ויסמאַטערן סיסטעם
די EGR וואַלוו פון אַן EGR סיסטעם איז אַ קאָמפּאָנענט וואָס אָפט זייַנען קורץ סערקאַץ אין די אָטאַמאָוטיוו וועלט. עטלעכע באַטראַכטן עס אַ טייל וואָס לימאַץ מאָטאָר מאַכט און קאַנטריביוץ צו מאָטאָר דערנידעריקונג, בשעת אנדערע אָפּשאַצן זייַן וווילטויק ווירקונג אויף די סוויווע. די זאַך איז אַז EGR איז געווען אַ פּראָסט דערזען אין קאַרס זינט די 80 ס, אַזוי עס איז גאָר מעגלעך אַז איר וועט געפֿינען איינער אין דיין מאַשין אויך. עס איז ווערט צו וויסן בייַ מינדסטער די יקערדיק פּרינסאַפּאַלז פון זייַן אָפּעראַציע, ווי געזונט ווי אנדערע Facts וועגן EGR - טראָגן סימפּטאָמס, מעגלעך רידזשענעריישאַן מעטהאָדס אָדער וועגן צו פאַרמייַדן פייליערז. געפינען אויס וואָס איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן אים. לייענען מער →
די EGR וואַלוו איז אַ גאַנץ ספּעציפיש קאָמפּאָנענט אונטער די קאַפּטער פון אַ מאַשין וואָס דריווערס יוזשאַוואַלי האָבן געמישט געפילן. פארוואס? פון איין זייט איז עס פאראנטווארטליך צו רעגולירן די סומע פון אויסגאסט גאז און שעדליכע שטאף אין איר, און פון די אנדערע זייט איז עס א טייל וואס פאלט אפ. וסואַללי, די נייַער די מאַשין, די העכער די פּרייַז פון זייַן פאַרריכטן וועט זיין. דעריבער, עטלעכע מענטשן באַשליסן צו באַקומען באַפרייַען פון די EGR סיסטעם אין זייער קאַרס. איז עס טאַקע רעכט? לייענען מער →
ויסמאַטערן גאַסאַז פון קאַרס האָבן אַ כאַראַקטעריסטיש רייעך וואָס איז שווער צו צעמישן מיט עפּעס אַנדערש. מיט אַ ארבעטן ויסמאַטערן סיסטעם, ויסמאַטערן גאַסאַז קענען נישט אַרייַן די פּאַסאַזשיר אָפּטייל. וואָס מאַלפאַנגקשאַנז קענען אָנווייַזן אַ באמערקט שמעקן פון ויסמאַטערן גאַסאַז אין די מאַשין? איז דא פאר וואס צו שרעקן? לייענען מער →
די קאַטאַליטיק קאַנווערטער איז אַ גאַנץ "טריקי" טייל פון די ויסמאַטערן סיסטעם - די סימפּטאָמס פון זייַן דורכפאַל זענען נישט שטענדיק ריכטיק ינטערפּראַטאַד. דאָס פירט צו מאָדנע סיטואַטיאָנס אין וואָס מאַקאַניקס זענען פאַרנומען מיט פיקסיר אַ יגזיסטינג פּראָבלעם, ריפּלייסינג סאַבסאַקוואַנט פּאַרץ פון די מאָטאָר, און ווארטן אַנסאַקסעספאַלי פֿאַר קיין ימפּרווומאַנץ. דערווייַל, אַ מאַשין קאַטאַליסט קען זיין די לייזונג צו די רעטעניש. א לעפיערעך פּראָסט צייכן פון קלאָגינג איז די פעלן פון מאָטאָר ענטפער צו טורנינג די שליסל אין די יגנישאַן - אין אנדערע ווערטער, די מאַשין פשוט טוט נישט וועלן צו אָנהייבן. וואָס צו טאָן אין דעם סיטואַציע? לייענען מער →
מאל, ווען עפּעס שלעכט כאַפּאַנז צו אַ מאַשין, די קאָליר פון די רויך פון די עקפּייפּ קענען זאָגן איר פּונקט די ריכטונג אין וואָס די מאַשין זאָל זיין דיאַגנאָסעד. ידעאַללי, ויסמאַטערן גאַסאַז זאָל זיין טראַנספּעראַנט. אָבער, אויב זיי זענען שוואַרץ, דאָס איז אַ סימפּטאָם און זאָל זיין רעקטאַפייד ווי באַלד ווי מעגלעך.
מער →
פליענדיק אויף וואַקאַציע מיט אַ עראָפּלאַן, אַלעמען ווייסט פּונקט ווי פיל זייער טשעמאָדאַן קענען וועגן. די סטאַנדאַרדס, וואָס זענען שטרענג אַדכירד צו די אַעראָפּאָרט, זענען דיזיינד צו עלימינירן די ריזיקירן פון אָוווערלאָודינג די מאַשין און אַזוי צו ענשור די זיכערקייַט פון פּאַסאַנדזשערז אויף פלייץ. דאס איז גענוג קלאר אז קיינער וועט זיך נישט טענהן דערמיט. ווי איז די קאר? ווען איר פאָר דיין אייגענע מאַשין אויף וואַקאַציע, האָבן איר באמערקט ווי פיל דיין באַגאַזש ווייז? מיסטאָמע נישט, ווייַל אַ פאָרמיטל קען נישט פאַלן פון הימל ווי אַן אַעראָפּלאַן. יאָ, עס קען נישט, אָבער די קאַנסאַקווענסאַז פון אָוווערלאָודינג די מאַשין זענען נישט ווייניקער געפערלעך. איר גלייבט נישט? טשעק! לייענען מער →
ווער עס יז, וועלכער האָט ווייניגסטנס אַמאָל נישט פאַרגיכערט פאַר אַ קאַלוזשע, כּדי איבערצופאָרן מיט אַ ספּעקטאַקיאַלער וואַסער-שפּריץ, זאָל ער ערשט וואַרפן אַ שטיין. ווען דער וועג איז ליידיג, גלײַך און גלייַך, איז שווער זיך אפצושטעלן... א רייזע דורך די פּאַדלעס קען זיך אָבער ענדיקן ניט מיט אַ ספּעקטאַקיאַלער פאָנטאַן, נאָר מיט אַ ספּעקטאַקיאַלער דורכפאַל. איר גלייבט נישט? און נאָך! לייענען מער →
עס איז אָפט געזאגט אַז די טערבאָוטשאַרדזשער דורכפאַל איז טויט און נישט בלאָוינג. דעם מאָדנע זאגן פון מאַקאַניקס טוט נישט מאַכן די אָונערז פון קאַרס אין וואָס די טערבאָוטשאַרדזשער דורכפאַל - ריפּלייסינג די טערביין יוזשאַוואַלי ראַדוסאַז די בייַטל דורך עטלעכע טויזנט. אָבער, די שאָרטקאָמינגס פון דעם עלעמענט זענען גרינג צו דערקענען. געפינען אויס וואָס ער טוט נישט בלאָזן איידער ער שטאַרבן! לייענען מער →
ביז לעצטנס, די טערבאָוטשאַרדזשער איז געווען די כאַלמאַרק פון ריין ספּאָרט קאַרס. הייַנט עס איז וויידלי געניצט אין דיעסעל וועהיקלעס און "בעזין ענדזשאַנז". קאָנטראָלירן אַז עס אַרבעט און ווי עס אַפעקץ די אָפּעראַציע פון די פאָר אַפּאַראַט. עס איז ווערט צו פֿאַרשטיין ווי עס אַרבעט צו רעכט זאָרגן פֿאַר אַ טערבאָוטשאַרדזשד מאַשין. לייענען מער →
זינט די 70 ס, מיר האָבן געזען אַ פּראָצעס אין וואָס אָטאַמאָוטיוו קאָמפּאַניעס האָבן געזוכט צו רעדוצירן די גרייס פון די טראַנסמיסיע און האַלטן די פאָרשטעלונג באקאנט פון עלטערע דורות. דאַונסייזינג איז אַ גאַנג וואָס איז געריכט צו רעזולטאַט אין שפּאָרעוודיק און עפעקטיוו מאָטאָר אָפּעראַציע און רידוסט ימישאַנז דורך רידוסינג די נומער און באַנד פון סילינדערס. זינט די מאָדע פֿאַר דעם טיפּ פון קאַמף האט אַ לאַנג טראַדיציע, הייַנט מיר קענען מאַכן קאַנקלוזשאַנז צי עס איז מעגלעך און מער ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך צו פאַרבייַטן אַ גרעסערע מאָטאָר מיט אַ קלענערער מאָטאָר און האַלטן די דערוואַרט פאָרשטעלונג.
מער →
די קאַטאַליטיק קאַנווערטער איז דיזיינד פֿאַר רייניקונג פאָרמיטל ויסמאַטערן גאַסאַז. ווי לאַנג ווי עס אַרבעט רעכט, דריווערס טאָן ניט אפילו טראַכטן וועגן די טייַטש פון זייַן פֿאַרזאַמלונג אָדער דיסאַסעמבאַל. אָבער, אויב עס איז דאַמידזשד אָדער וואָרן אויס, איר האָבן צוויי אָפּציעס: פאַרבייַטן עס אָדער דיסאַסעמבאַל עס גאָר. וואָס איז די רעכט זאַך צו טאָן? קענען איך נאָר באַזייַטיקן די קאַטאַליסט?
מער →
לעצטנס, מער און מער מענטשן רעדן וועגן די שעדלעך ווירקונג פון מאַשין ויסמאַטערן גאַסאַז אויף די סוויווע. די אי.יו. איז טייטנינג ימישאַן סטאַנדאַרדס, און מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז זענען קוקן פֿאַר נייַע וועגן צו רעדוצירן די סומע פון טאַקסיק סאַבסטאַנסיז. איינער פון זיי איז AdBlue. וואָס איז עס און ווי עס אַרבעט? מיר ענטפֿערן! לייענען מער →
צי איר טראַכטן דיין מאַשין מאָטאָר איז נישט אין זיין בעסטער צושטאַנד? צי איר הערן דיסטורבינג סאָונדס בשעת דרייווינג און פילן ווי דיין מאַשין איז לוזינג מאַכט? טשאַד בויען-אַרויף קען זיין די סיבה! קענען דאָס זיין אַוווידאַד אָדער די ריזיקירן פון פּאַסירונג מינאַמייזד? מיר רעקאָמענדירן! לייענען מער →
צי איר הערן דיסטורבינג, הויך נויזיז בשעת דרייווינג? רובֿ מסתּמא, אַ דאַמידזשד ויסמאַטערן ינדיקייץ אַ מאַלפאַנגקשאַן - און דאָס זאָל נישט זיין אַנדערעסטאַמייטיד אונטער קיין צושטאנדן. וואָס איז די מערסט פּראָסט דורכפאַל אין דעם סיסטעם? וואָס ז עס צו קראַך? איר וועט געפֿינען די ענטפֿערס אין אונדזער טעקסט.
מער →
פילע דריווערס, ווען טשוזינג אַ מאַשין מיט אַ דיעסעל מאָטאָר, טאָן ניט פאַרשטיין אַז עס אַנדערש אין פילע וועגן פון אַ מאַשין מיט אַ גאַזאָלין מאָטאָר. איינער פון זיי איז די דיעסעל פּאַרטיקיאַלאַט פילטער, גערופן די DPF. זיין אַרבעט איז צו כאַפּן זייער קליין סוט פּאַרטיקאַלז פון ויסמאַטערן גאַסאַז און דעמאָלט פאַרברענען זיי אינעווייניק. געוויינט אין דיעסעל וועהיקלעס זינט 1996, איצט זייַן ינסטאַלירונג איז מאַנדאַטאָרי. ווען די DPF איז קלאָגד, מיר קענען אפילו ימאָובאַלייז די מאַשין. איז עס קיין וועג צו ויסמיידן אַזאַ אַ סיטואַציע? אַוודאי! אַלע מיר האָבן צו טאָן איז נאָכגיין אַ ביסל כּללים און ריין די קלאָגד פילטער אויב נייטיק.
מער →
כאָטש די קוואַליטעט פון די ברענוואַרג סאָלד אין פוילן איז סיסטעמאַטיש ימפּרוווינג, מיר קענען נאָך געפֿינען "טשיטיד" גאַזאָלין אָדער דיזאַל ברענוואַרג. צום באַדויערן - ריפיואַלינג נעגאַטיוולי אַפעקץ די צושטאַנד פון די מאָטאָר. וואָס פּראָבלעמס קענען אָנמאַכן קאַנטאַמאַנייטאַד ברענוואַרג? מיר ענטפֿערן!
מער →
כאָטש פילע פון אונדז גלויבן אַז יקאַלאַדזשי איז פארבונדן מיט טייַער מאָדערן טעקנאַלאַדזשיז, אין פאַקט, אַלעמען קענען מאַכן בייַ מינדסטער אַ קליין צושטייַער צו באַשיצן די סוויווע. דערצו, אין אַ מאַשין, יקאַלאַדזשי און עקאנאמיע גיין האַנט אין האַנט. איר נאָר דאַרפֿן צו וויסן וואָס קאַנטריביוץ צו די לופט פאַרפּעסטיקונג אין אונדזער מאַשין, און דאַן נעמען קעיר פון ריפּלייסינג די עלעמענטן!
מער →
איז דיין מאַשין אויף פייַער מער און די מאָטאָר איז טויט? דעם דועט פון סימפּטאָמס אָפט מיטל אַ דורכפאַל פון די לאַמבדאַ זאָנד, אַ קליין עלעקטראָניש סענסער וואָס מעסטן די זאַץ און קוואַליטעט פון ויסמאַטערן גאַסאַז. ווי טוט עס אַרבעט און וואָס טוט עס ברעכן? מיר ענטפֿערן אין הייַנט ס פּאָסטן.
מער →
