אַוועקזעצן Ibiza 1.4 (51 קוו) לינק
ווי אַ רעזולטאַט, די קאַרס ווערן ינקריסינגלי ספּאָרטי און דינאַמיש, וואָס, דיפּענדינג אויף די אינסטאַלירן מאָטאָר, אויך קאַמפּלאַמאַנץ די אויסזען מיט פאָרשטעלונג.
אין Seat, אַ גוט בייַשפּיל פון דעם ריסטראַקטשערינג איז די קליין יביזאַ סאָרט. לויט איר, די מאַשין, וואָס איז געווען דורכשניטלעך איידער די רענאַוויישאַן, האט אַ מער דינאַמיש יקסטיריער. מיט אים ווילן זיי צוציען נייע, ספעציעל יינגערע קאסטומערס, וואס ווילן שיינע אויטאס, וואס האבן אויך א גוטע פאָרשטעלונג. זיי זענען שוין געווען אין Ibiza איידער די ריפערבישמאַנט, און מיט אַ אַגרעסיוו פראָנט באַמפּער צו גלייַכן די קאָליר פון די מאַשין, נייַ עק לייץ און אַ ריווייזד דערציען באַמפּער צוגעגעבן צו די אַגרעסיוו אַפּעלירן.
עס איז אמת, אָבער, עס איז געווען יקוויפּט מיט די פּאָזיציע-מדרגה טערבאָדיעסעל האַקמעסער אין די פּראָבע מאַשין, וואָס האט בלויז 51 קוו (70 הפּ), וואָס איז ווייַט פון גענוג פֿאַר פאַקטיש ספּאָרטינג אַדווענטשערז אויף די עפענען וועג, אָבער עס איז מער ווי גענוג פֿאַר שטאָט קאַמיוטינג. דער מאָטאָר איז קעראַקטערייזד דורך קעראַקטעריסטיקס אַזאַ ווי הויך אָפּעראַציע, כּמעט ימפּערסעפּטיבאַל פּרעהעאַטינג צייט ווען קאַלט און גוט בייגיקייט ביי ספּידז העכער 2.000 רפּם.
אונטער דעם לימיט, די מאָטאָר, ווי פילע טורבאָדיעסעלס אויף די מאַרק, איז כּמעט אַרויסגעוואָרפן, טייַטש מער אָפט נוצן פון די גאַנג הייבער איז באַשערט. אין פּרינציפּ, דאָס קען נישט זיין באַטראַכט ווי אַ מינוס, ווייַל די גירבאַקס איז גרינג צו נוצן, און זייַן גאַנג הייבער סערוועס מיט קורץ און, אויב נייטיק, זייער שנעל מווומאַנץ.
דאַנק צו די מאַדעראַטלי שטאַרק מאָטאָר, די שאַסי איז אויך מער ווי ויסגעצייכנט. מיר באַטראַכטן די סטירינג מעקאַניזאַם ווי אַ מינוס, נאָר די באַמערקונגען איז אַ ביסל ערגער, דאָס איז אַלע. דער מאַשין גייט די בדעה טרייַעקטאָריע געזונט דורך עקן, ריספּאַנדז געזונט צו די קאַמאַנדז פון די שאָפער, און אויף די אנדערע האַנט, די סאַספּענשאַן ינטערסעפּט רובֿ וועג ירעגיאַלעראַטיז גאַנץ יפעקטיוולי, אַזוי נישט טייערלאַס צו אָנקלייַבן קילאָמעטערס.
אין קורץ: מיט אַלע די גוטע קעראַקטעריסטיקס וואָס עס האט פריער, די Seat Ibiza האט באקומען פּונקט וואָס עס פעלנדיק אין דער דערהייַנטיקן - אַ אָנגענעם בילד, וואָס איז איינער פון די ערשטער טנאָים אין דעם פּראָצעס פון בויען די בילד פון אַ ספּאָרט סאָרט.
פעטרוס הומאַר
סאַשאַ קאַפּעטאַנאָוויטש
אַוועקזעצן Ibiza 1.4 (51 קוו) לינק
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | פּאָרש סלאָוועניאַ |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 51 קוו (69 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 14,8 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 166 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 4,7 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 3-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - דירעקט ינדזשעקשאַן טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1422 קמ3 - מאַקסימום מאַכט 51 קוו (69 הפּ) ביי 4000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 155 נם ביי 2200 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | מאָטאָר געטריבן דורך פראָנט ווילז - 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 195/55 ר 15 וו (ברידזשעסטאָנע פירעהאַווק 700). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 166 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה אין 14,8 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 5,9 / 4,1 / 4,7 ל / 100 קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1106 קג - ערלויבט גראָב וואָג 1620 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 3977 מם - ברייט 1698 מם - הייך 1441 מם - שטאַם 267-960 ל - ברענוואַרג טאַנק 45 ל. |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| (ה = 26 °C / פּ = 1001 מבאַר / קאָרעוו באַזיצער: 56% / קילאמעטער מעטער סטאַטוס: 12880 קילאמעטער) | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 19,7 יאָר ( 111 קילאמעטער / ה) |
| 1000 ם פון די שטאָט: | 36,2 יאָר ( 144 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 12,2 (יוו.) ז |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 18,8 (ך) פּ |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 170 קילאמעטער / ה (V.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 5,1 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
איידער די ריפערבישמאַנט, די סיאַט יביזאַ איז געווען טעקניקלי גאַנץ אַ לייַטיש מאַשין, אָבער האט נישט האָבן אַ פייַן אויסזען. ער האט עס איצט, אַזוי די פארקויפונג רעזולטאַטן אויך דאַרפֿן צו זיין אַדזשאַסטיד.
מיר לויבן און טייַנע
שאַסי
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן
אָפּרופיק און גענוי סטירינג
ערגאַנאַמיקס פון די אַוועקזעצן
בייגיקייט אַרויף צו 1.750 רפּם
מאָטאָר ראַש
ניט אַ קאַמיונאַקאַטיוו סטירינג ראָד
דערציען לעגראָאָם
ונליטט סטירינג ראָד סוויטשיז
