פּרעכטיק ליינאַפּ.
די נייַע 103kW סופּורב ווערסיע וועט זיין מער אַפאָרדאַבאַל, פּרייז אונטער $ 40,000.
דער מאַך אנערקענט סקאָדאַ ווי אַ וויטאַל קאָג אין VW ס 10-סאָרט מאַשין און איצט גיט עס קאַרט בלאַנטש צו ציל די משפּחה מאַרק בשעת די וואָלקסוואַגען סאָרט סלאָץ אין אונטער אַודי.
כאָטש סיאַט, די שפּאַניש אָפּטייל פון וואָלקסוואַגען, בלייבט פלאָוט ווי אַ סעגמענט פאַבריקאַנט, דאָס איז אַלע גוטע נייַעס פֿאַר די טשעכיש סקאָודאַ. די יקספּאַנשאַן כולל די קאַטער פון די Fabia און Yeti שפּעטער דעם יאָר, אַ נייַע אָקטאַוויאַ אין 2013 און אנדערע ווערסיעס פון די סופּערב גרויס מאַשין.
די סופּערב באַקומען נאָך אן אנדער מאָטאָר אָפּציע, דאָס מאָל אַ 103kW ווערסיע פון די יגזיסטינג - און אָנגאָינג - 125kW 2-ליטער אַפּאַראַט. די שטאַרק ענדיקן איז גענוג צו שנייַדן קאָס אויך. סקאָדאַ אַוסטראַליאַ באַלעבאָס Matthew Wiesner זאגט אַז זיין פראָנט-ראָד פאָר פֿאָרמאַט וועט פאַלן די פּרייַז צו $ 30,000.
"פֿאַר גרויס מאַשין בויערס וואָס ווילן אַ דיעסעל אין אַ טראָג אָדער וואַגאָן, דאָס איז אַ גרויס געלעגנהייט," ער זאגט. "די סופּערב איז אין די גרויס מאַשין סעגמענט וואָס האט געזען פארקויפונג פאַלן מיט 20 פּראָצענט, אָבער איך טראַכטן אַז האט מער צו טאָן מיט די אַראָפּגיין אין פּאָפּולאַריטעט פון היגע גרויס קאַרס ווי עפּעס אַנדערש. איך בין צופרידן מיט ווי סופּערב איז דעוועלאָפּינג."
וויזנער זאגט אַז דיזאַל איז שווער צו באַקומען. "מיר האָבן ניט גענוג דיעסעלס," ער זאגט. "דער פּרעכטיק איז 35 פּראָצענט פון אונדזער גאַנץ באַנד. די מאָדעל קייט כולל 65% וואַגאָנס און 80% דיזאַל וואַגאָנס.
די הקדמה פון נידעריק-מאַכט דיעסעל ענדזשאַנז איז אַימעד בייַ רידוסינג פּרייסיז. אויף די ספּעק בלאַט עס איז קליין חילוק אין מאַכט און טאָרק צווישן 125kW און 103kW.
"מיר וויסן אַז 103kW וועט מאַכן די מאָדעל מער אַפאָרדאַבאַל - עס וועט קאָסטן ווייניקער ווי $ 40,000 - אַזוי עס וועט אַפּעלירן צו אַ ברייט וילעם," ער זאגט. "מיר איצט האָבן אַ TDI מאָטאָר מיט 125 קוו, וואָס איז אין גרויס פאָדערונג אַרויס די פליט.
"דעריבער, מיר זען די בענעפיץ פון זיין אין אַ פליט ווייַל עס יקספּאָוזיז די פאָרמיטל גלייַך צו פּאָטענציעל בויערס - דאָס איז אַ פּסיכאָלאָגיע פון די סיץ. פֿאַר דעם סיבה, מיר האָבן צוגעשטעלט עוראָפּקאַר מיט כּמעט 300 קאַרס פֿאַר דינגען און מיר האָבן געהאט עטלעכע הצלחה מיט דעם, לידינג צו פארקויפונג פון די סופּערב און אָקטאַוויאַ.
די 103kW דיעסעל וועט זיין בנימצא ווי אַ פראָנט-ראָד פאָר ווערסיע פון אויגוסט, און דערנאָך ווי אַ אַלע-ראָד פאָר טראָג און נחלה ווערסיע אין די נייַ יאָר. וויזנער זאגט אז ער זעט ענלעכקייטן מיט סובארו אין סקודה'ס פארקויף.
"סובאַרו האט די ליבערטי און אָוטבאַקק, און מיר האָבן די פּרעכטיק 2WD און 4WD. פּונקט אַזוי, די אָקטאַוויאַ 4ווד נחלה וועט זיין עקוויוואַלענט צו די ימפּרעזאַ, און די אָקטאַוויאַ ויסקוקער צו די פאָראַסטער.
