דורכגיין די פאַרקער פּאָליצייַ יגזאַם אויף אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, איז עס מעגלעך צו נעמען אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע דערלויבעניש?
נאָך די הקדמה פון נייַ קאַטעגאָריעס פון רעכט אין נאוועמבער 2013, עס איז געווען אַ כידעש וואָס באטייטיק סימפּלאַפייז לעבן פֿאַר צוקונפֿט דריווערס - איר קענען לערנען אין אַ דרייווינג שולע און נעמען יגזאַמז אין קאַרס מיט מאַנואַל און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
א פּלאַץ פון מאַטעריאַלס האָבן שוין געשריבן וועגן די דיפעראַנסיז, אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז פון די צוויי טייפּס פון טראַנסמיסיע. מיר קענען נאָר לייגן אַז די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז פיל גרינגער צו אַרבעטן, די נויט צו טוישן גירז אין נאָרמאַל דרייווינג מאָדע פּראַקטאַקלי פארשווינדט, אַלץ איז מאָניטאָרעד דורך עלעקטראָניק, און די טאָרק קאַנווערטער פיעסעס די ראָלע פון די קלאַטש. אין אַ וואָרט, ביידע ביגינערז און יקספּיריאַנסט דריווערס פילן זיכער הינטער די ראָד פון אַ מאַשין מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
באַזירט אויף דעם, אָטאָומייקערז אנגעהויבן צו פּראָדוצירן מער קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, און פילע מענטשן מיד ווילן צו לערנען ווי צו פאָר זיי, באַקומען אַ דרייווינג דערלויבעניש און געניסן אַלע די בענעפיץ פון זייער אייגן פאָרמיטל.
אָבער, עס איז איין "אָבער", און אַ זייער, זייער באַטייַטיק. אויב דער צוקונפֿט שאָפער איז טריינד אין אַ מאַשין מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע, ער וועט באַקומען אַ דערלויבעניש און קענען פאָר קאַרס מיט קיין טיפּ פון טראַנסמיסיע, ווייַל עס וועט זיין זייער גרינג פֿאַר אים צו באַשטימען צו אַ אָטאַמאַטיק, אַ CVT. , און אפילו מער אַזוי צו אַ מאַשין מיט אַ ראָובאַטיק גירבאַקס מיט צוויי קלאַטשיז.
די, וואָס האָבן זיך אויסגעלערנט פֿאָרן אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, וועט זיך מוזן באַנויגן בלויז מיט פֿאָרן אויטאָס מיט אַזאַ טראַנסמיסיע. צו פאָר אנדערע וועהיקלעס איר וועט האָבן צו רילערן. צי דאָס איז גוט אָדער שלעכט דעפּענדס אויף די צושטאנדן פון יעדער יחיד מענטש.
אויב, פֿאַר בייַשפּיל, אַ מענטש וויל צו לערנען ווי צו פאָר זיין אייגן סאָליד קלאַס "א" העטשבאַק, און אין דער צוקונפֿט טוישן צו עפּעס אַנדערש, ער קענען לערנען מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
אבער אין סדר צו דערנאָך באַקומען אַ אַרבעט ווי אַ שאָפער אין עטלעכע פירמע, פאָר אַ באַלעבאָס אָדער דורכפירן פאַרשידן טראַנספּערטיישאַנז, עס איז געוויינטלעך בעסער צו לערנען צו פאָר אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע. נאָך אַלע, קיין איינער וועט ספּאַסיפיקלי קויפן פֿאַר איר, אַנשטאָט פון אַ צעבראכן "נייַן", וואָס איז געווען געטריבן דורך עטלעכע טוץ דריווערס, אַ נייַ מאַשין מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
די טריינינג זיך אין שולע איז דורכגעקאָכט אין די זעלבע וועג ווי אין מאַקאַניקס: איר לערנען די כּללים פון די וועג, די באַסיקס פון אַ מאַשין, און די כּללים פון ערשטער הילף. דערנאָך איר דורכפירן פאַרשידן עקסערסייזיז אויף די יאָגוועג און פאָר פֿאַר די פּריסקרייבד נומער פון שעה צוזאמען די שטאָט גאסן.
נאָך עטלעכע וואָכן פון טריינינג, איר פאָרן יגזאַמז אין די פאַרקער פּאָליצייַ, באזירט אויף די רעזולטאַטן פון וואָס איר באַקומען אַ דרייווער דערלויבעניש. דער בלויז חילוק איז אַז די דערלויבעניש וועט האָבן אַ טאָן - אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. אויב איר זענט סטאַפּט בשעת דרייווינג אַ מאַשין מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע, איר וועט האָבן צו באַצאָלן אַ שטראַף פֿאַר דרייווינג אָן אַ דערלויבעניש - אַרטיקל 12.7 פון די אַדמיניסטראַטיווע קאָוד פון XNUMX-XNUMX טויזנט רובל (דעם אַרויסגעבן איז נאָך נישט סאַלווד אויף די לעגיסלאַטיווע מדרגה) , אָבער רובֿ מסתּמא עס וועט זיין אַזוי).
דעריבער, עס איז ווערט צו טראַכטן צי איר ווילן צו זיין אַ "ענג מומכע" אָדער, מיט אַ ביסל פלייַס און מי, בעל די מאַנואַל טראַנסמיסיע און רויק פאָר קיין מאַשין.
לאָודינג ...
