סינטעטיש אָיל: זאָל איר באַשטימען פון קאַנווענשאַנאַל צו סינטעטיש?

Benefits פון אַ גאָר סינטעטיש בוימל פֿאַר מאַשין ענדזשאַנז.

יראָניקאַללי, פילע מאַשין אָונערז פאַרברענגען טויזנטער פון דאָללאַרס אויף מאַשין ריפּערז, שפּאָרן אויף די טשיפּאַסט אָבער מערסט וויכטיק אַספּעקט פון מאַשין וישאַלט: טשאַנגינג די ייל.

מער ווי העלפט פון יו. עס. מאַשין אָונערז נוצן קאַנווענשאַנאַל אָדער סינטעטיש ייל, לויט קאָנסומער באריכט אַוטאָ וישאַלט עקספּערץ. אין אנדערע ווערטער, איבער 50% פון פאָרמיטל אָונערז פעלן די בענעפיץ פון פול סינטעטיש אָילס: מער מאָטאָר לעבן, ווייניקער טראָגן אויף מאָטאָר פּאַרץ און מער דינסט ינטערוואַלז, ווייַל סינטעטיש אָילס טיפּיקלי דאַרפֿן צו זיין טשיינדזשד אַמאָל אַ יאָר. 6 חדשים אַנשטאָט פון אַמאָל יעדער 3 חדשים פֿאַר קאַנווענשאַנאַל אָילס.

ווייַל רובֿ מאַשין אָונערז צוטרוי זייער מאַקאַניקס צו טוישן די בוימל, זיי יוזשאַוואַלי טאָן ניט באַטראַכטן די טיפּ פון ייל זיי שטעלן אין זייער קאַרס. פילע מאַשין אָונערז קלייַבן צו שפּאָרן געלט דורך טשוזינג רעגולער ייל איבער סינטעטיש ייל פֿאַר אַ ייל טוישן, אַנוויטינגלי שטעלן די בינע פֿאַר מער טייַער מאַשין ריפּערז אַראָפּ די וועג, ריזאַלטינג אין סלאַדזש בויען. אָבער, ווען מאַשין אָונערז ווערן אַווער פון די ווערט פון סינטעטיש אָילס פֿאַר זייער מאָטאָרס, זיי באַשליסן צו באַשטימען צו זיי צו ענשור די געזונט און לאָנדזשעוואַטי פון זייער מאַשין מאָטאָר.

פארוואס איז סינטעטיש ייל בעסער ווי רעגולער בוימל?

סינטעטיש ייל איז געשאפן אין לאַבאָראַטאָריעס ניצן דיסטילד רוי ייל און קינסטלעך, כעמיש מאַדאַפייד מאַטעריאַלס. לויט מאַשין און דרייווער, יעדער פאַבריקאַנט האט זיין אייגענע פּראַפּרייאַטערי פאָרמולע מיט אַדאַטיווז וואָס פֿאַרבעסערן מאָטאָר פאָרשטעלונג אין פאַרשידן וועגן.

לויט אַן אומאָפּהענגיק אָפּשאַצונג פון די דרייוו, די לידינג סינטעטיש בראַנדז, רייטאַד פֿאַר זייער וויסקאָסיטי, שטאַרקייט און לובריסיטי, אַרייַננעמען וואַלוואָלינע, רויאַל לילאַ, און מאָביל 1. בשעת אַלע דריי בראַנדז פון סינטעטיש אָילס רעדוצירן מאָטאָר דיפּאַזאַץ און פאַרברייטערן די ינטערוואַלז פון ייל טוישן, אָיל מאָביל 1 ראַנגקט ערשטער פֿאַר זייַן אַנטי-טראָגן פּראָפּערטיעס אין ביידע עקסטרעם קאַלט און הויך טעמפּעראַטורעס. די סאָרט איז אויך פאָלקס מיט לוקסוס בראַנדז און פאַכמאַן ראַסע מאַשין דריווערס פֿאַר זייַן קאָמבינאַציע פון ​​רייניקונג און פאָרשטעלונג ענכאַנסינג אַדאַטיווז.

מאָביל 1 ניצט פּאַטאַנטאַד אַנטי-טראָגן טעכנאָלאָגיע וואָס יקסידז די סטאַנדאַרדס באַשטימט דורך לידינג יאַפּאַניש, אייראפעישער און אמעריקאנער מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז. זייער פאָרמולע גיט שוץ קעגן מאָטאָר טראָגן, עקסטרעם היץ, קאַלט און שווער דרייווינג טנאָים. די פירמע 'ס פּראַפּרייאַטערי צונויפגיסן הבטחות מאַשין אָונערז אַז זייער מאָטאָרס וועלן בלייַבן ווי נייַ דורך מער עפפיסיענטלי שמירן מאָטאָר פּאַרץ און האַלטן זייער אָרנטלעכקייַט אין עקסטרעם טעמפּעראַטורעס וואָס קענען אַקסאַדיז און פאַרשאַפן ייל צו טיקאַן, וואָס אין קער מאכט עס שווער צו פּאָמפּע ייל. מאָטאָר, לעסאָף רידוסינג מאָטאָר עפעקטיווקייַט דורך ווערינג די מאָטאָר.

וואָס איז די ראָלע פון ​​ייל אין אַ מאָטאָר?

מאָטאָר ייל לובריקייץ, קלינז און קולז מאָטאָר פּאַרץ בשעת רידוסינג טראָגן אויף מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ, אַלאַוינג ענדזשאַנז צו אַרבעטן יפישאַנטלי אין קאַנטראָולד טעמפּעראַטורעס. דורך טשאַנגינג דיין ייל צו אַ הויך קוואַליטעט בוימל מיט רעגולער ינטערוואַלז, איר קענען רעדוצירן די נויט פֿאַר צוקונפֿט ריפּערז דורך רידוסינג די רייַבונג פון מאָטאָר פּאַרץ. אָילס זענען געמאכט פון נאַפט אָדער סינטעטיש (ניט-נאַפט) כעמיע, ד"ה קאַנווענשאַנאַל אָדער סינטעטיש בלענדז ניצן כיידראָוקאַרבאַנז, פּאָליינטרינסיק אָלעפינס און פּאָליאַלפאַאָלעפינס.

אָיל איז געמאסטן דורך זייַן וויסקאָסיטי אָדער גרעב. די ייל מוזן זיין דיק גענוג צו שמירן די קאַמפּאָונאַנץ, נאָך דין גענוג צו פאָרן דורך גאַלעריז און צווישן שמאָל גאַפּס. עקסטרעם טעמפּעראַטורעס - הויך אָדער נידעריק - קענען ווירקן די וויסקאָסיטי פון אַ ייל, רידוסינג זייַן יפעקטיוונאַס מער געשווינד. אַזוי טשוזינג די רעכט ייל פֿאַר דיין מאַשין איז ווי טשוזינג די רעכט בלוט טיפּ פֿאַר אַ טראַנספוסיאָן - עס קען זיין אַ ענין פון לעבן און טויט פֿאַר דיין מאָטאָר.

אויב אַ מאָטאָר איז קאַמפּאַטאַבאַל מיט ביידע סינטעטיש ייל און רעגולער בוימל, די נוצן פון רעגולער ייל איז פּראַקטאַקלי אַ פאַרברעכן קעגן דיין מאַשין, זאגט דער הויפּט מעכאַניקער באָדי טי סינטעטיש בוימל איז פיל העכער ווי רעגולער בוימל, לויט אַן אומאָפּהענגיק אפשאצונג דורך די אַאַאַ. ווייַל עס אָפפערס וויכיקאַלז באטייטיק בעסער מאָטאָר שוץ, אַלאַוינג מאַשין ענדזשאַנז צו לויפן מער, דורכפירן בעסער אין פאַרקער דזשאַמז, שלעפּן שווער לאָודז און אַרבעטן אין עקסטרעם טעמפּעראַטורעס.

געשיכטע פון ​​סינטעטיש ייל: ווען און וואָס איז געווען באשאפן?

סינטעטיש ייל איז דעוועלאָפּעד אין 1929, וועגן דריי יאָרצענדלינג נאָך דער דערפינדונג פון גאַז-פּאַוערד קאַרס. זינט די 1930 ס, סינטעטיש אָילס זענען געניצט אין אַלץ פון קאַנווענשאַנאַל קאַרס צו הויך פאָרשטעלונג קאַרס און דזשעט ענדזשאַנז. לויט קאר און דרייווער מאגאזין, בעת דער צווייטער וועלט קריג, ווען די אליאירטע קרעפטן האבן באגרעניצט אויל פארזארגונג פאר נאצי דייטשלאנד, האט דאס עמבארגוד לאנד גענוצט סינטעטיש אויל צו בארעניגן די דייטשע ארמיי וויכעס. אין די 1970ער יארן האט דער אמעריקאנער ענערגיע קריזיס געפירט צו באמיאונגען צו שאפן בעסערע סינטעטישע אוילס צו פארבעסערן ברענשטאף עקאנאמיע. הייַנט, סינטעטיש אָילס זענען געניצט אין ביידע הויך-פאָרשטעלונג וועהיקלעס און קאַנווענשאַנאַל ענדזשאַנז ווייַל מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז שטרעבן צו פֿאַרבעסערן ברענוואַרג עפעקטיווקייַט.

וואָס איז די חילוק צווישן גאָר סינטעטיש בוימל און רעגולער בוימל?

קאַנווענשאַנאַל נאַפט אָדער קאַנווענשאַנאַל ייל איז באקומען פון רוי ייל אָדער פאַסאַל פיואַלז. עס באשטייט פון אַ געמיש פון כיידראָוקאַרבאַנז, ניטראָגען, שוועבל און זויערשטאָף. ריפיינעריז היץ גראָב ייל צו די טעמפּעראַטור דארף צו ווענדן עס אין פאַנגקשאַנאַל מאָטאָר בוימל פֿאַר ייל פאַרבייַט.

סינטעטיש אָילס זענען באשאפן דורך קאָמפּלעקס פּראַסעסאַז ווי זיי זענען דעוועלאָפּעד פון פּעטראָוקעמיקאַלז און דאַרפן גענוי מאָלעקולאַר פאָרמיוליישאַנז וואָס באַזייַטיקן ימפּיוראַטיז פון גראָב ייל און די מאַלאַקיולז זענען טיילערד צו טרעפן די רעקווירעמענץ פון מאָדערן ענדזשאַנז.

פארוואס איז סינטעטיש ייל בעסער פֿאַר דיין מאַשין ווי רעגולער בוימל?

ווי קאַנווענשאַנאַל און בלענדיד סינטעטיש אָילס דיגרייד, זייער פיייקייט צו פאַרמייַדן מאָטאָר טראָגן טענדז צו פאַרמינערן. אויל טענד זיך אויפצונעמען דיפאזיציעס ווייל עס צירקולירט און שמירט מאטאר טיילן פאר די טויזנטער סייקאַלן וואס קאר טיילן מוזן דורכפירן פער מינוט.

קאַמפּערד מיט גאָר סינטעטיש אָילס, קאַנווענשאַנאַל אָילס סוף אַרויף דיפּאַזאַץ אין די מאָטאָר און רידוסינג מאָטאָר עפעקטיווקייַט, סלאָוינג עס אַראָפּ און פאַרקירצן זייַן לעבן. טראַכטן פון די סלאַדזש וואָס איז ביסלעכווייַז געשאפן אין פּראָסט ייל ווי קאַלעסטעראַל ין די אַרטעריעס, סלאָולי ימפּערינג בלוט שטראָם און יווענטשאַוואַלי קאָזינג סיסטעמיק פּראָבלעמס אין דעם גוף. די סיבה וואָס רובֿ וועהיקלעס נוצן סינטעטיש אָילס איז ווייַל זיי זענען בעסער פֿאַר פאָרשטעלונג, מאָטאָר געווער, הייס / קאַלט טנאָים און כעוויער טאָוינג.

וואָס סינטעטיש בוימל דאַרף מיין מאַשין?

ניו הויך-פאָרשטעלונג וועהיקלעס יוזשאַוואַלי נוצן סינטעטיש אָילס, אָבער עס איז וויכטיק צו וויסן וואָס טיפּ פון ייל דיין מאָטאָר וועט לויפן אָפּטימאַללי אויף, ווייַל עס זענען פיר טייפּס פון אָילס: רעגולער (אָדער רעגולער), סינטעטיש, בלענדיד סינטעטיש אָילס, און הויך מיילידזש ייל. .

סינטעטיש בלענדז זענען אַ צונויפגיסן פון קאַנווענשאַנאַל און סינטעטיש באַזע אָילס וואָס צושטעלן העכער פאָרשטעלונג ווי קאַנווענשאַנאַל אָילס אָבער זענען נישט ווי הויך קוואַליטעט ווי גאָר סינטעטיש אָילס. עטלעכע דריווערס זאל וועלן צו באַשטימען צו הויך מיילידזש אָילס ווען זייער מאַשין איז געפארן 75,000 מייל אָדער מער צו האַלטן זייער ענדזשאַנז פּערפאָרמינג. עס איז וויכטיק צו קאָנטראָלירן די מאַנואַל פון דיין פאָרמיטל באַזיצער ווייַל די אָפּטימאַל טייפּס פון אָילס זענען אַנדערש דיפּענדינג אויף די סאָרט, מאָדעל און מאָטאָר פון דיין פאָרמיטל. מאַשין אָונערז וואָס ווילן צו באַשטימען פון קאַנווענשאַנאַל צו סינטעטיש בוימל זאָל באַראַטנ זיך מיט זייער מאַקאַניקס און לייענען די אינפֿאָרמאַציע זיי דאַרפֿן צו מאַכן די יבערגאַנג.

זאָל איך קאָנווערט מיין מאַשין צו סינטעטיש בוימל?

רובֿ קאַרס געמאכט אין די לעצטע יאָרצענדלינג נוצן סינטעטיש ייל. אָבער, נאָר ווייַל איר האָט געוויינט רעגולער ייל איבער די לעבן פון דיין פאָרמיטל טוט נישט מיינען אַז איר קענען נישט באַשטימען צו סינטעטיש בוימל. די בענעפיץ פון סוויטשינג צו סינטעטיש ייל אַרייַננעמען בעסער פאָרשטעלונג ווי געזונט ווי מער ינטערוואַלז פון ייל טוישן, ווייַל סינטעטיש ייל ווערז סלאָולי ווי קאַנווענשאַנאַל אָדער רעגולער בוימל. לויט די אַאַאַ, די יבערבייַט פון קאַנווענשאַנאַל צו סינטעטיש ייל וועט קאָסטן די דורכשניטלעך מאַשין באַזיצער וועגן $ 64 מער פּער יאָר, אָדער $ 5.33 מער פּער חודש, אויב די פאַבריק-רעקאַמענדיד אָיל טוישן פּלאַן איז נאכגעגאנגען.

באַשטימען פון סינטעטיש ייל צו קאַנווענשאַנאַל

אָבער, איין אָפּשאַצונג. אויב איר באַשליסן צו באַשטימען צו סינטעטיש בוימל, עס איז נישט רעקאַמענדיד צו גיין צוריק צו רעגולער בוימל, ווייַל דאָס קען שאַטן דיין מאָטאָר. און אויב דיין מאַשין איז נישט דיזיינד פֿאַר ביידע סינטעטיש און קאַנווענשאַנאַל ייל, סוויטשינג קענען מאַכן פּראָבלעמס מיט דיין מאָטאָר צו די פונט ווו עס סטאַרץ ברענען ייל ווען עס קומט אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער און ברענט אויס. א קוואַלאַפייד מעכאַניקער וועט קענען צו העלפן איר מאַכן די יבערגאַנג אויב עס בענעפיץ דיין פאָרמיטל.

וואָס סאָרט פון ייל מאכט די העכסטן קוואַליטעט סינטעטיש בוימל?

Mobil 1 1 סינטעטיש מאָטאָר אָיל 120764W-5 איז די מערסט סטאַביל און העכער סינטעטיש בוימל איבער אַ ברייט קייט פון אַקסאַדיישאַן שטאַטן און טעמפּעראַטור פלאַקטשויישאַנז, לויט עקספּערץ פון די דרייוו און מאַשין ביבל, וואָס אָפפערס אָפּטימום אַפּערייטינג טנאָים אין הייס און קאַלט טנאָים. שטאַט. וועטער שוץ. די ייל אָפפערס: ויסגעצייכנט וויסקאָסיטי קאָנטראָל, אַ גאָר אַוואַנסירטע סינטעטיש פאָרמיוליישאַן, אַקסאַדיישאַן און טערמאַל פעסטקייַט, און ימפּרוווד פריקשאַנאַל פּראָפּערטיעס. אַז ס וואָס פאָרשטעלונג מאַשין אָונערז און אפילו NASCAR דריווערס קלייַבן מאָביל 30 פֿאַר די ראַסע שפּור, הערות מאַשין ביבלעס.

פּריסעס פֿאַר סינטעטיש און קאַנווענשאַנאַל ייל אין 2020

די הויפּט סיבות דרייווינג מאַשין אָונערז צו נוצן רעגולער ייל איז די פּרייַז און די פעלן פון אַקסעס צו אינפֿאָרמאַציע וועגן די ווערט פון קוואַליטעט בוימל. דער הויפּט פּרייַז חילוק צווישן קאַנווענשאַנאַל און בלענדיד אָילס קאַמפּערד מיט גאָר סינטעטיש אָילס איז פּרייַז און פאָרמולע. בלענדיד און רעגולער אָילס טיפּיקלי קאָסטן ווייניקער ווי $ 20 פּער 5 ליטער און קומען אין אַ פאַרשיידנקייַט פון בלענדז צו קלייַבן פון. גאַנץ סינטעטיש איז פּרעמיע און טיפּיקלי קאָס אַרום $ 45, בשעת אַ רעגולער ייל טוישן אַוורידזשיז $ 28. אָבער, ווייַל סינטעטיש אָילס דאַרפֿן צו זיין טשיינדזשד ווייניקער אָפט, איר קענען סוף אַרויף שפּאָרן געלט אין די לאַנג לויפן ווי איר דאַרפֿן וועגן צוויי סינטעטיש ייל ענדערונגען אַ יאָר אַנשטאָט פון פיר רעגולער ייל ענדערונגען.

קופּאָנז פון סינטעטיש ייל טוישן

פֿאַר מאַשין אָונערז וואָס זוכן קופּאָנז פֿאַר סינטעטיש ייל טוישן, פילע שמירעכץ קייטן פאָרשלאָגן קופּאָנז פֿאַר אַ פאַרשיידנקייַט פון אָילס, אַרייַנגערעכנט סינטעטיש אָילס. יעדער חודש, שמירעכץ קייטן אַזאַ ווי Jiffy, Walmart, Valvoline און Pep Boys אַרויסגעבן פילע קופּאָנז פֿאַר סינטעטיש ייל ענדערונגען, ווי געזונט ווי בלענדיד און רעגולער ייל ענדערונגען. איר קענען געפֿינען אַ דערהייַנטיקט רשימה פון די בעסטער קופּאָנז פון ייל טוישן דאָ, נאָר זיין זיכער צו רופן די קראָם ערשטער צו מאַכן זיכער אַז די קופּאָן איז גילטיק. עס קען אויך זיין קלוג צו רופן פאָרויס צו מאַכן זיכער אַז די אָעם רעקאַמענדיד ייל איז געניצט ווען טשאַנגינג לובע ייל, ווייַל עטלעכע שנעל מעלדונג לובריקאַנץ האַלטן בלויז אַ ביסל אָילס אין האַנט.

ווי קען איך מאַכן זיכער אַז איך האָבן די בעסטער בוימל פֿאַר מיין מאָטאָר?

איידער איר זיך איינשרייבן פֿאַר אַן אויל ענדערונג, איר קענען געפֿינען פּונקט די בוימל וואָס דיין מאַשין דאַרף אויף AvtoTachki אין ווייניקער ווי אַ מינוט. AvtoTachki ס רירעוודיק בוימל ענדערונג סטאַרץ מיט אַ טראַנספּעראַנט פאָרשלאָג וואָס וועט ווייַזן איר וואָס מין פון בוימל איר קענען דערוואַרטן אין דיין מאָטאָר. מאַקאַניקס נוצן פּונקט די ייל רעקאַמענדיד דורך די אָעם רעקאַמאַנדיישאַנז (קיין לעקעכל אָדער באַשטימען, און קיין ריסייקאַלד אָדער ריוזד אָילס), און קאַסטאַמערז באַקומען אַן אַנאַליסיס פון זייער מאַשין ס צושטאַנד מיט אַ 50-פונט דורכקוק וואָס פּינפּוינט וואָס מאַשין אָונערז זאָל זיין אויף די לוקאַוט פֿאַר . שורה - פון ייל ענדערונגען צו בראַקעס און קאָמפּלעקס מאָטאָר זיכערקייַט ישוז.