די מערסט טייַער און טשיפּאַסט מאַשין צו טייַנען

וואָס איז די פאַקטיש פּרייַז פון די מאַשין? מיר קענען לייכט געפֿינען די אינפֿאָרמאַציע פֿון די דילערז 'ס פּרייַז רשימה אָדער פֿון אַ אַד אויף די צווייטיק מאַרק. אָבער ווי פיל מער וועט זיין צוגעלייגט צו דעם פּרייַז ווי די קאָס פון וישאַלט און פאַרריכטן?

וישאַלט קאָס איז אַ וויכטיק פאַקטאָר

צום באַדויערן, עס איז אוממעגלעך צו געבן אַן פּינטלעך ענטפער צו דעם קשיא. די קאָס פון יעדער מאַשין וועריז דיפּענדינג אויף די אָפּערייטינג באדינגונגען, זאָרגן און דרייווינג סטיל. פונדעסטוועגן, סטאַטיסטיק אויף דורכשניטלעך קאָס דורך סאָרט וועט מאַכן אונדזער ברירה גרינגער. צום באַדויערן, קיינער אין אייראָפּע האלט אַזאַ סטאַטיסטיק - בלויז אין די פאַרייניקטע שטאַטן דאַנק צו יערלעך פּענסעס פֿאַר קאַנסומער רעפּאָרץ.

דאָך, עס זענען באַטייטיק דיפעראַנסיז צווישן אייראָפּע און אַמעריקע אין בויען, ברענוואַרג פּרייסאַז און אַוטאָ מעכאַניקער סאַלעריז. אפילו די סערוויס און וואָראַנטי פּאָליטיק פון עטלעכע מאַניאַפאַקטשערערז אויף איין זייַט פון די אָקעאַן האט זייַן אייגן און גאָר אַנדערש - אויף די אנדערע זייַט פון די וועלט. פֿאַר דעם סיבה, די CR שאַץ קענען בלויז געבן אַ פּראָסט געדאַנק.

באנוצער אנקעטע

די לעצטע ווערסיע פון ​​די יבערבליק כולל קאָס פון די וישאַלט און פאַרריכטן פון די באַזיצער. ווי איר וואָלט דערוואַרטן, עס איז אַ באַטייטיק חילוק אין קאָס פֿאַר 3-, 5- און 10-יאָר-אַלטס:

• 3 יאָר (מאַניאַפאַקטשערד אין 2017) אַ דורכשניטלעך פון $ 83;
• 5 יאר (2015) $ 200 אין דורכשניטלעך;
• 10 יאר (2010) 458 $ דורכשניטלעך.

דער חילוק איז פאַרשטיייק - נייַ קאַרס יוזשאַוואַלי קומען מיט אַ וואָראַנטי פון בייַ מינדסטער 3, און אָפט אפילו 7 יאר, בעשאַס וואָס ריפּערז זענען פריי און אָונערז בלויז באַצאָלן פֿאַר קאָנסומאַבלעס ווי ייל און טירעס. אין דערצו, פון קורס, מיט די צייט, קאַרס אָנהייבן צו ברעכן אַראָפּ מער אָפט.

אָבער, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אין עטלעכע בראַנדז די חילוק אין די פּרייַז פון סערוויסעס איז נעגלאַדזשאַבאַל, בשעת אין אנדערע עס איז זייער אַנדערש. אָונערז פון דאַדזש ($ 170), אַקוראַ ($ 163) און ינפיניטי ($ 152) אַלע באַריכט די העכסטן מאַשין קאָס פֿאַר דריי יאָר צוריק. אין דער זעלביקער צייט, בראַנדז אַזאַ ווי במוו, קאַדיללאַק און וואָלוואָ אַלע מעלדונג קימאַט נול פאַרריכטן און וישאַלט קאָס.

פֿאַר פינף-יאָר קאַרס, קאָס ביסלעכווייַז פאַרגרעסערן, אָבער די טאַקע ראַדיקאַל אַרבעט איז געטאן אויף 10-יאָר קאַרס נאָך די וואָראַנטי יקספּייערז. אַזוי, BMW, וואָס די ערשטע דריי יאָר גאָרנישט קאָסטן די אָונערז, פּלוצלינג אנגעהויבן צו דאַרפֿן כּמעט $ 1000 פּער יאָר. דער זעלביקער גייט פֿאַר אנדערע דייַטש פּרעמיע בראַנדז.

ינדיקאַטיוו רשימה דורך סאָרט

דאָ איז אַ רשימה צונויפגעשטעלט וואָס מאַשין איז ווערט צו קוקן אין די אַפטערמאַרקיט, קאַנסומער רעפּאָרץ.

קרייסלער - $ 208

די אמעריקאנער סאָרט איז מער אָדער ווייניקער ביליק פֿאַר 5-יאָר-אַלט קאַרס, מיט אַ דורכשניטלעך פּרייַז פון $ 175, אָבער פֿאַר 10-יאָר-אַלט, עס איז באטייטיק טשיפּער ווי אַלע די אנדערע - $ 208 פֿאַר ריפּערז און וישאַלט.

לינקאָלן - $ 290

די לוקסוס סאָרט Ford האָט אויך דורכגעקאָכט גוט פֿאַר 5-יאָר ($ 159 פּער יאָר) קאַרס מיט 10-יאָר-אַלטס בנימצא פון די צווייטיק מאַרק.

טויאָטאַ - $ 291

פינף-יאָר-אַלט טויאָטאַ זענען פאקטיש גאַנץ טייַער ביי $ 200 פּער יאָר, אָבער פֿאַר 10-יאָר-אַלטס, די יאַפּאַניש סאָרט איז איינער פון די מערסט שפּאָרעוודיק.

מאַזדאַ - $ 300

דער זעלביקער איז אמת דאָ - די לעפיערעך הויך וישאַלט פּרייַז פון אַ 5-יאָר-אַלט מאַשין - $ 207, אָבער אין די צענט יאָר די סיטואַציע איז ימפּרוווינג.

קיאַ - $317

די קאָרעיִש סאָרט איז די צווייט-טשיפּאַסט סאָרט צווישן פינף-יאָר קאַרס - מיט יערלעך קאָס פון בלויז $ 140 (מער וואָראַנטי העלפּס). פֿאַר 10-יאָר-אַלט, די פּרייַז פון דינען איז מער ווי דאַבאַלז.

ניסן - $340

אין זיין פינפט יאָר, ניסן קאָס אַ דורכשניטלעך פון $ 185 צו דינען.

היונדאַי - $340

די עלטערע קאָרעיִש ברודער איז פיל ערגער ווי קיאַ אין די עלטער פון פינף ביי $ 208 פּער חודש, אָבער אין די עלטער פון 10 די רעזולטאַט פון ביידע בראַנדז איז כּמעט יידעניקאַל.

דאַדזש - $ 345

די וישאַלט קאָס פֿאַר אַ 5-יאָר-אַלט דאַדזש דורכשניטלעך $ 175 פּער יאָר.

האָנדאַ - $370

און דעם יאַפּאַניש סאָרט איז נישט דער הויפּט רעוועכדיק פֿאַר די פינפט יאָר - אַ דורכשניטלעך וישאַלט פּרייַז פון $ 203. אין די צענט יאָר, די סיטואַציע ענדערונגען צו טשיפּער וישאַלט.

Ford - 399 דאָללאַרס

פארד קאַרס זענען לעפיערעך רעוועכדיק אין זייער פינפט יאָר, מיט אַ דורכשניטלעך פּרייַז פון $ 164. אָבער, האַלטן אין מיינונג אַז אין אַמעריקע, מער ווי דריי-פערטל פון אַלע פאָרדס אויף די וועג זענען פּיקאַפּ טראַקס אָדער גרויס סוווס, גאָר אַנדערש פון אייראפעישע מאָדעלס.

קאַדיללאַק - 400 דאָללאַרס

אמעריקאנער לוקסוס סאָרט GM איז איינער פון די מערסט שפּאָרעוודיק אין זיין פינפט יאָר ביי $ 149 פּער סעזאָן. אין צען-יאָר-אַלט מאָדעלס, די גראדן ווערסאַנז, אָבער נישט ווי פיל ווי ימפּאָרטיד פּרעמיע קאַונערפּאַרץ.

דזשיפּ - 425 $

אין די פינפט יאָר, די פּרייַז איז $ 164 פּער יאָר.

לעקסוס - 461 $

פינף-יאָר-אַלט לעקסוס קאָסטן אַ דורכשניטלעך פון $ 215 פּער יאָר. די וישאַלט פּרייַז פון צען-יאָר-אַלט מאשינען קימאַט דאַבאַלז

טשעווראָלעט - 466 $

אין זיין פינפט יאָר, טשעווראָלעט פּערפאָרמד כּמעט אין פּאַר מיט Ford 'ס הויפּט קאָנקורענט, מיט אַ דורכשניטלעך פּרייַז פון $ 168. אָבער, אין די עלטער פון 10, זיי פאַלן הינטער די קעגנער.

סובאַרו - $ 500

יאַפּאַניש קאַרס זענען טייַער נאָך פינף יאָר אין דינסט, און די וישאַלט קאָס ריטשט איצט $ 267. אין די צענט יאָר פון אָפּעראַציע, זיי טאָפּל.

ינפיניטי - 508 דאָללאַרס

דער לוקסוס סאָרט ניסן קאָסט די אייגנטימער דורכשניטלעך $ 248 אין איר פינפטער יאָר און $ 508 אין איר צענטע יאָר.

בויקק - 522 $

אונטער דעם סאָרט אין אַמעריקע זענען פארקויפט צוויי מאָדעלס, וואָס אין אייראָפּע זענען באַוווסט ווי די Opel Insignia און Mokka X. אין די פינפט יאָר, Buick קאַרס דאַרפן אַ דורכשניטלעך פון $ 157, וואָס איז אַ גוט רעזולטאַט. אָבער ביי די צענט, עס דיטיריערייץ באטייטיק.

וואָלקסוואַגען - 560 $

אין אַמעריקע, דייַטש קאַרס זענען נישט ביליק, ניט פֿאַר די פינפט ($ 222) אָדער פֿאַר די צענט יאָר.

וואָלוואָ - $600

די שוועדישע סאָרט, וואָס האָט זיך אַנטשולדיקט לעצטע יאָר פֿאַר קוואַליטעט ישוז מיט זיין HS60, קאָסטן זיין אָונערז אַ דורכשניטלעך פון $ 248 אין זיין פינפט יאָר. די סיטואַציע קען נישט טוישן מיט צען-יאָר-אַלט קאַרס - וישאַלט קאָס כּמעט צוויי מאָל ווי פיל.

מיני - $ 600

אין די עלטער פון פינף, קליין בריטיש קאַרס זענען גאַנץ אַפאָרדאַבאַל - בלויז $ 160 פֿאַר וישאַלט. אבער אין די צענט יאָר, דער מאָטאָריסט וועט האָבן צו גאָפּל אויס פֿאַר טייַער וישאַלט.

אַודי - 625 $

מיט די לוקסוס סאָרט VW, סערוויס איז דורכשניטלעך $ 253 אין יאָר פינף און $ 625 אין יאָר צען.

מערסעדעס-בענז - $838

דער וועלט פירער אין די פּרעמיע סעגמענט איז אויך די פירער אין וישאַלט קאָס פֿאַר פינף-יאָר-אַלט וועהיקלעס, מיט אַ דורכשניטלעך מערסעדעס וישאַלט אין 2015 פון $ 409, מער ווי אַ דריט מער ווי סובאַרו, די רגע אין דעם אַכטונג.

במוו - $910

BMW אָונערז וואָס טאָן ניט טוישן עס אין צייט דערפאַרונג די ביגאַסט קלאַפּ. פֿאַר פינף-יאָר-אַלט קאַרס, די באַוואַריאַן מאַרק איז די טשיפּאַסט - עס קאָס זיין אָונערז אַ דורכשניטלעך פון בלויז $ 59. אָבער, אין די עלטער פון 10, BMW דינסט פּלוצלינג גייט צו די אנדערע עקסטרעם.

פֿראגן & ענטפֿערס:

ווי פיל איז די מערסט טייַער במוו אין 2021? די מערסט טייַער BMW מאָדעל פֿאַר די 2021 מאָדעל יאָר איז די 7-סעריע M760Li xDrive. אין די גרונט קאַנפיגיעריישאַן מיט אַ 6.6-ליטער מאָטאָר און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, די מאַשין קאָס $ 142746.

ווי פיל איז ווערט דער בעסטער BMW אין דער וועלט? אָקשאַנד במוו 503 קאַבריאָלעט (1957) סאָלד אין 2017 פֿאַר $ 614085. דאָס איז איינער פון 129 עפֿענען-שפּיץ וועהיקלעס פון די באַוואַריאַן פירמע.

וואָס איז מער טייַער ווי אַ במוו אָדער אַ מערסעדעס? ניו מאָדעלס אין דער זעלביקער קלאַס זענען בעערעך די זעלבע. צו קאַנגקער די מאַרק, די באַוואַריאַן פירמע אַ ביסל ראַדוסאַז די פּרייַז פון זייַן קאַרס. מערסעדעס איז טשיפּער צו טייַנען.