סימפּטאָמס פון אַ פאָלטי אָדער פאָלטי טראַקשאַן קאָנטראָל מאָדולע

פּראָסט סימפּטאָמס אַרייַננעמען די טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם (TCS) ליכט וואָס קומט אויף, TCS ניט דיסינגיידזשינג / ענייבאַלינג, און אָנווער פון TCS אָדער ABS פאַנגקשאַנז.

טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם (TCS) פּריווענץ אָנווער פון פאָרמיטל קאָנטראָל אין אַדווערס וועטער טנאָים אַזאַ ווי שניי, אייז אָדער רעגן. ראָד סענסאָרס זענען געניצט צו לאָזן די טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם (TCS) צו צולייגן די בראַקעס צו ספּעציפיש ווילז צו אַנטקעגנשטעלנ אָוווערסטיער און אַנדערסטיער. רידוסינג מאָטאָר גיכקייַט קענען אויך זיין געניצט צו העלפן דריווערס האַלטן קאָנטראָל פון די פאָרמיטל. די טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם (TCS) באשטייט פון ראָד גיכקייַט סענסאָרס, סאָלענאָידס, אַן עלעקטריש פּאָמפּע און אַ הויך דרוק אַקיומיאַלאַטאָר. ראָד גיכקייַט סענסאָרס מאָניטאָר די ראָוטיישאַן גיכקייַט פון יעדער ראָד. סאָלענאָידס זענען געניצט צו יזאָלירן זיכער ברייקינג סערקאַץ. אַן עלעקטריש פּאָמפּע און הויך דרוק אַקיומיאַלאַטאָר צולייגן טאָרמאָז דרוק צו די ראָד (s) וואָס פאַרלירן טראַקשאַן. די טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם (TCS) אַרבעט מיט די אַנטי-שלאָס טאָרמאָז סיסטעם (אַבס) און דער זעלביקער קאָנטראָל מאָדולע איז אָפט געניצט צו קאָנטראָלירן און פירן די סיסטעמען. דעריבער, עטלעכע פון ​​די סימפּטאָמס פון אַ טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם (TCS) און אַנטי-לאַק ברייקינג סיסטעם (אַבס) מאַלפאַנגקשאַן זענען אָפט ענלעך אָדער אָוווערלאַפּ.

ווען די טראַקשאַן קאָנטראָל מאָדולע איז נישט ארבעטן רעכט, די טראַקשאַן קאָנטראָל זיכערקייַט שטריך וועט זיין פאַרקריפּלט. אין אַדווערס וועטער טנאָים, עס קען זיין מער שווער צו האַלטן קאָנטראָל פון די פאָרמיטל. די טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם (TCS) ווארענונג ליכט קען זיין ליט אויף די ינסטרומענט טאַפליע, און די טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם (TCS) קען בלייבן אויף אַלע די צייט אָדער זיך גאָר אַוועק. אויב די טראַקשאַן קאָנטראָל (TCS) און אַנטי-לאַק ברייקינג סיסטעם (ABS) נוצן די זעלבע מאָדולע, פּראָבלעמס מיט די אַנטי-לאַק ברייקינג סיסטעם (ABS) קען אויך פּאַסירן.

1. די טראַקשאַן קאָנטראָל ווארענונג ליכט איז אויף.

ווען אַ טראַקשאַן קאָנטראָל מאָדולע פיילז אָדער פיילז, די מערסט פּראָסט סימפּטאָם איז אַז די טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם (TCS) ווארענונג ליכט איז ילומאַנייטאַד אויף די דאַשבאָרד. דאָס איז אַ צייכן אַז עס איז אַ ערנסט פּראָבלעם און זאָל זיין אַדרעסד ווי באַלד ווי מעגלעך. אין די דנאָ פון דעם אַרטיקל איז אַ רשימה פון פּראָסט דטק ס ספּעציפיש צו די טראַקשאַן קאָנטראָל מאָדולע.

2. טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם (TCS) וועט נישט קער אויף / אַוועק

עטלעכע וועהיקלעס האָבן אַ טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם (TCS) באַשטימען וואָס גיט דריווערס די פיייקייט צו קער די טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם אויף און אַוועק. דאָס קען זיין נייטיק אין סיטואַטיאָנס ווו ספּיננינג און אַקסעלעריישאַן פון די ראָד איז פארלאנגט צו דיסינגיידזשד. אויב די טראַקשאַן קאָנטראָל מאָדולע פיילז אָדער פיילז, די טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם קען בלייבן אויף אפילו אויב די באַשטימען איז אויסגעדרייט אַוועק. עס איז אויך מעגלעך אַז עס וועט נישט זיין מעגלעך צו ויסמעקן די טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם. עס איז וויכטיק צו טאָן אַז כאָטש דאָס קען זיין אַ צייכן פון אַ דורכפאַל פון אַ טראַקשאַן קאָנטראָל מאָדולע, עס קען אויך זיין אַ צייכן אַז די טראַקשאַן קאָנטראָל באַשטימען איז נישט ארבעטן רעכט און דאַרף זיין ריפּלייסט.

3. טראַקשאַן אָנווער קאָנטראָל סיסטעם (TCS) פאַנגקשאַנז

אויב די טראַקשאַן קאָנטראָל מאָדולע פיילז אָדער פיילז, עס קען זיין מער שווער צו האַלטן קאָנטראָל פון די פאָרמיטל ווען ברייקינג אין אַדווערס וועטער טנאָים אַזאַ ווי אייז אָדער רעגן. טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם (TCS) און אַנטי-לאַק ברייקינג סיסטעם (אַבס) אַרבעט צוזאַמען צו האַלטן קאָנטראָל בעשאַס אַקוואַפּלאַנינג. אין רובֿ פאלן, די אַקוואַפּלאַנינג פון אַ פאָרמיטל איז נישט לאַנג גענוג פֿאַר די טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם (TCS) צו אַקטאַווייט. אָבער, ווען די טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם (TCS) איז נישט ארבעטן רעכט, עס וועט נישט זיין עפעקטיוו אין מיינטיינינג קאָנטראָל. פאָרמיטל בעשאַס קיין כיידראָופּלאַנינג אינצידענט.

4. אָנווער פון אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם (אַבס) פאַנגקשאַנז

אויב די טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם (TCS) און די אַנטי-לאַק ברייקינג סיסטעם (ABS) נוצן די זעלבע מאָדולע, עס איז מעגלעך אַז די פאַנגקשאַנז פון די אַנטי-לאַק ברייקינג סיסטעם (ABS) וועט זיין פאַרפאַלן. זיכער ברייקינג פיייקייט קען זיין רידוסט, טאָרמאָז קראַפט קען זיין פארלאנגט ווען סטאָפּפּינג, און די ליקעליהאָאָד פון כיידראָופּלאַנינג און אָנווער פון טראַקשאַן קען פאַרגרעסערן.

די פאלגענדע זענען פּראָסט דיאַגנאָסטיק קאָנפליקט קאָודז ספּעציפיש צו די טראַקשאַן קאָנטראָל מאָדולע:

פּ0856 OBD-II טראָובלע קאָד: [טראַקשאַנז קאָנטראָל סיסטעם אַרייַנשרייַב]

P0857 OBD-II DTC: [טראַקשאַנז קאָנטראָל סיסטעם ינפּוט קייט / פאָרשטעלונג]

פּ0858 OBD-II טראָובלע קאָד: [טראַקשאַנז קאָנטראָל סיסטעם ינפּוט נידעריק]

פּ0859 OBD-II טראָובלע קאָד: [טראַקשאַנז קאָנטראָל סיסטעם ינפּוט הויך]

P0880 OBD-II DTC: [TCM מאַכט ינפּוט]

P0881 OBD-II DTC: [TCM מאַכט ינפּוט קייט / פאָרשטעלונג]

פּ0882 OBD-II טראָובלע קאָד: [TCM מאַכט ינפּוט נידעריק]

P0883 OBD-II DTC: [TCM מאַכט ינפּוט הויך]

P0884 OBD-II DTC: [ינטערמיטאַנט TCM מאַכט ינפּוט]

P0885 OBD-II DTC: [TCM מאַכט רעלע קאָנטראָל קרייַז / עפענען]

P0886 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Control Circuit Low]

P0887 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Control Circuit High]

P0888 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Sensor Circuit]

P0889 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Sensing Circuit Range / Performance]

P0890 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Sensor Circuit Low]

P0891 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Sensor Circuit High]

P0892 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Sensor Circuit Intermittent]