Renault Twingo TCe90 Dynamic EDC

געדענקט ווען מיר טעסטעד די לימאַץ פון די רייסינג טווינגאָ מיט זינגער נינאַ פּוסלאַר און קרייַז רייסינג מייַסטער באָשטדזשאַן אַבל? נו, מיר האבן דעמאלט געהאט א פראבע טווינגא, וואס מיט איר אינטערעסאנטע ברוינע קאליר און רייכע געצייג (דינאמיקע) האט געצויגן אויפמערקזאמקייט - באזונדערס די וואס זענען באהאלטען הינטער לאנגע געפארבטע וויעס.

נינאַ, מיט אָפֿן אַדמעריישאַן, דיסקרייבד די עסאַנס פון די מאַשין אין דרייַ זאצן. "עס סמעללס אַזוי פייַן, נייַ מיידל. איך וואָלט ווי אַזאַ ויסריכט, און ספּעציעל אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע! קען איך נאָר האַלטן דעם שיינקייט? זי לאַפט ווי זי האט אַ ביסל לאַפּס אין רייסלאַנד. צום באַדויערן, דער ענטפער איז געווען: איר קענען נישט, נינאַ, אָבער עס וואָלט פּאַסן איר זייער גוט.

די פּראָבע מאַשין איז באמת געזונט יקוויפּט, פֿון R-Link מיט נאַוויגאַציע און הענט-פריי פאַך צו אַרומפאָרן קאָנטראָל, פון אַ רירוויו אַפּאַראַט צו פּאַרקינג סענסאָרס. דער מאָטאָר איז געווען די מערסט שטאַרק - אַ דריי-צילינדער טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 90 כאָרספּאַוער, קאַנסומד זיבן ליטער אין די פּראָבע און זעקס ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס אויף אַ נאָרמאַל שויס.

די אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז פון אַזאַ אַ טווינגאָ זענען שוין באקאנט פון דערפאַרונג, ווי עס איז פּעפּי אין שטאָט און גאַנץ פלינק (קליין טורנינג ראַדיוס!), אָבער אויך אַ ביסל פידזשיטי (שאַקי טורבאָטשאַרדזשער) און מיט אַ קלענערער שטיוול. דער דערציען מאָטאָר האט אַן אייגענע שטייער, און מיר זענען צופרידן מיט די דערציען-ראָד פאָר, כאָטש מיר ווינטשן די ESP פעסטקייַט קאָנטראָל האט נישט ראָולד אַרויף די סליווז ווי באַלד ווי די מעגלעכקייט פון דערציען-ראָד ספּין ערייזאַז. די שאַסי איז אַ ביסל סטיפער, און די סטירינג סיסטעם און מאַכט בראַקעס זענען צוגעפאסט פֿאַר גערלז, אַזוי ווייך און שפּירעוודיק.

עס זיצט הויך, וואָס קען אַרן קיין זכר שאָפער, אָבער די טווינגאָ איז אויך זייער טראַנספּעראַנט. די ביגאַסט ציען פֿאַר די גערלז איז באשטימט די צווייענדיק-קלאַטש עדק (עפעקטיוו דואַל קלאַטש) גירבאַקס, וואָס נעמט די לינקס פֿיס און רעכט האַנט אויס פון שטאָט דרייווינג. מיר זענען זארגן וועגן יבעררוק אָפּשטיי אונטער אַקסעלעריישאַן (ספּעציעל מיט די עקאָ פּראָגראַם) און די טיילמאָליק כעזאַטיישאַן, אָבער זענען ריאַשורד דורך די לויב. און דאָס האָט צוגעצויגן נינאַ, וואָס זאָגט, אַז זי האָט ליב צו פאָרן.

פאָטאָ פון Alosha Mrak: Sasha Kapetanovich

Renault Twingo TCe90 Dynamic EDC

בעל דאַטן

באַזע מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
טעסט מאָדעל פּרייַז:	קסנומקס €
קראַפט:	66 קוו (90 קילאמעטער)

קאָסטן (אַרויף צו 100.000 קילאמעטער אָדער פינף יאָר)

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר:	3-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טערבאָוטשאַרדזשד פּעטראָול - דיספּלייסמאַנט 898 סענטימעטער 3 - מאַקסימום מאַכט 66 קוו (90 הפּ) ביי 5.500 רפּם - מאַקסימום טאָרק 135 נם ביי 2.500 רפּם
ענערגיע אַריבערפירן:	דערציען ראָד פאָר - 6-גיכקייַט עדק טראַנסמיסיע - טירעס 185 / 50-205 / 45 ר 16
קאַפּאַציטעט:	שפּיץ גיכקייַט 165 קילאמעטער / ה - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן 10,8 s - דורכשניטלעך קאַמביינד ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 4,8 ל / 100 קילאמעטער, CO2 ימישאַנז 107 ג / קילאמעטער
מאזע:	ליידיק פאָרמיטל 993 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 1.382 קג
פונדרויסנדיק דימענשאַנז:	לענג 3.595 מם - ברייט 1.646 מם - הייך 1.554 מם - כווילבייס 2.492 מם
ינער דימענשאַנז:	שטאַם 188-980 ל - ברענוואַרג טאַנק 35 ל