פּרובירן פאָר די מערסט שיין במוו אין געשיכטע
וואָס איז די מערסט שיין במוו טאָמיד? עס איז נישט גרינג צו ענטפֿערן, ווייַל אין די 92 יאר וואָס זענען דורכגעגאנגען זינט די פּראָדוקציע פון קאַרס, די באַוואַריאַן האָבן פילע מייַסטערווערק. אויב איר פרעגן אונדז, מיר וועלן פונט צו די עלעגאַנט 507 פון די 50 ס, עלוויס פּרעסלי ס באַליבט מאַשין. אבער עס זענען אויך פילע קאַנאַסערז וואָס פונט צו די מערסט שיין במוו אין געשיכטע, עפּעס פיל מער מאָדערן - די Z8 ראָאַדסטער, באשאפן אין די פאַרטאָג פון די נייַ מיללענניום.
עס איז קיין סיבה פֿאַר עסטעטיש דיספּיוץ, ווייַל די Z8 (קאָד E52) איז געווען באשאפן ווי אַ צינדז צו די לעדזשאַנדערי במוו 507. די פּרויעקט איז דעוועלאָפּעד אונטער דער ריכטונג פון די דעמאָלט הויפּט דיזיינער פון די פירמע Chris Bengel, און די ינלענדיש איז געווען זיין דער בעסטער ווערק פון Scott Lampert, און די ספּעקטאַקיאַלער יקסטיריער איז געווען באשאפן דורך Dane Henrik Fisker, באשעפער פון די Aston Martin DB9 און Fisker Karma.
די פאַרטיק מאַשין איז געווען אין די מאַרק אין 2000, פּונקט אין צייט פֿאַר טעכנאָלאָגיע סטאַקס צו פאַרלירן מער ווי דריי-פערטל פון זייער ווערט. די אומגינסטיקע עקאנאמישע לאגע האט כמעט פארלוירן די ז8, ווײַל ער איז נישט געווען ביליק: צוליב די טייערע מאטעריאלן און דעם אלומינום-שאסי, איז די פרייז אין אמעריקע געווען $128000, ווי פינף פארד מוסטאנס. צופֿעליק אָדער נישט, אַ פּרעכטיקער קאָפּיע ווערט איצט פֿאַרקויפֿט אין אַמעריקע פֿאַר פּונקט דער זעלבער סומע.
אין פאַקט, די Z8 געפֿינט אַ פּלאַץ פֿאַר דיין געלט, ניט צו דערמאָנען פאַנטאַסטיש פּלאַן. אונטער זיין קאַפּטער איז געווען אַ 4,9-ליטער וו 8 מאָטאָר מיט די ס 62 קאָד, וואָס במוו אויך אינסטאַלירן אין די לעדזשאַנדערי ע 39 מ 5. דאָ עס דעוועלאָפּעד 400 כאָרספּאַוער און איז אינסטאַלירן צו ענשור די ידעאַל וואָג פאַרשפּרייטונג אויף ביידע אַקסעס. במוו צוגעזאגט אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה אין 4,7 סעקונדעס, אָבער אין טעסץ עס געוויזן 4,3.
אן אנדער פון די מערסט פּרעסטידזשאַס אויסגאבעס, מאַשין & דרייווער, קאַמפּערד די Z8 צו די דעמאָלט בענטשמאַרק ספּאָרט מאַשין Ferrari 360 Modena און די באַוואַריאַן מאַשין וואַן אין די דריי מערסט וויכטיק קאַטעגאָריעס - אַקסעלעריישאַן, סטירינג און ברייקינג. אין דערצו, די ראָאַדסטער האט אַ נומער פון טעקנאַלאַדזשיקאַל טריקס - אַזאַ ווי נעאָן לייץ, וואָס במוו געראַנטיד וואָלט האַלטן די גאנצע לעבן ציקל פון די מאַשין אָן פאַרבייַט.
עס איז קיין צופאַל אַז די פּראָדוסערס פון James Bond האָבן אויסדערוויילט איר ווי די מאַשין פון די סופּערספּי אין דעם פֿילם "עס וועט שטענדיק זיין מאָרגן" (ווי אויך דזשאַקקיע טשאַן אין דער פּאַראָדיע פון "טוקסעדאָ").
די Z8 איז אויך איינער פון במוו ס זעלטן מאָדעלס, מיט בלויז 2003 געשאפן איידער די סוף פון די פּרויעקט אין 5703.
דער מוסטער געפֿינט אין ברענגען אַ טריילער איז פאַרטיק אין טיטאַניום זילבער מיט אַ רויט ינלענדיש (אפילו די פּלאַש רויט שטאַם ונטערשלאַק). דער מאַשין איז נישט פּונקט פלאָלאַס - דער באַזיצער אַדמיץ אַז ער איז געווען אַ הירש מיט יאָרן צוריק, אָבער עס איז פּראַפעשאַנאַלי געזונט און איז געווען אין די הענט פון איין מענטש אַלע די יאָרן. מיילידזש ווייזט 7700 מייל אָדער נאָר איבער 12300 קילאָמעטערס. די מאַשין האט אַן אָריגינעל שטעלן פון מכשירים און ביידע רופס - ווייך און שווער. און זיין ביגאַסט סעלינג פונט איז אַז כאָטש עס איז געמאכט פֿאַר די יו. עס. מאַרק, דעם ראָאַדסטער האט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע. טירעס - ברידגעסטאָנע פּאָטענזאַ רע040 אויף 18-אינטש ווילז.
