סקאַראַבאָרג פלאָטטיל פ7

די סאַאַב JAS-39A/B גריפּען איז געווען אין פול קאַמבאַט גרייטקייַט אין סאָטענאַס אויף 9 יוני 1996, און אן אנדער JAS-39C/D ווערסיע איז ארויס אין 2012 ווען די לעצטע JAS-39A/Bs זענען גענומען אויס פון דינסט.

א פאַרנומען מאָרגן אין די סקאַראַבאָרג פליגל אין Sritenas. סטודענטן אָנקומען אין Gripen מאַלטי-ראָלע פייטער דזשעץ און פאָר בייסיקאַלז מיט זייער ינסטראַקטערז צו די פאַרטעך. פיר JAS-39C ערקראַפט, אַרמד מיט AIM-120 AMRAAM און IRIS-T לופט-צו-לופט מיסאַלז, נעמען אַוועק פֿאַר עקסערסייזיז אין די באַלטיק ים.

אין 1940 איז געעפֿנט געוואָרן די באַזע סאָטענאַס, וואָס איז געפֿאָרן אין דרום פֿון שוועדן, צווישן טראָללהעטטאַן און לידקאָפּינג, אויף דער לייק ווענערן. זיין אָרט גלייַך פון די באַלטיק און צפון ים, לעפיערעך נאָענט צו די שוועדיש הויפּטשטאָט, מאכט עס איינער פון די מערסט וויכטיק לופט באַסעס. די ערשטע ערקראַפט באזירט דאָ זענען Caproni Ca.313S צווילינג מאָטאָר באָמבערס. רעכט צו פילע כיסאָרן און פילע אַקסאַדאַנץ, שוועדיש-געמאכט סאַאַב ב 1942 ונטערטוקנ באָמבערס זיי ריפּלייסט זיי שוין אין 17. נאָך די צווייטע וועלט מלחמה, סטאַרטינג אין 1946, די סאַאַב ב 17, אין קער, איז ריפּלייסט דורך די נייַ סאַאַב דזש-21 פייטערז געניצט ווי באַפאַלן ערקראַפט, און פון 1948, די סאַאַב ב 18 צווילינג מאָטאָר באָמבערס אנגעהויבן צו זיין געוויינט. אין די פרי 21 ס, סאָטענאַס אַשערד אין די דזשעט טקופע מיט די הקדמה פון די SAAB J-1954R. שוין אין 29, נאָך אַ זייער קורץ דינסט, זיי זענען ריפּלייסט דורך סאַאַב דזש-1956 טוננאַן ערקראַפט. דער טיפּ אויך געדינט אין סאָטענאַס פֿאַר אַ זייער קורץ צייט און איז געווען ריפּלייסט אין '32 דורך די סאַאַב א-1973 לאַנסען. אין 37, די SAAB AJ-1996 Viggen מאַלטי-ציל ערקראַפט אנגעקומען צו די סאָטענאַס באַזע, וואָס איז געניצט צו סאָלווע אַ פאַרשיידנקייַט פון טאַסקס, אַרייַנגערעכנט אַטאַק און ריקאַנאַסאַנס. אין 39 איז דער ערשטער סאַאַב דזשאַס-XNUMX גריפּען מאַלטי-ראָלע פייטער איבערגעגעבן צו דער באַזע, עס איז באַלד יקוויפּט מיט צוויי סקוואַדראַנז, און די טאַסקס פון די באַזע איז געביטן פֿאַר די ערשטער מאָל פון אַטאַקירן ערד טאַרגאַץ און ריקאַנאַסאַנס צו לופט פאַרטיידיקונג.

גריפּען וויגעלע

די סאַאַב JAS-39A/B גריפּען איז געווען אין פול קאַמבאַט גרייטקייַט אין סאָטענאַס אויף 9 יוני 1996, און אן אנדער JAS-39C/D ווערסיע איז ארויס אין 2012 ווען די לעצטע JAS-39A/Bs זענען גענומען אויס פון דינסט. פֿאַר פילע פּיילאַץ, די ווידדראָאַל פון די באליבטע Wiggen איז געווען אַ טרויעריק מאָמענט אין דער געשיכטע פון ​​דער באַזע. אָבער, פֿאַר די פליגל זיך, באזירט אין Sritenas, און זיין צוויי קאַמבאַט סקוואַדראַנז, דאָס איז געווען דער אָנהייב פון אַ נייַע תקופה, אַ נייַע אַרויסרופן. די שוועדישע לופט פארס האט אידענטיפיצירט דעם איינהייט אלס א פירער אין דער איינפירונג פון נייע אוויאציע טעכנאלאגיע, און אזוי איז די באזע געווארן די וויגעלע פון ​​די גריפענס. דאָ, פֿאַר אַ האַלב יאָר, אַלע נייַ פּיילאַץ אַסיינד צו די וניץ אַפּערייטינג דעם טיפּ פון ערקראַפט זענען טריינד. אין אַדישאַן צו די טעאָרעטיש טייל, עס כולל 20 מישאַנז אין סימיאַלייטערז, אין אַ מאַלטי-ציל סימיאַלייטער אָדער אין אַ קאָמפּלעקס פול-פונקציאָנירן סימיאַלייטער (FMS). בלויז נאָך דעם, פלייץ אָנהייבן אויף אַ צוויי-אַוועקזעצן JAS-39D.