Renault Master Furgon L2 H2 P3 dCi 125 - פּרייַז: + RUB XNUMX
אזוי, נייַ (ליכט) וואַנס אַרייַן די מאַרק פֿאַר מאַקסימום אַ יאָרצענדלינג אָדער אפילו מער, און ביז איצט זיי נאָר באַקומען "קאָסמעטיק ריפּערז" אַזוי אַז די פאָרשלאָג בלייבט פריש און בויערס טאָן ניט פילן אַז זיי האָבן געקויפט אַלט סכוירע. ונטערטוקנ זיך אין די שיכלעך פון אַ געראָטן אַנטראַפּראַנער און ימאַדזשאַן אַ פּאַרקט רודערן פון ערשטער דור מאַסטערס אונטער דיין אָפיס, וואָס מיר קענען היינט רופן רויק נשמות, מיעס ווי טויט.
עס טוט נישט אַרבעטן - די פליט איז אויך אַ טייל פון די פירמע 'ס קוילעלדיק בילד, אַזוי עס איז נאָר פּאַסיק אַז אין 13 יאָר די זייער פאָלקס רענאַולט אין אונדזער געגנט (אין מיטאַרבעט מיט אָפּעל און ניסן) וועט ווייַזן עפּעס נייַ.
ויסווייניק, די ביגאַסט ענדערונג איז אויף די פראָנט: די ילאָנגגייטאַד, ווערטיקלי פּאַזישאַנד כעדלייץ זענען גרעסערע, די מאָטאָר קאָאָלינג סלאָץ זענען אויך גרעסערע, די Renault לאָגאָ איז מער קענטיק. קראַצן און קליין פּראַל-קעגנשטעליק פּלאַסטיק נעמט רובֿ פון די פּלאַץ און האט ינאַגרייטיד טריט צו מאַכן עס גרינגער צו ריין דיין ווינטשויב. די פאָרעם פון די גאנצע גוף איז ווי עס איז (קוואַדראַט) און עטלעכע נייַ טאַילליגהץ זענען צוגעשטעלט פֿאַר עטלעכע פּינטעלע.
די ינלענדיש גיט דעם רושם אַז די דיזיינערז דער הויפּט געזוכט נאָך סטאָרידזש פּלאַץ (און געפֿונען זיי אויך). מיר האָבן ליסטעד 23 פון זיי אין דער כאַטע, און אן אנדער ריזיק קעסטל איז אונטער די פראָנט פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן. א נוציק שטריך איז דער טעקע האָלדער וואָס ריטראַקט פֿון די מיטן פון די דאַשבאָרד, פֿאַר וואָס איר וועט צאָלן 70 עוראָס. מיר רעקאָמענדירן!
צום באַדויערן, די סטירינג ראָד איז אַדזשאַסטאַבאַל בלויז אין הייך, און דאָס איז זייער לימיטעד. די זיץ פונעם דרייווער און צוויי פאסאזשירן זענען געווען אנגעטאן מיט לעדער אדער קינסטלעך לעדער-מאטעריע, וואס גיט דעם פאסאזשירן קאמפארט א לופט פון פרעסטיזש (פארוואס שוין?) און מאכט עס גרינגער צו רייניקן אויסגעגאסענע קאווע, אבער ווען מיר האבן אנגעהויבן פילן הינטן און טייז, עס איז געווארן קלאָר צו אונדז - דער מאַטעריאַל איז קלאר זייער שלעכט ברידז. אַזוי מיר טאָן נישט רעקאָמענדירן!
ווען איר זוכט פֿאַר אַ ראַדיאָ פאַרשטעלן (אָדער אַ מאָביל טעלעפאָן, ווייַל די פּראָבע מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ בלוי-פאַרבינדן קאַנעקטער), קוק אַרויף צו די צענטער פון די סופיט. אין אַדישאַן צו די שוואַרץ און ווייַס פאַרשטעלן, עס איז אויך אַ באַשטימען פֿאַר קער אויף אַלע פיר ריכטונג ינדאַקייטערז, און די פאַרשטעלן פֿאַר ווייַזנדיק געשעענישן הינטער די מאַשין ווען ריווערסינג איז געווען פאַרבאָרגן רעכט אין די שאָפער ס זון בלינד.
אין דער קאַבינע, מיר מיסט די אָטאַמאַטיק אַרויף און אַראָפּ פון די רעכט פֿענצטער, און אין זוניק וועטער, די מער קענטיק דיגיטאַל טייל פון די ינסטראַמאַנץ, וואָס גיט אינפֿאָרמאַציע אויף דינסט ינטערוואַלז, קילאָמעטערס געפארן, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין ליטער און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין ליטער פּער טאָג. הונדערט. קילאָמעטערס, דורכשניטלעך גיכקייַט און קייט.
מיט אַ 105 ליטער ברענוואַרג טאַנק, קייט איז די העל זייַט פון די מאַסטער, ווי איר קענען באַקומען אַ גוט טויזנט מייל אָן סטאָפּפּינג פֿאַר אַ גאַז סטאַנציע, מיט שפּאָרעוודיק גאַז דרוק און ליידיק לאַסט פּלאַץ. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין די פּראָבע ריינדזשד 9-7 ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס.
דער טורבאָדיעסעל איז אַ טרויעריק אַרבעטער, ווייַל די נוציק שטח איז אין די נידעריקער רפּם קייט, און אַפֿילו בייַ פיר טויזנטסטס, גלאַט בלאַקינג פּריווענץ ווייַטער ראָוטיישאַן. עס איז טאַקע נישט קיין זינען צו אָנפאַנגען אַזאַ מאָטאָר, ווי עס גייט 130 קילאמעטער / ה ביי 2.500 רפּם, און אפילו נישט פיל פאַסטער - עס פּולז אַרויף צו 140 קילאמעטער / ה. די גירבאַקס האט זעקס גירז, און דאָס איז וואָס מיר געוויינט צו ענלעך קאַרס: מיט גאַנץ לאַנג און נישט זייער גענוי באַוועגונגען.
די סיבה פֿאַר די לימיטעד שפּיץ גיכקייַט און אַ ביסל העכער קאַנסאַמשאַן ליגט אויף די דאַך, ווו אַדישנאַל אַלומינום דאַך געשטעל מיט אַ מאַסע קאַפּאַציטעט פון 100 קג איז אויך אינסטאַלירן. דאָס, בלי ספק, קריייץ נאָך אַעראָדינאַמיק שלעפּן, אָבער דאָס איז געווען נוציק ווען ומנייטיק זאכן זאָל זיין סטאָרד פֿון די רופטאַפּ לאַסט פֿאַר אַ צוויי-טאָג ראַסע.
דער רושם פון אַ אַנדערש גוט (האַרט, אָפּשניט-פרייַנדלעך) פּלאַן איז שאַטערד דורך די ינטראַקשאַן פון וואַסער אין די לאַסט האַלטן. עמעצער אויבנאויפיקער אינסטאַלירן אַ גאַלעריע אויף די דאַך ...
די לאַסט בוכטע באָוס אַ שטייענדיק הייך (דער בלויז וועג איז רעכט!), האט אַ פּראַטעקטיוו און ניט-צעטל ווודאַן דנאָ (€ 290), און גענוג פעסט אַטאַטשט כוקס צו צוטשעפּען, למשל, אַ מאָטאָציקל, וואָס וועט קאָסטן איר גענוג. נאָך € 70.
די גוטע זייַט פון די האר איז נאָך טעסטעד - דאָס איז די פיייקייט צו פּאַרק אין רעגולער פּאַרקינג ספּייסיז. אויב עס איז גענוג פּלאַץ אין פראָנט פֿאַר די ווהעעלס צו פאַרבינדן די צאַמען, דעמאָלט דער דערציען סוף וועט נישט אַרויסשטעקן פון די פּיינטיד אָרט.
Matevж Hribar, פאָטאָ: Matevж Hribar
Renault Master Furgon L2 H2 P3 dCi 125 - פּרייַז: + RUB XNUMX
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 92 קוו (125 קילאמעטער) |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 145 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 8,1 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 2.298 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 92 קוו (125 הפּ) ביי 3.500 רפּם - מאַקסימום טאָרק 310 נם ביי 1.250-2.500 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט ראָד פאָר מאָטאָר - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 225/65 ר 15 C (גאָאָדיעאַר קאַרגאָ). |
| קאַפּאַציטעט: | 145 קילאמעטער / ה שפּיץ גיכקייַט - 0-100 קילאמעטער / ה אַקסעלעריישאַן: קיין דאַטן - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 9,6 / 7,3 / 8,1 ל / 100 קילאמעטער, CO2 ימישאַנז 215 ג / קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.890 קג - ערלויבט גראָב וואָג 3.500 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 5.548 מם - ברייט 2.070 מם - הייך 2.502 מם - כווילבייס 3.682 מם - לאַסט באַנד 10,8 מ 3 - ברענוואַרג טאַנק 105 ל. |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 16 ° C / פּ = 1.116 מבאַר / רעל. vl. = 38% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 6.591 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 20,5 יאָר ( 110 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 11,1 / 14,9 ס |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 18,4 / 22,5 ס |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 145 קילאמעטער / ה (מיר.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 11,2 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
| טעסט ערראָרס: | וואַסער רינען אין די לאַסט האַלטן |
אַסעסמאַנט
ממילא איז דער נייער האר בכלל נישט קיין רעוואלוציע. דאָס איז אַ ימפּרוווד און דעקערייטאַד לאַסט וואן וואָס וועט דינען Espeya און Deo און זיין פאָרויסגייער.
מיר לויבן און טייַנע
גענוג שטאַרק מאָטאָר
לאַסט פּלאַץ (שטייענדיק הייך)
סטאָרידזש פּלאַץ אין דער כאַטע
רייַך אַקסעסעריז
לענג (פּאַרקינג!)
ינלענדיש מיינונג
ברענוואַרג טאַנק גרייס
זעקס-גיכקייַט גירבאַקס
סוועטינג אויף לעדער סיץ
בלויז דער שאָפער 'ס פֿענצטער באוועגט אויטאָמאַטיש
שוואַך קענטיק דיגיטאַל טייל פון די קאָונטערס אין דער זון
דורכזעיקייַט אין די צוריק רעכט צו אַ פיירוואַל אין די צוריק
