א רייַף וואָס קיינמאָל דאַרף צו זיין ינפלייטיד
איבער די לעצטע הונדערט יאָר, די טעכנאָלאָגיע פֿאַר פּראַדוסינג מאַשין ווילז און טירעס האט געביטן אויסער דערקענונג. טראָץ דעם, דער גרונט פּרינציפּ בלייבט דער זעלביקער: רייַף מאַניאַפאַקטשערערז מאַכן טירעס, ראָד מאַניאַפאַקטשערערז מאַכן ווילז, מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז מאַכן די כאַבז אויף וואָס די רעדער זענען מאָונטעד.
אבער עטלעכע קאָמפּאַניעס עקספּערימענט זיך שוין מיט זעלבסט-דרייווינג ראָבאָט טאַקסיס וואָס וועט אַרבעטן בלויז מיט מעסיק ספּידז און בלויז אין שטעט. זייער טירעס טאָן ניט דאַרפֿן גיכקייַט און מאַקסימום גריפּ אין עקן. אבער אויף די אנדערע האַנט, זיי מוזן זיין שפּאָרעוודיק, שטיל, באַקוועם און, רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, הונדערט פּראָצענט זיכער און פאַרלאָזלעך.
דאָס איז פּונקט וואָס די ינאַווייטיוו CARE סיסטעם זאָרגן פֿאַר, וואָס קאָנטינענטאַל דערלאנגט אין די פראנקפורט מאָטאָר ווייַזן. דאָס איז אַ קאָמפּלעקס לייזונג אין וואָס פֿאַר די ערשטער מאָל טירעס, ווילז און כאַבז זענען דעוועלאָפּעד דורך איין פאַבריקאַנט.
טירעס האָבן עלעקטראָניש סענסאָרס וואָס קעסיידער צושטעלן דאַטן אויף טרעד טיפקייַט, מעגלעך שעדיקן, רייַף טעמפּעראַטור און דרוק. דאַטן זענען טראַנסמיטטעד ווירעלעססלי דורך אַ בלועטאָאָטה פֿאַרבינדונג, רידוסינג די וואָג פון די ראָד.
אין דער זעלביקער צייט, אַ ספּעציעל רינג איז געבויט אין די קאַנט, וואָס אַבזאָרבז ווייבריישאַנז אפילו איידער זיי זענען טראַנסמיטטעד דורך די כאַב צו די מאַשין. דאָס גיט אַ ויסערגעוויינלעך גלאַט דרייווינג דערפאַרונג.
גלייך ינאַווייטיוו איז דער געדאַנק פון אויטאָמאַטיש אַדאַפּטינג רייַף דרוק.
די רעדער האָבן געבויט-אין פּאַמפּס וואָס זענען אַקטיווייטיד דורך די סענטריפוגאַל באַוועגונג פון די ראָד און דזשענערייט קאַמפּרעסט לופט. די סיסטעם ניט בלויז אַלאַוז איר צו שטענדיק האַלטן די פארלאנגט רייַף דרוק, אָבער אויך אַדאַפּץ אויב, למשל, איר נוצן די מאַשין צו אַריבערפירן שווער לאָודז. איר וועט קיינמאָל האָבן צו קאָנטראָלירן אָדער ינפלייט דיין טירעס מיט האַנט.
