נויטפאַל ברייקינג סיסטעמען

איינער פון די שליסל דעוויסעס וואָס פאַרמייַדן אַקסאַדאַנץ אָדער רעדוצירן זייער קאַנסאַקווענסאַז איז די נויטפאַל ברייקינג סיסטעם. עס איז נייטיק פֿאַר די עפעקטיוו אָפּעראַציע פון ​​די ברייקינג סיסטעם אין אַ קריטיש סיטואַציע: אין דורכשניטלעך, די ברייקינג ווייַטקייט פון אַ מאַשין איז רידוסט דורך צוואַנציק פּראָצענט. ממש BAS אָדער טאָרמאָז אַסיסטאַנט קענען זיין איבערגעזעצט ווי "טאָרמאָז אַסיסטאַנט". די הילף נויטפאַל ברייקינג סיסטעם (דיפּענדינג אויף די טיפּ) אָדער העלפּס די שאָפער אין נויטפאַל ברייקינג (דורך "דרינגלעך" די טאָרמאָז טרעטלען), אָדער אויטאָמאַטיש ברייקס די מאַשין אָן דעם שאָפער 'ס אָנטייל ביז עס קומט צו אַ גאַנץ האַלטן. אין דעם אַרטיקל, מיר וועלן באַטראַכטן די מיטל, די פּרינציפּ פון אָפּעראַציע און טייפּס פון יעדער פון די צוויי סיסטעמען.

ווערייאַטיז פון אַגזיליערי נויטפאַל ברייקינג סיסטעמען

עס זענען צוויי גרופּעס פון נויטפאַל ברייקינג סיסטעמען:

• נויטפאַל ברייקינג הילף;
• אָטאַמאַטיק נויטפאַל ברייקינג.

דער ערשטער קריייץ די מאַקסימום ברייקינג דרוק ריזאַלטיד פון די שאָפער דרינגלעך די טאָרמאָז טרעטלען. אין פאַקט, עס "בראַקעס" פֿאַר די שאָפער. די רגע פּערפאָרמז די זעלבע פונקציע, אָבער אָן דעם אָנטייל פון דער שאָפער. דער פּראָצעס איז אָטאַמאַטיק.

נויטפאַל ברייקינג הילף סיסטעם

באזירט אויף דעם פּרינציפּ פון שאפן מאַקסימום ברייקינג דרוק, דעם טיפּ פון סיסטעם איז צעטיילט אין פּנעוומאַטיש און הידראַוליק.

פּנעוומאַטיש נויטפאַל טאָרמאָז אַסיסטאַנט

די פּנעוומאַטיש סיסטעם ינשורז מאַקסימום עפעקטיווקייַט פון די וואַקוום טאָרמאָז בוסטער. עס באשטייט פון די פאלגענדע עלעמענטן:

1. אַ סענסער לאָוקייטאַד ין די וואַקוום אַמפּלאַפייער און מעסטן די גיכקייט פון באַוועגונג פון די אַמפּלאַפייער רוט;
2. ילעקטראָומאַגנעטיק רוט פאָר;
3. עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט (עקו).

די פּנעוומאַטיש ווערסיע איז דער הויפּט אינסטאַלירן אויף וועהיקלעס יקוויפּט מיט אַן אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם (אַבס).

דער פּרינציפּ פון די סיסטעם איז באזירט אויף דער דערקענונג פון די נאַטור פון נויטפאַל ברייקינג דורך די גיכקייט מיט וואָס דער שאָפער דריקט די טאָרמאָז טרעטלען. די גיכקייט איז רעקאָרדעד דורך די סענסער, וואָס טראַנסמיטט די רעזולטאַט צו די עלעקטראָניש קאָנטראָל סיסטעם. אויב דער סיגנאַל איז גרעסער ווי די באַשטימט ווערט, די עקו אַקטאַווייץ די רוט אַקטשוייטער סאָלענאָיד. די וואַקוום טאָרמאָז בוסטער דריקט די טאָרמאָז טרעטלען קעגן די האַלטן. אפילו איידער די אַבס איז טריגערד, עס איז אַ נויטפאַל ברייקינג.

פּנעוומאַטיש נויטפאַל ברייקינג הילף סיסטעמען אַרייַננעמען:

• BA (טאָרמאָז אַסיסטאַנט);
• באַס (טאָרמאָז אַסיסטאַנט סיסטעם);
• EBA (Emergency Brake Assist) - אינסטאַלירן אויף וואָלוואָ, טויאָטאַ, מערסעדעס, במוו קאַרס;
• AFU - פֿאַר סיטראָען, רענאַולט, פּעוגעאָט.

הידראַוליק נויטפאַל טאָרמאָז אַסיסטאַנט

די הידראַוליק ווערסיע פון ​​די "ברעכן אַרוישעלפן" סיסטעם קריייץ מאַקסימום פליסיק דרוק אין די טאָרמאָז סיסטעם רעכט צו די עלעמענטן פון דער עסק (פאָרמיטל סטאַביליטי קאָנטראָל).

סטרוקטוראַללי, די סיסטעם באשטייט פון:

1. טאָרמאָז דרוק סענסער;
2. אַ ראָד גיכקייַט סענסער אָדער אַ וואַקוום סענסער אין אַ וואַקוום אַמפּלאַפייער;
3. טאָרמאָז ליכט באַשטימען;
4. עקו.

די סיסטעם אויך האט עטלעכע טייפּס:

• הבאַ (הידראַוליק ברייקינג הילף) איז אינסטאַלירן אויף וואָלקסוואַגען, אַודי;
• הבב (הידראַוליק טאָרמאָז בוסטער) איז אויך אינסטאַלירן אויף אַודי און וואָלקסוואַגען;
• סבק (סענסאָטראָניק טאָרמאָז קאָנטראָל) - דיזיינד פֿאַר מערסעדעס;
• דבק (דינאַמיק טאָרמאָז קאָנטראָל) - שטעלן אויף אַ במוו;
• BA פּלוס (טאָרמאָז אַססיסט פּלוס) - מערסעדעס.

באַזירט אויף די סיגנאַלז פון די סענסאָרס, די עקו טורנס אויף די הידראַוליק פּאָמפּע פון ​​די עסק סיסטעם און ינקריסאַז די דרוק אין די טאָרמאָז סיסטעם צו די מאַקסימום ווערט.

אין אַדישאַן צו די גיכקייַט מיט וואָס די טאָרמאָז טרעטלען איז געווענדט, SBC נעמט אין חשבון די דרוק אויף די טרעטלען, די וועג ייבערפלאַך, די ריכטונג פון רייזע און אנדערע סיבות. דעפּענדינג אויף די ספּעציפיש באדינגונגען, די עקו דזשענערייץ די אָפּטימאַל ברייקינג קראַפט פֿאַר יעדער ראָד.

די BA Plus ווערייישאַן נעמט אין חשבון די ווייַטקייט צו די פאָרמיטל. אין פאַל פון געפאַר, זי וואָרנז די שאָפער אָדער ברייקס פֿאַר אים.

אָטאַמאַטיק נויטפאַל ברייקינג סיסטעם

די נויטפאַל ברייקינג סיסטעם פון דעם טיפּ איז מער אַוואַנסירטע. עס דיטעקץ אַ פאָרמיטל אין פראָנט אָדער אַ שטערונג ניצן ראַדאַר און אַ ווידעא אַפּאַראַט. דער קאָמפּלעקס קאַלקיאַלייץ די ווייַטקייט צו די פאָרמיטל ינדיפּענדאַנטלי און אין אַ פאַל פון אַ מסתּמא צופאַל רידוסט די גיכקייט. אפילו מיט אַ מעגלעך צונויפשטויס, די קאַנסאַקווענסאַז וועט נישט זיין אַזוי ערנסט.

אין אַדישאַן צו אָטאַמאַטיק נויטפאַל ברייקינג, די מיטל איז יקוויפּט מיט אנדערע פאַנגקשאַנז. אַזאַ ווי: וואָרענען די שאָפער פון די געפאַר פון אַ צונויפשטויס דורך געזונט און ליכט סיגנאַלינג. אויך, עטלעכע פּאַסיוו זיכערקייַט דעוויסעס זענען אַקטיווייטיד, רעכט צו וואָס די קאָמפּלעקס האט אַ אַנדערש נאָמען - "פאַרהיטנדיק זיכערקייַט סיסטעם".

סטראַקטשעראַלי, דעם טיפּ פון נויטפאַל ברייקינג סיסטעם איז באזירט אויף אנדערע אַקטיוו זיכערקייַט סיסטעמען:

• אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל (ווייַטקייט קאָנטראָל);
• וועקסל קורס פעסטקייַט (אָטאַמאַטיק ברייקינג).

די פאלגענדע טייפּס פון אָטאַמאַטיק ברייקינג סיסטעמען זענען באַוווסט:

• פאַר-סאַפע טאָרמאָז - פֿאַר מערסעדעס;
• קאַליזשאַן מיטיגיישאַן ברייקינג סיסטעם, קמבס זענען אָנווענדלעך פֿאַר האָנדאַ פאָרמיטל;
• שטאָט טאָרמאָז קאָנטראָל - Фиат;
• אַקטיוו סיטי האַלטן און פֿאָרווערטס אַלערט - אינסטאַלירן אויף Ford;
• פֿאָרווערטס קאָלליסיאָן מיטיגיישאַן, FCM- מיצובישי;
• שטאָט עמערגענסי טאָרמאָז - וואָלקסוואַגען;
• סיטי סאַפעטי איז אָנווענדלעך צו וואָלוואָ.