מיט קישן פֿאַר ... דיאַגנאָסטיקס
איינער פון די ביגאַסט פראבלעמען וואָס אָונערז פון ראַטירונג וועהיקלעס קען טרעפן איז די פעלן פון געהעריק פאַנגקשאַנינג פון זיכער פּאַסיוו זיכערקייַט קאַמפּאָונאַנץ. די העכער די מדרגה פון טעכניש פּערפעקשאַן פון די סיסטעמען געניצט אין זיי, די גרעסער די פּראָבלעם. אין דעם פאַל, אפילו אַ טוץ אָדער אַזוי עלעמענטן פון די פאָרמיטל ס פּאַסיוו זיכערקייַט סיסטעם, קאַמאַנלי ריפערד צו ווי SRS, מוזן זיין אונטערטעניק צו דיטיילד דיאַגנאָסטיקס.
SRS, וואָס איז עס?
ערשטער, אַ ביסל טעאָריע. די סופּפּלעמענטאַל רעסטראַנץ סיסטעם (SRS) באשטייט דער הויפּט פון אַירבאַגס און פאָרהאַנג ערבאַגז, ינערטיאַל אַוועקזעצן בעלץ און אַוועקזעצן גאַרטל פּרעטענסיאָנערס. אין אַדישאַן צו אַלע דעם, עס זענען אויך סענסאָרס וואָס ינפאָרמירן, למשל, די אַירבאַג קאַנטראָולער פון אַ פּאָטענציעל פּראַל, אָדער אַגזיליערי סיסטעמען, אַרייַנגערעכנט טורנינג אויף די ריזיקירן ווארענונג לייץ, קער אויף די פייַער יקסטינגגווישינג סיסטעם אָדער, אין די מערסט אַוואַנסירטע ווערסיע, אויטאָמאַטיש נאָוטאַפייינג נויטפאַל באַדינונגס וועגן אַ צופאַל.
מיט דער הילף פון זעאונג ...
איינער פון די מערסט וויכטיק קאַמפּאָונאַנץ פון די SRS סיסטעם איז די ערבאַגז, און דאָס איז וואָס מיר וועלן פאָקוס אויף אין דעם אַרטיקל. ווי עקספּערץ זאָגן, קאָנטראָלירן זייער צושטאַנד זאָל אָנהייבן מיט די אַזוי גערופענע אָרגאַנאָלעפּטיק קאָנטראָל, ד.ה. אין דעם פאַל - וויזשאַוואַל קאָנטראָל. מיט דעם אופֿן, מיר וועלן, צווישן אנדערע, קאָנטראָלירן צי עס זענען קיין טראַסעס פון אַנוואָנטיד טאַמפּערינג אויף די קישן קאָווערס און קאָווערס, אַרייַנגערעכנט, למשל, גלוינג די דזשוינץ און פיקסיישאַנז פון דעם קאָמפּאָנענט. אין דערצו, דורך די סטיקער אַטאַטשט צו די כאָלעל מיר וויסן צי די אַירבאַג קאָנטראָללער איז אינסטאַלירן ווי נאָרמאַל אין די מאַשין אָדער צי עס איז געווען ריפּלייסט, למשל נאָך אַ צונויפשטויס. די ינסטאַלירונג צושטאַנד פון די יענער זאָל אויך זיין אָפּגעשטעלט אָרגאַנאָלעפּטיקאַללי. דער קאָנטראָללער מוזן זיין ריכטיק ליגן אין דעם צענטער טונעל, צווישן די שאָפער און פּאַסאַזשיר סיץ. ופמערקזאַמקייַט! זייט זיכער צו שטעלן די "פייַל" אויף די קאָנטראָללער גוף ריכטיק. עס זאָל פּנים די פראָנט פון די מאַשין. פארוואס איז דאָס אַזוי וויכטיק? דער ענטפער איז פּשוט: די שטעלע פון די שאָפער ינשורז אַז די אַירבאַגס אַרבעט רעכט אין פאַל פון אַ צופאַל.
... און מיט די הילף פון אַ טעסטער
איידער איר אָנהייבן די פּראָבע, זיין זיכער צו לייענען די אינהאַלט פון די סטיקער מיט אינפֿאָרמאַציע וועגן די דאַטע פון נוצן פון די אַירבאַגס. די יענער, דיפּענדינג אויף די מאַשין מאָדעל און פאַבריקאַנט, ריינדזשאַז 10-15 יאר. נאָך דעם פּעריאָד, די פּילאָוז זאָל זיין ריפּלייסט. די דורכקוק זיך איז דורכגעקאָכט מיט אַ דיאַגנאָסטיק פאַרנעם אָדער אַ ספּעציעל קישן טעסטער. די דעוויסעס לאָזן, צווישן אנדערע זאכן, די באַשטימונג פון די סיריאַל נומערן פון די אַירבאַג קאָנטראָללער, די נומער פון די לעצטע אינסטאַלירן אויף אַ געגעבן פאָרמיטל, לייענען מעגלעך שולד קאָודז, ווי געזונט ווי די סטאַטוס פון די גאנצע סיסטעם. די מערסט פולשטענדיק דיאַגנאָסטיק מכשירים (טעסטערס) אויך לאָזן איר צו ווייַזן די עלעקטריקאַל קרייַז פון די SRS סיסטעם און אַזוי פיין-טון די אַירבאַג קאָנטראָללער. די אינפֿאָרמאַציע איז ספּעציעל וויכטיק ווען די קאָנטראָללער זיך דאַרף זיין ריפּלייסט.
סענסאָר ווי קאָנטראָללער
אָבער, ווי שטענדיק מיט אַירבאַג דיאַגנאָסטיקס, עס איז קיין איין עפעקטיוו אופֿן פֿאַר טעסטינג אַלע טייפּס געניצט אין אַ געגעבן פאָרמיטל. אַזוי וואָס פּילאָוז זענען אַ פּראָבלעם פֿאַר דיאַגנאָסטישאַנז? זייַט אַירבאַגס אין עטלעכע מאַניאַפאַקטשערערז 'וועכיקאַלז קענען זיין אַ פּראָבלעם. דאָס זענען, צווישן אנדערע, אָ זייַט ערבאַגז אינסטאַלירן אין פּעוגעאָט און סיטראָען. זיי זענען נישט אַקטיווייטיד פון די הויפּט אַירבאַג קאָנטראָללער, אָבער זענען אַקטיווייטיד דורך די אַזוי גערופענע זייַט פּראַל סענסער, וואָס איז אַ פרייַ קאָנטראָללער פון די SRS סיסטעם. דעריבער, זייער קאָנטראָל איז אוממעגלעך אָן גאַנץ וויסן פון די טיפּ פון HRI געניצט. אן אנדער פּראָבלעם קען זיין רעכט דיאַגנאָסינג אַירבאַגז אינסטאַלירן אין SRS סיסטעמען יקוויפּט מיט אַ נויטפאַל מאַכט צושטעלן, אָדער אַקטאַווייטינג די ערבאַגס דורך אַק קראַנט. צומ גליק, אַזאַ קאָפּדרייעניש קענען זיין געפֿירט דורך עלטערע קאַרס, דער הויפּט פֿון וואָלוואָ, קיאַ אָדער סאַאַב.
