די גרעסטע פּיקאַפּס אין דער וועלט

פילע מענטשן טראַכטן פון די פּיקאַפּ ווי אַ ראַם-מאָונטעד סווו וואָס האט נישט אַ האַלב-דאַך אָבער האט אַ גרויס שטאַם. אָבער, דאָס איז אן אנדער גרויס מיסקאַנסעפּשאַן. דערווייַל אויף די ראָודז איר קענען געפֿינען קאַרס פון דעם אָפּשניט וואָס טאָן ניט קוקן ווי געוויינטלעך קאַרס, אָבער ווי קאַרס ווי אַ קליין הויז. אויב איר טאָן ניט גלויבן, טשעק די פאלגענדע סעלעקציע.

חזיר ווייַטער

לאָמיר אָנהייבן מיט די רוסישע מאַשין געוויזן אין 2017. עס איז באזירט אויף די לעצטע דור פון די סאַדקאָ ווייַטער סווו, פֿון וואָס די שאַסי, דיעסעל מאָטאָר און טירן פון די טאַקסי זענען באַראָוד. די יקסטיריער און לאָודינג דאָק זענען גאָר יינציק. אונטער די קאַפּטער איז אַ 4-ליטער 4,4-צילינדער מאָטאָר דעוועלאָפּינג 149 הפּ. און אַפּערייץ אַ 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע און אַ נידעריק-גאַנג אַלע-ראָד פאָר סיסטעם.

די מאַשין קענען פירן אַרויף צו 2,5 טאָנס פון לאַסט און באַקומען אַ פאָרד מיט אַ טיף פון 95 סענטימעטער. די סיריאַל ווערסיע פון ​​די פּיקאַפּ איז ארויס אויף די מאַרק אין 2018 צו אַ דערקלערט פּרייַז פון 2890 רובל ($ 000), אָבער דער פאַבריקאַנט עטלעכע וניץ אַז פארבליבן עקזאָטיש אין די אָטאַמאָוטיוו וועלט.

Chevrolet Kodiak C4500 פּיקאַפּ / GMC TopKick C4500 פּיקאַפּ

ספּעציעל פֿאַר יענע וועמענס נאָרמאַל סילוועראַדאָ איז קליין, דער אמעריקאנער פאַבריקאַנט באַקענענ אַ ריזיק פּיקאַפּ אין 2006. ינטערעסטינגלי, די גם קאַרס זענען מאַניאַפאַקטשערד דורך מאַנראָו טראַק עקוויפּמענט, צו וואָס טשעווראָלעט סאַפּלייד אַ שאַסי מיט אַ אַלע-ראָד פאָר סיסטעם מיט אַ טראַנסמיסיע און אַ 8 הפּ וו 300 מאָטאָר. די פּיקאַפּ ווייז 5,1 טאָנס און קענען פירן נאָך 2,2 טאָנס. די מאַקסימום גיכקייַט איז 120 קילאמעטער / ה.

דער סאַלאָן האט פיר טירן און טעפּעך פלאָרז. די פראָנט סיץ זענען לופט-סוספּענדעד, די ינלענדיש איז געמאכט פון לעדער און האָלץ. די ויסריכט פון די פּיקאַפּ כולל אַ DVD- סיסטעם פֿאַר פּאַסאַנדזשערז פון די רגע רודערן, נאָך קאַמעראַס צו פאַסילאַטייט מאַנוווערז און אַ נאַוויגאַציע סיסטעם. די מאַשין איז פּרייסט צו $ 70, אָבער די שפּיץ-סוף ווערסיעס שפּרינגען צו $ 000. אָבער, דעם פּיקאַפּ איז נישט זייער לאַנג אויף די מאַרק ווייַל אין 90 עס איז געווען דיסקאַנטיניוד.

Ford F-650 XLT שווער פליכט

דאָ איז אַ רעפּריזענאַטיוו פון די F-650 סופּער דוטי משפּחה, וואָס אויך כולל טראַקס פון פאַרשידן סיזעס און צוועקן. עס איז אויך געבויט אויף אַ ראַם שאַסי, וואָס אָפפערס רייַך ינלענדיש ויסריכט און הויך קוואַליטעט מאַטעריאַלס. לאָודינג איז נאָך פאַסילאַטייטיד דורך די דערציען לופט סאַספּענשאַן.

אונטער די קאַפּטער איז אַ 6,7-הפּ 8-ליטער וו 330 דיעסעל וואָס איז צוגעשטעלט צו אַ 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. א פיקאפ טראק שלאפט לייכט אפילו א באן וואס וואגט 22 טאן. אין איין פונט, Ford אויך געפֿינט אַ ווערסיע מיט אַ 6,8-הפּ 8-ליטער וו320 פּעטראָול מאָטאָר, וואָס דעם יאָר איז געווען ריפּלייסט דורך אַ 8-ליטער וו7,3 דעוועלאָפּינג 350 הפּ. אַלע דעם איז נישט ביליק, ווייַל די פּרייַז פון די מאָדעל איז לפּחות $ 100.

פרעיגהטלינער פּ 4 קסל

צוריק אין 2010, דער פאַבריקאַנט פאָוקיסט אויף סופּער פּיקאַפּס און באַקענענ זייַן ערשטער מאָדעל. עס איז באזירט אויף די M2 געשעפט קלאַס שאַסי. די טאָפּל טאַקסי האט לעדער אַפּאָולסטערי און אַ מולטי-פאַרשטעלן נאַוויגאַציע און מולטימעדיאַ סיסטעם. לענג 6,7 מעטער, הייך 3 מעטער. קעריינג קאַפּאַציטעט 3 טאָנס, גאַנץ וואָג 9 טאָנס.

די מאַשין איז פּאַוערד דורך אַ 6 ליטער 8,3-צילינדער מאָטאָר וואָס אַנטוויקלען 330 הפּ. אַרבעט מיט אַ 5-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. די פּיקאַפּ איז פּרייסט ביי $ 230 און איז דערווייַל מאַניאַפאַקטשערד דורך Freightliner ספּעציעלע וועהיקלעס.

אינטערנאַציאָנאַלער קקסט / מקסט

די געשיכטע פון ​​דעם מאָדעל איז צוריק צו 2004, ווען די פּראָדוקציע פון ​​פּיקאַפּס פון די XT משפּחה אנגעהויבן. די מאַשין האט שטענדיק פיר-ראָד פאָר, צווייענדיק דערציען ווילז און אַ לאַסט פּלאַטפאָרמע. ער איז יקוויפּט מיט אַ 7,6 ליטער וו 8 דיעסעל מאָטאָר מיט 220 אָדער 330 הפּ. טראַנסמיסיע 5-גיכקייַט אָטאַמאַטיק.

די פּיקאַפּ ווייז 6,6 טאָנס, קענען פירן 5,2 טאָנס און וועגן 20 טאָנס. דער מאָדעל קאָס $ 100 אָבער עס בלייבט אויך אויף אַ קורץ צייט. אַ ימפּרוווד ווערסיע מיט דער בעסטער קרייז-לאַנד פיייקייט איז באפרייט אין 000, און עס איז געשאפן ביז 2006. די פירמע האט דאן צוריקגעקערט צו דער פריערדיקער ווערסיע, וואס ווערט היינט פראדוצירט און פארקויפט.

Brabus מערסעדעס-בענז ונימאָג ו 500 שווארצע אַדישאַן

די קרייזיאַסט בייַשפּיל פון אַ ריז פּיקאַפּ איז דערלאנגט אין די דובאַי מאָטאָר ווייַזן אין 2005, געארבעט דורך ספּעשאַלאַסץ פון די טונינג סטודיאָ Brabus. קעריינג קאַפּאַציטעט 4,3 טאָנס, פאָרמיטל וואָג 7,7 טאָנס. עס איז פּאַוערד דורך אַ 6,4 הפּ 8-ליטער וו 280 מאָטאָר וואָס איז פארבונדן צו אַ 8-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

די ינלענדיש פון די פּיקאַפּ איז סופּער-לוקס, געמאכט מיט טשאַד פיברע עלעמענטן און עטלעכע טייפּס פון לעדער. אין אַדישאַן, עס האט צוויי לופט קאַנדישאַנערז, אַ נאַוויגאַציע סיסטעם און אַן אינפֿאָרמאַציע סערוויס.