טעסט פאָר Renault Twingo 1.0: פּראָבע פון פראנצויזיש שטאָט קאַרס - וועג טעסט
צופרידן
Renault Twingo 1.0: פראנצויזיש שטאָט מאַשין פּרובירן - וועג טעסט
ווייניקער ראַכוועסדיק ווי אין דער פאַרגאַנגענהייט, אָבער מיט צוויי גודיז אַזאַ ווי דערציען מאָטאָר און דערציען ראָד פאָר.
Pagella
|
|
די נייַ רענאַולט טווינגאָ איז אַנלייקלי צו כאַפּן די אויג פון זיין אַלט קאַסטאַמערז (צוגעוווינט צו די העכער ליוואַביליטי פון די פריערדיקע צוויי דורות): די לעצטע עוואָלוציע פון די טראַנסאַלפּינע "בעיבי" איז דיזיינד צו פאַרפירן מאָוטעראַסץ וואָס ווילן צו שטיין אויס און האָבן שפּאַס.
דערציען מאָטאָר, דערציען פאָר e פינף טירן: וואָס איז לינקס פון די אַלט Renault Twingo? כּמעט גאָרנישט. דריט דור סיטיקאַר דער פראנצויזישער איז דער "קוזינע" פון דער צווייטער סעריע סמאַרט פאָרפאָר (געמאכט אויף דער זעלביקער יקער און יקוויפּט מיט דער זעלביקער מאָטאָר) - עס איז דערלאנגט אויף די מאַרק אין אַ גאָר דערהייַנטיקט גייז מיט אַ פּלאַן רעמאַניסאַנט פון די פיאַט 500.
אין אונדזער וועג פּרובירן מיר האָבן די געלעגנהייט צו פּרובירן ווערסיע 1.0 אין אַ רייַך באַשטעטיקן ענערגיע אָפּענער... לאָמיר געפֿינען זיך אויב די פילע (צו פילע?) טראַנסאַלפּינע "בעיבי" ענדערונגען האָבן געבראכט מער אַדוואַנטידזשיז אָדער דיסאַדוואַנטידזשיז.
שטאָט
עס ס אַלע איבער לייזונג Renault Twingo העלפּס אַ פּלאַץ אין שטאָט: פראָנט ווהעעלס, נישט קאַנסטריינד דורך די מאָטאָר, האָבן אַ 45 ° סטירינג ווינקל (קעגן 30 ° פֿאַר עלטערע סעריע) און לאָזן די טיכל קער זיך (טורנינג ראַדיוס 4,3 מעטער).
די מאַנעוווערס פון פּאַרקינג שטח זיי זענען פּשוט - אויך דאַנק צו די רוי פּלאַסטיקס געפֿונען אויף די זייַט פּאַנאַלז און עטלעכע געביטן פון די פראָנט - אָבער די אַוועקזעצן קענען זיין שווער צו געפֿינען (ביי 3,60 מעטער לאַנג - אַ פּלאַץ פֿאַר אַ קליין שטאָט) און די C-פּילערז קענען זיין דינער.
אין אַ רעפּליקע אין אַ פאַרקער ליכט Renault Twingo 1.0 ער איז טאן גוט: דאַנק צו די מאָטאָר, וואָס, טראָץ זיין נאַטירלעך אַספּעריישאַן, שוין ימפּערסעפּטיבלי דראַפּט די גיכקייַט אונטער 3.000 רפּם און "0-100" (14,5 סעקונדעס) אין לויט מיט וואָס זיין קאָמפּעטיטאָרס פאָרשלאָגן. אויף די ברוקשטיין איר האָבן צו פּנים סאַספּענשאַנז אַ ביסל שייגעץ הינטן.
אַרויס די שטאָט
La דערציען פאָר и מאָטאָר הינטער גאַראַנטירן פלינקייַט און אָנגענעם האַנדלינג אויף דעם וועג: טאָן ניט דערוואַרטן אָוווערסטיר (אויב די קאָרנערינג גיכקייַט איז יגזאַדזשערייטיד, די טענדענץ צו פאַרגרעסערן די טרייַעקטאָריע איז מער ווי די טענדענץ צו בעקאַבאָלעדיק פראָנט-ראָד פאָר), אָבער די זייער ליכט פראָנט סוף אָפפערס אַן דרייווינג דערפאַרונג אומבאַקאַנט אין דעם אָפּשניט.
די מאַקסימום גיכקייַט איז 151 קילאמעטער / ה. Renault Twingo 1.0 מאכט דעם פאָרמיטל אויך פּאַסיק פֿאַר טריפּס אַרויס די שטאָט און גיכקייַט די פינף-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע (מיט אַ באַקוועם הייבער וואָס קיינמאָל סטיקס) איז איינער פון די בעסטער אין זייַן קאַטעגאָריע. אין סטירינג לייטווייט, גאנץ פֿאַר שטאָט קאַמיוץ, דאָס איז נישט זייער פּינטלעך ווען איר זוכט פֿאַר אַ קניפּ פון פּאַנאַטשע.
שאָסיי
La סיטיקאַר פראנצויזיש דעפענדס געזונט אין ויטאָסטראַד: ביי 130 קילאמעטער / ה, עס גיט גוט טרייסט (די סאַספּענשאַן ריספּאַנדז געזונט אויף ניט צו באַמפּי סערפאַסיז און די ראַש מדרגה איז גענוג) און אַ ויסגעצייכנט געפיל פון זיכערקייט. IN בראַקעס, זייער שטאַרק, זיי מיד מיד נאָך אינטענסיווע נוצן.
דאַנק צו די גרויס tank קסנומקס ליטער Renault Twingo 1.0 מעלדןזעלבסט-פאַרוואַלטונג 833 קילאמעטער: איר קענען טאַקע קליימז צו אַ הייך פון 700 בלויז סלאָולי.
לעבן אויף ברעט
די אַלט טווינגאָס זענען באַרימט פֿאַר בעת קאַקפּיט ריזיק, דאָס איז נישט: עס איז באוויליקט פֿאַר פיר מענטשן, אָבער די דערציען אַוועקזעצן איז צו שמאָל צו גאַראַנטירן גענוג טרייסט אויף לאַנג רייזע. IN שטאַם עס קען נישט טרעפן די באדערפענישן פון די פּאָר און האט אַ הויך שוועל רעכט צו דער מאָטאָר אונטער אים, אָבער זיין באַנד (188 ליטער, וואָס ווערט 980 ליטער מיט די דערציען סיץ פאָלד) וועט נישט אַנטוישן מאָטאָריסץ געוויינט צו שטאָט קאַרס. זייער טשיקאַווע איז די פאָלדינג פראָנט פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן, וואָס איז נאָרמאַל אין אונדזער פּראָבע מאַשין.
קאַפּיטל פינישינג: רענאַולט טווינגאָ גוף האט גוט קאַפּ און דאַשבאָרד עס איז געמאכט פון האַרט פּלאַסטיק (ווי די וואַסט מערהייט פון די פאַרמעסט) אָבער געזונט געבויט. IN קאָמפּאַס דערציען פֿענצטער (עס איז אויך באַשלאָסן צו שפּאָרן פּראָדוקציע קאָס סיטראָען C1/פּעוגעאָט קסנומקס/טויאָטאַ פייער и אַוועקזעצן Mii/סקאָדאַ סיטיגאָ/Volkswagen up!) קען נישט ביטע אַלעמען.
Il האָרן לעסאָף, עס איז געווען אריבערגעפארן צו די סטירינג ראָד (איידער איר קער אויף די געזונט סיגנאַל, עס איז נייטיק צו דריקן די הייבער מיט די פייַל), אָבער, לויט צו Renault מסורה, די קנעפּל אַרומפאָרן קאָנטראָל עס איז אין אַ ומגעלומפּערט שטעלע (אין דעם פאַל אין פראָנט פון די גירבאַקס): עס קען נעמען טעג פֿאַר ווער עס יז וואָס האט קיינמאָל אָונד אַ מאַשין פון אַ פראנצויזיש פאַבריקאַנט.
פּרייַז און קאָס
I קסנומקס ייראָ דאַרפֿן צו נעמען היים Renault Twingo 1.0 ענערגיע אָפּענאַיר עס זענען פילע פון זיי, אָבער עס מוזן זיין געזאָגט אַז נאָרמאַל ויסריכט זייער רייך: דיגיטאַל מאַשין ראַדיאָ с בלועטאָאָטה e סטירינג ראָד קאָנטראָלס, צומיש ווילז da 15 “, מאַנואַל לופט קאַנדישאַנער, אַרומפאָרן קאָנטראָל, נעפּל לייץ, סאַטעליט נאַוויגאַטאָר e זונ־דאַך.
La וואָראַנטי איז בלויז צוויי יאָר (די מינימום פארלאנגט דורך געזעץ), בשעת אונטער פּאַראַגראַף "קאַנסאַמשאַן"עס זענען אַפּס און דאַונז: אין די קאַמביינד ציקל איר קענען דערגרייכן אַ הייך פון 20 קילאמעטער / ל (אָבער בלויז דורך רירנדיק די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען), בשעת דיסטאַנסאַז אין דער שטאָט קענען זיין בעסער (15 קילאמעטער / ל איז בלויז שטיל יקסידיד ).
זיכערקייַט
La זיכערקייַט ויסריכט פון Renault Twingo ניט איינער פון די ריטשאַסט: לופט זעקל פראָנט און זייַט, יסאָפיקס אַטאַטשמאַנץ, פעסטקייַט און טראַקשאַן קאָנטראָל, און מאָניטאָרינג פון רייַף דרוק. IN קראַך פּרובירן יוראַ נקאַפּ la סיטיקאַר רעגי גאַט עס פיר שטערן.
די נאַטור פון די מאַשין איז שטענדיק ריאַשורינג ביי הויך ספּידז - אויך דאַנק צו די בישליימעס קאַלאַברייטיד ESP - און פאָרויס וויזאַביליטי, דאַנק צו די דין פּילערז, וועט קיינמאָל זיין אַ פּראָבלעם.
Спецификация
טעכניק
| די מאָטאָר | בענזינאַ |
| אָפסעט / אָרט | 999 קק / 3 סילינדערס אין שורה |
| מאַקסימום מאַכט / רפּם | 52 קוו (71 הפּ) @ 6.000 ווייץ |
| מאַקסימום טאָרק / רעוואַלושאַנז | פֿון 91 נם צו 2.850 ינפּוץ |
| האַסקאָמע | ייראָ 6 |
| גירבאַקס / טראַקשאַן | 5-גיכקייַט מאַנואַל / דערציען |
מאַכט
| שטאַם | 188 / 980 ליטער |
| טאַנק | קסנומקס ליטער |
פאָרשטעלונג און קאַנסאַמשאַן
| מאַקסימום גיכקייַט | 151 קילאמעטער / ה |
| אַקק. 0-100 קילאמעטער / ה | קסנומקס סעקונדעס |
| ורב. / עקסט. / גאַנץ קאַנסאַמשאַן | 20,0 / 27,0 / 23,8 קילאמעטער / ל |
| פרייַהייַט | 833 km |
| CO2 ימישאַנז | 95 ג / קילאמעטער |
באַניץ קאָס
аксессуары
| ראַדיאָ מיט בלועטאָאָטה | סיריאַל |
| 15-אינטש אַללוי ווילז | סיריאַל |
| מאַנואַל לופט קאַנדישאַנער | סיריאַל |
| Cruise control | סיריאַל |
| נעפּל לייץ | סיריאַל |
| סאַטעליט נאַוויגאַטאָר | סיריאַל |
| הייך-אַדזשאַסטאַבאַל שאָפער 'ס אַוועקזעצן | סיריאַל |
| פּאַרקינג סענסאָרס | קסנומקס ייראָ |
| כאַטש | סיריאַל |
| מעטאַלליק פאַרב | קסנומקס ייראָ |
