סימפּטאָמס פון אַ פאָלטי אָדער פאָלטי וואַריאַבלע וואַלוו טיימינג (VVT) סאָלענאָיד
צופרידן
פּראָסט סימפּטאָמס פון אַ שלעכט VVT סאָלענאָיד אַרייַננעמען די קוק ענגינע ליכט וואָס קומט אויף, גראָב מאָטאָר בוימל, פּראָסט מאָטאָר ליידיק, און נעבעך ברענוואַרג עקאנאמיע.
אין די פרי ביז מיטן 1960ער יארן האבן די אמעריקאנער אויטא דזשייאנטן קרייסלער, פארד און דזשענעראל מאטארס געהערשט אויף די גאסן און שאסיי איבער'ן לאנד. מיט יעדער נייַ מאַשין באפרייט, די ביג דריי געלערנט מער וועגן מאָטאָר פאָרשטעלונג און ווי צו קוועטשן יעדער אונס פון כאָרספּאַוער פון זייער ענדזשאַנז דורך מאַניואַלי אַדזשאַסטינג וואַלוו קליראַנסיז און יגנישאַן טיימינג. איינער פון די ביגאַסט אַדוואַנסיז איז געווען די אַנטוויקלונג פון וואַריאַבלע וואַלוו טיימינג (VVT), אַ נייַע סיסטעם וואָס געניצט אַוואַנסירטע (פֿאַר די צייט) עלעקטראָניש טעכנאָלאָגיע צו צושטעלן וועריאַבאַל עלעקטראָניש סיגנאַלז פון די יגנישאַן סיסטעם דורך אַ וואַלוו טיימינג סאָלענאָיד. הייַנט, די VVT סיסטעם קענען זיין געפֿונען אין כמעט אַלע פּראָדוקציע וועהיקלעס סאָלד אין די יו.
יעדער מאַשין פאַבריקאַנט האט זייער אייגן יינציק VVT סיסטעם, אָבער רובֿ פון זיי פאַרלאָזנ זיך אַ גאָר פאַנגקשאַנאַל וואַלוו טיימינג סאָלענאָיד וואַלוו צו קאָנטראָלירן די לויפן פון ייל אין די VVT סיסטעם ווען עס איז פארקערט אויף. דער סיסטעם איז יוזשאַוואַלי אַקטיווייטיד ווען די מאָטאָר איז שווער לאָודיד. עטלעכע ביישפילן פון דעם אַרייַננעמען ווען די פאָרמיטל איז קעריינג עקסטרע וואָג, דרייווינג ופילל, אָדער ווען אַקסעלעריישאַן איז אַקסעלערייטיד דורך גערגל קאָנטראָל. ווען די VVT סאָלענאָיד איז אַקטיווייטיד, ייל איז דירעקטעד צו שמירן די וואַלוו טיימינג קייט און גאַנג פֿאַרזאַמלונג. אויב די VVT סאָלענאָיד פיילז אָדער איז אפגעשטעלט, פעלן פון געהעריק לובריקיישאַן קענען אָנמאַכן צו פרי טראָגן אָדער גאַנץ דורכפאַל פון די טיימינג קייט און גאַנג.
עס זענען עטלעכע אנדערע פראבלעמען וואָס קענען פּאַסירן ווען די VVT סאָלענאָיד ווערז אויס אָדער ברייקס, וואָס קענען פירן צו גאַנץ מאָטאָר דורכפאַל. צו רעדוצירן די ריזיקירן פון די ערנסט סיטואַטיאָנס, דאָ זענען עטלעכע ווארענונג וואונדער וואָס קען אָנווייַזן אַ פּראָבלעם מיט די VVT סאָלענאָיד. דאָ זענען אַ ביסל וואונדער פון אַ וואָרן אָדער צעבראכן VVT סאָלענאָיד.
1. קוק ענגינע ליכט קומט אויף.
זינט מאָדערן וועהיקלעס זענען קאַנטראָולד דורך די מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט (עקו), כמעט אַלע יחיד קאַמפּאָונאַנץ זענען קאַנטראָולד דורך די עקו. ווען איין טייל הייבט צו פאַרלאָזן, די ECU סטאָרז אַ ספּעציפיש קאָנפליקט קאָד וואָס לאָזן אַ מעכאַניקער ניצן אַ יבערקוקן געצייַג וויסן אַז עס איז אַ פּראָבלעם. אַמאָל די קאָד איז דזשענערייטאַד, עס וועט פלינק די שאָפער דורך פלאַשינג אַ זאָנע-ספּעציפיש ווארענונג. די מערסט פּראָסט ליכט וואָס קומט אויף ווען די VVT סאָלענאָיד פיילז איז די קוק מאָטאָר ליכט.
רעכט צו דעם פאַקט אַז יעדער מאַשין פאַבריקאַנט ניצט פאַרשידענע קאָודז, עס איז זייער וויכטיק פֿאַר די מאַשין באַזיצער צו קאָנטאַקט אַ היגע ASE סערטאַפייד מעכאַניקער צו דורכקוקן די מאַשין, אראפקאפיע די קאָד מיט די ריכטיק דיאַגנאָסטיק געצייַג און באַשטימען די פּינטלעך מקור פון דעם פּראָבלעם. אין פאַקט, עס זענען ממש דאַזאַנז פון יחיד VVT סאָלענאָיד פּראָבלעם קאָודז פֿאַר יעדער מאַשין פאַבריקאַנט. אַמאָל דער מעכאַניקער האט די ערשט אינפֿאָרמאַציע, ער קענען אָנהייבן צו סאָלווע די ספּעציפיש פּראָבלעם.
2. מאָטאָר בוימל איז גראָב
דאָס איז מער אַ סיבה ווי אַ סימפּטאָם. די VVT סאָלענאָיד אַרבעט בעסטער ווען די מאָטאָר בוימל איז ריין, פריי פון דעבריס אָדער פאַרפאַלן עטלעכע פון זייַן לובריסיטי אָדער וויסקאָסיטי. ווען מאָטאָר בוימל ווערט קלאָגד מיט דעבריס, שמוץ אָדער אנדערע פרעמד פּאַרטיקאַלז, עס טענדז צו פאַרלייגן די דורכפאָר פון די סאָלענאָיד צו די VVT קייט און גאַנג. אויב דיין מאָטאָר בוימל איז נישט טשיינדזשד אין צייט, דאָס קען שעדיקן די VVT סאָלענאָיד, VVT קרייַז און גאַנג באַן.
צו ויסמיידן דעם סיטואַציע, זיין זיכער צו טוישן דיין מאָטאָר בוימל לויט די רעקאַמאַנדיישאַנז פון די פאָרמיטל פאַבריקאַנט. א נידעריק ייל מדרגה קענען אויך פאַרשאַפן פּראָבלעמס מיט די VVT סאָלענאָיד און אנדערע טיימינג סיסטעם קאַמפּאָונאַנץ.
3. פּראָסט ליידיק מאָטאָר
נאָרמאַללי, די VVT סיסטעם וועט נישט אַקטאַווייט ביז דער מאָטאָר איז אין אַ העכער רפּם אָדער איז געבראכט אין אַ קעריינג סיטואַציע, אַזאַ ווי ווען דרייווינג בערג. אָבער, אויב די VVT סאָלענאָיד איז פאַלש, עס איז מעגלעך אַז עס וועט צושטעלן נאָך מאָטאָר בוימל צו די VVT גירז. דאָס קען פירן צו אַניוואַן ליידיק מאָטאָר, ספּעציעל די מאָטאָר גיכקייַט וועט וואַקלענ זיך ווען די סיסטעם איז אַקטיווייטיד. אויב נישט אָפּגעשטעלט געשווינד, דאָס קען פירן צו צו פרי טראָגן פון נאָך מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ. אויב דיין מאָטאָר איז אַנסטייבאַל ביי ליידיק, זען אַ סערטאַפייד מעכאַניקער ווי באַלד ווי מעגלעך.
4. רידוסט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן
דער ציל פון די וואַלוו טיימינג איז צו ענשור אַז די וואַלווז עפענען און נאָענט אין די רעכט צייט צו מאַקסאַמייז מאָטאָר פאָרשטעלונג און רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. ווען די VVT סאָלענאָיד פיילז, די גאנצע סיסטעם קענען זיין קאַמפּראַמייזד, וואָס קענען אָנמאַכן די ינטייק און ויסמאַטערן וואַלווז צו עפענען און פאַרמאַכן אין די אומרעכט צייט. ווי אַ הערשן, דאָס פירט צו אַ שאַרף פאַרקלענערן אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
אויב איר באַמערקן קיין פון די אויבן ווארענונג וואונדער פון אַ פיילינג אָדער פאָלטי וואַלוו טיימינג סאָלענאָיד וואַלוו, קאָנטאַקט דיין היגע AvtoTachki ASE סערטאַפייד מעכאַניקער. זיי קענען דורכקוקן דיין פאָרמיטל, פאַרבייַטן די וואַלוו טיימינג וואַלוו וואַלוו אויב נייטיק, און האַלטן דיין פאָרמיטל אָדער טראָק פליסנדיק סמודלי.
