מאַשין זיכערקייַט רייטינגז: ווער צו צוטרוי און וואָס זיי מיינען

ווען איר זוכט פֿאַר אַ נייַ אָדער געוויינט מאַשין, זיכערקייַט פיעסעס אַ וויכטיק ראָלע אין דעם באַשלוס. צומ גליק, איר האָבן אַ ברירה פון יידזשאַנסיז וואָס אָפּשאַצן וועהיקלעס פֿאַר זיכערקייַט לויט אַ פאַרשיידנקייַט פון סיבות, אַרייַנגערעכנט ...

ווען איר זוכט פֿאַר אַ נייַ אָדער געוויינט מאַשין, זיכערקייַט פיעסעס אַ וויכטיק ראָלע אין דעם באַשלוס. צומ גליק, איר האָבן אַ נומער פון יידזשאַנסיז וואָס אָפּשאַצן פאָרמיטל זיכערקייַט לויט פאַרשידן סיבות, אַרייַנגערעכנט די נאַשאַנאַל שאָסיי טראַפיק סאַפעטי אַדמיניסטראַטיאָן (נהצאַ), די פאַרזיכערונג אינסטיטוט פֿאַר שאָסיי סאַפעטי (IIHS), און קאָנסומער רעפּאָרץ, וואָס קאַמביינז די NHTSA און IIHS רייטינגז. צו אַנטוויקלען זייער רעקאַמאַנדיישאַנז.

רובֿ מאַשין זיכערקייַט שאַץ אָרגאַניזאַציעס אַרייַננעמען אַ ברייט קייט פון דאַטן אין זייער טעסץ, אַרייַנגערעכנט פראָנטאַל צונויפשטויס אַוווידאַנס, שלאָס און בוסטער אַוועקזעצן רייטינגז, און אינפֿאָרמאַציע וועגן די גרויס קייט פון זיכערקייַט פֿעיִקייטן וואָס קומען מיט רובֿ נייַ קאַרס. עטלעכע זייטלעך, אַזאַ ווי JD Power, פאַרבינדן רייטינגז פון פאַרשידענע אָרגאַנאַזיישאַנז צו קומען אַרויף מיט זייער אייגענע קאַנקלוזשאַנז וועגן פאָרמיטל זיכערקייַט.

נאַשאַנאַל היגהווייַ טראַפיק סאַפעטי אַדמיניסטראַטיאָן (NHTSA)

די רעגירונג אגענטור NHTSA האט באשאפן די 5-שטערן סאַפעטי אַססעססמענט פּראָגראַם מיט די שטיצן פון די ניו מאַשין אַססעססמענט פּראָגראַם (NCAP) צו צושטעלן יו. דעם וועג, קאָנסומערס קענען פאַרגלייַכן בנימצא זיכערקייַט רייטינגז צו העלפן זיי ווען בייינג אַ מאַשין.

טכילעס פאָוקיסט אויף פראָנט קראַך פּרובירן דאַטן, די NHTSA פאָרמיטל זיכערקייַט רייטינגז האָבן יקספּאַנדיד צו אַרייַננעמען זייַט פּראַל דאַטן, ראָולאָוווער קעגנשטעל און איצט נעמען אין חשבון קיין זיכערקייַט טעכנאָלאָגיע די פאָרמיטל ניצט. מיט רייטינגז בנימצא אויף סאַפערקאַר, די ראַנג סיסטעם איז לאָנטשט אין 1978 און גיט אַ גוט מיטל פֿאַר עלטערן זוכן פֿאַר וועהיקלעס וואָס זענען זיכער פֿאַר זייער קינדער אָדער פֿאַר טינז צו פאָר ווען זיי אָנהייבן דרייווינג.

פאַרזיכערונג אינסטיטוט פֿאַר שאָסיי סאַפעטי (IIHS)

IIHS רייטינגז רעפּראַזענץ צוויי פאַרשידענע זיכערקייַט קעראַקטעריסטיקס, אַרייַנגערעכנט קראַך אַוווידיד און מיטיגיישאַן טעקנאַלאַדזשיז, און ווי גוט אַ פאָרמיטל פּראַטעקץ זייַן אַקיאַפּאַנץ אין די געשעעניש פון אַ קראַך, אויך באקאנט ווי קראַשווערדינאַס. פֿאַר קראַשווערדינאַס, די IIHS ניצט אַ פיר-פונט ראַנג סיסטעם, אַרייַנגערעכנט "נעבעך", "מאַגנאַל", "אַקסעפּטאַבאַל" און "גוט" רייטינגז, פֿאַר פינף טעסץ: מעסיק אָוווערלאַפּ פראָנט, קליין אָוווערלאַפּ פראָנט, זייַט, דאַך שטאַרקייַט און קאָפּ ריסטריינץ .

צו פאַרמייַדן און פאַרמינערן קאַליזשאַנז, די IIHS קאַנדאַקץ שפּור טעסץ און ראַטעס וועהיקלעס מיט פאָרויס צונויפשטויס אַוווידאַנס סיסטעמען אויף אַ שאַץ וואָג וואָס כולל באַסיק, אַוואַנסירטע אָדער העכער. די IIHS אויך אַדווייזיז עלטערן וועגן זיכער וועהיקלעס פֿאַר טין דריווערס, דער בעסטער קינד צאַמונג ויסריכט און בוסטער אַוועקזעצן רייטינגז פֿאַר עלטערע קינדער. באַזוכן IIHS צו אָנהייבן זוכן פֿאַר זיכערקייַט אינפֿאָרמאַציע פֿאַר קיין פאָרמיטל מאָדעל.

קאָנסומער רעפּאָרץ

קאָנסומער רעפּאָרץ האט פּראַוויידינג אַנבייאַסט פּראָדוקט באריכטן זינט זיין ערשטן אין 1936 ווי אַ פרייַ נאַן-נוץ אָרגאַניזאַציע. אַרייַנגערעכנט אין זיין פאָרמיטל רעקאַמאַנדיישאַנז, קאָנסומער רעפּאָרץ קאַמביינז פאָרמיטל זיכערקייַט רייטינגז פון NHTSA און IIHS צו צושטעלן קראַך פּרובירן און ראָולאָוווער דאַטן פֿאַר אַ פאַרשיידנקייַט פון וועהיקלעס, ביידע אַלט און נייַ.

די אָרגאַניזאַציע אויך אָפפערס זיכערקייַט עצה אויף אַ ברייט קייט פון פאָרמיטל זיכערקייַט שייַכות טעמעס, ריינדזשינג פון די בעסטער דעוויסעס אויף וועהיקלעס צו האַלטן איר אויס פון אַ קראַך צו דיטיילד פירער מיט דיטיילד פאָרמיטל זיכערקייַט פֿעיִקייטן. באַזוכן ConsumerReports פֿאַר אַ פאַרשיידנקייַט פון פאָרמיטל זיכערקייַט רייטינגז צו העלפֿן איר קלייַבן די רעכט פאָרמיטל צו האַלטן איר און דיין משפּחה זיכער אויף די לאַנד 'ס ראָודז.

וואָס טאָן מאַשין זיכערקייַט רייטינגז מיינען?

דורך אונטערטעניק צו קאַרס צו פאַרשידן קראַך טעסץ, די NHTSA און IIHS קלאַסיפיצירן קאַרס אין פאַרשידענע קלאסן. די NHTSA קלאסן אַרייַננעמען מיני קאַרס, ליכט קאַרס, סאָליד קאַרס, מיטל קאַרס, שווער קאַרס, סוווס, און פּיקאַפּ טראַקס און וואַנס.

די IIHS ניצט אַ ענלעך כאָטש דיפּער קלאַסאַפאַקיישאַן סיסטעם און ינקלודז מיקראָקאַרס, סובקאָמפּאַקץ, סובקאָמפּאַקץ, מיטל-גרייס קאַרס, מיטל-קייט קאַרס, מיטל-גרייס לוקסוס קאַרס, מיטל-גרייס קאַנווערטאַבאַלז, גרויס משפּחה קאַרס, גרויס קלאַס קאַרס לוקסוס , קליין סוווס. , מידסייז סוווס, לוקסוס מידסייז סוווס, מיניוואַנס, קליין פּיקאַפּס און גרויס פּיקאַפּס.

פראָנט פּראַל טעסטינג

אָבער ווי טאָן די אינסטיטוציעס טאַקע וויסן וואָס וועט פּאַסירן בעשאַס אַ פאַרקער עקסידענט? ביידע NHTSA און IIHS דורכפירן פראָנטאַל קראַך טעסטינג, כאָטש אין פאַרשידענע וועגן. די NHTSA פּראָבע ניצט צוויי קראַך פּרובירן דאַמיז די זעלבע גרייס ווי די דורכשניטלעך דערוואַקסן זכר. די ריסערטשערז שטעלן די דאַמיז זייַט ביי זייַט אין די פראָנט סיץ, פאַסאַנינג זיי מיט די פאָרמיטל ס אַוועקזעצן בעלץ. זיי דעמאָלט קראַך אין אַ סטיישאַנערי באַריער מיט 35 מייל פּער שעה.

די ריסערטשערז דעמאָלט מעסטן די ווירקונג פון פּראַל קראַפט אויף די דאַמיז און באַשטימען די פאָרמיטל אַ פראָנט קראַך פּראָבע ראַנג באזירט אויף די פּראָצענט געלעגנהייַט אַז אַ פאָרמיטל אַקיאַפּאַנט וועט ליידן אַ ערנסט שאָדן אָדער קיין לעבן-טרעטאַנינג שאָדן וואָס ריקווייערז באַלדיק כאַספּיטאַלאַזיישאַן. קאָפּ און קאַסטן געגנט. די פינף שטערן פֿאַר NHTSA טעסטינג אַרייַננעמען די פאלגענדע:

• 5 שטערן = 10% אָדער ווייניקער שאַנס פון שאָדן.
• 4 שטערן = 11-20% שאַנס צו באַקומען שאַטן
• 3 שטערן = 21-35% שאַנס צו באַקומען שאַטן
• 2 שטערן = 36-45% שאַנס צו באַקומען שאַטן
• 1 שטערן = מער ווי 46 פּראָצענט שאַנס פון שאָדן אָדער העכער.

די IIHS, אויף די אנדערע האַנט, ראַטעס אַ פאָרמיטל ס זיכערקייַט אין איינער פון פיר קאַטעגאָריעס: גוט, פּאַסיק, מאַרדזשאַנאַל און נעבעך. אין אָפסעט טעסטינג, בלויז איין זייַט פון די פראָנט פון די פאָרמיטל היץ אַ שטערונג בייַ 40 מ.פ.ש. אין אַדישאַן צו די ליקעליהאָאָד פון שאָדן, IIHS טעסטינג נעמט אין חשבון ווי געזונט די סטרוקטור פון די פאָרמיטל האלט און די באַוועגונג פון די איין באָק געניצט בעשאַס די פּראָבע.

זייַט פּראַל פּרובירן

ביידע NHTSA און IIHS זענען אויך אַנדערש אין זייער צוגאַנג צו זייַט רעלס קראַך טעסטינג. ביידע אָרגאַנאַזיישאַנז זענען טריינג צו סימולירן די ימפּאַקס רובֿ קאַמאַנלי געפּלאָנטערט אויף די שיידוועג. די NHTSA קראַשיז אין די פּראָבע פאָרמיטל מיט אַ 3,015-פונט דיפאָרמאַבאַל שלאַבאַן בשעת צוויי פּראָבע דאַמיז - די זעלבע גרייס ווי די דורכשניטלעך מענטש - זיצן באַקאַלד אין די צוויי פראָנט סיץ. רעסעאַרטשערס מעסטן די קראַפט פון פּראַל אויף די קאָפּ, האַלדז, קאַסטן און פּעלוויס און אָפּשאַצן עס אויף אַ וואָג פון 1 צו 5 שטערן ווי גייט:

• 5 שטערן = 5 פּראָצענט אָדער ווייניקער שאַנס פון שאָדן.
• 4 שטערן = 6-10% שאַנס צו באַקומען שאַטן
• 3 שטערן = 11-20% שאַנס צו באַקומען שאַטן
• 2 שטערן = 21-25% שאַנס צו באַקומען שאַטן
• 1 שטערן = 26 פּראָצענט אָדער מער שאַנס פון שאָדן.

די חילוק צווישן די NHTSA און IIHS פּרובירן קענען זיין געפֿונען אין די גרייס פון דער שלאַבאַן און די דאַמיז געניצט, און וואָס די פּראָבע איז דיזיינד צו מעסטן. ניצן אַ סקאָרינג סיסטעם פון גוט, אַקסעפּטאַבאַל, מאַרדזשאַנאַל און נעבעך, די פּראָבע מעסטן די ינדזשעריז אַז קליין פרויען אָדער קינדער קענען ונטערהאַלטן אין די זייַט פּראַל פון אַ גרויס טראָק אָדער סווו. מער שטרענג ווי NHTSA טעסטינג, די פּראָבע העלפּס די IIHS אָפּשאַצן אַ פאָרמיטל ס זייַט פּראַל שוץ פּאָטענציעל, אַלאַוינג זיי צו געפֿינען און רעקאָמענדירן וועהיקלעס וואָס קענען צושטעלן דעם טיפּ פון שוץ.

ראָולאָוווער טעסטינג

אן אנדער וויכטיק געגנט פון טעסטינג כולל ראָולאָוווער טעסץ. די NHTSA איז דער בלויז גרופּע דערווייַל וואָס טוט דעם טיפּ פון טעסטינג. מיט דינאַמיש טעסטינג קאַמביינד מיט סטאַטיק טעסטינג, ריסערטשערז לערנען די ליקעליהאָאָד פון אַ פאָרמיטל ראָולאָוווער אין אַ קייט פון פאַקטיש וועלט סיטואַטיאָנס.

די פּראָבע מאַשין סימיאַלייץ אַ מאַשין מיט פינף פּאַסאַנדזשערז און אַ טאַנק פון גאַזאָלין. בשעת דרייווינג אין אַזאַ אַ וועג צו סימולירן אַ נויטפאַל ליין טוישן, די פּראָבע ויסריכט מאָס ווי ווייַט די טירעס לאָזן די ערד. א קלו אַקערז ווען בייַ מינדסטער צוויי טירעס זענען בייַ מינדסטער צוויי אָדער מער אינטשעס אַוועק די ערד. די פאָרמיטל באקומט אַ שטערן ראַנג באזירט אויף די פּראָצענט געלעגנהייַט פון ראָולאָוווער לויט די פאלגענדע:

• 5 שטערן = 10% געלעגנהייַט פון רינואַל.
• 4 שטערן = 10-20 פּראָצענט שאַנס פון רינואַל.
• 3 שטערן = 20-30 פּראָצענט שאַנס פון רינואַל.
• 2 שטערן = 30-40 פּראָצענט שאַנס פון רינואַל.
• 1 שטערן = 40% שאַנס פון רינואַל.

וועמען קענען איר צוטרוי?

ווען עס קומט צו פאָרמיטל זיכערקייַט רייטינגז, ביידע די NHTSA און IIHS זענען טראַסטיד קוואלן פון פאָרמיטל זיכערקייַט טעסטינג. און כאָטש זיי ביידע צוגאַנג פאַרשידענע טעסץ אין אַ ביסל פאַרשידענע וועגן, זייער קלוג צוגאַנג און נוצן פון פּרובירן דאַמיז צו באַשליסן די שטאַרקייט פון ימפּאַקץ פון פאַרשידענע אינסטרוקציעס מאַכן זייער קאַנקלוזשאַנז פיל מער קאַנווינסינג, ספּעציעל ווען קאַנסידערד אין דעם קאָנטעקסט פון געפֿינען די סייפאַסט פאָרמיטל צו פאָר אויפן וועג.

אָרגאַנאַזיישאַנז ווי קאָנסומער רעפּאָרץ האָבן גענוג צוטרוי אין די NHTSA און IIHS צו אַרייַננעמען זייער פּראָבע רעזולטאַטן אין זייער רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר זיכער פאָרמיטל זיכערקייַט.

די וויכטיקייט פון דורכקוקן אַ מאַשין איידער בייינג

איידער איר קויפן אַ מאַשין, פרעגן AvtoTachki צו דורכפירן אַ דורכקוק צו באַשליסן די אַלגעמיינע צושטאַנד פון די מאַשין, אַרייַנגערעכנט סערוויסאַביליטי און זיכערקייַט. דער מעכאַניקער זאָל אויך באַשליסן צי דער אויטאָ ווײַזט סימנים אַז וויכטיקע פאָרמיטל פֿונקציעס ווי טירעס, בראַקעס אָדער סאַספּענשאַן דאַרפֿן צו פאַרריכטן. דער עקסטרע שריט וועט העלפֿן איר מאַכן אַ מער ינפאָרמד באַשלוס וועגן בייינג די סייפאַסט מאַשין. זייט זיכער צו באַטראַכטן בנימצא זיכערקייַט רייטינגז, קוק פֿאַר קאַרס מיט דער בעסטער קראַך פּרובירן און ראָולאָוווער רייטינגז.