אַטאַקע ביקס איך "Sturmgeschütz" III
צופרידן
אַטאַקע ביקס איך "Sturmgeschütz" IIIStuG III;
די אַטאַקע ביקס איז געווען באשאפן דורך Daimler-Benz אויף דער באזע פון די Pz-III (T-III) טאַנק און איז געשאפן זינט 1940 ווי אַ מיטל פון דירעקט ינפאַנטרי שטיצן. עס איז אַנדערש פון דעם טאַנק אין דער אַוועק פון אַ טערט. די 75 מם ביקס מיט אַ פאַס לענג פון 24 קאַליבער איז געשטעלט אויף אַ ספּעציעל מאַשין אין אַ ראַכוועסדיק קאַנינג טורעם, מאָונטעד אין פראָנט פון די שאַסי, באַראָוד פון די ט-III טאַנק מיט כּמעט קיין ענדערונגען. אויף די דאַך פון דער קאַבינע איז געווען אינסטאַלירן אַ קאַמאַנדער-קופּאָל מיט וויוינג מכשירים. די אַטאַקע ביקס איז געווען יקוויפּט מיט אַ ראַדיאָ סטאַנציע, אַ טאַנק ינטערקאַם און אַ רויך ויסמאַטערן סיסטעם. בעשאַס די סיריאַל פּראָדוקציע פון די אַטאַקע ביקס, עס איז ריפּיטידלי מאַדערנייזד ביידע אין טערמינען פון אַרמאַמאַנט און פאנצער שוץ. די גרעב פון די פראָנטאַל פאנצער איז יווענטשאַוואַלי געוואקסן פון 15 מם צו 80 מם. פאנצער סקרינז זענען געניצט צו באַשיצן די זייטן. די קורץ-באַראַלד ביקס איז געווען ריפּלייסט דורך אַ ביקס פון די זעלבע קאַליבער מיט אַ לאַנג פאַס פון 43 קאַליבער, און דעמאָלט 48 קאַליבער. די באַזע פון די אַטאַקע ביקס איז אויך געניצט צו אָנקלאַפּן אַ 105 מם כאַוצער מיט אַ 28,3 קאַליבער פאַס. אַטאַקע גאַנז III זענען אריין אין דינסט מיט אַטאַקע ביקס בריגאַדעס, טאַנק רעגימענץ, און אַנטי-טאַנק וניץ פון ינפאַנטרי דיוויזשאַנז. אין גאַנץ, בעשאַס די פּראָדוקציע צייַט, וועגן 10,5 טויזנט ווו אַטאַקע גאַנז פון פאַרשידן מאָדיפיקאַטיאָנס זענען געשאפן. די געשיכטע הינטער די StuG IIIלערן מער וועגן די געשיכטע הינטער די Sturmgeschütz III דער באַאַמטער קאָנטראַקט פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון די אַטאַקע ביקס איז ארויס אויף יוני 15, 1936. דער אָפּמאַך סטיפּיאַלייטיד די פאלגענדע טעכניש באדערפענישן פֿאַר די פאָרמיטל:
ווי סטיפּיאַלייטיד דורך די ספּעסיפיקאַטיאָן, די שפּיץ פון די ראָדכאַוס פון די ייַנמאָנטירונג איז געפירט אויס עפענען, אָן אַ דאַך. אין 1936, עס איז געווען געגלויבט אַז אַ עפענען שפּיץ וועט צושטעלן נאָך טאַקטיש אַדוואַנטידזשיז: די קאָמאַנדע באַקומען אַ בעסער מיינונג פון די טעריין ווי די קאָמאַנדע פון אַ טאַנק און, אין דערצו, קענען הערן די סאָונדס פון די פייַנט ס קאַמבאַט ויסריכט. אָבער, אין 1939 עס איז באַשלאָסן צו באַשטימען צו אַ וואַריאַנט מיט אַ גאָר אַרמערד דאַך פון די ינסטאַלירונג. דער פּלאַן מיט אַ פֿאַרמאַכט שפּיץ איז געווען דער רעזולטאַט פון געביטן טאַקטיש רעקווירעמענץ פֿאַר אַ אַטאַקע ביקס. די נויט פֿאַר אַ דאַך איז דערקלערט דורך די מעגלעך ריקאָטשעט פון קויל אין די פייטינג אָפּטייל, ווען די מאַשין איז געווען פייערד אויף אַראָפּגאַנג אָדער אַרויפינגז. עס איז געווען געגלויבט אַז די מאַשמאָעס פון היטטינג די שפּיץ פון די s.Pak ינסטאַלירונג אויף די מאַך אָדער אין פּלאַץ דורך אַ דירעקט שלאָגן דורך אַ מייַן אָדער פּראַדזשעקטאַל איז זייער נידעריק. די דין אויבערשטן פאנצער טעלער קען נישט וויטסטאַנד אַ דירעקט שלאָגן דורך אַ 81-מם מאָרטער אָדער אַ 75-מם הויך-יקספּלאָוסיוו פּראַדזשעקטאַל, און אין דער זעלביקער צייַט עס צוגעשטעלט שוץ פֿאַר די קאָמאַנדע מיטגלידער פון האַנט גראַניידז. דער דאַך פון די פייטינג אָפּטייל איז נישט וואָטערפּרוף און קען נישט פאַרמייַדן די מאָלאָטאָוו קאָקטייל צו באַקומען אין די ינסטאַלירונג פון די ברענען פליסיק. שוין נאָך דער אַנטוויקלונג פון די דאַך סטרוקטור, עס איז געווען אַ פאָדערונג צו פאַרזיכערן פירינג פון אַ ביקס פון פארמאכט שטעלעס, ווי אַ רעזולטאַט, די פּרויעקט האט צו זיין אַ ביסל יבערמאַכן. א לאָך איז געמאכט אין די דאַך פֿאַר די אָפּטיש קאָפּ פון די פּאַנאָראַמיק דערזען. דער גאנער האט געצילט דעם ביקס אן דערזען דעם ציל, ער האט באקומען דעם באפעל איבער די ווינקלען פונעם ראיה פונעם קאמאנדיר פון דער באטעריע. דעם אופֿן פון פירינג איז געניצט ווען פייערד פון פארמאכט שטעלעס. די שאַסי פון די PzKpfw III טאַנק איז אויסדערוויילט ווי די באַזע. דער ערשטער פּראָוטאַטייפּ פון דעם טאַנק, באקאנט ווי די "זוגפורערוואַגען" (פּלאַטאָאָן קאַמאַנדער ס פאָרמיטל) איז ארויס אין די סוף פון 1935. נאָך טעסטינג און מאָדיפיקאַטיאָנס, דער טאַנק איז געווען שטעלן אין סיריאַל פּראָדוקציע אין די דאַימלער-בענז אַג פאַבריק נומ 40 אין בערלין- מאַריסנפעלד. פון 1937 ביז 1939 די פאלגענדע סעריע פון PzKpfw III טאַנגקס זענען געבויט:
לערן מער וועגן די געשיכטע הינטער די Sturmgeschütz III אַטאַקע גאַנז "0-סעריע"לערנען מער וועגן סעריע 0 אַטאַקע וועפּאַנז דער ערשטער פינף אַטאַקע גאַנז פון די "0-סעריע" זענען געמאכט פון פּראָסט סטראַקטשעראַל שטאָל באזירט אויף די שאַסי פון די PzKpfw III טאַנגקס פון די 2 סעריע. פּינטלעך רעקאָרדס פון פּראָדוקציע דורך די אַרמאַמאַנץ אָפּטיילונג זענען נישט געהאלטן ביז דעצעמבער 1938, אַזוי עס איז זייער שווער צו באַשטימען די צייט אין וואָס די 0-סעריע אַטאַקע גאַנז זענען געבויט. עס איז באקאנט אז עטליכע פירמעס זענען געווען פארמישט אין זייער פאבריקאציע, באזונדער האט דיימלער-בענז צוגעשטעלט די שאסיי און קאבינס, און קרופ האט צוגעשטעלט די ביקסן. ד י ערשט ע דרײ ע אויטאמאביל ן זײנע ן פארזאמל ט געװאר ן ביז ן דעצעמבע ר 1937 , מע ן אי ז באקאנט , א ז ד י שאסי ס פו ן דע ר פערטע ר או ן פינפטע ר מאכ ט זײנע ן אריבערגעפיר ט געװאר ן צו ם 1 טאנ ק רעגימענט ן אי ן ערפורט , דע ם 6 ט ן דעצעמבע ר 1937 . ווען קאַטינגז זענען געמאכט דורך Daimler-Benz זענען ניטאָ. עס איז דא א דאקומענט פון סעפטעמבער 30, 1936, וואס זאגט: "פיר שאַסי פון PzKpfw III טאַנגקס מיט ווודאַן מאָדעלס פון אַטאַקע ביקס קאַבינס זאָל זיין צוגעגרייט פֿאַר טעסטינג אין אפריל-מאי 1937." אַטאַקע גאַנז פון די "0-סעריע" אַנדערש פון די וועהיקלעס פון שפּעטער מאָדיפיקאַטיאָנס, דער הויפּט אין די פּלאַן פון די אַנדערקאַרידזש, אַרייַנגערעכנט אַכט וועג ווילז, אַ פאָר ראָד, אַ סלאָטש און דריי ראָולערז וואָס שטיצן די רויפּע אויף ברעט. די שפּור ראָולערז זענען אפגעשטעלט אין פּערז אין באָגיעס, אין קער, יעדער צוויי באָגיעס זענען סוספּענדעד אויף אַ פּראָסט בלאַט פרילינג: די באַוועגונג פון די באָגיעס אין די ווערטיקאַל פלאַך איז געווען לימיטעד דורך ראַבערייזד סטאַפּס. די שארפע ווארפען פון קארן ווען מען איז געפארן איבער א שווערע טעריין זענען טיילווייז געשטעקט געווארן דורך Fichtel und Sachs שוידער , וועלכע האבן געארבעט בלויז ווען דער וואגן האט זיך אריבערגעצויגן. די רויפּע קאָנסיסטעד פון 121 טראַקס 360 מם ברייט (די דיסטאַנסע צווישן די פינגער איז געווען 380 מם). 12-צילינדער קאַרבערייטער V-שייפּט ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר "מייַבאַטש" הל108 איז מאָונטעד אין די הינטן פון די פאַל, די ייַנבראָך פון די צילינדער בלאַקס איז געווען 60 גראַמז, די געשטאַלט מאָטאָר קראַנקקאַסע קאָנסיסטעד פון צוויי טיילן, פאַסאַנד מיט באָלץ. דער נידעריקער טייל פון די קראַנקקאַסע איז געווען אַן ייל וואַנע. דער מאָטאָר דעוועלאָפּעד אַ מאַכט פון 230 הפּ. ביי 2300 רפּם די קלאַטש, טראַנסמיסיע און טורנינג מעקאַניזאַם זענען ליגן אין פראָנט פון דעם גוף אין אַ איין סטראַקטשעראַל אַפּאַראַט. די פינף-גיכקייַט סינטשראָ-מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע "אַפאָן" ספג-75 איז דעוועלאָפּעד און מאַניאַפאַקטשערד דורך "סאַהנראַדפאַבריק פריעדריטששאַפן" (זף). די אַרמיי באקומען פינף "0-סעריע" וועהיקלעס אין סעפטעמבער 1939, זינט די קאַטינגז פון די וועהיקלעס זענען געמאכט פון פּראָסט שטאָל, די קאַמבאַט נוצן פון פּראָוטאַטייפּ אַטאַקע גאַנז איז יקסקלודיד, זיי זענען געניצט צו באַן קרוז. פינף יקספּערמענאַל ינסטאַליישאַנז יווענטשאַוואַלי ענדיקט זיך אין דער שולע פון אַטאַקע אַרטילעריע אין דזשוטעבאָרג, ווו זיי זענען געניצט אין מינדסטער ביז דעם סוף פון 1941. לערנען מער וועגן סעריע 0 אַטאַקע וועפּאַנז אַטאַקע ביקס ווערסיע א. |
| מאָדעל | StuG III ausf.A-B |
| טרופּע אינדעקס | Sd.Kfz.142 |
| פאַבריקאַנט | "דיימלער-בענז" |
| קאַמבאַט וואָג, קג | 19 600 |
| קאָמאַנדע, מענטשן | 4 |
גיכקייַט, קילאמעטער / ה | |
| - דורך שאָסיי | 40 |
| - צוזאמען די מדינה וועג | 24 |
מאַכט רעזערוו, קילאמעטער | |
| - אויף דער שאָסיי | 160 |
| - אויף דער ערד | 100 |
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט, ל | 320 |
| לענג מם | 5 480 |
| ברייט, מם | 2 950 |
| הייך מם | 1 950 |
| קלעאַראַנסע, מם | 385 |
| שפּור ברייט, מם | 360 |
| מאָטאָר, פעסט | "מייבאך" |
| טיפּ | HL120TR |
| מאַכט, ה.פּ. | 300 |
| וואָפן, טיפּ | StuK37 |
| קאַליבער, מם | 75 |
| פאַס לענג, קאַל, | 24 |
אָנהייב פּראַדזשעקטאַל גיכקייַט, עם / s | |
| - פאנצער-דורך | 385 |
| - פראַגמאַנטיישאַן | 420 |
| אמוניציע, רדס. | 44 |
| מאַשין גאַנז, נומער X טיפּ *** | קיין |
| קאַליבער, מם | |
| שיסוואַרג, קאַרטראַדזשאַז | |
| רעסערוואַטיאָן, מם | 50-30 |
* - די לענג פון די זיך-פּראַפּעלד ביקס מיט אַ פאַס פון 48 קאַליבערס
** - א נומער פון StuG III ausf.E באקומען אַ StuK לאַנג ביקס מיט אַ 40 קאַליבער פאַס
*** - אַטאַקע גאַנז און כאַויצערז StuG 40, StuH 42 פון שפּעטער ריליסיז האט אַ צווייט מאַשין ביקס קאָואַקסיאַל מיט אַ קאַנאָן
ausf CD
| מאָדעל | StuG III ausf.CD |
| טרופּע אינדעקס | Sd.Kfz.142 |
| פאַבריקאַנט | "אַלקעט" |
| קאַמבאַט וואָג, קג | 22 000 |
| קאָמאַנדע, מענטשן | 4 |
גיכקייַט, קילאמעטער / ה | |
| - דורך שאָסיי | 40 |
| - צוזאמען די מדינה וועג | 24 |
מאַכט רעזערוו, קילאמעטער | |
| - אויף דער שאָסיי | 160 |
| - אויף דער ערד | 100 |
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט, ל | 320 |
| לענג מם | 5 500 |
| ברייט, מם | 2 950 |
| הייך מם | 1 960 |
| קלעאַראַנסע, מם | 385 |
| שפּור ברייט, מם | קסנומקס - קסנומקס |
| מאָטאָר, פעסט | "מייבאך" |
| טיפּ | HL120TRME |
| מאַכט, ה.פּ. | 300 |
| וואָפן, טיפּ | StuK37 |
| קאַליבער, מם | 75 |
| פאַס לענג, קאַל, | 24 |
אָנהייב פּראַדזשעקטאַל גיכקייַט, עם / s | |
| - פאנצער-דורך | 385 |
| - פראַגמאַנטיישאַן | 420 |
| אמוניציע, רדס. | 44 |
| מאַשין גאַנז, נומער X טיפּ *** | קיין |
| קאַליבער, מם | 7,92 |
| שיסוואַרג, קאַרטראַדזשאַז | 600 |
| רעסערוואַטיאָן, מם | קסנומקס - קסנומקס |
* - די לענג פון די זיך-פּראַפּעלד ביקס מיט אַ פאַס פון 48 קאַליבערס
** - א נומער פון StuG III ausf.E באקומען אַ StuK לאַנג ביקס מיט אַ 40 קאַליבער פאַס
*** - אַטאַקע גאַנז און כאַויצערז StuG 40, StuH 42 פון שפּעטער ריליסיז האט אַ צווייט מאַשין ביקס קאָואַקסיאַל מיט אַ קאַנאָן
אויס E
| מאָדעל | StuG III ausf.E |
| טרופּע אינדעקס | Sd.Kfz.142 |
| פאַבריקאַנט | "אַלקעט" |
| קאַמבאַט וואָג, קג | 22 050 |
| קאָמאַנדע, מענטשן | 4 |
גיכקייַט, קילאמעטער / ה | |
| - דורך שאָסיי | 40 |
| - צוזאמען די מדינה וועג | 24 |
מאַכט רעזערוו, קילאמעטער | |
| - אויף דער שאָסיי | 165 |
| - אויף דער ערד | 95 |
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט, ל | 320 |
| לענג מם | 5 500 |
| ברייט, מם | 2 950 |
| הייך מם | 1 960 |
| קלעאַראַנסע, מם | 385 |
| שפּור ברייט, מם | קסנומקס - קסנומקס |
| מאָטאָר, פעסט | "מייבאך" |
| טיפּ | HL120TRME |
| מאַכט, ה.פּ. | 300 |
| וואָפן, טיפּ | StuK37** |
| קאַליבער, מם | 75 |
| פאַס לענג, קאַל, | 24 |
אָנהייב פּראַדזשעקטאַל גיכקייַט, עם / s | |
| - פאנצער-דורך | 385 |
| - פראַגמאַנטיישאַן | 420 |
| אמוניציע, רדס. | קסנומקס (קסנומקס) |
| מאַשין גאַנז, נומער X טיפּ *** | 1 רענטגענ מג-34 |
| קאַליבער, מם | 7,92 |
| שיסוואַרג, קאַרטראַדזשאַז | 600 |
| רעסערוואַטיאָן, מם | קסנומקס - קסנומקס |
* - די לענג פון די זיך-פּראַפּעלד ביקס מיט אַ פאַס פון 48 קאַליבערס
** - א נומער פון StuG III ausf.E באקומען אַ StuK לאַנג ביקס מיט אַ 40 קאַליבער פאַס
*** - אַטאַקע גאַנז און כאַויצערז StuG 40, StuH 42 פון שפּעטער ריליסיז האט אַ צווייט מאַשין ביקס קאָואַקסיאַל מיט אַ קאַנאָן
ויספירן F
| מאָדעל | StuG III Ausf.F |
| טרופּע אינדעקס | סד.קפז .142 / 1 |
| פאַבריקאַנט | "אַלקעט" |
| קאַמבאַט וואָג, קג | 23 200 |
| קאָמאַנדע, מענטשן | 4 |
גיכקייַט, קילאמעטער / ה | |
| - דורך שאָסיי | 40 |
| - צוזאמען די מדינה וועג | 24 |
מאַכט רעזערוו, קילאמעטער | |
| - אויף דער שאָסיי | 165 |
| - אויף דער ערד | 95 |
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט, ל | 320 |
| לענג מם | 6 700 * |
| ברייט, מם | 2 950 |
| הייך מם | 2 160 |
| קלעאַראַנסע, מם | 385 |
| שפּור ברייט, מם | 400 |
| מאָטאָר, פעסט | "מייבאך" |
| טיפּ | HL120TRME |
| מאַכט, ה.פּ. | 300 |
| וואָפן, טיפּ | StuK40 |
| קאַליבער, מם | 75 |
| פאַס לענג, קאַל, | 43 |
אָנהייב פּראַדזשעקטאַל גיכקייַט, עם / s | |
| - פאנצער-דורך | 750 |
| - פראַגמאַנטיישאַן | 485 |
| אמוניציע, רדס. | 44 |
| מאַשין גאַנז, נומער X טיפּ *** | 1 רענטגענ מג-34 |
| קאַליבער, מם | 7,92 |
| שיסוואַרג, קאַרטראַדזשאַז | 600 600 |
| רעסערוואַטיאָן, מם | קסנומקס - קסנומקס |
* - די לענג פון די זיך-פּראַפּעלד ביקס מיט אַ פאַס פון 48 קאַליבערס
** - א נומער פון StuG III ausf.E באקומען אַ StuK לאַנג ביקס מיט אַ 40 קאַליבער פאַס
*** - אַטאַקע גאַנז און כאַויצערז StuG 40, StuH 42 פון שפּעטער ריליסיז האט אַ צווייט מאַשין ביקס קאָואַקסיאַל מיט אַ קאַנאָן
Ausf G
| מאָדעל | StuG 40 Ausf.G |
| טרופּע אינדעקס | סד.קפז .142 / 1 |
| פאַבריקאַנט | "Alkett", "MlAG" |
| קאַמבאַט וואָג, קג | 23 900 |
| קאָמאַנדע, מענטשן | 4 |
גיכקייַט, קילאמעטער / ה | |
| - דורך שאָסיי | 40 |
| - צוזאמען די מדינה וועג | 24 |
מאַכט רעזערוו, קילאמעטער | |
| - אויף דער שאָסיי | 155 |
| - אויף דער ערד | 95 |
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט, ל | 320 |
| לענג מם | 6 700 * |
| ברייט, מם | 2 950 |
| הייך מם | 2 160 |
| קלעאַראַנסע, מם | 385 |
| שפּור ברייט, מם | 400 |
| מאָטאָר, פעסט | "מייבאך" |
| טיפּ | HL120TRME |
| מאַכט, ה.פּ. | 300 |
| וואָפן, טיפּ | StuK40 |
| קאַליבער, מם | 75 |
| פאַס לענג, קאַל, | 48 |
אָנהייב פּראַדזשעקטאַל גיכקייַט, עם / s | |
| - פאנצער-דורך | 750 |
| - פראַגמאַנטיישאַן | 485 |
| אמוניציע, רדס. | 54 |
| מאַשין גאַנז, נומער X טיפּ *** | 1 רענטגענ מג-34 |
| קאַליבער, מם | 7,92 |
| שיסוואַרג, קאַרטראַדזשאַז | 600 |
| רעסערוואַטיאָן, מם | קסנומקס - קסנומקס |
* - די לענג פון די זיך-פּראַפּעלד ביקס מיט אַ פאַס פון 48 קאַליבערס
** - א נומער פון StuG III ausf.E באקומען אַ StuK לאַנג ביקס מיט אַ 40 קאַליבער פאַס
*** - אַטאַקע גאַנז און כאַויצערז StuG 40, StuH 42 פון שפּעטער ריליסיז האט אַ צווייט מאַשין ביקס קאָואַקסיאַל מיט אַ קאַנאָן
שטו 42
| מאָדעל | סטוג 42 |
| טרופּע אינדעקס | סד.קפז .142 / 2 |
| פאַבריקאַנט | "אַלקעט" |
| קאַמבאַט וואָג, קג | 23 900 |
| קאָמאַנדע, מענטשן | 4 |
גיכקייַט, קילאמעטער / ה | |
| - דורך שאָסיי | 40 |
| - צוזאמען די מדינה וועג | 24 |
מאַכט רעזערוו, קילאמעטער | |
| - אויף דער שאָסיי | 155 |
| - אויף דער ערד | 95 |
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט, ל | 320 |
| לענג מם | 6 300 |
| ברייט, מם | 2 950 |
| הייך מם | 2 160 |
| קלעאַראַנסע, מם | 385 |
| שפּור ברייט, מם | 400 |
| מאָטאָר, פעסט | "מייבאך" |
| טיפּ | HL120TRME |
| מאַכט, ה.פּ. | 300 |
| וואָפן, טיפּ | סטוג 42 |
| קאַליבער, מם | 105 |
| פאַס לענג, קאַל, | 28 |
אָנהייב פּראַדזשעקטאַל גיכקייַט, עם / s | |
| - פאנצער-דורך | 470 |
| - פראַגמאַנטיישאַן | 400 |
| אמוניציע, רדס. | 36 |
| מאַשין גאַנז, נומער X טיפּ *** | 1 רענטגענ מג-34 |
| קאַליבער, מם | 7,92 |
| שיסוואַרג, קאַרטראַדזשאַז | 600 |
| רעסערוואַטיאָן, מם | קסנומקס - קסנומקס |
* - די לענג פון די זיך-פּראַפּעלד ביקס מיט אַ פאַס פון 48 קאַליבערס
** - א נומער פון StuG III ausf.E באקומען אַ StuK לאַנג ביקס מיט אַ 40 קאַליבער פאַס
*** - אַטאַקע גאַנז און כאַויצערז StuG 40, StuG 42 פון שפּעטער ריליסיז האט אַ צווייט מאַשין ביקס קאָואַקסיאַל מיט אַ קאַנאָן
StuG IV
| מאָדעל | StuG IV |
| טרופּע אינדעקס | Sd.Kfz.163 |
| פאַבריקאַנט | "קרופ-גרוסאָן" |
| קאַמבאַט וואָג, קג | 23 200 |
| קאָמאַנדע, מענטשן | 4 |
גיכקייַט, קילאמעטער / ה | |
| - דורך שאָסיי | 38 |
| - צוזאמען די מדינה וועג | 20 |
מאַכט רעזערוו, קילאמעטער | |
| - אויף דער שאָסיי | 210 |
| - אויף דער ערד | 110 |
| ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט, ל | 430 |
| לענג מם | 6 770 |
| ברייט, מם | 2 950 |
| הייך מם | 2 220 |
| קלעאַראַנסע, מם | 400 |
| שפּור ברייט, מם | 400 |
| מאָטאָר, פעסט | "מייבאך" |
| טיפּ | HL120TRME |
| מאַכט, ה.פּ. | 300 |
| וואָפן, טיפּ | StuK40 |
| קאַליבער, מם | 75 |
| פאַס לענג, קאַל, | 48 |
אָנהייב פּראַדזשעקטאַל גיכקייַט, עם / s | |
| - פאנצער-דורך | 750 |
| - פראַגמאַנטיישאַן | 485 |
| אמוניציע, רדס. | 63 |
| מאַשין גאַנז, נומער X טיפּ *** | 1 רענטגענ מג-34 |
| קאַליבער, מם | 7,92 |
| שיסוואַרג, קאַרטראַדזשאַז | 600 |
| רעסערוואַטיאָן, מם | 80-50 |
* - די לענג פון די זיך-פּראַפּעלד ביקס מיט אַ פאַס פון 48 קאַליבערס
** - א נומער פון StuG III ausf.E באקומען אַ StuK לאַנג ביקס מיט אַ 40 קאַליבער פאַס
*** - אַטאַקע גאַנז און כאַויצערז StuG 40, StuG 42 פון שפּעטער ריליסיז האט אַ צווייט מאַשין ביקס קאָואַקסיאַל מיט אַ קאַנאָן
