טראָטואַר פּאַרקינג בילעט 2016
שמאָלע שטאָט גאסן קענען ניט מער שטענדיק אַקאַמאַדייט אַזאַ אַ גרויס נומער פון קאַרס און דריווערס זענען געצווונגען צו פּאַרק ווו נאָר עס איז פּלאַץ. אָבער, פֿאַר הילעל פון פּאַרקינג כּללים, פינעס און שיקן די מאַשין צו די ימפּאַונד פּלאַץ זענען צוגעשטעלט.
אַזוי, אויב דער שאָפער פּאַרקט די מאַשין אויף דעם טראָטואַר אָדער אין די פוסגייער אַריבער זאָנע, ער וועט באַקומען אַ קנס פון 1000 רובל און די פאַרהאַלטונג פון די פאָרמיטל, נאכגעגאנגען דורך שיקן עס צו אַ מאַשין ימפּאַונד. דער אַרטיקל אויך זאגט אַז אויב אַזאַ אַ הילעל איז באגאנגען אין מאָסקווע אָדער סט פעטערבורג, די סומע פון די שטראַף ינקריסיז צו 3 טויזנט רובל (CAO 12.19 פּאַרץ 3 און 6).
אזוי, מיר זען אַז דער שאָפער וועט האָבן צו צאָלן ניט בלויז אַ קנס, אָבער אויך די סערוויסעס פון אַ שלעפּן טראָק און אַ פּשוט מאַשין בייַ די ימפּאָונד פּלאַץ, דאָס איז, 5 טויזנט רובל פֿאַר יוואַקיאַוויישאַן און 1000 רובל פֿאַר יעדער טאָג פון דאַונטיים סטאַרטינג פון דעם צווייטן טאָג.
איר קענט אויך באקומען די אויבנדערמאנטע שטראף אויב איר פארלעצט די כּללים פון טראָטואַר פּאַרקינג. דאס הייסט, אויב ס'זענען דא שילדן וועלכע רעגולירן וויאזוי די קאר שטעלט זיך אפ פאר פארקינג, און איר נאכפאלגט נישט זייער פארלאנגען אדער אפשטעלט די קאר אין די געגנט וואו דער שילד ענדיגט, וועט איר דארפן באצאלן א קנס און אפנעמען דעם קאר פון די ימפּאָנמענט פּלאַץ. די קאַווערידזש שטח פון די פּאַרקינג זאָנע איז ינדאַקייטיד דורך צונעמען מאַרקינגז.
גערעדט פון מאָסקווע און אנדערע גרויס שטעט, עס איז בעסער צו מיד נעמען קעיר פון קאָנפליקט-פֿרייַ מאַשין פּאַרקינג. פא ר דע ם צוועק , זײנע ן צושטעל ן אי ן ד י צענטראל ע טײל ן פו ן שטאט , א גרוים ע צא ל באצאלטע ר פארקינג־פלאץ , װא ו ד י באצאלונ ג אי ז 50 רובל ן א שעה . עס איז אויך אַ געלעגנהייט צו קויפן באַצאָלט סאַבסקריפּשאַנז, וואָס וועט קאָסטן פֿון 3 טויזנט רובל פּער יאָר. וואָס איז בלי מער רעוועכדיק ווי צאָלן אַלע די קאָס פֿאַר פינעס, יוואַקיאַוויישאַן און דאַונטיים אין די שטראָף געגנט.
אויף די אנדערע האַנט, אַ קנס פון 2500 רובל איז צוגעשטעלט פֿאַר ניט באַצאָלט פּאַרקינג. מיט די הילף פון אזעלכע מיטלען פרובירט די שטאטישע פירערשאפט צו לייזן דעם טראנספארט פראבלעם, צווינגען די פשוטע איינוואוינער ווייניקער אפט צו נוצן פריוואטע טראנספארט און איבערצוגייטן אויף פובליק טראנספארט, בפרט וויבאלד דאס וועט האבן א פאזיטיווע איינפלוס אויף דער סביבה אין א שוין פאראויסגעפאלענע שטאט.
לאָודינג ...
