זשאַווער צו טיילן: פֿון האָלדען קאָממאָדאָרע ס לעצטע V8 פאַרבייַט צו טשיינאַ ס ענטפער צו Toyota's LandCruiser Prado, דאָ זענען 11 וועהיקלעס פּולד פֿון פאַרקויף אין 2021.
צופרידן
ניטאָ אָבער ניט פארגעסן, די 11 קאַרס זענען אַוועקגענומען פון פאַרקויף אין 2021.
פֿאַר אונדז מאַשין ענטוזיאַסץ, די ניו יאָר האט שטענדיק אַ טינדזש פון ומעט.
יאָ, ווייַטער יאָר מיר וועלן זען אַ גאַנץ בינטל פון יקסייטינג נייַ קאַרס צו פּרובירן, אָפּשאַצן און פאָר. פֿאַר בייַשפּיל, די Ford Ranger איז נאַקינג אויף אונדזער טיר. די נייַע Toyota LandCruiser Prado איז געריכט צו דערשייַנען. און מיר דערוואַרטן צו בייַ מינדסטער זען אַ Toyota GR Corola.
אבער מיט נייע ערייוואַלז קומען טרויעריק געזעגענונג. עס איז ווי עס איז זייער קליין פּלאַץ אין די שיפל פון אַ נייַ מאַשין, אַזוי ווען איינער קומט אין, די אנדערע האט צו באַקומען אויס.
דאָ זענען 11 קאַרס (און צוויי בראַנדז) וואָס האָבן פאַרשווונדן פון אַוסטראַליאַן שאָורומז דעם יאָר. לאָזן זיי אַלע זשאַווער אין ברעקלעך.
קרייסלער (און 300 SRT)
צום סוף, קרייסלער סימד צו עקסיסטירן בלויז ווי אַ וועג צו קאָרמען די NSW היגהווייַ פּאַטראָל 300 SRT פּאַטראָל קאַרס דורך געווינען די טענדער צו פאַרבייַטן די האָלדען קאָממאָדאָר.
אַזוי עס איז פּאָעטיש אַז קרייסלער איז ווידער נאכגעגאנגען די קאָממאָדאָרע ווי אַ גאַזאָלין-פּאַוערד אַרויסגעוואָרפן אין אַ וועלט פּלוצלינג אַבסעסט מיט ילעקטראַפיקיישאַן און עפעקטיווקייַט.
"די גלאבאלע שטופּן פֿאַר ילעקטראַפיקיישאַן און אַ פאָקוס אויף סוווס האט געפֿירט צו די קאַנסאַלאַדיישאַן פון די גאנצע פּראָדוקט ליניע אין אַוסטראַליאַ," די פירמע האט געזאגט אין אַ דערקלערונג.
די סאָרט האט געצויגן דעם שטיפט אין נאוועמבער ווען עס זענען געווען ווייניקערע ווי 30 ביישפילן פון די V8-Powered מוסקל מאַשין לינקס אין דילערשיפּס, געלאזן די פּאָליצייַ קראַמבלינג צו געפֿינען אן אנדער פּאַסיק פּאַטראָל מאַשין.
Audi R8
מענטשן פון אַ געוויסע עלטער וועלן קיינמאָל פאַרגעסן ווי דער ערשטער אַודי ר8 פּלאַצן אין אונדזער הערצער צוריק אין 2007 מיט אַ שטאַרק וו8 מאָטאָר און אַ סטאַנינג פֿאַרמאַכט מאַנואַל קאָנטראָל. עס איז געווען אַ לאַמבאָרגהיני געבויט דורך די דייטשישער, און וואָס אַ קאָמבינאַציע עס איז געווען.
און פֿון דאָרט, די געשיכטע איז בלויז בעסער מיט די הקדמה פון אַ V10 מאָטאָר, אַ קאַנווערטאַבאַל ווערסיע און, לפּחות אין מיין מיינונג, אַ דערציען-ראָד פאָר RWS ווערסיע.
אָבער אין סעפטעמבער דעם יאָר די גוואַלדיק ר 8 איז געהרגעט פֿאַר אַוסטראַליאַ, מיט די סאָרט געזאגט: "די קראַנט דור אַודי ר 8 קופּ און ספּידער זענען ניט מער געפֿינט אין אַוסטראַליאַ פֿאַר היגע האָמאָלאָגאַטיאָן סיבות. די R8 וועט פאָרזעצן צו זיין געשאפן פֿאַר אנדערע מארקפלעצער.
Haval H9
די Haval H9 איז געווען איינער פון די סלאָואַסט מאָדעלס אין Haval ס שנעל-גראָוינג סטאַביל דעם יאָר, אַזוי עס איז געווען קיין יבערראַשן צו לערנען אַז די אַוועק-וועג-גרייט סווו איז געהרגעט אַוועק אין צוגרייטונג פֿאַר נאָך אן אנדער ענטראַנט אין די אָפּשניט (די ימפּרעסיוו-קוקן) Haval Big Dog איז אַ נידעריק-פּרייז באַליבסטע).
מיט בלויז 517 געפונען האָמעס דעם יאָר, קאַמפּערד צו די טויזנטער פון דזשאָליאָנס דערווייַל פּאַרקט אין דרייווווייז אַריבער די מדינה, עס איז קיין אַלט אָדער נייַ פֿאַר די האַוואַל.
"פּראָדוקציע פון די H9 פֿאַר אַוסטראַליאַ איז איצט געענדיקט און אַלע רוען לאַגער איז געריכט צו זיין סאָלד דורך די סוף פון די יאָר," האט געזאגט GWM ספּאָוקסמאַן סטיוו מאַקיווער.
ניסן גט-ר
גאָדזיללאַ איז דער ערשטער אַרייַנטרעטן אין אַ קאַפּיטל וואָס מיר וועלן רופן "געהרגעט דורך די כּללים," און די יאַפּאַניש ייקאַן פיילז צו טרעפן נייַע זייַט-פּראַל קראַך פּרובירן רעגיאַליישאַנז, אויך באקאנט ווי ADR 85.
אָבער, מיט אַ פּאָר פון ספּעציעלע אויסגאבעס, אַרייַנגערעכנט די משוגע NISMO SV, ערייווינג צו זאָגן געזעגענונג צו די קראַנט-דזשין GT-R, אין מינדסטער עס איז אויס מיט אַ קלאַפּ.
און עס איז האָפענונג אויף די האָריזאָנט. כאָטש ניסן וועט נישט ריווייווינג דעם דור פון די מאַשין, איר קענען ימאַדזשאַן אַז זיי וועלן ימפּלאַמענאַד ADR רעקווירעמענץ אין קיין צוקונפֿט גאָדזיללאַס.
אַלפּיין (און A110)
געווינער פון מער ווי איין CarsGuide די I Just Want One זשורנאַליסט פרייז, ספּאָרטי אַלפּיין A110 איז אן אנדער מאָדעל צו באַקומען די טויט קלאַפּ פון ADR 85 אין אַוסטראַליאַ, ווייַל די נידעריק פארקויפונג וואַליומז טאָן ניט באַרעכטיקן די ינזשעניעריע אַרבעט צו מאַכן עס טרעפן די נייַע נאָרמאַל.
און דאָס איז אַ שאָד, ווייַל די אַלפּיין איז אַמייזינג. אַנשטאָט, מיר וועט האָבן צו וואַרטן פֿאַר אַלפּיין ס פיל כייפּט עלעקטריק מאָדעלס, רעכט אַרום די מיטן פון די יאָרצענדלינג.
מערסעדעס-אַמג גט
דער טויט פון אן אנדער אָטאַמאָוטיוו ייקאַן אין אַ יאָר אָנגעפילט מיט זיי, די Mercedes-AMG GT סדר בוך איז געווען פארמאכט אין די סוף פון דעם יאָר, ענדיקן אַ זיבן יאָר לויפן פֿאַר איינער פון די שטערן ס קולאַסט מאָדעלס.
עס וועט זיין נאכגעגאנגען דורך די Mercedes-AMG SL קאָנווערטיבלע, וואָס ריפּאָרטאַדלי וועט זיין נאכגעגאנגען דורך אַ גאַנץ נייַ GT קופּ, אַזוי היטן דעם פּלאַץ.
לעקסוס קאָרט, איז און רק
א טריאָו פון לעקסוס (אָדער לעקסי?) קאַרס קען זיין מוסיף צו די זייַט בריק רשימה, מיט לעקסוס אַוסטראַליאַ גענומען לעצט אָרדערס פֿאַר די IS, CT און RC מאָדעלס אין אַוסטראַליאַ, מיט די לעצט דעליווערי אין נאוועמבער.
"מיר האָבן צו זאָגן זייַ געזונט צו די IS, RC און CT פֿון נאוועמבער רעכט צו הערשן ענדערונגען וואָס קומען אין ווירקונג פאָרויס פון אַלע אנדערע גלאבאלע מארקפלעצער דאָ אין אַוסטראַליאַ," לעקסוס באַלעבאָס סקאַט טאַמפּסאַן דערציילט אונדז.
"כדי אונדז צו פאָרזעצן צו פאַרקויפן די וועהיקלעס, אַ פּלאַן ענדערונג וואָלט זיין פארלאנגט. מיר האָבן געהאט אַ פּלאַץ פון דיסקוסיעס מיט אונדזער פאָטער פירמע, מיר אַססעססעד אַלטערנאַטיוועס און אונדזער באַשלוס איז געווען אַז מיר וועלן צו פאָקוס אויף דער ווייַטער דור פון קאַרס וואָס קומען אונדזער וועג.
דער IS איז ספּעציעל חידוש ווייַל עס איז געווען אַנאַפישאַלי איינער פון לעקסוס 'ס מערסט וויכטיק מאָדעלס, קאַמפּיטינג מיט באַוווסט סידאַנז פון במוו און מערסעדעס-בענז.
Renault Cajar
איינער פון די שאָרטיסט-געלעבט קאַרס אין אַוסטראַליאַן געשיכטע, די Renault Kadjar איז געווען סטאַפּט אין די אָנהייב פון 2021 נאָך וועגן אַ יאָר אויף פאַרקויף אין אַוסטראַליאַ.
דער פּלאַן, האָט רענאולט געזאָגט, איז געווען צו פאַרבייַטן די קאַדדזשאַר מיט די אַרקאַנאַ, אָבער עס איז געווען אויסגעגאנגען פריער ווי דערוואַרט.
דאָ הייַנט, ניטאָ מאָרגן. וואַלע קאַדזשאַר.
האָנדאַ סיוויק סאַדאַן
די האָנדאַ סיוויק טראָג איז טויט און איר נאָר האָבן זיך צו באַשולדיקן.
לויט די סאָרט, די אַוסטראַליאַן טייסץ האָבן שיפטיד אַזוי פיל צו סוווס אַז די אַניוועסדיק טראָג קענען פשוט נישט האַלטן זיך, אַזוי דער באַשלוס איז געמאכט צו פאָרשלאָגן עס בלויז ווי אַ העטשבעק פון איצט אויף.
"די סיוויק נאָמען פּלאַטע וועט בלייַבן די האַרץ מאָדעל אין האָנדאַ ס ווייַטער-דור ליינאַפּ, אָבער די טראָג גוף סטיל וועט זיין פייזד לאָוקאַלי ווען די קראַנט מאָדעל ריטשאַז די סוף פון זיין לעבן ציקל," די סאָרט האט געזאגט אין אַ דערקלערונג.
"אין די מיטן 1990 ס, די טראָג גוף איז געווען וועגן 60% פון די קליין מאַשין מאַרק אין אַוסטראַליאַ. אין די לעצטע 15-פּלוס יאָרן, די העטשבעק/סעדאַן פאַרהעלטעניש האט געביטן פון 50/50 צו 80/20 אין 2020, פייווערד די העטשבעק גוף סטיל.
