די מערסט רעוועכדיק מאַשין אַנטלייַען קענען זיין באקומען פון געפאַנגענער באַנקס

אויב אַ מענטש ערדזשאַנטלי דאַרף אַ מאַשין, ער איז גרייט צו לערנען בערג פון אינפֿאָרמאַציע צו געפֿינען די מערסט פּאַסיק און גינציק אַנטלייַען טערמינען. מיר האָבן באַצאָלט אַ פּלאַץ פון ופמערקזאַמקייט צו די טעמע פון ​​קרעדיט מגילה אויף די בלעטער פון אונדזער טויער Vodi.su.

אויב איר לייענען די אַרטיקלען קערפאַלי, איר וועט זען אַז אַ מאַשין אַנטלייַען אין רוסלאַנד איז נישט זייער רעוועכדיק, ווייַל איר מוזן מאַכן אַ אַראָפּ צאָלונג, באַשטעטיקן דיין האַכנאָסע, קויפן קאַסקאָ פאַרזיכערונג און אין דער זעלביקער צייט אָוווערפּיי 10-20 פּראָצענט.

יעדער מענטש ס תאוות פֿאַר אַ מאַשין זענען אַנדערש: עמעצער דאַרף אַ קיל מאַשין פֿאַר 3,000,000, עמעצער איז גרייט צו קויפן אַ דינער בודזשעט טראָג צו גיין צו די מדינה, און פֿאַר עמעצער אַ געוויינט "נייַן" איז גענוג. דאָס איז וואָס איר דאַרפֿן צו בויען אויף ווען טשוזינג די מערסט רעוועכדיק פאָרשלאָג פֿאַר זיך.

מיר וועלן נישט רשימה די סך נעמען פון רוסישע באַנקס און רעדן וועגן אינטערעס ראַטעס - זיי זענען כּמעט די זעלבע. איך וואָלט ווי צו ציען די ופמערקזאַמקייַט פון די לייענער צו אַזאַ אַ נייַע דערשיינונג פֿאַר רוסלאַנד ווי קאַפּינג באַנקס.

קאַפּינג באַנקס - וואָס זענען זיי?

א קאַפּינג באַנק איז אַ ספּעשאַלייזד פינאַנציעל אָרגאַניזאַציע וואָס קאָואַפּערייץ אויסשליסלעך מיט אַ ספּעציפיש מאַשין פאַבריקאַנט. דערפאר די נעמען: Toyota Bank, BMW Bank, Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ. עטלעכע מאַניאַפאַקטשערערז אַרבעט ענג מיט באַנקס און פאָרשלאָגן זייער אייגן לענדינג מגילה, אַזאַ ווי ניסן-פינאַנסע.

וואָס איז די מייַלע פון ​​אַזאַ באַנקס און מגילה איבער קאַנווענשאַנאַל מאַשין לאָונז?

די זאַך איז אַז אָטאָומייקערז זענען נישט ווי אינטערעסירט אין נאָך פּראַפיץ ווי אונדזער באַנקס (איר קענען קלייַבן די עפּיטהעט זיך). די פּרייַז פון אַ מאַשין איז שוין אַרייַנגערעכנט אַלע די קאָס פון זייַן פּראָדוקציע: מאַטעריאַלס, עקספּרעס, ריסייקלינג פיז, אַרבעט קאָס, גאַנצע קאַמפּיינז, און אַזוי אויף.

דעריבער, דער ציל איז צו פאַרקויפן מער קאַרס אין אַ קירצער צייט. דערפאר די לעפיערעך נידעריק אינטערעס ראַטעס.

זאל ס נעמען אַ קוק אין די דילז בנימצא הייַנט.

טויאָטאַ באַנק אָפפערס עטלעכע מגילה פֿאַר זייַן פּראָדוקטן:

• קאַמרי האַנדל-אין - פֿון 5,9 פּער אַנאַם;
• טויאָטאַ טעסטעד (טעסטעד טויאָטאַ) - אַנטלייַען פֿאַר אַ געוויינט מאַשין - פון 9,9 צו 17 פּראָצענט פּער יאָר;
• היבריד - אַנטלייַען פֿאַר כייבריד טויאָטאַ און לעקסוס קאַרס פון 8,9 פּראָצענט צו 13,3.

אַנטלייַען מגילה זענען קעסיידער דערהייַנטיקט, עס איז קיין פונט צו רשימה זיי אַלע, אָבער די עסאַנס איז קלאָר - די אינטערעס ראַטעס זענען גינציק, פֿאַר פילע מגילה זענען גענוג צוויי דאָקומענטן, CASCO און VHI זענען נישט פארלאנגט.

אמת, עס איז איין "אָבער" - אַזאַ גינציק טנאָים זענען געגעבן בלויז פֿאַר זיכער מאָדעלס, פֿאַר בייַשפּיל, אויף די ערעוו פון די ניו יאָר האָלידייַס, אַ העכערונג אויף די טויאָטאַ ראַוו4 סטאַרץ ביי 8,9%, אָבער אונטער צו מאַכן אַ מינימום פון 30 % צושטייַער. און צו באַקומען אַ קאַמרי ביי 5,9%, איר דאַרפֿן צו אַוועקלייגן בייַ מינדסטער 50 פּראָצענט.

אַז איז, די פאָרשלאָג איז טאַקע רעוועכדיק, אָבער בלויז פֿאַר די וואס קענען מיד באַצאָלן האַלב די פּרייַז פון אַ טייַער מאַשין פון טויאָטאַ. אין אַדישאַן, פּרעפערענשאַל טערמינען זענען גילטיק בלויז פֿאַר איין יאָר, אָבער אויב איר ווילן צו נעמען אַ אַנטלייַען פֿאַר אַ לאַנג צייַט, גרייטן זיך פֿאַר די געוויינטלעך רייץ פון 9 צו 17 פּראָצענט.

במוו באַנק, אויך האט עפּעס צו פאָרשלאָגן זייַן קלייאַנץ:

• במוו ספּעציעלע - לאָונז פֿאַר נייַ קאַרס, רייץ פון 6,5 צו 12,5%;
• MINI Ideal - אַנטלייַען פֿאַר MINI One פון 5,95 צו 10 פּראָצענט;
• במוו מיט ריזידזשואַל צאָלונג - 11,5-13%.

עס איז קלאָר אַז במוו טוט נישט פּראָדוצירן די טשיפּאַסט קאַרס און רובֿ נוקאַמערז חלום נישט פון זיי, אָבער אין מינדסטער פון דאַסיאַ נעקסיאַ אָדער לאַדאַ קאַלינאַ, אָבער עס איז ווערט צו טראַכטן וועגן. למשל, אַ BMW 3 סעריע אונטער די BMW ספּעציעלע פּראָגראַם וועט קאָסטן בעערעך 18-25 טויזנט פּער חודש. די באדינגונגען זענען ווי גייט: קאַמפּאַלסערי קאַסקאָ פאַרזיכערונג, צושטייַער 15%, קורס פון 6,5 צו 12,5 - די קורס דעפּענדס אויף די אַנטלייַען טערמין. די BMW X3 SUV אונטער דעם פּראָגראַם וועט קאָסטן איר 25 טויזנט פּער חודש.

מענטשן וועמענס האַכנאָסע אַלאַוז זיי צו באַצאָלן פֿאַר אַזאַ לאָונז וועט זיכער נישט איגנאָרירן אַזאַ אָפפערס.

אויב מיר נעמען פֿאַר בייַשפּיל אַ פינאַנציעל פּראָגראַם ניסן פינאַנסע, דעמאָלט מיר וועלן זען אַז זיי פאָרשלאָגן אונדז גאַנץ לייַטיש טנאָים. אזוי, עס זענען אָפפערס פֿאַר קראָססאָווערס און סוווס: מוראַנאָ, פּאַטראָל, X-Trail, Navara. אויב איר באַצאָלן 30 פּראָצענט פון די פּרייַז פון די ניסן מוראַנאָ אין אַמאָל (דאָס וועט זיין 485 טויזנט) און נעמען אַ אַנטלייַען פֿאַר אַ יאָר, איר וועט דאַרפֿן צו באַצאָלן וועגן 80 טויזנט פּער חודש. די איבערצאָלונג וועט זיין בלויז 4,9 פּראָצענט.

עס איז אַ העכערונג אויף ניסן דזשוקע - נול פּראָצענט פֿאַר צוויי יאָר. אבער דאָס איז אויב איר מיד באַצאָלן העלפט די פּרייַז - 300 טויזנט. איר וועט דאַרפֿן צו צאָלן בלויז 13 טויזנט רובל פּער חודש. פאר די וואס קענען נישט גלייך צאלן אזויפיל, קען מען צעטיילן די גאנצע סומע איבער 3-5 יאר, כאטש דער פראצענט וועט זיין העכער - 8,9-14,9, און מען וועט דארפן באצאלן 14-15 טויזנט פער חודש.

אויב איר ווילט, איר קענען געפֿינען פילע מער אַזאַ מגילה פון רענאַולט, פּעוגעאָט, מיצובישי, מאַזדאַ און אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז. ביידע VW און Skoda האָבן זייער רעוועכדיק העכערונג.

ביטע טאָן אַז פילע פרעמד מאַניאַפאַקטשערערז נעמען אָנטייל אין די ריסייקלינג פּראָגראַם און פאָרשלאָגן דיסקאַונץ פון 40-50 טויזנט אויב די אַלט מאַשין איז פארביטן פֿאַר אַ נייַ. צום באַדויערן, רובֿ פון די אָפפערס אַפּלייז צו קאַרס פון מיטל און הויך פּרייַז קאַטעגאָריעס.

לאָודינג ...