Rosomak MLU - מעגלעך וועגן צו פאַרהייַנטיקן די פּויליש אַרמערד פּערסאַנעל טרעגער

מיינונג פון די שאַסי פון די ראָד אַרמערד פּערסאַנעל טרעגער "ראָסאָמאַק-ל" אין אַלגעמיין זייַט מיינונג. נאָוטווערדי זענען די נייַע, גאָר אויטאָמאַטיש פאָלדינג איין-שטיק ברייקוואָטער און די רידיזיינד שאָפער ס לוקע.

וועהיקלעס אויף דער פּלאַטפאָרמע פון ​​די ראָד אַרמערד פּערסאַנעל טרעגער ראָסאָמאַק האָבן געדינט אין די אַרמד פאָרסעס פון דער רעפובליק פון פוילן פֿאַר מער ווי 15 יאר און האָבן געגרינדעט זיך ווי איינער פון די מערסט ווערסאַטאַל, מצליח און אין דער זעלביקער צייַט באליבטע דורך קאָמאַנדע מיטגלידער. און טעכנאָלאָגיע, קאַמבאַט וועהיקלעס פון די לעצטע פערטל פון אַ יאָרהונדערט. די עקספּרעס פון נייַע ראָסאָמאַקס זענען נאָך אָנגאָינג און עס קענען זיין אנגענומען אַז זיי וועלן פאָרזעצן פֿאַר בייַ מינדסטער נאָך יאָרצענדלינג. פונדעסטוועגן, די רעקווירעמענץ פֿאַר נייַע מאָדיפיקאַטיאָנס פון ראָסאָמאַק דורך דער קונה, ווי געזונט ווי די טעכניש און טעקנאַלאַדזשיקאַל פּראָגרעס פון די לעצטע דעקאַדעס אָדער מער, מוטיקן די קאַטער פון אַ מאַדערנייזד אָדער אפילו נייַ מאַשין, ווי געזונט ווי די פאַרלענגערונג פון די דינסט לעבן פון קאַרס. שוין אין די ריי און די נוצן אין זייער פאַל, מאַדערנייזיישאַ פּראָוסידזשערז צו די מאָס מסכים מיט פאָרמיטל ניצערס.

MLU (Mid-Life Upgrade) איז אַ באַגריף וואָס איז לעצטנס וויידלי געניצט דורך די אַרמד פאָרסעס און די פאַרטיידיקונג אינדוסטריע פון ​​רובֿ דעוועלאָפּעד לענדער. אין פוילן האט די מיליטער ביז יעצט גענוצט די ווערטער "מאדערניזאציע" און "מאדיפיקאציע", אבער אין פראקטיש קען מלו באדייטן סיי מאָדיפיקאציע סיי מאדערניזאציע, דעריבער דארף מען דאס באטראכטן אין א ברייטערן קאנטעקסט ווי נאר א טעכנישן.

דערציען מיינונג פון די אַנדערקאַרידזש פון קטאָ "ראָסאָמאַק-ל". אין די הינטן גוף, די טאָפּל טירן זענען ריפּלייסט מיט אַ לאָוערד לאַנדינג ראַמפּע.

Polska Grupa Zbrojeniowa SA-אָונד פאַבריק Rosomak SA פֿון Siemianowice Śląskie, אַ פאַבריקאַנט פון וועהיקלעס באזירט אויף די Rosomak ראָד אַרמערד פּערסאַנעל טרעגער (APC) פּלאַטפאָרמע, האט פֿאַר עטלעכע יאָרן אַדווייזד די מיניסטעריום פון נאַשאַנאַל דיפענס אויף די מאָדיפיקאַטיאָן און מאַדערנאַזיישאַן פון אַ פאָרמיטל וואָס קענען זיין אַטריביאַטאַד צו די MLU אין טערמינען פון באַנד (עס זענען אפילו ערשט טאַקטיש און טעכניש רעקווירעמענץ), און איצט זיי האָבן צוגעגרייט זייער אייגן באַגריף פֿאַר אַ מער ברייט MLU פּראָגראַם. מיר אונטערשטרייכן, אַז דאָס איז אַן אינדוםטריע איניציאטיוו, וואָס וועט, נאָך ענדגילטיק, פאָרגעשטעלט ווערן צום פאַרטיידיקונגס מיניסטעריום.

די טעכניש סאַלושאַנז וואָס מאַכן זיך די MLU האָבן יוואַלווד און פאָרזעצן צו יוואַלוו רעכט צו טעכניש פּראָגרעס, ענדערונגען אין די צושטעלן קייט, ימפּלאַמאַנץ אין פאַרטיק נייַ ווערסיעס פון די מאַשין, ווי געזונט ווי די טשאַנגינג באדערפענישן פון דער מיניסטעריום פון דיפענס. אַ וויכטיק אַספּעקט איז די לאַנג-טערמין פּראָדוקציע פּראָגראַם פֿאַר ברייט פארשטאנד, וואָס זאָל אַרייַננעמען ביידע די מאָדערניזירונג פון אַרמערד פּערסאַנעל קאַריערז איבערגעגעבן איבער עטלעכע יאָרן, און די מעלדונג פון נייַע מאשינען פון די Rosomak משפּחה. ווי קאַנסיווד דורך Rosomak SA, נייַע טעכניש סאַלושאַנז וועט זיין געווענדט ראַגאַרדלאַס פון צי עס איז אַ פאָרמיטל וואָס איז דורכגעקאָכט - ריבילדינג אין אַ נייַע ספּעציעלע ווערסיע פֿון די באַזע פאָרמיטל אָדער ווען אַפּגריידינג און אַדאַפּטינג צו די ינסטאַלירונג פון נייַ ויסריכט (Rosomak-BMS). מגילה, KTO-Spike), אָדער פֿון אַ נייַע פּראָדוקציע, כאָטש די באַנד פון ימפּלאַמענאַד נייַ סאַלושאַנז וואָלט זיכער זיין גרעסער אין די פאַל פון נייַ אַרמערד פּערסאַנעל קאַריערז.

דערווייַל, Rosomak SA איז ארבעטן אויף דער צוגרייטונג פון אַ דיטיילד טעכניש פאָרשלאָג, אַרייַנגערעכנט די מאַדערנאַזיישאַן פון די שאַסי שוין געשאפן אַרמערד פּערסאַנעל טרעגער אין די יקערדיק און עקסטענדעד פאַרנעם, ווי געזונט ווי די פּראָדוקציע פון ​​נייַ וועהיקלעס מיט באטייטיק געביטן (ימפּרוווד) פּאַראַמעטערס. אין יעדער פון די אָפּציעס, די טעכניש סאַלושאַנז אַרייַנגערעכנט אין די MDR וועט זיין געוויינט, פון קורס, אין די צונעמען קייט פון קאַנפיגיעריישאַנז. איצט די פירמע איז אויך גרייט צו אָנהייבן פּראָדוקציע פון ​​שפּאָגל נייַ 32 טאַן GVW וועהיקלעס באזירט אויף די AMV XP (XP L) 8 × 8 פאָרמיטל דערלויבעניש, אָבער דער אַספּעקט איז ווייַטער פון די פּלאַננעד. מאָדערניזירונג פון MDR, אויב נאָר אין קשר מיט די נויט צו באַקענען גאָר נייַע טעקנאַלאַדזשיקאַל סאַלושאַנז אין פאבריקן און מער ערנסט מאַדערנאַזיישאַן פון פּראָדוקציע ויסריכט (פֿאַר מער דעטאַילס, זען WiT 10/2019).

וואַליומז און אַפּגרייד אָפּציעס

די פאלגענדע אַסאַמפּשאַנז זענען געמאכט אין דעוועלאָפּינג די טעכניש פאָרשלאָג פֿאַר די פאַרשידן אָפּציעס פֿאַר די MLU פּראָגראַם:

• דער רעזולטאַט פון די מאַדערנייזיישאַ זאָל זיין אַ פאַרגרעסערן אין פּיילאָוד און האַלטן די פיייקייט צו באַקומען וואַסער מניעות דורך שווימערייַ.
• DMK אַרמערד פּערסאַנעל קאַריערז, ביידע אין טערמינען פון נאַוויגאַציע און פּלאַן, זאָל ניט זיין געביטן. דערווייַל, אין אויסלאנד, די PMT פון אַ נאָרמאַל פאָרמיטל (נאָך די ימפּלאַמענטיישאַן פון אַ נומער פון נייַ סאַלושאַנז צו פאַרגרעסערן דיספּלייסמאַנט) איז 23,2 ÷ 23,5 טאָנס, די פּלאַן איז 26 טאָנס. 25,2 ÷ 25,8 טאָנס, די פּלאַן איז אַרויף צו 28 טאָנס.
• אַפּגריידינג זאָל פירן צו פאָרשטעלונג ימפּרווומאַנץ, נישט פאָרשטעלונג דיגראַדיישאַנז.
• מאָדערניזירונג זאָל נעמען אין חשבון די עקספּעקטיישאַנז פון דער מיניסטעריום פון נאַשאַנאַל דיפענס, אַרייַנגערעכנט די שייַכות צו די אַרבעט טנאָים פון די קרוז.

  די פּלאַננעד באַנד פון ימפּלאַמענטיישאַן פון מאַדערנייזיישאַ סאַלושאַנז איז דערלאנגט אין די טיש.

דערוואַרט טעכניש סאַלושאַנז

די הויפט מאדערנייזינג טויש, וואס איז פלאנירט אונטערן מל”ו, איז די פארלענגערונג פונעם שאסיי, וואס פאלט אויס פון דער יעצטיגער און געפלאנטער פאדערונג פונעם פארטיידיגונגס מיניסטעריום. פון די קראַנט פונט פון מיינונג, די רעגולער שאַסי פון די אַרמערד פּערסאַנעל טרעגער האט ניט גענוגיק באַנד פון די טרופּע אָפּטייל בדעה פֿאַר ספּעציעל סופּערסטרוקטורעס, און וואָג ריסטריקשאַנז, וואָס, ספּעציעל, פאַרבינדן צו די קאַמבאַט וואָג פון אַ פאָרמיטל וואָס איז ביכולת צו באַקומען וואַסער מניעות. . די טעכניש סאַלושאַנז דעוועלאָפּעד ביז איצט האָבן געמאכט עס מעגלעך צו פאַרגרעסערן די קעריינג קאַפּאַציטעט בשעת ינשורינג בויאַנס, אָבער די קאַלקיאַלייטיד לימיט וואַלועס האָבן שוין ריטשט (אַ פאַרגרעסערן פון 22,5 צו 23,2÷23,5 טאָנס) און ווייַטער ענדערונגען זענען אוממעגלעך אָן באַטייַטיק אַדזשאַסטמאַנץ צו די דימענשאַנז פון די שאַסי. אַזאַ אַ ענדערונג זאָל זיין באַטראַכט ווי נייטיק אין מיינונג פון די איצט באַוווסט רעקווירעמענץ פון די מיניסטעריום פון דיפענס, אַרייַנגערעכנט די רילייטינג, למשל, די פּאַראַמעטערס פון די BTR שאַסי אין אַ פלאָוטינג ווערסיע פֿאַר אַסעמבאַלינג די ZSSV-30 טערט, ווייַל ווי געזונט ווי די אַנטוויקלונג פון ספּעציעל ויסריכט אין די פריימווערק פון די Rosomak-BMS פּרויעקט. אין דעם פאַל פון ינסטאָלינג אַ נייַ טורעם סיסטעם אָדער עלעקטראָניש ויסריכט אויף אַ רעגולער פאָרמיטל, עס וועט זיין נייטיק צו באַגרענעצן די נומער פון טראַנספּאָרטאַד טרופּס. דיטיילד וואַלועס פֿאַר יחיד פּאַראַמעטערס וועט זיין באשלאסן אין די לויף פון אָנגאָינג טעכניש אַנאַליזעס, אָבער, באזירט אויף די רעזולטאַטן ביז אַהער, עס קענען זיין געפונען אַז די KTO עקסטענדעד לאַנדינג גאַנג (אַפּערייטינג ווי Rosomak-L) וועט צושטעלן אַ פּיילאָוד פאַרגרעסערן. פון בייַ מינדסטער 1,5 טאָנס און אַ נאָך 1,5 ט. מ³ פון ינערלעך באַנד פֿאַר ספּעציעל דיזיינז, בשעת איר האַלטן די פיייקייט צו בעשאָלעם באַקומען וואַסער מניעות דורך שווימערייַ.