וואָס טראַנסמיסיע
טראַנסמיסיע

ראָובאַטיק קעסטל לאַדאַ אַמט

די ראָובאַטיק קעסטל לאַדאַ אַמט אָדער וואַז 2182 איז באשאפן פֿאַר מאָדערן דייַגע מאָדעלס מיט 16-וואַלוו ענדזשאַנז, בפֿרט וועסטאַ און X-Ray.

די ראָובאַטיק קעסטל לאַדאַ אַמט אָדער וואַז 2182 איז געווען ערשטער באַקענענ אין 2014. ערשטער, פּריאָראַ געפרוווט אויף דעם טראַנסמיסיע, דעמאָלט קאַלינאַ, גראַנט, וועסטאַ, און לעסאָף X-Ray. דער ערשטער מאָדיפיקאַטיאָן פון די ראָבאָט איז באקאנט אונטער די אינדעקס 21826, די דערהייַנטיקט ווערסיע איז שוין באקאנט ווי 21827.

די משפּחה ביז איצט כולל בלויז איין רקפּ.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די גירבאַקס וואַז 2182

טיפּדי ראָבאָט
נומער פון גירז5
פֿאַר פאָרפראָנט
מאָטאָר קאַפּאַציטעטאַרויף צו 1.8 ליטער
טאָרקאַרויף צו 175 נם
וואָס מין פון בוימל צו גיסןזיק גפט 75 וו-85
שמירן באַנדקסנומקס ל
ייל ענדערונגיעדער 50 קילאמעטער
ריפּלייסינג די פילטעריעדער 50 קילאמעטער
דערנענטערנ זיך מיטלקסנומקס קסנומקס קילאמעטער

טרוקן וואָג פון RKPP 2182 לויט דעם קאַטאַלאָג איז 32.8 קג

דער פּלאַן פון די ראָובאַטיק גירבאַקס AMT אָדער VAZ 2182

AvtoVAZ דיזיינערז האָבן שוין נערטשערד די געדאַנק פון שאפן זייער אייגן מאַשין ביקס פֿאַר פילע יאָרן, אָבער עס איז נישט גענוג קוואַליפיקאַציע. דעריבע ר האב ן מי ר װידע ר באשלאס ן זי ך צ ו װענד ן צ ו פרעמד ע םפעציאליטעטן .

לכתּחילה האָט מען געפירט אַ גאַנץ לאַנגע צייט פאַרהאַנדלונגען מיט דער באַקאַנטער איטאַליענישער פירמע Magneti Marelli, אָבער דער פאָרשלאַג, וואָס איז שפּעטער באַקומען געוואָרן פון דער דײַטשישער קאָנסערוואַטיווע זף, האָט זיך אַרויסגעוויזן אַ סך מער נוץ. ווי אַ רעזולטאַט, די אַווטאָוואַז פאַרוואַלטונג באַשלאָסן צו יקוויפּ די מערסט מאָדערן דינער וואַז 2180 מאַקאַניקס דערווייַל מיט עלעקטראָמעטשאַניקאַל אַקטוייטערז פון אַ דייַטש פירמע.

די אַקטואַטאָר באשטייט פון די פאלגענדע וניץ:

А - קלאַטש אַקטואַטאָר Б - גאַנג יבעררוק אַקטואַטאָר; В - קלאַטש גאָפּל; Г - גיכקייַט סענסער אויף די אַרייַנשרייַב שטיל; Д — קאָנטראָל קנופּ אין דער כאַטע.

גאַנג טוישן אַקטואַטאָר:

1 - גאַנג סעלעקציע רוט; 2 - גאַנג יבעררוק פאָר; 3 - גאַנג סעלעקציע פאָר; 4 - עלעקטריש מאָטאָר.

קלאַטש אַקטואַטאָר:

1 - פאָר גאַנג; 2 - קלאַטש גאָפּל רוט; 3 — אַרויספירן פאַרגיטיקונג; 4 - פאַרגיטיקונג פרילינג; 5 - עלעקטריש מאָטאָר.

דער רעזולטאַט איז אַ טיפּיש ראָבאָט מיט אַן עלעקטריש פאָר פון אַ איין קלאַטש דיסק. אַזאַ מאָדעלס זענען פאָלקס מיט אייראפעישער אָדער יאַפּאַניש מאַניאַפאַקטשערערז מיט צען יאר צוריק. אין דער מאָמענט, כּמעט אַלע די לידינג אָטאַמאָוטיוו קאַנסערנז אין דער וועלט האָבן לאַנג פארלאזן זיי אין טויווע פון ​​אַ אפילו מער מאָדערן טראַנסמיסיע: פּרעסעלעקטיוו ראָובאַץ מיט צוויי קלאַטשיז.

אויף וואָס מאָדעלס איז די AMT קעסטל אינסטאַלירן?

דער ראָבאָט איז אינסטאַלירן אויף לאַדאַ קאַרס מיט בלויז 16-וואַלוו מאַכט וניץ:

Lada
וועסטאַ טראָג 2180קסנומקס - קסנומקס
Vesta SV 2181קסנומקס - קסנומקס
וועסטאַ קראָס 2180קסנומקס - קסנומקס
וועסטאַ סוו קראָס 2181קסנומקס - קסנומקס
גראַנטאַ טראָג 2190קסנומקס - קסנומקס
גראַנטאַ העטשבאַק 2192קסנומקס - קסנומקס
גראַנטאַ ליפטבאַק 2191קסנומקס - קסנומקס
גראַנטאַ סטאַנציע וואַגאָן 2194קסנומקס - קסנומקס
גראַנטאַ קראָס 2194קסנומקס - קסנומקס
X-Ray העטשבאַקקסנומקס - קסנומקס
פּריאָראַ טראָג 2170קסנומקס - קסנומקס
פּריאָראַ העטשבעק 2172קסנומקס - קסנומקס
פּריאָראַ סטאַנציע וואַגאָן 2171קסנומקס - קסנומקס
קאַלינאַ 2 העטשבאַק 2192קסנומקס - קסנומקס
קאַלינאַ 2 סטאַנציע וואַגאָן 2194קסנומקס - קסנומקס
קאלינאַ 2 קראָס 2194קסנומקס - קסנומקס

Peugeot ETG5 Peugeot EGS6 Toyota C50A Toyota C53A Peugeot 2‑Tronic Peugeot SensoDrive Renault Easy’R

קאַרס לאַדאַ מיט AMT באַזיצער באריכטן

רובֿ אָפט, מאַשין אָונערז מיט אַזאַ אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע באַקלאָגנ זיך וועגן דילייז אָדער דזשערקס ווען סוויטשינג. זיי זענען ספּעציעל ארויסגעוויזן בשעת דרייווינג אין שטאָט פאַרקער אָדער ווען סטאַרטינג ופילל. מאל דעם ראָבאָט בכלל ביכייווז ינאַדאַקוואַט, עס וועט פאַלן עטלעכע גירז אָן סיבה, אָדער וויצע ווערסאַ, עס דרייווז פֿאַר אַ לאַנג צייַט און שווער אין הויך מאָטאָר ספּידז, נישט אפילו בדעה צו באַשטימען.

די רגע ינקאַנוויניאַנס איז די פעלן פון אַ ראָולינג מאָדע, ווי אין אַ הידראָמעטשאַניקאַל אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, וואָס איז אַזוי באַקוועם אין פאַרקער דזשאַמז. ווען די מאַשין קריכן פּאַמעלעך אין אָטאַמאַטיק מאָדע, נאָך ריליסינג די טאָרמאָז פּעדאַל, אַלעמען יקספּעקץ צו גיין ווייַטער, ווייַל די גירבאַקס איז אין גאַנג. אבער ניט, איר דאַרפֿן צו דריקן די אַקסעלעראַטאָר. דערהייַנטיקן: ווערסיע 21827 באקומען אַ ראָולינג מאָדע.


וואָס אַפּערייטינג פֿעיִקייטן האט די AMT ראָבאָט?

דער ראָבאָט האט 4 מאָדעס פון אָפּעראַציע, יעדער פון זיי האט זיין אייגענע בריוו באַצייכענונג:

  • N - נייטראַל;
  • R - פאַרקערט גאַנג;
  • A - אַוטאָ מאָדע;
  • M - מאַנואַל מאָדע.

אין מאַנואַל מאָדע, דער שאָפער זיך שיפץ גירז דורך סווינגינג די קאָנטראָל הייבער צוריק און צוריק, די אָטאַמיישאַן נעמט בלויז די קלאַטש מעלדונג. אבער ווען עס ריטשאַז צו הויך אַ גיכקייַט צו ראַטעווען זיך פון שעדיקן, די קעסטל וועט טוישן גאַנג אויף זיך.


דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון AMT

קלאַטש טראָגן

די הויפּט טענות אויף דעם פאָרום זענען שייך צו די דזשערקי אַרבעט פון די גירבאַקס אין די קעלט און אין פאַרקער דזשאַמז. די סיבה איז יוזשאַוואַלי די טראָגן פון די קלאַטש דיסק, מאל עס כאַפּאַנז אין נידעריק מיילידזש. ווען ריפּלייסינג, אָונערז בעסער צו שטעלן אַ טיקער דיסק, למשל, פֿון אַ טשעווראָלעט ניוואַ.

ברייקדאַון פון אַקטוייטערז

דער ראָבאָט האט צוויי עלעקטריק אַקטוייטערז: קלאַטש און גאַנג יבעררוק, און אין זיי זענען פּלאַסטיק גירז וואָס זענען ווייַט פון די לאָנגעסט מיטל. ניו אַקטוייטערז זענען גאַנץ טייַער און עטלעכע וואַרשטאַטן האָבן מאַסטערד זייער פאַרריכטן.

אנדערע פּראָבלעמס

אויך, די באָקסעס פון דער ערשטער יאָרן פון פּראָדוקציע זענען קעסיידער פּעסטערד דורך פייליערז אין די עלעקטריקאַל טייל, אָבער, דער פאַבריקאַנט באפרייט אַ נומער פון פלאַשינגז און איצט עס זענען ווייניקערע טענות. קורץ-געלעבט ייל סתימות זענען אן אנדער שוואַך פונט, אַזוי האַלטן אַן אויג אויס פֿאַר שמירן ליקס.

די פּרייַז פון אַ ראָובאַטיק קעסטל וואַז 2182

מינימום פּרייַזקסנומקס קסנומקס רובל
דורכשניטלעך ריסייל פּרייַזקסנומקס קסנומקס רובל
מאַקסימום פּרייַזקסנומקס קסנומקס רובל
קאָנטראַקט טשעקפּוינט אין אויסלאנד-
קויפן אַזאַ אַ נייַ אַפּאַראַטקסנומקס קסנומקס רובל

RKPP VAZ 2182
60 000 רובל
צושטאַנד:BOO
פֿאַר מאָטאָרס: ВАЗ 21129, ВАЗ 21179
פֿאַר מאָדעלס: Лада Веста, Гранта, Приора

און אנדערע

* מיר טאָן ניט פאַרקויפן טשעקפּוינץ, די פּרייַז איז אנגעוויזן פֿאַר רעפֿערענץ


לייגן אַ באַמערקונג