די קווייאַסט זומער טירעס - שאַץ פון די בעסטער שטיל טירעס לויט צו באריכטן פון פאַקטיש בויערס
צופרידן
טירעס Nordman SX2 איז נאָקיאַן ס סאָפאַסט זומער רייַף. זיי האָבן אַ פּשוט טראַנזווערס-לאַנדזשאַטודאַנאַל מוסטער. קליין דריינאַדזש האָלעס און ווייך טרעד סיידוואַללס צושטעלן אַקוסטיש טרייסט אין דער כאַטע און באַלאַנסט האַנדלינג פון פאָרמיטל. אבער רעכט צו דער גומע סטרוקטור, די גומע ווערט ראָולד אין די היץ און איז געשווינד ירייסט בעשאַס הויך-גיכקייַט באַוועגונג. איר קענען קויפן אַ פּראָדוקט מיט אַ לאַנדינג דיאַמעטער R14 פֿאַר 2610 רובל.
די שטילסטע זומער טירעס וועט ניט בלויז פאַרגרעסערן די טרייסט מדרגה אין די מאַשין, אָבער אויך ענשור זיכער דרייווינג. דער שאָפער וועט נישט זיין דיסטראַקטיד דורך ויסערגעוויינלעך סאָונדס און ווייבריישאַן פון אונטער די ראָד אַרטשעס, אָבער וועט זיין פאָוקיסט אויף די וועג.
סיבות פון רייַף ראַש
נאָך טשאַנגינג די סעזאָן און באַשטימען צו זומער טירעס, פילע דריווערס באַמערקן אַ ומגעוויינטלעך ברומען בשעת דרייווינג. די פּאַסירונג פון ראַש דעפּענדס אויף די פאלגענדע סיבות:
- טרעד סטרוקטור;
- דרוק מדרגה אין די צילינדער;
- שפּור קוואַליטעט;
- וועטער.
די הויפּט סיבה פֿאַר אַרומבלאָנקען איז דער זאַץ פון די קאַמפּאַונד און די סטיפנאַס פון די רייַף. ווינטער טירעס זענען ווייך און פלעקסאַבאַל דורך פּלאַן. זיי טאָן ניט בעזש און האַלטן די וועג בעסער אין די קעלט. זומער ווילז זענען טומלדיק רעכט צו דער האַרט ראַם. אבער זיי פאַרטראָגן היץ און טיף לאָודז בעסער ווי גומע פֿאַר אן אנדער צייַט.
וואָס זומער טירעס זענען שטיל
ראַש דור איז אַפעקטאַד דורך די ברייט און הייך פון די ווילז. דער קלענערער די קאָנטאַקט לאַטע און די נידעריקער דער פּראָפיל, די קווייאַטער די רייַף. אבער דעם נעגאַטיוולי אַפעקץ די פעסטקייַט פון די מאַשין אויף די וועג.
דער אויסזען פון כאַראַקטעריסטיש לופט פּאָפּס דעפּענדס אויף די טרעד מוסטער. אויב די פּלאַן פון די מוסטער איז גלאַט און די פּיץ זענען קליין, דער געזונט איז לאַודער. גומע מיט טיף גרוווז געשווינד רימוווז נעץ און לופט פלאָוז פון די קאָנטאַקט לאַטע. דעריבער, עס "קלאַפּס" ווייניקער בעשאַס באַוועגונג.
די קוואַליטעט פון די וועג ייבערפלאַך אַפעקץ די אַקוסטיש טרייסט פון דער יאַזדע. קראַשט שטיין, וואָס איז טייל פון די אַספאָלט, אָפט סטיקס אויס אין קליין ברעקלעך אויף די ייבערפלאַך. ווען עס שלאָגן די שווער ווילז פון די מאַשין, עס איז אַן עקסטרע ראַסאַל.
אין דער זומער מאָרגן, טירעס מאַכן פיל ווייניקער ראַש ווי בעשאַס דעם טאָג אָדער אין די אָוונט. זינט אין דעם צייַט די טעמפּעראַטור אַרויס איז נידעריקער. אין די היץ, די רייַף ווערט סאַפטער און הייבט צו "שוועבן". עס פארלירט זייַן דרייווינג פאָרשטעלונג, ערגער רימוווז לופט פלאָוז פון די קאָנטאַקט לאַטע. ווייַל פון דעם, רעזאַנאַנט פּריקרע סאָונדס פאַלן.
רייַף ראַש אינדעקס: וואָס איז עס
אַלע מאָדערן טירעס זענען סאָלד מיט די אייראפעישע מאַרקינג, וואָס איז געווארן מאַנדאַטאָרי זינט נאוועמבער 2012. אויף די רייַף פירמע, אין אַדישאַן צו טראַקשאַן, ברענוואַרג עפעקטיווקייַט און אנדערע וויכטיק קעראַקטעריסטיקס, די פונדרויסנדיק ראַש פּאַראַמעטער איז אנגעוויזן. דער אינדעקס איז דיפּיקטיד ווי אַ בילד פון אַ ראָד און 3 געזונט כוואליעס עמאַנייטינג פון עס. די מער טיקען מאַרקס, די העכער די רייַף ראַש קלאַס.
טייַטש פון די שיידיד כוואליעס:
- איינער איז שטיל טירעס.
- צוויי - מעסיק געזונט באַנד (2 מאל מער ווי דער ערשטער אָפּציע).
- דריי איז אַ רייַף מיט אַ הויך ראַש מדרגה.
מאל, אַנשטאָט פון שוואַרץ שיידינג אויף עטיקס, פּאַראַמעטערס זענען געשריבן אין דעסאַבאַלז. פֿאַר בייַשפּיל, די שטילסטע זומער טירעס האָבן אַ גראדן פון אַרויף צו 60 ד. א הויך רייַף גייט פון 74 דב. עס זאָל זיין געטראגן אין מיינונג אַז די וואַלועס זענען באַשטימט דיפּענדינג אויף די דימענשאַנז פון די פּראָדוקט. פֿאַר אַ שמאָל פּראָפיל רייַף, די ראָולינג ראַש פאָרשטעלונג איז נידעריקער ווי פֿאַר ברייט טירעס. דעריבער, עס איז נייטיק צו פאַרגלייַכן די פּראָטעקטאָר אין דער זעלביקער גרייס.
ראַש רעדוקציע טעקנאַלאַדזשיז
צו מאַכן די מערסט באַקוועם טירעס פֿאַר די זומער, מאַניאַפאַקטשערערז נוצן ינאַווייטיוו מאַטעריאַלס און מאָדערן אַנטוויקלונג אַפּראָוטשיז. צו טאָן דאָס, הינטער-ליכט געזונט און ווייבריישאַן-אַבזאָרבינג פּלאַטעס זענען אינסטאַלירן אין די ינערלעך סטרוקטור פון די גומע. דאָס קען נישט טוישן האַנדלינג, ראָולינג קעגנשטעל אָדער גיכקייַט אינדעקס.
ברידגעסטאָנע ס B-Silent טעכנאָלאָגיע איז באזירט אויף די הקדמה פון אַ ספּעציעל פּאָרעז ונטערשלאַק אין די רייַף קאַרקאַס, וואָס דאַמפּאַנז רעזאַנאַנט ווייבריישאַנז.
ראַש רעדוקציע טעקנאַלאַדזשיז
די אַנטוויקלונג פון Continental ContiSilent ™ איז די נוצן פון פּאַליוראַטיין סאָונדפּראָאָפינג פּינע. עס איז קעגנשטעליק צו הויך טעמפּעראַטורעס און ראַדוסאַז ראַש אין די מאַשין אַרויף צו 10 דב. דער מאַטעריאַל איז גלוד אין די טרעד געגנט.
די Dunlop Noise Shield אופֿן איז די ינסטאַלירונג פון פּאַליוראַטיין פּינע אין די צענטער ינער טייל פון די ראָד. לויט צו מאַניאַפאַקטשערערז, דעם אופֿן ראַדוסאַז די אַרומבלאָנקען פון אונטער די ראָד אַרטשעס מיט 50%, ראַגאַרדלאַס פון די טיפּ פון ראָודוויי.
Goodyear's SoundComfort טעכנאָלאָגיע איז די באַנדינג פון עפענען קאַוואַטי פּאַליוראַטיין עלעמענטן צו די ייבערפלאַך פון די רייַף. רעכט צו דעם, לופט אפקלאנג, וואָס איז דער הויפּט מקור פון ראַש, איז רידוסט כּמעט 2 מאל.
די אַנטוויקלונג פון Hankook's SoundAbsorber ימפּרוווז די אַקוסטיש טרייסט פון די מאַשין ינלענדיש מיט אַ פּאַליוראַטיין פּינע בלאָק. עס איז אינסטאַלירן אויף די ין פון נידעריק פּראָפיל טירעס. יוזשאַוואַלי פֿאַר ספּאָרט טירעס אין די קאַטעגאָריע הינטער הויך פאָרשטעלונג. עס דאַמפּאַנז פּריקרע ברומען און קאַוויטאַטיאָן ווייבריישאַנז בעשאַס הויך-גיכקייַט באַוועגונג.
K-Silent System איז אַ ראַש סאַפּרעשאַן סיסטעם פֿון Kumho. עס באשטייט אין די נוצן פון אַ ספּעציעל פּערפערייטאַד עלעמענט ין די רייַף. רעכט צו דעם, געזונט אפקלאנג איז אַבזאָרבד און די ראַש מדרגה איז רידוסט דורך 8% (4-4,5 דב).
שטיל טעכנאָלאָגיע איז טויאָ ס יינציק טעכנאָלאָגיע וואָס נעמט אין חשבון די באַוועגונג פון לופט אַריבער די ייבערפלאַך פון די רייַף. צו רעדוצירן די ראַש מדרגה צו 12 דב, אַ ספּעציעל פּלאַן איז דעוועלאָפּעד פון אַ פּאָרעז דין כיטרע און אַ סילינדריקאַל פּאַליוראַטיין טעלער.
קווייטעסט זומער טירעס
קווייטעסט זומער טירעס
איידער איר קויפן אַ פּאַסיק גומע, איר דאַרפֿן צו לערנען זייַן טשאַראַקטעריסטיקס, פאַרגלייַכן מיט אנדערע פּראָדוקטן. די רעצענזיע פון 12 טירעס איז קאַמפּיילד אין 3 פּרייַז קאַטעגאָריעס באזירט אויף באַניצער באריכטן.
בודזשעט אָפּשניט
טירעס Nordman SX2 איז נאָקיאַן ס סאָפאַסט זומער רייַף. זיי האָבן אַ פּשוט טראַנזווערס-לאַנדזשאַטודאַנאַל מוסטער. קליין דריינאַדזש האָלעס און ווייך טרעד סיידוואַללס צושטעלן אַקוסטיש טרייסט אין דער כאַטע און באַלאַנסט האַנדלינג פון פאָרמיטל. אבער רעכט צו דער גומע סטרוקטור, די גומע ווערט ראָולד אין די היץ און איז געשווינד ירייסט בעשאַס הויך-גיכקייַט באַוועגונג. איר קענען קויפן אַ פּראָדוקט מיט אַ לאַנדינג דיאַמעטער R14 פֿאַר 2610 רובל.
Cordiant Comfort 2 זענען זומער טירעס פון אַ רוסיש פאַבריקאַנט. ידעאַל פֿאַר געוויינט ב-קלאַס קאַרס. דער מאָדעל האט גוט גריפּ פּראָפּערטיעס אפילו אויף נאַס פאַרוועג. דאַנק צו די ווייך קאַרקאַס און שמאָל טרעד גרוווז, ניט בלויז די ריזיקירן פון כיידראָופּלאַנינג איז רידוסט, אָבער אויך די ראַש דזשענערייטאַד. דער בלויז שטערונג איז נעבעך טראָגן קעגנשטעל. די דורכשניטלעך פּרייַז פון סכוירע מיט אַ נאָרמאַל גרייס 185/70 R14 92H סטאַרץ פון 2800 ₽.
Tigar High Performance סערביש טירעס זענען מאַניאַפאַקטשערד אונטער Michelin קוואַליטעט קאָנטראָל סטאַנדאַרדס. די טרעד מוסטער מיט 2 דריינאַדזש טשאַנאַלז און פילע "טיגער" נאַטשאַז גיט באַקוועם רידעס מיט סטאַביל האַנדלינג אויף טרוקן סערפאַסיז. דער פּראָדוקט איז נישט פּאַסיק פֿאַר הויך-גיכקייַט פאַרקער. די פּרייַז פֿאַר אַ 15-אינטש מאָדעל סטאַרץ פון 3100 רובל.
טירעס Nordman SX2
Sportex TSH11 / Sport TH201 איז אַ בודזשעט סעריע פון אַ פאָלקס כינעזיש סאָרט. רעכט צו דער ריינפאָרסט קאַרקאַס און שטרענג זייַט בלאַקס, די ראָד האלט די וועג געזונט און כאַנדאַלז דריפטינג געזונט. די יינציק פּלאַן פון די טרעד געזונט דאַמפּאַנז די געזונט ווייבריישאַנז וואָס פאַלן ווען דרייווינג. דער בלויז דאַונסייד איז נעבעך גריפּ אויף נאַס ראָודז. די פּרייַז פון ווילז מיט אַ גרייס פון 205/55 ר16 91וו ריינדזשאַז פון 3270 רובל.
די Yokohama Bluearth ES32 איז די קווייאַסט און סאָפאַסט זומער רייַף וואָס אָפפערס גוט פאָרשטעלונג אויף קיין טיפּ פון שווער ייבערפלאַך. די נידעריק ראָולינג קעגנשטעל פון די רייַף איז ינשורד דורך אַ שטרענג קייסינג און שמאָל אָבער טיף לאַנדזשאַטודאַנאַל גרוווז. די מינוס פון די פּראָדוקט איז נעבעך פּאַטאַנסי אויף דער ערד. איר קענען קויפן אַ פּראָדוקט מיט אַ דיאַמעטער פון 15 "פֿאַר 3490 ₽.
מאָדעלס אין די מיטל פּרייַז קייט
די Hankook Tire Ventus Prime 3 K125 קייט איז דיזיינד פֿאַר אַ ברייט קייט פון וועהיקלעס, פֿון משפּחה סטאַנציע וואַגאַנז צו סוווס. דער מאָדעל איז פּאַסיק פֿאַר לאַנג שטיל טריפּס און אַגרעסיוו דרייווינג. ויסגעצייכנט טראַקשאַן און פעסטקייַט אויף קיין טיפּ פון וועג ייבערפלאַך איז געראַנטיד דורך אַן עפעקטיוו דריינאַדזש סיסטעם. א הויך מדרגה פון טרייסט איז צוגעשטעלט דורך אַן אַסיממעטריק מוסטער מיט אַ געזונט-געדאַנק-אויס נעץ פון לאַמעללאַס. די דורכשניטלעך פּרייַז פון די סכוירע איז 4000 רובל.
פֿיניש טירעס נאָקיאַן טירעס האַקקאַ גרין 2 האָבן אַ שטרענג שטאָל צוימען, וואָס ינשורז די פעסטקייַט פון די מאַשין בעשאַס הויך-גיכקייַט פאַרקער. דריינאַדזש גרוווז אין די אַקסל בלאַקס און אַ ווייך קאַמפּאַונד ביישטייערן צו גוט גריפּ אויף נאַס פאַרוועג, ווי געזונט ווי מינימאַל ראַש לעוועלס. די שוואַך זייַט פון די רייַף איז נידעריק קעגנשטעל צו טראָגן און דיפאָרמיישאַן. דער מאָדעל איז בנימצא פֿאַר פאַרקויף פון 3780 רובל.
Debica Presto HP
פויליש טירעס Debica Presto HP געהערן צו דער קאַטעגאָריע הויך פאָרשטעלונג און זענען דיזיינד פֿאַר פּאַסאַזשיר וועהיקלעס. צענטער טרעדז און זייַט בלאַקס מאַכן אַ ברייט שפּור. דעם ינשורז עפעקטיוו ברייקינג און אַקסעלעריישאַן אויף שווער סערפאַסיז. די סאַמעטריקאַל דירעקטיאָנאַל טרעד מוסטער און די ווייך סטרוקטור פון די קאַמפּאַונד רעדוצירן די דזשענערייטאַד אַרומבלאָנקען פון אונטער די ראָד אַרטשעס. די דורכשניטלעך פּרייַז איז 5690 רובל.
Kleber Dynaxer HP3 טירעס זענען רעלעאַסעד צוריק אין 2010, אָבער זענען נאָך אין מאָנען רעכט צו דער הויך מדרגה פון אַקוסטיש טרייסט און פליסנדיק פּאַראַמעטערס. דער מאָדעל האט אַ ניט-דירעקטיאָנאַל מוסטער מיט 2 לאַנדזשאַטודאַנאַל גרוווז אין דעם צענטער און ניילאָן בלאַקס. דעם פּלאַן ימפּרוווז פאָרמיטל דירעקטיאָנאַל פעסטקייַט און פּרידיקטאַבאַל מאַנווועראַביליטי. די פּרייַז פון אַ רייַף מיט אַ גרייס פון 245/45 R17 95Y איז 5860 ₽.
פּרעמיע אָפּשניט
Michelin Primacy 4 טירעס זענען פּאַסיק פֿאַר אָונערז פון יגזעקיאַטיוו F-קלאַס קאַרס, פֿאַר וועמען אין 1 אָרט - די מאַקסימום מדרגה פון טרייסט און זיכערקייַט פון דער יאַזדע. די גומע קאַמפּאַונד ניצט אַקוסטיש געזונט-רידוסינג טעכנאָלאָגיע. די ראָד האט אַ אָפּטימיזעד אָרדענונג פון כיידראָו-יוואַקיאַוויישאַן גרוווז, וואָס ראַדוסאַז די ריזיקירן פון כיידראָופּלאַנינג און ינשורז פאַרלאָזלעך קאָנטאַקט מיט די וועג. די פּרייַז פון די מאָדעל איז 7200 רובל.
די יאַפּאַניש Toyo Proxes ST III סעריע איז אַ הויך פאָרשטעלונג UHP רייַף. זיי זענען בדעה פֿאַר נוצן בלויז אויף שווער סערפאַסיז. דער מאָדעל איז העכסט קעגנשטעליק צו לאָודז אין הויך גיכקייַט. דאַנק צו די זייַט "טשעקערז" מיט בליץ-שייפּט הויפט בלאַקס, די גומע דעמאַנסטרייץ פאַרלאָזלעך גריפּ, דירעקטיאָנאַל פעסטקייַט און מינימאַל ראַש. די פּרייַז איז 7430 רובל.
BridgeStone Ecopia EP200
BridgeStone Ecopia EP200 איז אַ רייַף פּאַסיק פֿאַר קראָססאָווערס און סוווס. דער מאָדעל האט אַ מינימום מדרגה פון ינווייראַנמענאַל פאַרפּעסטיקונג און ויסגעצייכנט דינאַמיק. רעקטאַנגגיאַלער עלעמענט ריפּ געראַנטיז סטאַביל גלייַך-שורה באַוועגונג מיט הויך גיכקייַט און שנעל ענטפער צו שאָפער ינפּוץ. שטרענג אַקסל בלאַקס און זיגזאַג צענטער גרוווז ענשור גלאַט קאָרנערינג. דער מאָדעל קענען זיין פּערטשאַסט פֿאַר 6980 ₽.
אויב איר ווילן די שטילסטע זומער טירעס, איר טאָן ניט האָבן צו קויפן די מערסט טייַער. אין די מיטן-פּרייַז און בודזשעט אָפּשניט, פּאַסיק אָפּציעס קומען אַריבער. די הויפּט זאַך איז צו קלייַבן אַ מאָדעל פֿאַר דיין דרייווינג סטיל.
