סקאָדאַ אָקטאַוויאַ - וואָס ווערסיע צו קויפן?
צופרידן
לעצטנס, איר קענען זען מער און מער בילבאָרדז וואָס העכערן סקאָדאַ ס נואַסט בריינטשיילד, די Octavia III. פון די, עס איז באקאנט אַז די מאַשין זאָל יבערראַשן, אָבער אַדס יוזשאַוואַלי טאָן ניט זאָגן אַלץ. ווי פיל טאָן איר טאַקע דאַרפֿן צו באַצאָלן פֿאַר אַ נאָוטווערדי ווערסיע?
די טשיפּאַסט וואַריאַנט פון די סקאָדאַ אָקטאַוויאַ קאָס פּונקט PLN 59. אסאך? נו, די פאַרמעסט איז פאקטיש יוזשאַוואַלי אַ ביסל טשיפּער, אָבער ווי מיט אַלץ, עס איז איין כאַפּן. אין די נייַ אָקטאַוויאַ, איר טאַקע באַצאָלן עקסטרע פֿאַר עקסטרע סענטימעטער. מיט אַ לענג פון 500 מם, אַ כווילבייס פון 4659 מם און אַ באַגאַזש אָפּטייל מיט אַ מינימום קאַפּאַציטעט פון 2686 ליטער, דאָס איז גענוג פּלאַץ צו נעמען די משפּחה אויף וואַקאַציע צו אן אנדער קאָנטינענט. אין דערצו, די מאַשין איז פאקטיש אויף די גרענעץ פון די סעגמאַנץ. אָבער, ווי פיל וואָלט עס קאָסטן אויב איר קאַסטאַמייזד זיי צו דיין לייקינג אלא ווי פאָוקיסינג אויף די לאָואַסט פּרייַז אין דעם קאַטאַלאָג? ערשטער, לאָזן ס אָנהייבן מיט די מאָטאָר.
שוואכער אדער שטארקער?
פֿאַר PLN 59 יעדער וועט באַקומען אַ 500 TSI פּעטראָול מאָטאָר מיט 1.2 הפּ. ער טוט אינסטינקטיוו צו די ליפּן, “אַזוי פיל מאַכט אין אַ גרויסן מאַשין? שפּאָט". טעאָרעטיש יאָ, אָבער אַלץ ענדערונגען ווען איר קוק אין די וואָג פון די מאַשין. די נייַ סקאָדאַ אָקטאַוויאַ האט פאַרפאַלן אַ פּלאַץ פון וואָג, אַזוי אַזאַ אַ קליין און נישט זייער שטאַרק אַפּאַראַט איז גענוג צו פאַרגיכערן צו דער ערשטער "הונדערט" אין 85 סעקונדעס. אין אַדישאַן, דער הויפּט דאַנק צו סופּערטשאַרדזשינג, די טאָרק איז 12 נם און איז בנימצא אין 160 רפּם. - דער מאָטאָר איז גענוג פֿאַר רויק דריווערס. אָבער, אין וואָכעדיק און מער פאדערן נוצן, אן אנדער אָפּציע איז בעסער פּאַסיק.
1.2 TSI קענען זיין בוסט אַרויף צו 105 קילאמעטער. ווי פיל קאָס דעם פאַרגעניגן? א ביסל איבער 4000 זł. זיין טאָרק וועט אויך פאַרגרעסערן אַ ביסל מיט 15 נם. וואָס איז די חילוק אויף די וועג? אָוקיי, איך פּעלץ עס. 10.3 ס אין אַקסעלעריישאַן פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה און נאָוטיסאַבלי בעסער אָוווערטייקינג אנדערע קאַרס ... די אַפּאַראַט מאכט אַ פיל בעסער רושם. דערצו, עס קאַנסומז ווייניקער ברענוואַרג. דער פאַבריקאַנט גיט 5.2 ל / 100 קילאמעטער פֿאַר די שוואַך, 85-כאָרספּאַוער ווערסיע, און 4.9 ל / 100 קילאמעטער פֿאַר די מער שטאַרק ווערסיע, וואָס איז אויך אַ גוטע זאַך - אין אַדישאַן צו בעסער פאָרשטעלונג, דער שאָפער אויך באַקומען אַ ביסל מער ווייַטקייט צו אַרומפאָרן אויף איין טאַנק. דער מאָטאָר וועט אַפּעלירן צו ווער עס יז וואס דאַרף אַ מאַשין צו טאָן מער ווי נאָר זעמל פון אָרט צו אָרט, און אין זיך איז דער בעסטער קאָמפּראָמיס צווישן פּרייַז, פאָרשטעלונג און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
פון קורס, עס זענען אנדערע מאָטאָרס. אין די שפּיץ איז אַ 1.8 TSI פּעטראָול מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 180 הפּ, אָבער דעם אַפּאַראַט קענען זיין רעקאַמענדיד בלויז צו די מערסט פאדערן. אויך ווייַל פון די פּרייַז, וואָס סטאַרץ ביי PLN 82. א טשיפּער און מער טשיקאַווע אָלטערנאַטיוו איז די 350 TSI 1.4KM, וואָס אויך אָפפערס גרויס פאָרשטעלונג, יגזעמפּלערי פלינקייַט און בלויז אַ ביסל בעסער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ווי די באַזע 140 TSI. פון קורס, עס זענען דיעסעלס אין די פאָרשלאָג, אָבער זיי זאָל זיין קאַנסידערד בלויז מיט אַ יערלעך מיילידזש פון בייַ מינדסטער 1.2-30 טויזנט. קילאמעטער - דעריבער זייער קויפן וועט געשווינד באַצאָלן. אָבער, עס איז בעסער צו אָפּזאָגן דיעסעל מאָטאָר אין פאַל פון אָפט טריפּס אין די שטאָט - די געוויינט פּאַרטיקאַלז פילטער טוט נישט ווי דעם מאָדע פון אָפּעראַציע. די 40 TDI 1.6KM אָפפערס ענלעך פאָרשטעלונג צו די 105 TSI 1.2KM, אָבער לויט דער פאַבריקאַנט, עס קענען פאַרנוצן בלויז 105 ליטער פון ברענוואַרג פּער 3.8 קילאמעטער. פּריסעס פֿאַר די 100 TDI אָנהייבן ביי PLN 1.6, בשעת די מער שטאַרק 74 TDI 550KM סטאַרץ ביי PLN 2.0. די לעצטע איינער אויף די וועג איז פאַרגלייַכלעך צו די פּעטראָול 150 TSI. און וואָס שורה פון ויסריכט איז בעסטער צו זיין געפרואווט צו?
NEW SKODA OCTAVIA - ווי צו ינסטאַלירן?
סקאָדאַ אָפפערס דריי ויסריכט שורות - די טשיפּאַסט אַקטיוו, די ריטשער אַמביציע און די פלאַגשיפּ עלעגאַנסע, וואָס קענען נאָך זיין רעטראָופיטיד. וויסואַללי, זיי זענען אַנדערש אין עטלעכע דעטאַילס. די טשיפּאַסט אָפּציע האט שטאָל ווילז, די מנוחה זענען געפֿינט מיט אַלומינום ווי נאָרמאַל. די ינלענדיש טרים איז אויך אַנדערש, און לעדער אַפּאָולסטערי אָן די נויט צו פאַרבינדן מיט שטאָף איז בלויז בנימצא פון די עלעגאַנסע שורה. די אַקטיווע אויך האט אַנפּיינטיד טיר כאַנדאַלז און מירערז און קענען נישט האָבן קראָום סטריפּס אויף די זייַט פֿענצטער. די מערסט באַרדאַסדיק 1.2 TSI 105KM מאָטאָר קאָס PLN 63 מיט אַקטיוו ויסריכט. וואָס טוט דער שאָפער באַקומען אין די באַזע ווערסיע?
ווען עס קומט צו זיכערהייט, אַקטיווע אָפפערס גאַנץ אַ פּלאַץ און איז נישט פיל אַנדערש פון אנדערע אָפּציעס. נאָרמאַל פֿעיִקייטן אַרייַננעמען ESP מיט ABS און כּמעט יעדער אנדערע פֿאַרבונדענע אַדישאַן. עס איז אויך קיין עקסטרע קאָס פֿאַר אַ צונויפשטויס טאָרמאָז צו פאַרמייַדן ווייַטער פּראַל נאָך אַ קראַך, און אַ סכום פון אַירבאַגס אין די פראָנט סיץ, אַרייַנגערעכנט אַ נייַ קני ערבאַג. אָבער, ווי אַן אָפּציע פֿאַר יעדער טרים שורה, עס זענען זייַט ערבאַגז פֿאַר אַוועקזעצן אַקיאַפּאַנץ, ווי געזונט ווי אַ ביסל נאָוטווערדי אַדישאַנז. טהאַנקפוללי עס ס ביליק. פֿאַר PLN 200 איר קענען קויפן אַ רייַף דרוק סענסער, און פֿאַר PLN 300 איר קענען קויפן אַ בערגל שטיצן סיסטעם. ספּעציעל די יענער פארדינט ופמערקזאַמקייַט. עס איז אויך עפּעס פֿאַר אַלעמען וואס טוט נישט צוטרוי יעדער אנדערע - די שאָפער מידקייַט דיטעקשאַן פונקציע קאָס אויך PLN 200. אין טערמינען פון טרייסט, אָבער, דער באַשלוס וועט זיין מער קאָמפּליצירט.
אַ אַסעט, אין פאַקט, האט רובֿ פון די עלעמענטן וואָס אַ מאָדערן מענטש האלט נייטיק פֿאַר אַ באַקוועם לעבן. נאָרמאַל עקוויפּמענט כולל מאַנואַל לופטקילונג, אַ הייך-אַדזשאַסטאַבאַל דרייווער אַוועקזעצן, הויפט לאַקינג, מאַכט פראָנט פֿענצטער און אַ יאַזדע קאָמפּיוטער. אָבער, אויב איר טראַכטן די טינגז, איר וועט געפֿינען אַז עטלעכע אַדישאַנז זענען פעלנדיק. דער שרעק ריקווייערז אַן נאָך צאָלונג אין אַלע ווערסיעס - PLN 900. וואָס וועגן די דערציען מאַכט פֿענצטער? די קרענק איז אַ ביסל אַוטדייטיד. פּאַרקינג סענסאָרס, פראָנט און דערציען אַרמרעסץ אָדער אַ מאַקסי-דאָט אַרויסווייַזן, פּשוט אַדישאַנז ווי די קענען זיין ינדיספּענסאַבאַל אין וואָכעדיק נוצן. צום באַדויערן, איר קענען נישט צאָלן עקסטרע פֿאַר רובֿ פון זיי אין די אַקטיוו, אָבער אין די ריטשער אַמביציע שורה, זיי קומען ווי נאָרמאַל. קאַמביינד מיט די 1.2 TSI 105KM, אַלץ קאָס PLN 69. אַ טשיקאַווע פאַקט איז די פיייקייט צו קויפן פּאַרקינג אַססיסטאַנט 350, וואָס קענען פּאַרק די מאַשין אויף זיך, אַ אַסיסטאַנט צו האַלטן אין די שטעג, און אַ ברירה פון דרייווינג פּראָפיל. די לעצטע אַדישאַן ענדערונגען די נאַטור פון די מאַשין אויף די וועג דיפּענדינג אויף די אויסגעקליבן מאָדע און אַדישנאַלי ינקעראַדזשאַז איר צו קויפן עס צו אַ גלייַך פּרייַז - PLN 2.0.
נייַעס צוגאַנג
Наконец, в Octavia доступны светодиодные фонари — как спереди, так и сзади. К сожалению, в обоих случаях они требуют доплаты во всех вариантах оснащения. Что касается передних фар, то эта надбавка значительна, поскольку светодиодные дневные ходовые огни были объединены с биксеноновыми фарами, которые дополнительно динамически освещают повороты — всего 4200 4700–450 300 злотых в зависимости от версии. Но можно попробовать и другие полезные аксессуары, которые стоят гораздо дешевле — большинство из них доступно только в линейках Ambition и Elegance. Противотуманные фары с функцией освещения перекрестков более чем наполовину дешевле, чем в Active — злотых. Это практичный аксессуар. Более требовательных людей также может соблазнить автоматическое включение и переключение света в сочетании с датчиком дождя. Обогрев лобового стекла пока не «модный», но жаль, что во всех вариантах задний дворник требует доплаты в размере злотых. Другое дело, что удлиненная задняя часть и покатая линия крыши не дают стеклу пачкаться, но Октавия все-таки хэтчбек. В версии Active также отсутствуют несколько полезных гаджетов — к счастью, автоматическое затемнение внутреннего зеркала заднего вида, лампы для чтения как спереди, так и сзади, а также двойное освещение багажника в стандартной комплектации — это Ambition. Что еще он предлагает по сравнению с более дешевым Active?
דער ראַדיאָ איז נאָרמאַל אין אַלע ווערסיעס, אָבער בלויז אויף אַמביציע און עלעגאַנסע שטיצט CD און MP3 אָן עקסטרע אָפּצאָל. אין אַדישאַן, פֿאַר גאַנץ גלייַך געלט איר קענען באַקומען אַ אַמונדסען נאַוויגאַציע סיסטעם מיט אַ 5.8 "פאַרבינדן פאַרשטעלן - PLN 2400-2900, דיפּענדינג אויף די ווערסיע. אויך נאָרמאַל אויף ריטשער אָפּציעס זענען אַ סכום פון פיר דערציען ספּיקערז און אַ לעדער-אלנגעוויקלט מאַלטי-פונקציע סטירינג ראָד - די אַקטיווע טוט נישט האָבן דאָס. פֿאַר אַ גלייַך שטעלן, עס איז טאַקע גענוג צו קויפן בלויז אַ בלועטאָאָטה שטעלן פֿאַר אַ GSM טעלעפאָן.
אין אַלגעמיין
Какую версию выбрать? Что ж, лучший компромисс — купить Skoda Octavia 1.2 TSI 105KM в версии Ambition за 69 350 злотых — она идеально подходит для повседневного использования. Эта версия экономична, достаточно динамична и оснащена практически всеми полезными элементами. Если этого недостаточно – ранее упомянутые дополнения стоят более или менее от 5000 10 до 000 1800 злотых в зависимости от того, сколько предложений будет добавлено к цене. Однако лучше сразу воздержаться от того, чтобы брать кошелек, ведь в предложении предусмотрен небольшой сюрприз. Для версий Active, Ambition и Elegance были созданы потрясающие пакеты, которые позволяют недорого дооснастить новую Octavia. Их стоимость колеблется от 3900 до 4200 злотых, а экономия может достигать злотых, так что предложение заманчиво. Каждый может ответить на вопрос, чего он ждет от автомобиля для себя. А когда есть какие-то сомнения – тестовые автомобили всегда открыты у ворот автосалонов.
1. מאָטאָרס
אַ) פֿאַר ונדעמאַנדינג: 1.2 TSI 85HP
ב) גוט קאָמפּראָמיס: 1.2 TSI 105KM
c) ווען פאָרשטעלונג איז העכסט: 1.4 TSI 140 HP, 1.8 TSI 180 HP, 2.0 TDI 150 HP
ד) פֿאַר טראַוואַלערז און פלאַץ: 1.6 טדי 105 הפּ
2. עקוויפּמענט
אַ) אַקטיוו: ווען פּרייַז שפּילט אַ ראָלע
ב) אַמביציע: פּונקט אין צייט פֿאַר וואָכעדיק נוצן
ג) עלעגאַנסע: ווען רייַך ויסריכט איז די יקער
