טשעווראָלעט קרוז 1.8 לטז
כאָטש מיר קענען פֿאַרשטיין אַז די קרוז טראָג איז געווען זייער געזונט באקומען אין דרום און מזרח לענדער, עס איז אפילו מער חידוש אַז דאָס איז אויך דער פאַל דאָ. ספּעציעל, זיי דערציילט אונדז אַז די פארקויפונג פאַרהעלטעניש פון לימאַזין צו לימאַזין איז 50:50, וואָס איז אַ יינציק דערשיינונג. צי דאָס איז רעכט צו דער שייןער פאָרעם פון די פיר-טיר אָדער די שפּעטער הקדמה פון די פינף-טיר, עס טוט נישט אפילו ענין אין דעם פונט. דערפֿאַר, צי איר ווי עס אָדער נישט, דער העטשבעק אין דער וועלט איז נאָר אַ נאכגייער אין אונדזער לאַנד.
איך זיך בין מער גענייגט צו די פאָרעם פון אַ לימאַזין, כאָטש איך בין געבוירן אין די מערב פון אונדזער קליין לאַנד, אַזוי דזשיאַגראַפיק אָפּשטאַם איז מיסטאָמע נישט די מערסט וויכטיק פאַקטאָר. אָבער, עס זאָל זיין דערקענט אַז דער שטאַם פון די טראָג איז גרינג צוטריטלעך און רעכט צו פּאַנגקטשער פאַרריכטן איז אויך גרויס. בשעת די גאָלף האט אַ 350-ליטער שטאַם און די מעגאַנע האט אַ 405-ליטער, די פינף-טיר קרוז האט 415 ליטער. נצחון? דאָך, אויב איר טאָן ניט טראַכטן ווידער וועגן די טראָג, וואָס האט 35 ליטער מער, ניט צו דערמאָנען די אַפּקאַמינג וואן. עס זענען קיין הויפּט ברייקדאַונז אין די יקסטיריער און ינלענדיש.
די מאַשין האט אַ מאָדערן סטילינג, פריש פּיינטיד צו גלייַכן די מער טראדיציאנעלן שטעלונג פון זייַן אייראפעישער רייוואַלז, און אַ ענלעך געשיכטע איז אויך פאָרשטעלן ין. בשעת די ווערטיקאַל שוואַרץ באַרס אויף די טיילגייט טאָן ניט ציילן בייַ אַלע, איך איז געווען דער הויפּט דיסאַפּויניד מיט די ווערקמאַנשיפּ. די קאָנטאַקטן אויף די דאַשבאָרד זענען נישט גאַנץ דער נאָרמאַל אין זייער קלאַס, אָבער אַמאָל איך געראטן צו קליי די דנאָ ברעג פון די שוך (גומע באַזע) צו די פּלאַסטיק אויף די שוועל ווען אַרייַן - און נעמען עס באַזונדער! טשעווי, דאָ איז נאָך איין זאַך צו טאָן.
אן אנדער כיסאָרן פון דעם מאַשין איז געווען דער מאָטאָר. געגעבן די דיספּלייסמאַנט פון די 1,8-ליטער מאָטאָר, עס איז אַנעמיק און נישט אין אַלע האַרב, דער בלויז העל אָרט איז ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, וואָס פארשטאפט ביי אַ באַשיידן נייַן ליטער רעכט צו אַ מער דינאַמיש פאָר. איך טאָן ניט וויסן אויב די וואָג פון די מאַשין (1.310 קג ליידיק), די אַלט פּלאַן אָדער די גרויס פאַרהעלטעניש פון פינף-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע איז די שולד פֿאַר זייַן שוואַכקייַט. מיסטאָמע אַלע פון די אויבן.
איר קענען געפֿינען טרייסט אין די ויסריכט, וואָס איז שעפעדיק אויף אַלע קרויסעס. דער בלויז $ 11 האט ESP, זעקס ערבאַגז און לופטקילונג, בשעת די מער יקוויפּט LTZ אויך האט 17-אינטש אַלומינום ווילז, אָטאַמאַטיק לופטקילונג, זעקס ספּיקערז און אַ וסב און יפּאָד צובינד.
און די אַפּאָולסטערי פון די דאַשבאָרד אין פראָנט פון די נאַוויגאַטאָר מיינט צו מיר ווי אַ גוטע געדאַנק, אַלע פּאַסאַנדזשערז באמערקט עס און קאַמענטאַד "אין גרויס נומערן." אין די שאַסי און סטירינג ענטפער פון די טשעווראָלעט, אַמעריקע איז נישט געפֿונען, אַזוי דער טיטל פון דעם אַרטיקל קען אויך זיין "גריי און ווייסע מאַוס."
אַזוי איך טאַקע ווילן צו פּרובירן אן אנדער ווערסיע מיט אַ טורבאָדיעסעל. אן אנדער גוט 20 "כאָרספּאַוער", טאָרק פֿאַר פאַרקויף און נאָך ויסריכט וועט זיכער לאָזן אַ פיל בעסער רושם. כאָטש עס איז מער שווער צו רעדן וועגן אַ פּרייַז מייַלע ...
טשעווראָלעט קרוז 1.8 לטז
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | טשעווראָלעט סענטראַל און מזרח אייראָפּע ללק |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 10,2 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 200 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 8,8 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 1.796 קמ3 - מאַקסימום מאַכט 104 קוו (141 הפּ) ביי 6.200 רפּם - מאַקסימום טאָרק 176 נם ביי 3.800 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט ראָד פאָר מאָטאָר - 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 215/50 ר 17 וו (מיטשעלין פּילאָט אַלפּין). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 200 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 10,1 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 8,9/5,2 / 6,6 ל / 100 קילאמעטער, קאָ2 ימישאַנז 155 ג / קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.310 קג - ערלויבט גראָב וואָג 1.820 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.510 מם - ברייט 1.795 מם - הייך 1.477 מם - כווילבייס 2.685 מם |
| קעסטל: | שטאַם 413–883 60 ל - ברענוואַרג טאַנק XNUMX ל. |
אַסעסמאַנט
מיט די רגע מאָטאָר, איך קען טראַכטן דיפערענטלי, אָבער מיט דעם טאַקע אַ מאַשין פֿאַר די דריט צייט פון לעבן.
מיר לויבן און טייַנע
פּרייַז-צו-ויסריכט פאַרהעלטעניש
יז פון נוצן פון פינף טירן
גרויס שטאַם און גרינג אַקסעס צו עס
פריש יקסטיריער און ינלענדיש פּלאַן
זייער פויל מאָטאָר
בלויז פינף-גיכקייַט גירבאַקס
ערגסטע בקיעס
