זיך-דיאַגנאָסיס און פאַרבייַט פון פּילקע בערינגז וואַז 2107
צופרידן
א קאר'ס באלדזשארק איז א פארבינדונגססטרוקטור וואס איז א טייל פון דער סאַספּענשאַן און לאזט דאס ראד צוגעבונדן צו זיך דרייען אין פארשידענע ריכטונגען. אויב עס פיילז בשעת דרייווינג, עס קען פירן צו אַ ערנסט צופאַל. דעריבער, יעדער באַזיצער פון אַ וואַז 2107 זאָל וויסן די אַלגערידאַם פֿאַר קאָנטראָלירונג פאַנגקשאַנאַליטי און ריפּלייסינג פּילקע דזשוינץ.
ציל פון פּילקע דזשוינץ וואַז 2107
א פּילקע שלאָס (BJ) איז אַ פּראָסט הינגע געבויט אין די וואַז 2107 סאַספּענשאַן און אַלאַוז די ראָד צו רירן בלויז אין אַ האָריזאָנטאַל פלאַך. אין דער זעלביקער צייַט, עס לימאַץ די מעגלעכקייט פון ראָד באַוועגונג אין די ווערטיקאַל ריכטונג.
פּילקע דזשוינץ פון די וואַז 2107 זענען זייער קורץ-געלעבט, אַזוי זיי האָבן צו טוישן אָפט.
פּלאַן פון פּילקע דזשוינץ וואַז 2107
ביז אַהער, פּאַסאַזשיר קאַרס האָבן נישט האָבן פּילקע דזשוינץ. זיי זענען ריפּלייסט דורך באַלקי מלך פּינס וואָס האט צו זיין לובריקייטיד אָפט. די מאָביליטי פון אַזאַ קאַמפּאַונדז לינקס פיל צו זיין געוואלט. דעם, אין קער, נעגאַטיוולי אַפעקטאַד די האַנדלינג פון די מאַשין. די דיזיינערז פון די וואַז 2107 פארלאזן די קינגפּינס און אינסטאַלירן פּילקע דזשוינץ. דער ערשטער SHO קאָנסיסטעד פון:
- האָוסינג;
- פּילקע שטיפט;
- ספּרינגס;
- אַנטדער
מע ן הא ט ד י פינגע ר ארײנגעדריקט , אי ן א פארפעסטיקט ן אויג , פארפעסטיק ט מי ט א מעכטיק ן קװאלי ן או ן באדעק ט מי ט א שטיוול . דעם סטרוקטור אויך דארף צו זיין לובראַקייטיד פּיריאַדיקלי, אָבער גאַנץ ראַרעלי (וועגן צוויי מאָל אַ יאָר). די שמירעכץ אויף די פּינס האט צו זיין געביטן יעדער וואָך.
דערנאָך, די וואַז 2107 שאָ איז קעסיידער ימפּרוווד:
- דער קוואַל פאַרשווונדן פון די סטרוקטור;
- די שטאָל שטיוול איז געווען ריפּלייסט מיט אַ פּלאַסטיק איינער;
- די פאַרפעסטיקט יילעט אין וואָס די פינגער איז געווען פאַרפעסטיקט געווארן מער סאָליד און באקומען אַ פּלאַסטיק פונדרויסנדיק ענדיקן;
- שאָס האָבן ווערן ניט-סעפּאַראַבלע, דאָס איז, פּראַקטאַקלי דיספּאָוזאַבאַל.
סיבות פֿאַר דורכפאַל פון וואַז 2107 פּילקע דזשוינץ
די הויפּט סיבות פֿאַר SHO דורכפאַל זענען ווי גייט:
- אָלטערנייטינג קלאַפּ מאַסע. ווי אַ רעזולטאַט, די פּילקע שטיפט געדריקט אין די סאַספּענשאַן אויג איז חרובֿ. די שטיצן איז דיזיינד אַזוי אַז די קלאַפּ לאָודז אויף די שטיפט פּילקע זענען זייער הויך. ווען די קוואַליטעט פון ראָודז איז נעבעך, די לאָודז פאַרגרעסערן מאַניפאָולד. אין אַזאַ טנאָים, אפילו אַ הויך-קוואַליטעט שאָ וועט נישט קענען צו גאָר ויסמאַטערן זייַן מיטל.
- פעלן פון לובריקיישאַן. אונטער דער השפּעה פון קלאַפּ לאָודז, די שמירעכץ איז ביסלעכווייַז סקוויזד אויס פון די שאָ. אין דערצו, איבער צייַט, די שמירעכץ פארלירט זייַן אָריגינעל פּראָפּערטיעס.
- אַנטדער צעשטערונג. די שטיוול פּראַטעקץ די הינגע שלאָס פון שמוץ. אויב עס איז אַ פּלאַצן אין עס, די שמוץ וואָס קומט אין די שלאָס טורנס אין אַ אַברייסיוו מאַטעריאַל און גריינדז די ייבערפלאַך פון די פּילקע שטיפט.
שמוץ קומט אין די שלאָס דורך אַ פּלאַצן אין די שטיוול און ווערז אַראָפּ די ייבערפלאַך פון די פּילקע שטיפט.
וואונדער פון מאַלפאַנגקשאַן פון וואַז 2107 פּילקע דזשוינץ
די הויפּט סימפּטאָמס פון אַ VAZ 2107 SHO מאַלפאַנגקשאַן אַרייַננעמען:
- אויסטערלישע סאָונדס. ביים דרייווינג הייבט זיך אן צו הערן פון די ראד א קלאפעניש אדער גערויש. דאָס איז ספּעציעל פּראַנאַונסט אויף אַניוואַן ראָודז מיט אַ גיכקייַט פון וועגן 30 קילאמעטער / ה און איז יוזשאַוואַלי אַ קאַנסאַקוואַנס פון אַ פּאַרטיייש צעשטערונג פון די פּילקע אויף די שטיצן שטיפט.
- ראָד ראַקינג. ווען אַקסעלערייטינג, די ראָד הייבט צו סוויי אַ ביסל אין פאַרשידענע אינסטרוקציעס. דאָס כאַפּאַנז רעכט צו דער באַקלאַש וואָס אַקערז אין די SHO רעכט צו זיין טראָגן. די סיטואַציע איז גאַנץ געפערלעך, און די באַקלאַש מוזן זיין ילימאַנייטאַד געשווינד. אַנדערש, די ראָד קען קער אין אַ רעכט ווינקל צו דעם גוף מיט גיכקייַט.שפּיל אין די פּילקע שלאָס ז די פראָנט ראָד צו סוויי, וואָס קענען ומדריי אויס אין גיכקייַט.
- גריינדינג און סקוויקינג ראַש ווען אויסגעדרייט די סטירינג ראָד לינקס אָדער רעכט. די סיבה איז די פעלן פון לובריקיישאַן אין איינער פון די שאָ (יוזשאַוואַלי בלויז איינער פון די שטיצט פיילז).
- אַניוואַן טראָגן אויף פראָנט און דערציען טירעס. דאָס קען פּאַסירן ניט בלויז רעכט צו פאָלטי שאָ. די סיבה פון אַניוואַן טראָגן קען זיין פאַלש אַדזשאַסטיד קאַמער און פינגער פונ פוס, ניט גענוגיק אָדער יבעריק לופט דרוק אין יחיד ווילז, אאז"ו ו.
דיאַגנאָסטיקס פון פּילקע דזשוינץ וואַז 2107
איר קענען מאַכן זיכער אַז די גרונט פון די גרינדינג אָדער סקוויקינג איז די פּילקע שלאָס אין פאַרשידן וועגן.
- אַוראַלי. אַ אַסיסטאַנט וועט זיין דארף פֿאַר דעם. צוויי מענטשן שטיין אַ מאַשין מיט די מאָטאָר אויסגעלאשן, סיימאַלטייניאַסלי דריקן אויף ביידע זייטן פון די קאַפּטער פון די מאַשין. אויב אין דער זעלביקער צייַט אַ אַנקאַראַקטעריסטיק געזונט איז געהערט פון איינער פון די ווילז, די קאָראַספּאַנדינג ראָד איז וואָרן אָדער דאַרף לובריקיישאַן.
- דיטעקטינג די באַקלאַש פון די שאָ. די ראָד, אויף וואָס די שטיצן האט רובֿ מסתּמא ניט אַנדערש, איז אויפגעהויבן מיט אַ דזשאַק מיט וועגן 30 סענטימעטער. נאָך דעם, איר זאָל קראַפטפאַלי שטיין די ראָד, ערשטער אין אַ ווערטיקאַל פלאַך אַרויף און אַראָפּ, דעמאָלט צו די רעכט און לינקס. ווען די בראַקעס זענען פארשפארט, שפּיל וועט מיד דערשייַנען. אפילו אויב עס איז נישטיק, די SHO דאַרף נאָך זיין געביטן.צו ידענטיפיצירן שפּיל אין די פּילקע שלאָס, די ראָד זאָל ערשטער זיין ראַקט אַרויף און אַראָפּ, און דעמאָלט צו די רעכט און לינקס.
- דורכקוק פון פּילקע פּינס. דעם אופֿן איז באַטייַטיק בלויז פֿאַר די לעצטע VAZ 2107 מאָדעלס, וואָס האָבן ספּעציעל דורכקוק האָלעס פֿאַר מאָניטאָרינג די טראָגן פון די פּילקע שטיפט אָן דיסאַסעמבאַלינג די שטיצן. אויב די שטיפט טראָגן איז מער ווי 6 מם, די פּילקע שלאָס זאָל זיין ריפּלייסט.
סעלעקציע פון פּילקע דזשוינץ פֿאַר וואַז 2107
דער הויפּט עלעמענט פון קיין שאָ איז אַ פּילקע שפּילקע, די רילייאַבילאַטי פון וואָס דיטערמאַנז די אַפּעריישאַנאַל לעבן פון די גאנצע פֿאַרזאַמלונג. א הויך-קוואַליטעט פּילקע שפּילקע מוזן טרעפן די פאלגענדע באדערפענישן:
- דער פינגער זאָל זיין געמאכט בלויז פון הויך צומיש שטאָל;
- די פּילקע פון די פינגער מוזן דאַווקע דורכגיין אַ צעמענטאַטיאָן פּראָצעדור (ייבערפלאַך כאַרדאַנינג), און די גוף פון די פינגער מוזן זיין פאַרגליווערט און דעמאָלט קולד אין בוימל.
אנדערע שטיצן עלעמענטן זענען געשאפן דורך קאַלט כעדינג נאכגעגאנגען דורך היץ באַהאַנדלונג.
די טעכנאָלאָגיע פֿאַר מאַנופאַקטורינג שאָ איז גאַנץ טייַער. דעריבער, עס זענען בלויז אַ ביסל קאָמפּאַניעס וואָס פּראָדוצירן הויך-קוואַליטעט שטיצן פֿאַר די וואַז 2107. די אַרייַננעמען:
- בעלעבייעווסקי פאַבריק "אַווטאָקאָמפּלעקט";בעלעבי פּילקע דזשוינץ זענען זייער פאָלקס צווישן אָונערז פון וואַז 2107
- אויף «היים»;פּילקע דזשוינץ געשאפן דורך Nahalo PA זענען מער טייַער ווי Belebey בערינגז, און עס איז פיל מער שווער צו געפֿינען זיי אויף פאַרקויף
- Pilenga (איטאליע).איטאַליעניש שאָ פּילענגאַ איז איינער פון די מערסט טייַער און דוראַבאַל שטיצן פֿאַר די וואַז 2107
ווען טשוזינג פּילקע דזשוינץ פֿאַר די וואַז 2107, איר זאָל היט אייך פון פאַקעס. עס זענען גאַנץ אַ פּלאַץ פון אַזאַ פּראָדוקטן אויף דעם מאַרק. עטלעכע פון זיי זענען געמאכט אַזוי גוט אַז זיי קענען פאַרפירן אפילו אַ מומכע. דער בלויז קריטעריאָן צו ויסטיילן אַ שווינדל פון דער אָריגינעל איז די פּרייַז. נידעריק-קוואַליטעט שאָ קאָס האַלב אַזוי פיל ווי פאַקטיש. אָבער, שפּאָרן אויף דעטאַילס אויף וואָס די שאָפער 'ס לעבן ממש דעפּענדס איז אַנאַקסעפּטאַבאַל.
פאַרבייַט פון פּילקע דזשוינץ וואַז 2107
פּילקע דזשוינץ אויף די וואַז 2107 קענען ניט זיין ריפּערד. אויף דער ערשטער "זיבן" זענען אינסטאַלירן קאַלאַפּסאַבאַל פּילקע דזשוינץ, פון וואָס אַ וואָרן פּילקע שטיפט קען זיין אַוועקגענומען און ריפּלייסט. מאָדערן שטיצן קענען ניט זיין דיסאַסעמבאַלד. דערצו, אפילו אויב מיר לאָזן די מעגלעכקייט פון דיסאַסעמבאַל, עס איז נאָך ניט מעגלעך צו פאַרריכטן די שאָ, ווייַל די פּילקע פּינס פֿאַר די וואַז 2107 האָבן שוין לאַנג שוין דיסקאַנטיניוד.
צו פאַרבייַטן די SHO איר וועט דאַרפֿן:
- אַ גאַנג פון נייַ פּילקע דזשוינץ;
- jack;
- אַ מיטל פֿאַר סקוויזינג שטיצט אויס פון די אויגן;
- שטעלן פון עפענען-סוף און כאָלעל רענטשעס;
- אַ האַמער;
- שרויפנ - ציער מיט אַ פלאַך בלייד.
פּראָצעדור פֿאַר ריפּלייסינג פּילקע דזשוינץ
ריפּלייסינג פּילקע דזשוינץ אויף וואַז 2107 איז געפירט אויס ווי גייט.
- די ראָד אויף וואָס עס איז פּלאַננעד צו פאַרבייַטן די ראָד איז דזשאַק אַרויף און אַוועקגענומען.
- ניצן אַ 22 מם עפענען-סוף מוטער-שליסל, ונסקרעוו די נוס סיקיורינג די אויבערשטער פּילקע שטיפט.די נוס סיקיורינג די אויבערשטער פּילקע שטיפט פון די VAZ 2107 איז ונסקרעווד מיט אַ 22 מם מוטער-שליסל.
- ניצן אַ ספּעציעל מיטל, די פינגער איז געדריקט אויס פון די יילעט.דער אויבערשטער פּילקע שפּילקע פון די וואַז 2107 איז סקוויזד מיט אַ ספּעציעל מיטל
- אַנשטאָט אַ מיטל פֿאַר סקוויזינג אַ פינגער, איר קענען נוצן אַ האַמער, וואָס גיט עטלעכע בלאָוז צו די סאַספּענשאַן. אין דעם פאַל, די פינגער איז פּרייד אַוועק מיט אַ מאַונטינג בלייד און פּולד אַרויף. זינט די מאַונטינג בלייד איז געניצט ווי אַ הייבער, עס מוזן זיין גאַנץ לאַנג.אַנשטאָט ניצן אַ פּילקע שפּילקע געצייַג, איר קענען נוצן אַ האַמער.
- ניצן אַ 13 מם מוטער-שליסל, ונסקרעוו די דריי באָלץ סיקיורינג די אויבערשטער שטיצן צו די סאַספּענשאַן.די באָלץ סיקיורינג די אויבערשטער פּילקע שלאָס זענען ונסקרעווד מיט אַ 13 מם מוטער-שליסל
- דער אויבערשטער פּילקע שלאָס איז אַוועקגענומען פון די סאַספּענשאַן.
- ניצן אַ 22 מוטער-שליסל, לוסאַן (דורך 6-7 טורנס) די נוס סיקיורינג די נידעריקער פּילקע שלאָס. עס איז אוממעגלעך צו גאָר ונסקרעוו, ווייַל עס וועט רוען קעגן די סאַספּענשאַן אָרעם.
- ניצן אַ ספּעציעל מיטל, די נידעריקער פּילקע שטיפט איז סקוויזד אויס פון די אויג.דער נידעריקער פּילקע שפּילקע פון די וואַז 2107 איז אויך סקוויזד מיט אַ ספּעציעל מיטל
- די פּילקע שפּילקע פאַסאַנינג נוס איז גאָר ונסקרעווד.
- ניצן אַ 13 שליסל, ונסקרעוו די דריי פאַסאַנינג באָלץ אויף די אויג. דער נידעריקער SHO איז אַוועקגענומען פון די סאַספּענשאַן.די נידעריקער באָלץ סיקיורינג די פּילקע שלאָס זענען ונסקרעווד מיט אַ 13 מם כאָלעל מוטער-שליסל.
- ניו פּילקע דזשוינץ זענען אינסטאַלירן.
- די סאַספּענשאַן איז פארזאמלט אין די פאַרקערט סדר.
ווידעא: ריפּלייסינג די פּילקע שלאָס פון אַ וואַז 2107
אַזוי, טעקניקלי ריפּלייסינג פּילקע דזשוינץ אויף וואַז 2107 איז גאַנץ פּשוט. אָבער, אין פיר, סקוויזינג די פּילקע פּינס פון די לאַגז וועט דאַרפן היפּש גשמיות שטאַרקייַט. דעריבער, קיין מאַשין באַזיצער זאָל רעאַליסטיש אַססעסס זייער קייפּאַבילאַטיז איידער איר אָנהייבן ארבעטן אויף ריפּלייסינג די מאַשין.
