קלאַטש - ווי צו ויסמיידן צו פרי טראָגן? גייד
דער שאָפער האט די גרעסטע השפּעה אויף די געווער פון אַ קלאַטש אין אַ מאַשין. עס איז גענוג צו נאָכפאָלגן עטלעכע כּללים צו ויסמיידן טייַער ריפּערז.
די קלאַטש אין אַ מאַשין איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דיסקאַנעקטינג די מאָטאָר פון די פאָר סיסטעם. דאַנק צו דעם, טראָץ די קעסיידערדיק אָפּעראַציע פון די מאָטאָר, מיר קענען טוישן גירז אָן דאַמידזשינג די טראַנסמיסיע.
קלאַטש ריפּערז זענען טייַער, און דורכפאַל פון דעם קאָמפּאָנענט קענען אויך שעדיקן די טראַנסמיסיע. דעריבער, עס איז ווערט צו נעמען קעיר פון די קלאַטש. עס איז גרינג, נאָר אַ ביסל ענדערונגען אין דרייווינג סטיל זענען פארלאנגט.
הויך כילז טאָן ניט דינען טראַקשאַן
דער ערשטער און מערסט וויכטיק עצה פון מאַקאַניקס, דרייווינג שולע ינסטראַקטערז און יקספּיריאַנסט דריווערס איז נישט צו האַלטן דיין פֿיס אויף די קלאַטש בשעת דרייווינג. דרייווינג אויף די אַזוי גערופענע קאַפּלינג האַלב איז בלויז דערלויבט בעשאַס פּאַרקינג און סטאַרטינג מאַנוווערז.
"אָפטס פרויען וואָס פאָר אין הויך כילז טענד צו פאָר אין האַלב-קלאַטשיז," זאגט גזעגאָרז לעסקקוק, אַן אַוטאָ מעכאַניקער פון ביאליסטאָק.
ער מוסיף אַז דאָס ז די מעלדונג שייַכעס קעסיידער דריקן דזשענטלי קעגן די מעלדונג גלעזל פרילינג. דעריבער, נאָך אַ לאַנג צייַט פון אַזאַ נאַטור, די ווירקונג איז אָדער אַ רעדוקציע אין די לעבן פון די גאנצע קלאַטש פֿאַרזאַמלונג אָדער זייַן קאַמבאַסטשאַן.
קלאַטש ברענען אַקסעלערייץ טראָגן
אמת, אַ איין פריינג פון די ונטערשלאַק יוזשאַוואַלי טוט נישט מאַכן די קלאַטש ריפּלייסאַבאַל. אבער דאָס וועט באטייטיק פאַרגיכערן זייַן טראָגן. ריפּיטינג עטלעכע מאָל קענען ענשור אַז די גאנצע מאַנשאַפֿט קענען זיין ריפּלייסט.
אָפט, די קלאַטש ווערט דאַמידזשד אָדער ווערז יקסעסיוולי אין זייער שווער, סקריטשינג אָנהייב סיטואַטיאָנס. די אַזוי גערופענע ברענען גומע. אויך זיין אָפּגעהיט ניט צו פאָר מיט די האַנדברייק נישט גאָר באפרייט. דעמאָלט עס איז גרינג צו פאַרברענען די קלאַטש. אויב דאָס כאַפּאַנז, מיר וועלן דערקענען עס דורך די כאַראַקטעריסטיש יטשינג אין דער כאַטע. דעמאָלט עס איז בעסער צו האַלטן די מאַשין און וואַרטן אַ ביסל מינוט ביז די גאנצע מאַכט אַפּאַראַט איז קולד אַראָפּ. אויב נאָך דעם מאָל די קלאַטש סליפּס, עס בלייבט צו באַזוכן די מעכאַניקער.
שטענדיק דערגרייכן די שטאָק
זיכער גאָר דריקן די טרעטלען ווען טשאַנגינג גירזווייַל עס איז אן אנדער עלעמענט וואָס אַפעקץ די קלאַטש לעבן. עס איז ווערט קאָנטראָלירן אויב די מאַטע בלאַקינג די טרעטלען. מעלדונג די קלאַטש טרעטלען קערפאַלי און טאָן ניט דריקן צו שווער אויף די גאַז טרעטלען אויב איר נוצן די קלאַטש.
דער קלאַטש טראגט זיך די שנעלסטע ווען ער דארף פארבינדן די קראנקשאפט און די פראפּעלער שטיל מיט א גרויסע חילוק אין די גיכקייט פון ביידע שאפץ. א שאַרף דרוק אויף די גאַז, אַפֿילו מיט אַ ביסל דערשלאָגן קלאַטש טרעטלען, פירט צו פּונקט דעם.
עס זאָל זיין אונטערגעשטראכן אַז קלאַטש לעבן וועריז זייער צווישן וועהיקלעס און דעפּענדס אויף די ספּעציפיש מאַכן און מאָדעל. אין אַדישאַן צו די אויבן דרייווינג סקילז, דער דיזיינער זיך אויך אַפעקץ די דינסט לעבן - עס איז וויכטיק ווי אַקיעראַטלי אויסגעקליבן די פאָרסעס טראַנסמיטטעד דורך די קלאַטש.
אין דורכשניטלעך, עס קענען זיין אנגענומען אַז די גאנצע מאַנשאַפֿט האט צווישן 40.000 און 100.000 קילאמעטער פון לויפן, כאָטש עס קען זיין גרויס דיווייישאַנז פון דעם. א קלאַטש אין אַ מאַשין וואָס נאָר טראַוואַלז לאַנג דיסטאַנסאַז קענען דויערן אַזוי לאַנג ווי די לעבן פון די מאַשין.
קלאַטש דורכפאַל סימפּטאָמס
א טיפּיש צייכן אַז די קלאַטש איז וועגן צו לויפן אויס איז פּעדאַל כאַרדאַנינג. דעם מיטל גאָרנישט מער ווי טראָגן אויף די קאָנטאַקט ייבערפלאַך פון די שטויס שייַכעס מיט די דרוק טעלער פרילינג. אָפט, נאָך דרינגלעך די קלאַטש טרעטלען, מיר הערן אַ ראַש פון די גירבאַקס געגנט, וואָס ינדיקייץ שעדיקן צו די שטויס שייַכעס.
– אויב, אויף די אנדערע האַנט, מיר פילן אַז, טראָץ דעם צוגעלייגט גאַז, די מאַשין טוט נישט פאַרגיכערן, און די מאָטאָר גיכקייַט ינקריסיז, דעמאָלט דער קלאַטש דיסק איז וואָרן אויס, זאגט גרזעגאָרז לעסזקזוק.
א טיפּיש צייכן פון טראָגן איז אַן פּרווון צו אָנהייבן פּלוצלינג, אָבער די מאַשין רעאַגירן נישט. עס זאָל זיין אַלאַרמינג, נאָך באַשטימען צו די פינפט אָדער זעקסט גאַנג ווען דרייווינג בערג, נאָר אַ פאַרגרעסערן אין מאָטאָר גיכקייַט און קיין אַקסעלעריישאַן פון די מאַשין.
דעמאָלט ביידע קלאַטש דיסקס גליטשן צו פיל - דאָס איז אַ סיגנאַל אַז פאַרריכטן איז פארלאנגט. אן אנדער סימפּטאָם איז אַז די מאַשין וועט נישט אָנהייבן ביז מיר כּמעט מעלדונג די קלאַטש טרעטלען. ווי אַ גענעראַל הערשן, דאָס זאָל נאָכפאָלגן אַ קליין הייבן פון די לינקס פוס.
ינקרעאַסינג דזשערקס פון די מאַשין ווען סטאַרטינג אַוועק איז אויך אַ סיבה פֿאַר דייַגע, וואָס קען אָנווייַזן פּראָבלעמס מיט די קלאַטש.
ריפּלייסינג די קלאַטש מיטל רימוווינג די גירבאַקס
רובֿ אָפט, די קלאַטש באשטייט פון אַ קלאַמערן, אַ דיסק און אַ שייַכעס, כאָטש עס זענען אויסנעמען צו דעם זאַץ פון די פֿאַרזאַמלונג. דער פּרייַז פון ריפּלייסינג די גאנצע גאַנג, וואָס איז באשטימט רעקאַמענדיד אין פאַל פון אַ ברייקדאַון, ריינדזשאַז פון 500 צו 1200 PLN. אָבער, די פּרייסיז קענען זיין העכער, למשל, פֿאַר גרויס סוווס.
ווען ריפּלייסינג די קלאַטש, וואָס שטענדיק ינוואַלווז דיסאַסעמבאַלינג די גירבאַקס, עס איז ווערט צו קאָנטראָלירן די שייַכעס פון די גירבאַקס און די בוימל פּלאָמבע. עס איז אויך גוט צו באַזייַטיקן די פלייוויל און דורכקוקן די קראַנקשאַפט ייל פּלאָמבע פון די גירבאַקס זייַט, פאַרבייַטן עס אויב נייטיק. אין פאָר סיסטעמען מיט אַ צווייענדיק-מאַסע פליווהעל, קאָנטראָלירן זייַן צושטאַנד און פאַרבייַטן אויב נייטיק.
די קאָנטראָלס זענען ינעקסטריקאַבלי לינגקט צו די קלאַטש. אין די אַלטע טייפּס, מעטשאַניקאַל, ד.ה. קלאַטש קאַבלע. נייַער אָנעס האָבן הידראַוליק, אַרייַנגערעכנט אַ פּאָמפּע, כאָוזיז און קלאַטש. בעשאַס די פאַרריכטן, צו זיין זיכער, עס טוט נישט שאַטן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די עלעמענטן, ווייַל עס קען זיין אַז די ינטערווענטיאָן פון אַ מומכע וועט אויך זיין פארלאנגט דאָ.
צו ויסמיידן דאַמידזשינג די קלאַטש, געדענקען:
- שטענדיק דריקן די קלאַטש טרעטלען צו די סוף ווען שיפטינג גירז,
- טאָן ניט פאָר מיט אַ האַלב-קלאַטש - נעמען דיין פֿיס אַוועק די טרעטלען נאָך טשאַנגינג גאַנג,
- ווען דרייווינג, עס איז בעסטער צו טראָגן פלאַך סאָליד שיכלעך - דאָס איז אויך וויכטיק פֿאַר זיכערקייַט סיבות: פליפּ-פלאַפּס אָדער הויך כילז באשטימט פאַלן אַוועק, ווי געזונט ווי הויך וועדזש שיכלעך,
- פאַרגיכערן בלויז ווען איר זענט זיכער אַז די האַנדבראַק איז גאָר פריי,
- סטאַרטינג מיט אַ קוועטש פון טירעס קען קוקן ספּעקטאַקיאַלער, אָבער עס אַפעקץ פאַסטער קלאַטש טראָגן,
- דזשענטלי באַפרייַען די קלאַטש,
- מיט די קלאַטש דערשלאָגן, סמודלי אַרבעטן די גאַז טרעטלען,
– ויסמיידן סטאַרטינג צוויי.
