רענאַולט ר 35
טראץ די חסרונות פון די ר 35 אין דער פוילישער קאמפיין פון 1939 האבן זיי געקענט ביישטייערן צו די לאקאלע מעלה, פארגרעסערן די שאנסן אויף דערפאלג קעגן דעם דייטשן אגרעסער.
די ימפּלאַמענטיישאַן פון דעם פּלאַן צו יקספּאַנד פאנצער אויף דער באזע פון דינער אינדוסטריע זאָל זיין לימיטעד בלויז צו טאַנגקס מיט דין פאנצער און קען זיין דורכגעקאָכט אין אַ זייער פּאַמעלעך גאַנג (...) מיר קען באַקומען יקערדיק אַרמערד וועהיקלעס, טאַנגקס מיט דיק פאנצער , בלויז אין אויסלאנד איז דער באַדינג געווען צו קריגן אַ הלוואה, מחמת מי ר האב ן ניש ט געהא ט קײ ן געלט . אבע ר טרא ץ דע ם פאקט , א ז אונדזער ע בונדירט ע האב ן געבראכ ט א גרויס ע צא ל טאנק ן װא ס זײנע ן געװע ן גוט ע או ן ביליגער , װ י אונדזע ר או ן כאט ש מי ר האב ן באקומע ן הלוואות ת פא ר זײע ר קויף , זײנע ן ד י שװעריקײט ן צ ו באקומע ן ד י דאזיק ע געצייג ן געװע ן אזו י גרויס , א ז פא ר דע ר אנהויב ן פו ן דע ר מלחמ ה האב ן מי ר נא ר באקומע ן עס פֿאַר איין באַטאַליאַן.
דאָס איז ווי דער הויפּט פון די אַלגעמיינע סטאַף (גס), לוטענאַנט אַלגעמיינע וואַקלאַוו סטאַטשעוויטש, סאַמד אַרויף פוילן ס השתדלות צו קויפן ליכט טאַנגקס פון פֿראַנקרייַך אין די שפּעט XNUMX ס. דער דאָזיקער ציטאַט, כאָטש באַשרײַבט גאַנץ גענוי די רעאַליטעטן פֿון יענער צײַט, איז פֿונדעסטוועגן אַ סימפּליפיקאַציע און שפּיגלט ניט גאָר אָפּ די אַטמאָספֿער און שוועריקייטן אין באַשלוסן, וואָס האָבן באַגלייט די פּוילישע פּערסאַנעל אָפֿיצירן אין דער צווייטער העלפֿט פֿונעם 19טן יאָרהונדערט.
גענעראל סטאַכעוויטש דעם 21סטן אָקטאָבער 1936 האָט אין זײַנע אינסטרוקציעס, וואָס דעפינירט די קאַמבאַט־מיסיעס פֿון לייט־טאַנקן, אָנגעוויזן ווי די וויכטיקסטע אינטעראַקציע אין דער אָפֿענסיוו מיט די אינפֿאַנטרי. די פאָדערונג, געזונט מקיים דורך די R35, אין פיר איז געווען פאָוקיסט אויף געשווינד יבעררוק די צענטער פון ערלעכקייט פון זיין אייגענע באַפאַלן אויף די טאַקטיש מדרגה און ימפּאַרטינג אַ שטארקער פּראַל ווו נפּל. האָט זיך אַרויסגעוויזן שוואַך. (...) טאַנגקס זענען דארף ווען ברייקינג דורך אַ פראָנטאַל באַפאַלן, אָבער די טאַקטיש פלאַנג זאָל זיין קאַנסידערד ווי אַ טייל פון אַ פראָנטאַל באַפאַלן.
דער הויפּט פון דער גרענעץ דינסט דערמאנט די אָנטייל פון ליכט טאַנגקס אין פאַרטיידיקונג קעגן פייַנט אַרמערד וניץ אָדער באַגלייטן קליין אייגענע מאָוטערייזד וניץ שפּעטער. טשאַנגינג אָדער אַדינג נייַ טאַסקס צו די פויליש ליכט טאַנק געצווונגען די הקדמה פון איין-טערט 7TP טאַנגקס מיט 37 מם ווז. 37 ד י אויטאמאבילן , כאט ש ניש ט גע ־ זארג ט מי ט דע ם זינד , זײנע ן אי ן פוילן , געװאר ן אוניװערסעל ע טאנקן . דינער "זיבן-טראַקס" זענען געמיינט צו זיין עפעקטיוו ביידע אין פאַרטיידיקונג און אַפענסיוו, אָנטייל נעמען אין אַפּעריישאַנאַל מאַנוווערז און, לעסאָף, אין רירעוודיק קאַמבאַט קעגן פייַנט טאַנגקס. פונדעסטוועגן, צוגעשטעלט טאַנק שטיצן פֿאַר פריינדלעך טרופּס ווען אַטאַקינג אַ פייַנט פאָרטאַפייד געגנט איז פארבליבן אַ שליסל אַרבעט פֿאַר די פויליש ליכט טאַנק. דער פראנצויזיש R35 טאַנק איז בעסטער פּאַסיק פֿאַר דעם טיפּ פון אַרבעט.
די R35 טאַנגקס איבערגעגעבן צו פוילן זענען פּיינטיד אין די נאָרמאַל פאַרב סכעמע פֿאַר די פראנצויזיש אַרמיי. פא ר דע ר דײטשע ר אנפאל ג קעג ן פוילן , זײנע ן ד י פויליש ע אויטאמאביל ן ניש ט געװע ן באדעק ט מי ט געציילטע ר דרײ־פארב ע קאמואפלאזש .
אנהײ ב 1939 אי ז געװע ן א זײע ר פארנומענ ע צײ ט פו ן טאנק־קויפ ן פא ר פוילן , או ן ע ם הא ט זי ך אפיל ו געלאז ט אנטװיקל ן א געװיס ן מעסיק ן אפטימיזם . אין דער ערשטער העלפט פון מאַרץ, די פויליש קאָמיסיע געזען אין פּראַג צוויי מאָדעלס פון מיטל טאַנגקס פארגעלייגט דורך די Českomoravská Kolben-Danek און Škoda קאָמפּאַניעס. ביידע וועהיקלעס געמאכט אַזאַ אַ גוט רושם אויף אונדזער פארשטייערס אַז דער באַגריף פון יקוויפּמענט אַ מיטל טאַנק מיט דינער פאנצער איז געווען טעמפּערעראַלי ריווייווד. אויף די לעצטע טאָג פון מאַרץ, דער קאַמאַנדער פון די אַרמערד פאָרסעס דערלאנגט צו די הויפּט פון די גרענעץ וועכטער אַ באַריכט וועגן זיין וויזיט צו טשעכיש פאבריקן, צוזאַמען מיט אַ positive אַססעססמענט פון די V8Hz און S-II-C וועהיקלעס ("מעגלעכקייט פון פּערטשאַסינג. טאנקן אין אויסלאנד״, נומ׳ 1776). די טעמע האט אויסגעזען פּראַמאַסינג ווייַל, ווי בריג. סטאַניסלאַוו קאָזיצקי – די טשעכישע אויטאריטעטן זענען געגאנגען צו געבן צושטימען צו דער לייסאַנסט פּראָדוקציע פון קאַרס אויף די וויסטולאַ טייך. אינפֿאָרמאַציע פון positive געשעפט נאַגאָושייישאַנז, די מעלדן פון דינער טעסטינג פון וועהיקלעס און פּרידיטערמינד עקספּרעס דאַטעס פֿאַר די ערשטער מיטל טאַנגקס אַוואַדע האט אַ פּראַל אויף די פאַנטאַזיע. דער פראבלעם איז, אז א טאג נאכן ענדע פון די פארהאנדלונגן איז דער וועהרמאכט אריין אין פראג. גענעראל קאָזיצקי האָט געזאָגט, אַז אין אָנבליק פון דער געענדערט סיטואַציע, זאָל אַ מעגלעכער פאָרזעצונג פון פאַרהאַנדלונג ווערן אָנגעפירט דורך דער פּוילישער מיליטערישער אַטאַטשע אין בערלין. דאָס מאַכן אַזאַ דערקלערונגען צום קאָפּ פון דער גרענעץ-גאַרד איז געווען אַן אויסדרוק פון גרויס מוט אָדער מאַנגל פון פארשטאנד פון דער איצטיקער סיטואַציע. פּרווון צו קויפן וו8הז וועהיקלעס דורך די שווייצער פירמע A. Saurer אָדער די שוועדיש לאַנדסווערק קען געזונט מער גלייבלעך. ד י בײד ע סטרוקטור ן זײנע ן געװע ן באקאנ ט דע ר פוילישע ר מיליטערישע ר מאכט , או ן װיכטיק , האב ן געהא ט ד י געהעריק ע לייסענס , דעריבע ר ד י טעארעטיש ע מעגלעכקײ ט צ ו פארזעצ ן פארהאנדלונגע ן או ן אויספיר ן דע ם פויליש ן באפעל .
אין פיר, די בלויז טאַנגקס בנימצא זענען די פראנצויזיש ר 35 אָדער ד 2, כאָטש די לעצטע איז געווען דער קלענסטער ינטוזיאַסטיק צווישן די פויליש מיליטער. די אַשוראַנס באקומען אין פרילינג פון די עמפּלוייז פון די דייַגע וועגן די מעגלעכקייט צו צושטעלן סאָמואַ ס 35 טאַנגקס אין באַטשאַז פון פינף פּער חודש אָדער FCM 36 טאַנגקס, האָבן נישט געפֿונען די מינדסטע אָפּשפּרונג בעשאַס שווער נאַגאָושייישאַנז מיט די מיליטער פון די סיין. די פֿראַנצויזישע ווערסיע ווערט גיך אויפֿגעלעבט, שוין אין מיטן אַפּריל, ווען עס קומען אַלץ מער אַרויס זעקס טאַנק־באַטאַליאָנען, וואָס קאָסט אַרום 50-70 מיליאָן זלאָטי, וואָס ציילן 300 אויטאָס. אָבער, דאָס זענען נאָך עקספּעקטיישאַנז, זינט די אַרויסגעבן פון קריגן אַ נייַ אַנטלייַען קומט צו די פאָר. ד י סומע , װא ס אי ז געבליב ן פו ן דע ר ראמבוילע ט הלװאה , הא ט געלאז ט אײנקויפ ן נא ר אײ ן באטא ־ לאנ ן טאנקן . אין מאי, טאַנגקס זענען הויך אויף דער רשימה פון באדערפענישן פֿאַר די רעפובליק ס מזרח אַליירט. דעם 26סטן מיי, בעט די פּוילישע אַמבאַסאַדע אין פּאַריז די ווארשע הויפּטקוואַרטיר צו אָנווייַזן וואָס טיפּ פון טאַנק, דער R35 אָדער די H35, איז פון גרעסטע אינטערעס פֿאַר די פּויליש אַרמיי און צי עס זאָל זיין פארהאנדלען מיט די פראנצויזיש אויף ביידע ווערסיעס פון די ליכט שפּירט. פאָרמיטל. גענוי אינמיטן יוני האט קאלאנאל פידא טעלעגראפירט קיין ווארשע: גענעראל גאמלין האט מינדלעך באשטעטיגט זיין גרייטקייט איבערצוטראגן א באטאליאן ר 35 טאנקן מיט עטליכע ה 35'ס. איך וועל שיקן דעם באַריכט דורך קוריער.
אין דעם זעלבן טאג, האט דער ארמיי שעף פון שטאב און 60סטער אונטערסעקרעטאר פון מיליטערישע ענינים, בריג. Mieczyslaw Maciejowski רעקאַמענדז פּערטשאַסינג איין באַטאַליאַן טאַנגקס, מעגלעך פון איין טיפּ (2 וועהיקלעס), מיט באַלדיק עקספּרעס, פול ויסריכט און ראָולינג לאַגער. דער בלויז קייוויאַט איז די מעגלעכקייט פון קאָואָרדאַנייטינג פראנצויזיש ראַדיאָ סטיישאַנז מיט פויליש טראַנסמיטינג און ריסיווינג סטיישאַנז N1C און N1938S. די דערוואַרטונג, באקאנט זינט 3, פֿאַר די געשווינד עקספּרעס פון ביידע טייפּס פון וועהיקלעס צו די מדינה נאָך אַ פּלאַטאָאָן (קסנומקס וניץ) פֿאַר די אָנהייב פון פעלד טריינינג טעסץ איז ריזומד.
אי ן דע ר זעלבע ר צײ ט אי ז דע ר קאלאנעל ע פידא , א ז דע ר פארטײע ר פו ן א ן אנדער ע פויליש ע קאמיסיע ן אי ן פאריז , אי ז גע ־ װע ן אי ן דע ר פארטײ , דא ס מא ל אנפיר ט פו ן דע ר קאלאנעל ע ױגעני ש ווירווינסקי . א חודש שפּעטער, דעם 15טן יולי 1939, האָט בריג. טאדעוש קאסאקאווסקי ווערט באפוילן איבערצונעמען די ארבעט פון די פוילישע מיליטערישע ספעציאליטעטן, וואס ארבעטן שוין אויף דער סייני, וועמענס ציל איז צו קריגן אויסווייניג פאר דער ארמיי.
די נייע ווערסיע פון די אינסטרוקציעס, צוגעגרייט אין יוני דורך די אַלגעמיינע סטאַף, זאגט: אין קשר מיט די מאַטעריאַל אַנטלייַען צוגעשטעלט צו אונדז אין די סומע פון 430 מיליאָן עוראָס. אין דער פאָרעם פון די ווידדראָאַל פון מיליטעריש ויסריכט דורך די פראנצויזיש אַרמיי - איך בעטן אַ באַלדיק יאַזדע צו פּאַריז מיט די קאַמישאַן (...) די אַרבעט פון הער אַלגעמיינע וועט זיין צו געפֿינען זיך אין דעטאַל וועגן די פּאַסאַבילאַטיז פון סאַפּלייז און דאַטעס און צו באַלאַנסירן די פּרייסיז אין באַציונג צו דער ווייַטער סדר פון וויכטיקייט פון די ויסריכט (...) די אַלגעמיינע סטאַף צו אָננעמען די 300 טאַנגקס פארגעלייגט דורך די פראנצויזיש (אַזאַ ווי רענאַולט, האָטטשקיסס און איין סאָמאָיס באַטאַליאַן) אין די פאָרעם פון גאָר אָרגאַניזירט. באַטאַלז (מיט עקן). כמע ט האלב ע פו ן דע ר נײע ר הלוא ה , ד י הײס ט 210 מיליא ן פראנצויזישע ר פראנק , הא ט געדארפ ט גענוצ ט װער ן פא ר קױו ב פו ן טאנק ן או ן ארטילעריע־טראקטארן . אין דער זעלביקער צייט ווי די לאַנדמאַרקס דערמאנט אויבן, דער ערשטער פּעקל פון Renault R35 ליכט טאַנגקס איז שוין כעדינג צו פוילן.
אויף פויליש באָדן
ווערטער פון בריגאדיר גענ. וואַקלאַוו סטאַטשעוויטש, כאָטש ער איז געווען רעכט אין פילע אַספּעקץ, האט נישט אָפּשפּיגלט די כעזיטיישאַנז און דיפעראַנסיז פון מיינונג וועגן די ר 35 טאַנגקס און זייער וואָפן וואָס עקסיסטירט צווישן פּויליש עלטער מיליטעריש פירער אין דער צווייטער העלפט פון 71.926. דער באַשלוס צו קויפן די מאַשינז אין קשיא איז פּאָוסטפּאָונד, כאָטש עס איז געווען טייל געשטיצט דורך אַ לאַדזשיטאַמאַט פאַרלאַנג צו באַקומען די מאַקסימום מעגלעך ויסריכט אויף קרעדיט. צום סוף, נאָך אַ סעריע פון טריפּס און נאַגאָושייישאַנז מיט די פראנצויזיש זייַט, אַ העסקעם איז געחתמעט. אויף זייַן יקער, טאַנגקס זענען אויסגעקליבן פֿאַר פאַרקויף. צומ גליק, די פויליש אַרמיי באקומען נייַ וועהיקלעס, פון די קראַנט פּראָדוקציע פון די Boulogne-Billancourt פאַבריק (סדר 503 ד / פּ) אָדער אַלאַקייטיד פון די רעסורסן פון די 503 טאַנק רעגימענט (503 régiment de chars de Combat, 3 RCC). רובֿ פון די וועהיקלעס זענען פּיקט אַרויף צווישן 15 מער און יוני 1939.
אַלע וועהיקלעס געשיקט צו די וויסטולאַ האָבן APX-R טעראַץ מיט עפּיסקאָפּאַטן, כאָטש די פראנצויזיש שוין האָבן אַן אָפּציע מיט PPL RX 160 דיאַסקאָפּס מיט אַ ברייט מיינונג פעלד ווי פריער ווערסיעס פון אָפּטיש ינסטראַמאַנץ. אינעם פּעריאָד פֿון 11טן ביזן 12טן יולי 1937 איז אַ באַטאַליאָן ר 35 ליכט־טאַנקס אײַנגעקויפט געוואָרן פֿון פּוילן, צוזאַמען מיט אַן עקספּערימענטאַלן "עק" אין דער פֿאָרעם פֿון אַן ה35, אויפֿגעלאָדן געוואָרן אויף דער פּוילישער לאַסט שיף לעוואַנט, געשאַפֿט פֿון דער שיפֿלײַטישער Rzegluga Polska. . צומארגנ ס הא ט מע ן דע ר טראנספאר ט געשיק ט קײ ן פארט ן פו ן גדיניע . די דרינגלעך אַנלאָודינג קאַמף זאָל האָבן אַלע די וואונדער פון ימפּראַוויזיישאַן, ווי עווידאַנסט דורך די דאָקומענט "קריטיש רימאַרקס אויף די אַנלאָודינג פון אַרמערד פּערסאַנעל קאַריערז. און פאָרמיטל און שיסוואַרג אין גדיניאַ פון דער שיף "לעוואַנט" 15-17.VII.1939″ פון 27 יולי.
ד י רשימ ה עפנ ט זי ך מי ט דע ר באשולדיקונג , א ז דע ר באפעל , א ז דע ר אפפאר ן פו ן דעלעגאטיר ט פערזאנעל ט פו ן װארשע , צ ו פארזאמלע ן טראנספארט ן אי ן פארט , אי ז געגעב ן געװאר ן שפעט , װעלכע ר אי ז געװע ן צוגעגרײ ט דע ם 14 טן אויגוסט , או ן הא ט זי ך געדארפ ט אנהויב ן א ן אולאד ן אי ן ד י פרימארגן־שעה . די נעקסטע טאג. א טעות אָדער פאַרזע געמאכט אין די אָנהייב געפֿירט אַ יאָגעניש אין דער צוגרייטונג פון אַריבערפירן דאַקיומענטיישאַן - פֿאַר בייַשפּיל, עס איז קיין צייט צו באַשליסן די פּרעפערענטשאַל אַריבערפירן צאָל פון די PKP אין באַציונג צו קוואַרטערמאַסטער אַריבערפירן. ע ס אי ז אוי ך נויטי ק געװע ן צ ו איבערקומע ן ד י שװעריקײטן , װעלכ ע האב ן זי ך געטראפ ן בײ ם באקומע ן פו ן ד י באפרײע ן או ן אויסקלייב ן באן־װאגאנע ן (פלאטפארמע) , צולי ב ני ט גענו ג דאטע ן װעג ן דע ם צוזאמענשטעלונ ג פו ן דע ר לאסט , װא ם אי ז אנגעקומע ן פו ן דונקירק . א אומרעכט דעזיגנייטיד אַנלאָודינג געגנט וואָס, רעכט צו דער מאַנגל פון טויגן ינפראַסטראַקטשער, געצווונגען די נוצן פון די שיף ס מאַנואַל לעוואַנט קריינז אלא ווי די פּאָרט קריינז ליגן בעערעך 300 עם ווייַטער פון די קי (וואָס זענען ליידיק בעשאַס די גאנצע אַנלאָודינג צייַט), נאָך קאַמפּלאַקייטינג די גאַנץ פּראָצעס. דא ן הא ט מע ן געדארפ ט שטופע ן ד י באן , באזונדער ם ד י אמוניציע־װאגאנע ן (צולי ב זיכערקײט ) אל ם רעזולטא ט פו ן דע ר באן , װא ס אי ז אומרעכט פארזאמלט . קײ ן טראנספארט־מיט ל זײנע ן ניש ט געגעב ן געװאר ן פא ר ד י אײנגעשריבענ ע מענטש ן װא ס זײנע ן געשטאנע ן אי ן דע ר פלאט־קאזארמע ן אי ן אָקסאװיע , אדע ר אפיל ו אײ ן פאסאזשיר ן װאגא ן פא ר דע ם קאמיסיאנע ר קאמיטע ט װא ס הא ט געדארפ ט מיטארבעט ן מי ט ד י אויםלײגנדיק ע קאסאמ ן אײנהײטן . צו סאָלווע דעם פּראָבלעם, שטאָט בוסעס און טאַקסיס זענען געניצט, וואָס באטייטיק געוואקסן די פּרייַז פון אַנלאָודינג. די געשריבן באַמערקונגען אויך אנגעוויזן אַז זיכערהייט האט נישט פונקציאָנירן רעכט, אַלאַוינג צו פילע אַוציידערז אין די לאָודינג געגנט אָדער אַננעסאַסעראַלי ידענטיפיצירן פּערסאַנעל ינוואַלווד אין דעם פּראָצעס.
סוף־כּל־סוף, פֿון פּאָרט דעררײַנגען די אויטאָמאָבילן דעם 19טן יולי מיט דער באַן צו וואַרשע, און דאָ איז די סיטואַציע מער קאָמפּליצירט. ס'איז נישט באקאנט צי דער באן, וואס איז דורכגעפארן דורך די הויפטשטאט, איז געענדיגט געווארן אינעם הויפט ארמארדעפאט און אויב אזוי, זענען דארטן די טאנקן אויסגעלאדן געווארן? דער מחבר איז גענייגט צו דער טעזיס, אז דאס איז נישט געשען, ווייל דאס באלאדן/אויסלאדן נייע וואגאנען וואלט גענומען צופיל צייט, און דער דאטום פון אנקומען פון דער באן קיין לוצק איז באקאנט - די נאכט פון 21-22 יולי. עס קענען זיין אנגענומען אַז די נייטיק רעקאָרדס זענען אין די סטאָרידזש מעכירעס אין סט. סטאלאווא 51 איז ליקווידירט געווארן אויף א קורצע צייט, נאר באשטימטע אויטאמאבילן זענען אראפגענומען געווארן פון דער באן, און דערנאך געשיקט געווארן מיט באן קיין לוצק, וואס איז ליגן בערך 400 קילאמעטער קיין דרום־מזרח. נאָר דאָרטן האָט געקאָנט פֿאָרקומען די געהעריקע אַדמיניסטראַטיווע פּראָזע, וואָס איז באַשטאַנען פֿון רעגיסטרירן יחידים טאַנגקס בײַ דער אַרמיי, זיי צוטיילן פּוילישע רעגיסטראַציע נומערן, פֿאָרשטעלן דאָקומענטן, א.א.וו.. אפילו אין דער ציל-גאַריסאָן האָבן די ר 35 פונקציאָנירט אונטער זייערע אָריגינעלע, ד.ה. פראנצויזיש נומערן. , אין די זוממער. עס זאָל אויך זיין דערמאנט אַז טייל פון די באַטאַליאַן פאָרמיטל פליט איז אנגעקומען צוזאמען מיט די טאַנגקס, אַרייַנגערעכנט Laffly 15VR ליכט-פליכט ראָד אַלע-טעריין וועהיקלעס.
