די טירעס פון דער צוקונפֿט וועט זיין קלוג
דריווערס דאַרפֿן טירעס וואָס רעאַגירן צו וועטער טנאָים
מער און מער קלוג טעקנאַלאַדזשיז זענען באַקענענ אין קאַרס. קינסטלעך סייכל קענען רעאַגירן פאַסטער ווי יומאַנז און סטאַרץ צו ווערן געניצט אין מאַשין טירעס. קאָנסומערס זענען דער הויפּט אינטערעסירט אין אַדאַפּט זייער טירעס צו פאַרשידענע באדינגונגען מיט סענסער טעכנאָלאָגיע. לויט אַ יבערבליק קאַמישאַנד דורך Nokian Tires **, 34% פון אייראפעישער דריווערס האָפן אַז אין דער צוקונפֿט די שוואַרץ גומע שיכלעך פון זייער קאַרס וועט רעאַגירן צו וועטער טנאָים.
די אינטערנעט פון טינגז (-IoT) איז ראַפּאַדלי אריין אין רובֿ קאַנסומער פּראָדוקטן. אין פיר, דעם מיטל אַז אַבדזשעקץ זענען יקוויפּט מיט סענסאָרס וואָס קענען מעסטן, ידענטיפיצירן און ריספּאַנד צו ענדערונגען אין זייער סוויווע. א סענסערי בעט קענען מאָניטאָר דיין שלאָפן קוואַליטעט, און קלוג קליידער קענען זיין קולד אָדער וואָרמד ווי איר דאַרפֿן.
די סמאַרט ויטאָבוס קענען אויך מאָניטאָר זיין צושטאַנד און זיין סוויווע פאַסטער און אין פאַרשידענע וועגן ווי דער שאָפער.
"רייַף סענסאָרס קענען מעסטן טרעד טיפקייַט און טראָגן און פלינק די שאָפער ווען נייַ טירעס זענען דארף אָדער פֿאָרשלאָגן ריפּלייסינג פראָנט טירעס מיט דערציען טירעס צו אפילו אויס טראָגן און פאַרלענגערן רייַף לעבן," ער זאגט. Teemu Soini, הויפּט פון נייַע טעקנאַלאַדזשיז אין Nokian Tyres.
קלוג סאַלושאַנז אויף די כערייזאַן
אין דער ערשטער כוואַליע פון קלוג טעקנאַלאַדזשיז, סענסאָרס אינסטאַלירן אין טירעס וועט מעסטן פאַרשידן וועריאַבאַלז און שיקן אינפֿאָרמאַציע צו די שאָפער גלייַך צו די פאָרמיטל ס אויף-באָרד סיסטעמען אָדער צו די דרייווער ס רירעוודיק מיטל. אָבער, אַ אמת קלוג רייַף איז איינער וואָס קענען ריספּאַנד צו אינפֿאָרמאַציע באקומען פון אַ סענסער אָן די נויט פֿאַר שאָפער ינטערווענטיאָן.
די טירעס קענען זיין אַדאַפּט אויטאָמאַטיש צו וועטער און וועג טנאָים, פֿאַר בייַשפּיל דורך טשאַנגינג די טרעד מוסטער. אין רעגנדיק וועטער, קענען די קאנאלן וואס זאמלען און פליסן וואסער פארברייטערן און אזוי פארמינערן די ריזיקע פון אקוואפלאנינג. "
די מאַשין רייַף אינדוסטריע האט שוין גענומען די ערשטע טריט צו קלוג טירעס, און איצט סענסאָרס זענען אָפט געניצט צו מעסטן רייַף דרוק. אין דעם סעקטאָר, עס זענען נאָך ניט פאַקטיש סמאַרט טעקנאַלאַדזשיז.
"דערווייַל עס זענען זייער ווייניק ווייַטער-דור סמאַרט אַפּלאַקיישאַנז פֿאַר פּאַסאַזשיר מאַשין טירעס, אָבער דאָס וועט זיכער טוישן אין די ווייַטער פינף יאָר און פּרעמיע טירעס וועט באשטימט פאָרשלאָגן שאָפער הילף סאַלושאַנז. "טירעס וואָס קענען ריספּאַנד אויטאָמאַטיש זענען נאָך די צוקונפֿט," סאָיני געזאגט.
צו מאַכן דעם אַ פאַקט, אַ נומער פון ינאָווויישאַנז זענען דארף, אַזאַ ווי ענשור די רילייאַבילאַטי און זיכערקייַט פון סענסאָרס בעשאַס קורץ-טערמין דרוק, און מאַכן ינטעליגענט טעכנאָלאָגיע אַ נאַטירלעך טייל פון די מאַסע פּראָדוקציע פּראָצעס. מאַשין טירעס.
זיכערקייַט ערשטער
אין אַדישאַן צו סמאַרט טירעס, קאָנסומערס וועלן זיכער טירעס. לויט אַ לערנען פון נאָקיאַן טירעס, כּמעט איינער אין צוויי דריווערס וועט מאַכן טירעס סאַפער ווי איצט.
טירעס זענען אַ הויפּט זיכערקייַט פאַקטאָר. די פיר פאלם-סייזד פּאַדס זענען די בלויז פונט פון קאָנטאַקט מיט די פאַרוועג, און זייער הויפּט אַרבעט איז צו בעשאָלעם באַקומען איר ווו איר גיין, קיין ענין די וועטער אָדער וועג טנאָים.
הייַנט הויך קוואַליטעט טירעס זענען גאָר זיכער. אָבער, עס איז שטענדיק אָרט פֿאַר פֿאַרבעסערונג. קעסיידערדיק אַנטוויקלונג און אַנקאַמפּראַמייזינג טעסטינג זענען די שליסלען צו דעם.
"די אַדוואַנסאַז אין רייַף טעכנאָלאָגיע לאָזן אונדז צו שאַפֿן אַ פּראָדוקט וואָס פּערפאָרמז געזונט אפילו אין די טאַפאַסט טנאָים. אין פיר, מיר קענען מאַקסאַמייז טראַקשאַן אָן סאַקראַפייסינג ענדעראַנס. ביי Nokian Tyres, זיכערקייַט איז שטענדיק געווען אַ העכסט בילכערקייַט ווען די אַנטוויקלונג פון נייַע טירעס, און דאָס וועט פאָרזעצן צו זיין דער פאַל, "זאגט Teemu Soini.
צוקונפֿט וויל פון אייראפעישער דריווערס וועגן זייער טירעס **
פֿאַר דער צוקונפֿט, איך וואָלט ווי מיין טירעס ...
1. זיין 44% סאַפער (אַלע לענדער)
דייַטשלאַנד 34%, איטאליע 51%, פֿראַנקרייַך 30%, טשעכיי 50%, פוילן 56%
2. ניצן סענסאָר טעכנאָלאָגיע צו אַדאַפּט צו פאַרשידענע באדינגונגען 34% (אַלע לענדער)
דייַטשלאַנד 30%, איטאליע 40%, פֿראַנקרייַך 35%, טשעכיי 28%, פוילן 35%
3. ויסשליסן די נויט פֿאַר סיזאַנאַל ווערייישאַן 33% (אַלע לענדער)
דייַטשלאַנד 35%, איטאליע 30%, פֿראַנקרייַך 40%, טשעכיי 28%, פוילן 34%
4. טראָגן סלאָולי ווי איצט 25% (אַלע לענדער)
דייַטשלאַנד 27%, איטאליע 19%, פֿראַנקרייַך 21%, טשעכיי 33%, פוילן 25%
5. זעמל לייטלי, שפּאָרן ברענוואַרג און דעריבער פאַרגרעסערן מיין מיילידזש מיט 23% (אַלע לענדער).
דייַטשלאַנד 28%, איטאליע 23%, פֿראַנקרייַך 19%, טשעכיי 24%, פוילן 21%
6. ימפּענאַטראַבאַל און זיך-היילונג 22% (אַלע לענדער)
דייַטשלאַנד 19%, איטאליע 20%, פֿראַנקרייַך 17%, טשעכיי 25%, פוילן 31%
** דאַטן באזירט אויף רעספּאָנסעס פון 4100 מענטשן וואָס האָבן אָנטייל גענומען אין די Nokian טירעס יבערבליק צווישן די דעצעמבער 2018 און יאנואר 2019. די יבערבליק איז דורכגעקאָכט דורך יאָוגאָוו, אַן אָנליין פֿאַרקויף פירמע פֿאַר פֿאַרקויף.
