דיפּסטיק אין די מאַשין - ווי צו קאָנטראָלירן די בוימל מדרגה?
צופרידן
דער באַיאָנעט אין די מאַשין איז אונטער די קאַפּטער פון די מאַשין. דעפּענדינג אויף די טיפּ פון פאָרמיטל אָדער פּאַורטריין, עס קען האָבן אַ מאַראַנץ, געל אָדער ווייַס שעפּן. דאַנק צו די אַפאָרמענשאַנד פארבן, עס איז גרינג צו זען קעגן די הינטערגרונט פון טונקל קאַמפּאָונאַנץ ליגן אונטער די פראָנט סאַנדראָאָף פון די מאַשין.
ווען צו קאָנטראָלירן די בוימל מדרגה?
דער דיפּסטיק אין אַ מאַשין איז דער הויפּט געניצט צו קאָנטראָלירן די מאָטאָר בוימל מדרגה. די פליסיק איז די דרייווינג קראַפט הינטער די מאָטאָר. קעסיידער מאַכן זיכער אַז עס איז אין די רעכט סומע איז דער בעסטער וועג צו ויסמיידן קאַטאַסטראָפיק דורכפאַל און די פֿאַרבונדן הויך פאַרריכטן קאָס.
דער באַיאָנעט אין די מאַשין זאָל זיין באַקאַנט פון יעדער זייַט, ספּעציעל דורך אָונערז פון עלטערע קאַרס. דאָס איז ווייַל זיי האָבן הויך מיילידזש און די אומרעכט סומע אָדער קוואַליטעט פון ייל וועט רעזולטאַט אין טייַער ריפּערז אין די אַוטאָ פאַרריכטן קראָם. קאַרס מיט ענדזשאַנז פליסנדיק אויף מינעראַל בוימל דאַרפן אַ פליסיק טוישן יעדער 3 קילאמעטער אָדער 000 קילאמעטער. אויף די אנדערע האַנט, מאָטאָרס וואָס לויפן אויף אַ סינטעטיש טיפּ דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט יעדער 5-000 8 קילאמעטער אָדער אַמאָל אַ יאָר,
עלטערע וועהיקלעס קענען אויך ברענען אַ קליין סומע פון ייל אויף יעדער יאַזדע, ריזאַלטינג אין אַזאַ וויסטידזש אַז די ייל מדרגה קען ווערן צו נידעריק און דאַרפֿן צו זיין טשיינדזשד מער אָפט. עס איז בעסער צו נוצן די בייאָנעט אין די מאַשין בייַ מינדסטער אַמאָל אַ וואָך.
בייאָנעט אין די מאַשין - ווי צו נוצן עס?
די בייאָנעט אין די מאַשין איז זייער באַקוועם צו נוצן. צו נוצן עס, איר נאָר דאַרפֿן צו צוגרייטן אַ שמאַטע, אַ פּאַפּיר האַנטעך און, אָפּטיאָנאַללי, אַ מאַנואַל פון די מאַשין באַזיצער אויב איר ווילן צו מאַכן זיכער אַז אַלץ איז ריכטיק. די ייל איז געביטן וועגן יעדער זעקס חדשים. ראַגאַרדלאַס פון צי די מאַכט אַפּאַראַט סטאַרץ קעסיידער אָדער נישט.
לייענען די באַזיצער ס מאַנואַל פון דיין מאַשין ערשטער און נאָכגיין די רעקאַמאַנדיישאַנז פון די מאַשין פאַבריקאַנט. עטלעכע נייַער וועהיקלעס האָבן אַן עלעקטראָניש ייל מדרגה מאָס, און עס איז קיין טראדיציאנעלן מאַנואַל דיפּסטיק אויף די קאַפּטער צו קאָנטראָלירן די בוימל מדרגה.
אויב איר קאָנטראָלירן די ייל זיך, מאַכן זיכער אַז די מאַשין איז אויף אַ גלייַך ייבערפלאַך. די בוימל דיפּסטיק מוזן זיין געוויינט אויף אַ קאַלט מאָטאָר. דעריבער, דאָס זאָל ניט זיין געטאן מיד נאָך דרייווינג. אין דעם סיטואַציע, די ריזיקירן פון ברענט איז הויך.
מעסטן די ייל מדרגה אין אַ מאַשין קאַמער - ווי צו לייענען אינפֿאָרמאַציע פון די גראדן?
ווען דער מאָטאָר איז אין די רעכט נידעריק טעמפּעראַטור, איר קענען עפענען די מאַשין קאַפּטער און ציל די דיפּסטיק צו די מאַשין. ציען עס אויס פון די מאָטאָר און ווישן די בוימל אַוועק די שפּיץ. דערנאָך אַרייַנלייגן די עלעמענט צוריק אין די רער און שטופּן עס אַלע די וועג אין.
ציען עס צוריק און קוק אויף ביידע זייטן צו זען די ייל מדרגה. יעדער דיפּסטיק אין אַ מאַשין האט אַ וועג צו אָנווייַזן די ריכטיק פליסיק מדרגה. דאָס קען זיין, פֿאַר בייַשפּיל, צוויי שטיפט האָלעס, די אותיות L פֿאַר נידעריק און H פֿאַר הויך, די אַבריווייישאַנז MIN און MAX, אָדער פשוט די אַוטליינד געגנט. אויב די שפּיץ פון די ייל רעזאַדו איז צווישן די צוויי מאַרקס אָדער ין די לוקע ווען די דיפּסטיק איז אַוועקגענומען, די מדרגה איז גוט.
בייאָנעט אין די מאַשין - וואָס אַנדערש איז עס פֿאַר?
די דיפּסטיק אין אַ מאַשין קענען ווערן געניצט ניט בלויז צו מעסטן די ייל מדרגה, אָבער אויך צו קאָנטראָלירן אַז די מאַטעריע איז נישט קאַנטאַמאַנייטאַד. ווען מיר נעמען עס אויס פון די קאַמער און זייַן קאָליר ווערט טראַנסלוסאַנט און בורשטין, מיר קענען זאָגן אַז די בוימל איז פריש.
אָבער, ווען די קאָליר פון די ייל ווערט טונקל, דאָס איז אַ צייכן אַז די מאַטעריע איז אַבזאָרבד שמוץ, סלאַדזש און קאַנטאַמאַנאַנץ, וואָס איז נישט נאָרמאַל. דעריבער, אויב אַ טונקל ברוין אָדער שוואַרץ ייל איז ארויס אויף די דיפּסטיק, עס מוזן זיין גענומען ווייַטער טריט צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די מאַטעריע.
מאל עס כאַפּאַנז אַז אויף די דיפּסטיק אין די מאַשין עס וועט זיין ייל מיט אַ ווייַס, גרוי אָדער רויט טינט. אין דער ערשטער צוויי קאַסעס, עס וועט פֿאָרשלאָגן אַ רינען אונטער די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט - דאָס וועט אויך זיין באשטעטיקט דורך די פּינע קאָנסיסטענסי פון די פליסיק. די ומגעוויינטלעך קאָליר אַקערז ווען ייל מיקסעס מיט וואַסער / קולאַנט ין די מאָטאָר רעכט צו צילינדער קאָפּ ליקאַדזש.
אין קער, אַ רעדיש מאַטעריע וועט זיין אַ סיגנאַל אַז אַטף (אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פליסיק), ד.ה. אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פליסיק געמישט מיט מאָטאָר בוימל.
דער ווייַטער אַרויסגעבן איז וויסקאָסיטי, ד.ה. ייל גרעב. ווען פריש, עס זאָל האָבן די קאָנסיסטענסי פון מאַלאַסאַז אָדער מאַסלינע ייל. אויב עס ווערט יבעריק שוואַרץ און דיק, עס מוזן זיין ריפּלייסט מיד. עס איז ווערט צו קאָנטאַקט אַ פּראָווען מעכאַניקער וואָס וועט ריכטיק ונסקרעוו די צאַפּן פון די בוימל פּאַן אָן דאַמידזשינג עס און פּלאָמבירן עס מיט פריש מאַטעריע.
