מאָטאָציקל סעזאָן - טשעק וואָס איר זאָל קאָנטראָלירן

דעם יאָר, פרילינג וועט דערפרייען איר מיט ווונדערלעך וועטער. צוויי-ווילד ספּאָרט ענטוזיאַסץ מיסטאָמע אפגעווישט די שטויב פון זייער מאָטאָרסיקלעס און שלאָגן די וועג. אבער איז אַלעמען געזונט צוגעגרייט פֿאַר די סעזאָן? אויף אַ קורץ דורכשניט, אויב איר נאָכפאָלגן די כּללים און סייכל, אַ ביסל ברייקדאַונז קענען טאַקע שאַטן איר. אָבער, די יום טוּב איז דערנענטערנ זיך, און מיט זיי לענגער רייזע. קוק וואָס איר האָבן צו קאָנטראָלירן אויף דיין בייק אַזוי איר טאָן ניט סכנה זיך און אנדערע.

וואָס וועט איר לערנען פון דעם פּאָסטן?

• וואָס זאָל זיין אָפּגעשטעלט קעסיידער אויף אַ מאָטאָציקל?
• וואָס כעדלייץ זענען פארלאנגט אויף אַ מאָטאָציקל?
• ווי צו קאָנטראָלירן די רייַף טראָגן סטאַטוס?
• וואָס מאָטאָציקל ייל זאָל איר קלייַבן?
• ווי טאָן איך זאָרגן פֿאַר מיין מאָטאָציקל באַטאַרייע?
• וואָס פּאַרץ פון די טאָרמאָז סיסטעם זאָל זיין ריפּלייסט קעסיידער?

טל, די-

ריידינג אַ מאָטאָציקל וועט געבן אַ פּלאַץ פון אַנפערגעטאַבאַל יקספּיריאַנסיז. ווער עס יז וואס האט אלץ געפרוווט עס ווייסט דאָס. אָבער, עס איז אויך פיל מער געפערלעך ווי טראַוואַלינג מיט מאַשין. א מאָטאָציקל איז ווייניגער קענטיק ווי א קאר, און א מאטארסייקליסט, אן באשיצט פון א שטאלנער קערפער, איז מער אויסגעשטעלט צו די פאלגן פון אן עקסידענט. דער שליסל צו הצלחה איז אָפּגעהיט דרייווינג און גוט טעכניש צושטאַנד פון די מאַשין. וואָס מוזן זיין אָפּגעשטעלט בייַ מינדסטער אַמאָל אַ סעזאָן אויף דיין מאָטאָציקל? וואָס איר זען ערשטער: כעדלייץ, טירעס, קייט. ווי געזונט ווי אַלע די עלעמענטן וואָס ענשור די עפעקטיוו אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָציקל: מאָטאָר מיט בוימל און אָנצינדן פּלאַגז, באַטאַרייע, סאַספּענשאַן. און די בראַקעס זענען אַ מוזן!

די לייץ

אין פוילן, מאַשין לייטינג אַפּערייץ 365 טעג אַ יאָר און 24 שעה אַ טאָג, דרייווינג מיט ינאָפּעראַטיווע כעדלייץ קען רעזולטאַט אין אַ שטראַף... דער מאָטאָציקל מוזן זיין יקוויפּט מיט הויך שטראַל, נידעריק שטראַל, טאָרמאָז ליכט, ריכטונג ינדאַקייטערז, עק ליכט און דערלויבעניש טעלער ליכט Oraz דערציען רעפלעקטאָרס א פארעם אנדערש ווי א דרייעק. אין דערצו, דער געזעץ אַלאַוז די נוצן פון פראָנט און זייַט רעפלעקטאָרס, דייטיים פליסנדיק לייץ, נעפּל לייץ און ריזיקירן לייץ.

ווען טשוזינג נייַ כעדלייץ פֿאַר דיין צוויי-ווילד פאָרמיטל, באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די טיפּ פון ליכט מקור, זייַן ברייטנאַס און פּראַל קעגנשטעל. קויפן בלויז באַלבז מיט האַסקאָמע פֿאַר ציבור ראָודז פון באַוווסט מאַניאַפאַקטשערערז אַזאַ ווי Philips, Osram.

טירעס

קיין איינער דאַרף זיין רימיינדיד אַז ריידינג אַ מאָטאָציקל מיט סאַגי טירעס איז אַ פּלאַץ פון ריזיקירן. דעריבער, איידער איר גיין אויף אַ רייַזע, עס איז ווערט טשעק דרוק מדרגה אין טירעס. אויב איר טאָן ניט האָבן אַ קאַמפּרעסער אָדער דרוק מאָס אין שטוב, טאָן ניט זאָרג - איר וועט געפֿינען אַ סטיישאַנערי קאַמפּרעסער אין רובֿ גאַז סטיישאַנז.

אויך טשעק רייַף טראָגן... פאָר אויף אַ מאָטאָציקל מיט אַלט טירעס איז געפערלעך און, אויב אָפּגעשטעלט דורך די פּאָליצייַ, קען רעזולטאַט אין אַ קנס און רעגיסטראַציע באַווייַזן. ווי קען איך קאָנטראָלירן אויב מיין טירעס זענען פּאַסיק פֿאַר נוצן? מעזשערמאַנט טרעד נאָרע פּראָפיל צוזאמען די עדזשאַז פון די רייַף. די מינימום אַלאַואַבאַל טיפקייַט איז 1,6 מם.

קייט

די קייט אויך ריקווייערז רעגולער דורכקוק און לובריקיישאַן. קוק אויב גירז זענען נישט וואָרןאון אַלע די קייט איז צו ענג אָדער צו ענג... עס איז בעסטער צו לויפן די מאָטאָר אַ ביסל מעטער, מאכן זיכער אַז די סיסטעם באוועגט ריכטיק.

ליכט

רובֿ מאָטאָרסיקלעס זענען יקוויפּט מיט אַ אָנצינדן מאָטאָר. אויב דיין מאַשין געהערט צו זיי, קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די אָנצינדן פּלאַגז קעסיידער. צו טאָן דאָס, זיי האָבן צו זיין סקוויזד אויס און קערפאַלי יגזאַמאַנד. א טונקל ילעקטראָוד קען אָנווייַזן גראָב לופט פילטער אָדער צו פיל קראַפט איז געווענדט צו פאַרשטייַפן עס. אין קער, אַ ווייַס אָפּזאַץ מיטל כאַזערדאַס אַדאַטיווז אין בוימלוואָס קען אָנצינדן די ציבעלע און שעדיקן די מאָטאָר. אין דעם פאַל, עס איז מיסטאָמע צייַט צו טוישן די בוימל טיפּ.

פּוטער

עס איז גאָר וויכטיק צו טוישן דיין מאָטאָר בוימל קעסיידער. אין דעם ענין, איר זאָל נאָכגיין די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט. דער סטאַנדאַרט איז אַן ייל טוישן אין אַ מיילידזש פון וועגן 6 טויזנט. - 7 טויזנט קילאָמעטערס. ווען טשאַנגינג די בוימל, אויך פאַרבייַטן פילטערס... אויב איר זענט נישט אַ אָנהייבער, איר קען האָבן שוין געטאן דעם אין די אָנהייב פון די סעזאָן. סייַ ווי סייַ דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו קאָנטראָלירן די בוימל מדרגה אויך אין זומער... געדענק אַז מער טריפּס, העכער ספּידז און העכער רעוווס רעזולטאַט אין פאַסטער פליסיק קאַנסאַמשאַן.

באַטאַרייע

איידער איר פאַרמאַכן דיין מאָטאָציקל פֿאַר די לאַנג ווינטער חדשים אין אַ טונקל גאַראַזש, האָט איר אַוועקגענומען די באַטאַרייע און שטעלן עס אין אַ וואַרעם, טרוקן אָרט? אַנדערש, איר קען האָבן צו פאַרבייַטן באַטאַרייע... סייַ ווי סייַ, איידער די צייַט הייבט אויף אייביק, טשעק אָלטערנייטער טשאַרדזשינג וואָולטידזש... צו טאָן דאָס, שטעלן די מעטער צו די וואָלטמעטער פֿונקציע, פאַרבינדן די רויט דראָט צו די positive אויף די באַטאַרייע, און די שוואַרץ דראָט צו די נעגאַטיוו, דאַן אָנהייב די מאָטאָר און קער אויף די ליכט. פאַרגרעסערן מאָטאָר גיכקייַט סלאָולי און אָבסערווירן די דרוק מאָס לייענען. אין מיטל גיכקייַט, די וואָולטידזש זאָל זיין ין צווישן 13,8 וו און 14,6 וו... אנדערע וואַלועס אָנווייַזן אַ מאַלפאַנגקשאַנינג וואָולטידזש רעגולאַטאָר אָדער אָלטערנייטער, אָדער אַ קאַפּ אין די עלעקטריקאַל סיסטעם פון די מאָטאָציקל.

אין די געשעעניש פון אַ אומגעריכט מאַכט קאַפּ, עס איז ווערט צו ברענגען מיט איר אַ מייקראָופּראַסעסער-באזירט טשאַרדזשער צוגעפאסט פֿאַר טשאַרדזשינג קליין מאָטאָציקל באַטעריז, למשל, פֿון CTEK.

סאַספּענשאַן און בערינגז

מאַנופאַקטורעד בערינגז מאַכן דעם מאָטאָציקל פאָר נישט גוט... דאָס איז ספּעציעל אמת פֿאַר די סטירינג זייַל שייַכעס, וואָס טראָגן מאכט עס שווער צו קאָנטראָלירן די מאַשין און קענען וויברירן די מאַשין אפילו ביי נידעריק ספּידז. עס איז די זעלבע מיט די סאַספּענשאַן. אויב די קלאַפּ אַבזאָרבערז קוקן ווי סקראַטשט און דאַמידזשדדאָס איז אַ צייכן אַז זיי זענען ריפּלייסאַבאַל. עס איז אויך צייַט צו טוישן זיי ווען די בייק גיט דעם רושם פון "וואָבלינג".

ברייקינג סיסטעם

זיי דאַרפן קאָנטראָל טאָרמאָז כאָוזיז, דיסק און בלאָק גרעב, טאָרמאָז פליסיק... די דינסט לעבן פון טאָרמאָז דיסקס ריינדזשאַז 40-80 טויזנט. קילאָמעטערס. אויך, די בלאַקס האָבן זייער אייגן שטאַרקייַט, אנגעוויזן דורך דער פאַבריקאַנט (רובֿ אָפט אנגעוויזן אויף די קלאַדדינג מיט אַ ספּעציעל קאַטאַוט). אין קער, טאָרמאָז פליסיק איז היגראָסקאָפּיק, און די אַבזאָרפּשאַן פון נעץ דורך עס ז אַ נידעריקער בוילינג פונט און אַ פאַרקלענערן אין ברייקינג עפעקטיווקייַט. פאַרבייַטן עס אין מינדסטער אַמאָל יעדער 2 יאָר!

עס איז בעסער צו אַוצאָרסינג די קאָמפּלעקס אַרבעט אויף די טאָרמאָז סיסטעם צו די סערוויס אָפּטיילונג, ווי עס איז איינער פון די מערסט וויכטיק זיכערקייַט עלעמענטן בשעת ריידינג אַ מאָטאָציקל.

געדענקט, אין סדר צו האַלטן דיין בייק אין גוט ארבעטן סדר, איר מוזן נעמען קעיר פון עס. געבן אים אַלץ ער דאַרף! ביי avtotachki.com איר וועט געפֿינען אַ ברייט סעלעקציע פון ​​פּאַרץ און אַקסעסעריז פֿאַר מאָטאָרסיקלעס און קאַרס. באַזוכן אונדז און הנאה דרייווינג!

זען אויך:

וואָס מאָטאָציקל לאַמפּס צו קלייַבן?

וואָס זאָל זיין אַ גוט מאָטאָציקל בוימל?

Nocar, Philips, unsplash.com