סימפּטאָמס פון אַ פאָלטי אָדער פאָלטי וואַסער פּאָמפּע
צופרידן
פּראָסט וואונדער אַרייַננעמען קולאַנט ליקס אין די פראָנט פון די פאָרמיטל, אַ פרייַ וואַסער פּאָמפּע פּולי, מאָטאָר אָוווערכיטינג, און פּאַרע וואָס קומט פון די קאַלאָריפער.
צו האַלטן דיין מאָטאָר קיל אויף הייס זומער טעג, דיין מאָטאָר מוזן האָבן אַ קעסיידערדיק לויפן פון קולאַנט סאַפּלייד פון די קאַלאָריפער איבער די מאָטאָר. די וואַסער פּאָמפּע איז דער הויפּט קאָמפּאָנענט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר מיינטיינינג דעם לויפן. ווען עס אַרבעט רעכט, דיין מאַשין וועט האַלטן אַ קעסיידערדיק אַפּערייטינג טעמפּעראַטור, לויפן סמודלי און באַקומען איר וואוהין איר דאַרפֿן צו גיין. ווען די וואַסער פּאָמפּע פיילז אָדער הייבט צו טראָגן אויס, דאָס קען פירן צו גאַנץ מאָטאָר דורכפאַל.
ווען די וואַסער-קולד מאָטאָר איז ינטראָודוסט (קעגנצייַטיק צו די לופט-קולד מאָטאָר), פילע אָטאַמאָוטיוו עקספּערץ געגלויבט אַז די וואַסער פּאָמפּע, וואָס סערקיאַלייץ קולאַנט דורך די מאָטאָר בלאָק, איז פּונקט ווי וויכטיק פֿאַר מאָטאָר שוץ ווי ייל. די פילאָסאָפיע בלייבט אמת אפילו ווי טעכנאָלאָגיע ימפּרוווז איבער די יאָרן צו שאַפֿן מער עפעקטיוו קאָאָלינג סיסטעמען אין הייַנט ס וועהיקלעס. די וואַסער פּאָמפּע פון דיין פאָרמיטל איז דער שליסל צו דער אָפּעראַציע פון די גאנצע סיסטעם. דאָס איז אַ ימפּעללער פּאָמפּע וואָס איז יוזשאַוואַלי פאַרבאָרגן אונטער די טיימינג גאַרטל דעקן אויף די זייַט פון די מאָטאָר. די פּאָמפּע איז געטריבן דורך די מאָטאָר פאָר גאַרטל - ווי דער גאַרטל ראָוטייץ, די פּאָמפּע ראָוטייץ. די פּאָמפּע וואַנעס פאַרשאַפן די קולאַנט צו לויפן דורך די מאָטאָר און צוריק צו די קאַלאָריפער פֿאַר קאָאָלינג דורך די געצווונגען לופט קאָאָלינג פאָכער.
כאָטש די וואַסער פּאַמפּס אין רובֿ מאָדערן קאַרס, טראַקס און סוווס וועט דויערן אַ לאַנג צייַט, זיי זענען נישט ינדאַסטראַקטיבאַל. ווי קיין אנדערע מעטשאַניקאַל מיטל, זיי געבן עטלעכע ווארענונג וואונדער פון טראָגן, אַזוי מאַשין אָונערז קענען קאָנטאַקט זייער היגע ASE סערטאַפייד מעכאַניקער צו פאַרבייַטן די וואַסער פּאָמפּע איידער נאָך מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ זענען דאַמידזשד.
דאָ זענען 5 פּראָסט סימפּטאָמס פון אַ שלעכט וואַסער פּאָמפּע:
1. קולאַנט רינען אין די פראָנט פון די פאָרמיטל.
די וואַסער פּאָמפּע באשטייט פון קייפל גאַסקאַץ און סתימות וואָס האַלטן די קולאַנט אין און ענשור אַ קעסיידערדיק לויפן פון קולאַנט פון די קאַלאָריפער צו די מאָטאָר. יווענטשאַוואַלי, די גאַסקאַץ און סתימות טראָגן אויס, טרוקן אויס, פּלאַצן אָדער ברעכן גאָר. ווען דאָס כאַפּאַנז, די קולאַנט וועט רינען פון די וואַסער פּאָמפּע און פאַלן צו דער ערד, יוזשאַוואַלי אין די פראָנט פון די פאָרמיטל און אין די צענטער פון די מאָטאָר. אויב איר באַמערקן אַ קולאַנט רינען (וואָס קענען זיין גרין אָדער מאל רויט) אונטער די צענטער פון דיין מאַשין, טראָק אָדער סווו, האָבן אַ פאַכמאַן מעכאַניקער טשעק דעם פּראָבלעם. מער אָפט ווי נישט, דאָס איז אַ וואַסער פּאָמפּע רינען וואָס קענען זיין פאַרפעסטיקט איידער די סיטואַציע ווערסאַן.
2. זשאַווער, דיפּאַזאַץ און קעראָוזשאַן פון די וואַסער פּאָמפּע.
גראַדזשואַל ליקאַדזש איבער צייַט וועט פאַרשאַפן פאַרשידן מינעראַלס צו בויען זיך אַרום די פּאָמפּע. קוק אונטער די קאַפּטער און איר קען באַמערקן זשאַווער אויף די ייבערפלאַך פון די פּאָמפּע פון קאַנטאַמאַנייטאַד אָדער ינקאַמפּאַטאַבאַל קולאַנט מיקסטשערז אָדער אַ פאָלטי פּלאָמבע היטל וואָס לאָזן וידעפדיק לופט אין. דער אומרעכט קולאַנט וועט אויך פאַרשאַפן דיפּאַזאַץ צו בויען זיך ין די פּאָמפּע, וואָס סלאָוז אַראָפּ די מאָטאָר ס ידעאַל קאָאָלינג פּראָצעס. אין אַדישאַן צו די וואונדער פון טראָגן, איר קען אויך באַמערקן קליין קעראָוזשאַן האָלעס אין די מעטאַל אָדער קאַוויטאַטיאָן - פארע באַבאַלז אין די קולאַנט וואָס ייַנבראָך מיט גענוג קראַפט צו פאָרעם קאַוויטיז אין די מאַונטינג ייבערפלאַך. אויב איר באַמערקן די סימפּטאָמס, איר זאָל מיד זוכן אַ פּאָמפּע פאַרבייַט.
3. די וואַסער פּאָמפּע פּולי איז פרייַ און מאַכן קרעכץ נויזיז.
פון צייט צו צייט איר קען הערן אַ הויך-פּיטשט געזונט קומען פון די פראָנט פון די מאָטאָר. דאָס איז יוזשאַוואַלי געפֿירט דורך אַ פרייַ גאַרטל וואָס קריייץ אַ כאַרמאָוניאַס באַזינג אָדער קרעכץ געזונט ווען עס סערקיאַלייץ. א פרייַ גאַרטל איז יוזשאַוואַלי געפֿירט דורך אַ פרייַ פּולי אָדער וואָרן בערינגז וואָס מאַכט די וואַסער פּאָמפּע פֿאַרזאַמלונג. ווי באַלד ווי די בערינגז דורכפאַל אין די וואַסער פּאָמפּע, דאָס מיטל אַז די מיטל קענען ניט זיין ריפּערד און מוזן זיין גאָר ריפּלייסט.
אויב איר באַמערקן אַ הויך קרעכץ געזונט פֿון די פראָנט פון דיין מאָטאָר וואָס ווערט לאַודער ווען איר פאַרגיכערן, האָבן דיין פאָרמיטל ינספּעקטיד דורך אַ מעכאַניקער ווי באַלד ווי מעגלעך.
4. מאָטאָר איז אָוווערכיטינג
ווען די וואַסער פּאָמפּע פיילז גאָר, עס וועט נישט קענען צו סערקיאַלייט די קולאַנט דורך די צילינדער בלאָק. דעם ז אָוווערכיטינג און, אויב ניט ריפּערד אָדער ריפּלייסט פּונקט, קענען פירן צו נאָך מאָטאָר שעדיקן אַזאַ ווי קראַקט צילינדער קעפ, בלאָון קאָפּ גאַסקאַץ אָדער בערנט פּיסטאָנס. אויב איר באַמערקן אַז די מאָטאָר טעמפּעראַטור סענסער ווערט אָפט הייס, דאָס איז רובֿ מסתּמא אַ וואַסער פּאָמפּע פּראָבלעם. איר זאָל קאָנטאַקט אַ מעכאַניקער צו קאָנטראָלירן די פּראָבלעם און פאַרבייַטן די וואַסער פּאָמפּע אויב נייטיק.
5. פּאַרע קומען אויס פון די קאַלאָריפער
צום סוף, אויב איר באַמערקן פּאַרע קומען אויס פון די פראָנט פון דיין מאָטאָר ווען איר זענט דרייווינג אָדער סטאָפּפּינג, דאָס איז אַ רעגע צייכן פון מאָטאָר אָוווערכיטינג. ווי דיסקאַסט אויבן, דער מאָטאָר וועט האַלטן אַ קעסיידערדיק טעמפּעראַטור ווען די וואַסער פּאָמפּע אַרבעט רעכט און דעליווערינג וואַסער צו אַ פאַנגקשאַנינג קאַלאָריפער. אויב איר באמערקט פּאַרע קומען פון די פראָנט פון דיין מאָטאָר, איר זאָל האַלטן אין אַ זיכער פּלאַץ און קאָנטאַקט אַ מעכאַניקער ווי באַלד ווי מעגלעך. עס איז קיינמאָל אַ גוטע געדאַנק צו פאָר מיט אַ אָוווערכיטיד מאָטאָר, אַזוי אויב איר האָבן צו רופן אַ שלעפּ טראָק צו באַקומען דיין מאַשין היים, דאָס קען שפּאָרן איר באַטייטיק געלט אין די קורץ און לאַנג טערמין - עס וועט זיין טשיפּער ווי אַ גאַנץ מאָטאָר פאַרבייַט. . .
יעדער מאָל איר באַמערקן קיין פון די ווארענונג וואונדער, קאָנטאַקט דיין היגע ASE סערטאַפייד מעכאַניקער אַזוי זיי קענען פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן די וואַסער פּאָמפּע און באַקומען דיין פאָרמיטל צוריק אויף די ראָודז אָן פאַרהאַלטן.
